Guten Abend,
da ich neu hier bin: ich betreibe eine analoge Märklin H0 Anlage mit Metallgleisen, rollendes Material überwiegend aus Mitte 50er bis Mitte 70er. Ich brauche Hilfe bei einem Luxus-Problem. Der Luxus: ich habe gleich drei dieser Kupplungslehren. Das Problem: wenn ich mit der Schieblehre zwischen Oberkante der unteren Stufe und Unterkante des flachen Bodens (nicht der Krallen) messe, bekomme ich 4,4mm, 4,9mm und 5,0mm.
Weiß jemand, was die richtige Höhe ist? Oder könnte jemand mit einer "guten" Kupplungslehre diese Höhe ausmessen und hier teilen?
Herzlichen Dank im Voraus,
Thomas

Hallo Thomas,

im Stummiforum!

Ob meine Lehre die "richtige" Höhe hat, weiß ich nicht. Sie hat 4,4 mm, und ich bin damit immer gut klargekommen. Ich vermute aber, dass 4,9 und 5,0 auch unproblematisch sind.

Gruß Rainer

Hallo Rainer,

herzlichen Dank. Vermutlich hast du recht, am wichtigsten ist, dass alle Kupplungen gleich eingestellt sind. Dann werde ich meine Fahrzuge eine Mehrheitsentscheidung treffen lassen, so dass ich am wenigsten zu biegen habe.

Schönen Abend,
Thomas

Gute Idee, Thomas.

Dir auch einen schönen Abend!

Rainer

Hallo Rainer,

noch ein Nachtrag dazu: meine Fahrzeuge sind offensichtlich alle mehr oder weniger gut auf diese 4,4mm eingestellt. Das ist schön, weil so nicht viel zu tun ist. Dummerweise verursachen manche Wagen beim Überfahren mancher der M-Gleis-Weichen Kurzschlüsse, und zwar mit dem Haken, der von der Kupplung nach unten raus geht und zum Entkuppeln dient. Die Pukos sind bei den Weichen im Innenbereich erhöht, sie ragen z.T. sogar leicht über die Schienenoberkante hinaus, vermutlich, um die Schleifer von masseführenden Teilen wegzudrücken.

Bevor ich wieder zur Zange greife, wollte ich es genau wissen, habe den Märklin-Service gefragt und sofort Antwort bekommen, Zitat:
"das entscheidende Maß bei dieser Kupplunslehre ist die Differenz zwischen Schienenoberkante und der Oberseite des senkrecht stehenden Prüf-Sporns. Dieses Maß beträgt 5,5 mm mit einer Toleranz von 0,1."
Bei meiner "4,4mm"-Lehre messe ich da 5,4mm, soweit also in Ordnung. Da diese Biegerei ohnehin keine exakte Wissenschaft ist, werde ich die fraglichen Kupplungen mal einn Tick nach oben befördern.

LG, Thomas

Hallo Thomas,

das sollte klappen.

Neugierige Frage: Wieviele von den Blechwagen hast du?

Gruß Rainer

Hallo Rainer,

jede Menge, alles ziemlich alt. 4 von den 24cm D-Zug-Wagen, 4 von der Schwäbischen Eisenbahn, 5 Donnerbüchsen, >12 von den verschiedenen kurzen Blech-PW, 4 Dreichachser mit Blech-Chassis, und viele Güterwagen mit Blech-Chassis, aber auch viele GW mit Guss-Chassis. Ich liebe diese alten Dinger ...

Gruß, Thomas

Moin
Klein Uhu hat mal dieses gebracht:

RE: Kupplungslehre für NEM-Schacht selbst gebaut

Hallo Wolfgang,

danke schön, aber ich fahre fast nur antiquarisches Material, damals war der NEM-Schacht noch nicht erfunden, und digital gabs auch nicht:
moehring-muenchen.de/Thomas-Seite/Meine-Modelleisenbahn

LG, Thomas