Hallo zusammen,

nachdem ich meinen Fleischmann-Fuhrpark erfolgreich von der Haken- auf die Profikupplung umgestellt habe, verbleiben leider noch einige Loks und Waggons mit besonderen Haken-Kupplungen, für die ich bei den angebotenen Profi-Kupplungen bislang keinen Ersatz finde. Anbei die Fotos von einer meiner Loks, bei der ich Probleme habe; die Kupplung ist recht lang, aus einem Stück.

Kann mir da von Euch jemand helfen? Das Thema wird wahrscheinlich nicht neu sein, für einen Link zu einem bereits vorhandenen Austausch zu dem Thema wäre ich natürlich ebenso dankbar.

Vorab vielen Dank für Eure Tipps,
Christian

Fleischmann 6516 ?

Schau mal bei https://www.modellbahnshop-lippe.com/ rein.

Gruß Ecke

Hallo Christian,

hast Du es schon einmal bei mobadapter versucht?

Der hat unzählige NEM-Schächte aus dem Drucker - auch für Fleischmann Fahrzeuge - da kannst Du in dem Schacht alles reinstecken - auch die Profi-KK!

Ich baue meine FL Fahrzeuge ohne Schacht damit um und fahre mit der Mätrix KK - aber auch alte Märklinfahrzeuge.

Gruß Andreas

Zitat von Colonel123 im Beitrag #1

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Vorab vielen Dank für Eure Tipps

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Hallo zusammen,

Klasse, vielen Dank für Eure Tipps!

@ Lukas: Das Datenblatt ist natürlich super! Genau, mit dem Kupplungsadapter 384001 müsste es dann klappen.
@ Andreas: Danke für den Tipp mit dem mobadapter. Habe den besagten Adapter jetzt da bestellt.

Melde mich nochmal, wenn alles zusammengebaut ist

Danke und Gruß
Christian

Hallo Christian,

Vorsicht: 384001 passt bei deiner Lok nicht, konkret: der Kupplung ist dann zu kurz!
Die ersten Produktionsauflagen der 151 hatten längere Hakenkupplungen 6526.
Erst spätere 151 hatten den Adapter 384001, aber auch geänderte Drehgestellblenden, damit der Befestigungspunkt weiter nach außen rückt. Fleischmann empfahl damals die abgeänderten Drehgestellblenden neu zu kaufen. Nur die Kombination aus geänderten DG-Blenden und 384001 passen zusammen, damit die Kupplung dann die richtige Position hat.
Siehe Bild meiner 151, spätere Produktion original mit NEM-Schacht 384001. Man beachte die Position des Befestigungssplints, der weiter außen Richtung Puffer sitzt.



Noch ein Problem ist, dass die geänderten DG-Blenden die gleichen Ersatzteilnummern beibehielten. Bei Kauf besonders nochmal darauf achten.
Das ET-Blatt von Lukas zeigt leider die spätere Produktionen.

Abhilfe:
geänderte DG-Blenden und Adapter 384001 kaufen
oder
bei mobadapater gibt es auch einen längeren NEM-Schacht-Adapter, eben wegen genau dieser Problematik (es betraf übrigens auch die ersten Produktionsjahre von BR218, Triebzug 614 und BR120). Damit kannst du dann die alten DG-Blenden weiterverwenden.

Falls du schon den 384001 gekauft hast, melde dich bei mir, ich müsste noch was haben. Näheres bitte per PN. Ergänzung: habe leider nichts mehr. Evtl. kanns du deine Bestellung bei mobaadapter noch ändern???

Viele Grüße, Michael

Hi
Statt kaufen einfach selber machen?
Ich würde die lange vorhandene Aufnahme nehmen und die Hakenkupplung abschneiden. Noch ne Profikupplung beschneiden und beides zusammenfügen.
Nur so ne Idee.

Gruß Thomas

Hi,
hatte das mit einer Fleischmann 218 so gemacht und eine normale "Kelm" Kupplung von Roco oder Liliput angeklebt. Reines Kleben hat nicht gehalten, ich habe dann mit 0,5 mm Ms-Draht zusätzlich "gedübelt" (Presspassung....). Später habe ich mir dann die Drehgestellblenden als Ersatzteil gekauft.....
Eine Alternative für die 151 ist, die Kupplung nicht ganz in den Schacht einzustecken und mit Kontaktkleber zu fixieren. Vorteil: Fest, aber bei Bedarf auch wieder lösbar, da der Kleber nicht "bomnbenfest" hält. Wie das bei 3-D-Druckteilen ist, kann ich natürlich nicht sagen - ist ja ein anderes Material....