Hallo zusammen!

Ich habe die dritte Lok bereits erhalten. Sie fährt auch prima und ist optisch in Ordnung. Aber auch hier funktioniert ein Pantograph nicht. Der ist dermaßen runtergedrückt worden, dass sich das Gestänge übel ineinander verkantet hat, siehe Bild:



Mir schwante schon nichts Gutes, als ich beim Auspacken einen Riss im Blister an dem Ende der Lok sah. Ich habe erstmal beim Händler nachgefragt, ob ich vorsichtig versuchen darf, diese Blockade zu lösen. Nicht, dass dann noch andere Schäden sichtbar und mir dann angelastet werden.

Blüht mir hier das gleiche wie bei der 39990 (BR 194), wo ich es nach 3 mangelhaften Exemplaren aufgegeben habe? Und am Ende stehe ich beim Händler auf der schwarzen Liste, weil Märklin es nicht hinbekommt. Es ist so ärgerlich!

Hallo Jürgen,
das ist wirklich sehr ärgerlich. Aber Du schickst die Lok - berechtigterweise! - aufgrund von Qualitätsmängeln zurück. Natürlich muss der bewegliche Stromabnehmer funktionieren und natürlich sollen die Fenster des Lokgehäuses richtig sein. Das sollte auch Dein Händler verstehen und Dir ein mangelfreies Exemplar zukommen lassen. Das ist auf jeden Fall kein Grund für eine schwarze Liste bei Deinem Händler. Zudem kannst Du die Mängel anhand Deiner Fotos dokumentieren.
Viele Grüße
Hajo

Zitat von Topham Hatt im Beitrag #26

---

Hallo zusammen!

Ich habe die dritte Lok bereits erhalten. Sie fährt auch prima und ist optisch in Ordnung. Aber auch hier funktioniert ein Pantograph nicht. Der ist dermaßen runtergedrückt worden, dass sich das Gestänge übel ineinander verkantet hat, siehe Bild:



Mir schwante schon nichts Gutes, als ich beim Auspacken einen Riss im Blister an dem Ende der Lok sah. Ich habe erstmal beim Händler nachgefragt, ob ich vorsichtig versuchen darf, diese Blockade zu lösen. Nicht, dass dann noch andere Schäden sichtbar und mir dann angelastet werden.

Blüht mir hier das gleiche wie bei der 39990 (BR 194), wo ich es nach 3 mangelhaften Exemplaren aufgegeben habe? Und am Ende stehe ich beim Händler auf der schwarzen Liste, weil Märklin es nicht hinbekommt. Es ist so ärgerlich!

---

Zitat von Topham Hatt im Beitrag #26

---

Hallo zusammen!

Ich habe die dritte Lok bereits erhalten. Sie fährt auch prima und ist optisch in Ordnung. Aber auch hier funktioniert ein Pantograph nicht. Der ist dermaßen runtergedrückt worden, dass sich das Gestänge übel ineinander verkantet hat, siehe Bild:



Mir schwante schon nichts Gutes, als ich beim Auspacken einen Riss im Blister an dem Ende der Lok sah. Ich habe erstmal beim Händler nachgefragt, ob ich vorsichtig versuchen darf, diese Blockade zu lösen. Nicht, dass dann noch andere Schäden sichtbar und mir dann angelastet werden.

Blüht mir hier das gleiche wie bei der 39990 (BR 194), wo ich es nach 3 mangelhaften Exemplaren aufgegeben habe? Und am Ende stehe ich beim Händler auf der schwarzen Liste, weil Märklin es nicht hinbekommt. Es ist so ärgerlich!

---

Hallo zusammen,

leider war es bei dem Panto meiner Lok mit dem bloßen Lösen des Gestänges allein nicht getan, da dieses durch die rohe Behandlung beim Verpacken auch in sich verzogen war. Das führte dazu, dass sich die Öse mit dem Faden nach dem Herablassen an der Nachbildung des Senkantriebs verkantete und der Panto sich nicht mehr hob. Zudem zeugten ungleichmäßige Bewegungen des Pantos von weiteren mechanischen Problemen. Es war recht zeitintensiv, das Ganze wieder so hinzubiegen, dass es a) am Ende und kurz vor dem Aufgeben dann doch endlich funktionierte und b) auch optisch einwandfrei aussieht. So bleibt diese Lok nun bei mir. Aber auch diese Erfahrung kommt in meine Erfahrungssammlung mit neuen Märklinloks rein:

Vermehrte Qualitätsprobleme bei Märklin-Loks? (35)

Moin,

...dann bleibt bei mir die Frage: Online gekauft? Wenn ja, warst Du nachweisbar der erste, dem dieses Modell zugesandt wurde? Bei Ladengeschäft gibt es auch Händler, die Kunden mit Modellen alleine lassen, während sie andere Kundschaft bedienen. Was machen die Kunden derweil mit dem Modell?

Im Urlaub oder bei Ausflügen besuche ich gerne lokale Händler. Was man da so alles erlebt, da bin ich nicht selten heilfroh, daß diese maltretierten Modelle nicht meine werden.

Es liegt immer nahe, ein Modell auszupacken und im Fehlerfall zu sagen, der Hersteller wars. Hier in der Forumsanonymität kann man dann seinem Ärger freien Lauf lassen und mal einen raushauen. Würde man das Gleiche einem Händler vor Ort im Beisein von Kunden sagen? Oder wäre man zurückhaltender, weil das Offensichtliche nicht der Realität entsprechen muß?
Ruckelnde Modelle, ausfallendes Licht usw. ist wahrscheinlich eher Herstellersache, aber Dein Panto? Das kann nach Auslieferung passiert sein, das mußt Du deshalb nicht akzeptieren und hast beim Händler ein Recht auf Nachbesserung - alles korrekt. Aber bei Panto oder Kratzern oder abgescheuerter Farbe ist der tatsächliche Verursacher längst nicht so klar.

Meint Stefan aus BaWü

Hallo Stefan,
ich habe diese Lok online bei einem renommierten und hier stets in höchsten Tönen gelobten Mhi Fachhändler bestellt. Klar, Rückläufer können nie gänzlich ausgeschlossen werden, doch darf dies auch kein Totschlagargument gegen jeglichen negativen Erfahrungsbericht sein nach dem Motto "Weil nicht sein kann, was nicht sein darf!".

Zitat von Topham Hatt im Beitrag #32

---

Hallo Stefan,
ich habe diese Lok online bei einem renommierten und hier stets in höchsten Tönen gelobten Mhi Fachhändler bestellt. Klar, Rückläufer können nie gänzlich ausgeschlossen werden, doch darf dies auch kein Totschlagargument gegen jeglichen negativen Erfahrungsbericht sein nach dem Motto "Weil nicht sein kann, was nicht sein darf!".

---

Guten Abend,

da uns das Mapping dieser schönen Lok leider auch wieder damit beglückt, dass die Sounds beim Auf- und Abbügeln nur in Verbindung mit F2 abgespielt werden, habe ich mich dran gesetzt und analog zur 39125 eine Lösung mittels CV-Programmierung gefunden.

Klar, es geht per CS2 oder 3 einfacher über die Mapping-Zuordnung, mir steht aber "nur" eine Ecos zur Verfügung.

Ich habe dazu folgende CVs programmiert:

395 = 1
396 = 0
397 = 202

398 = 4
399 = 0
400 = 201

Die Lok gibt nun, ohne dass F2 aktiv ist, das Geräusch der Pantographen wieder.

Viel Erfolg auch hier, falls es wieder einer so behebt.

Mensch Daniel, vielen herzlichen Dank für diese Info! Das ist ab Werk in der Tat unglücklich umgesetzt.
Ob ich das auch mit meiner MS2 umsetzen kann? Muss ich mal ausprobieren.
Jetzt fehlen eigentlich nur noch die CV- Einstellungen für eine individuelle Höhenbegrenzung der Pantos, ohne deren Nachwippen einzubüßen. Also, wenn da ein Tüftler genaueres weiß, wäre sicher nicht nur ich sehr dankbar für einen Tipp 😉

Zitat von BuerEinser im Beitrag #34

---

Die Lok gibt nun, ohne dass F2 aktiv ist, das Geräusch der Pantographen wieder.

---

Zitat von Topham Hatt im Beitrag #35

---

Mensch Daniel, vielen herzlichen Dank für diese Info! Das ist ab Werk in der Tat unglücklich umgesetzt.
Ob ich das auch mit meiner MS2 umsetzen kann? Muss ich mal ausprobieren.
Jetzt fehlen eigentlich nur noch die CV- Einstellungen für eine individuelle Höhenbegrenzung der Pantos, ohne deren Nachwippen einzubüßen. Also, wenn da ein Tüftler genaueres weiß, wäre sicher nicht nur ich sehr dankbar für einen Tipp 😉

---

Zitat von lokfan103 im Beitrag #36

---

Zitat von BuerEinser im Beitrag #34

---

Die Lok gibt nun, ohne dass F2 aktiv ist, das Geräusch der Pantographen wieder.

---

Hallo Daniel,
Herzlichen Dank!!!! das Einstellen hat auch mit der MS2 mit deinen Werten super funktioniert.

Werde mal probieren ob das auch bei der Märklin 37019 BR 110 orientrot auch passt, nein leider passen diese Werte nicht zu dieser Lok, schade.

---

Hallo Rüdiger,
Klasse, vielen Dank es funktioniert mein Sohn hat es gleich eingestellt. Mit dieser Einstellung macht die Lok gleich mehr Spass.

Meinst Du diese Werte könnte man auch für die blaue E 110 39125 verwenden?

Jetzt fehlt nur noch die 37829 BR 120.1 dann sind die E Loks so eingestellt wie sie eigentlich sein sollten.

Hallo Frank,

bei der 39125 funktionieren die selben Werte wie bei der orientroten 110er

Gruß Rüdiger

Hallo Rüdiger,
Danke,ok wird gleich vollzogen!

Hallo Rüdiger,

nochmals Danke!

jawohl das hat auch gut funktioniert und ist doch etwas Vorbildgerechter.

Jetzt noch die 37829 BR 120.1 irgendwann einstellen wenn ich die Daten finden kann, dann sind die schönen Märklin Loks perfekt eingestellt.

Hallo,

die TRIX-Version 22640 ist jetzt ausgeliefert und ich habe mein Exemplar erhalten. Die hier teilweise angesprochenen Mängel (Gehäuse etc.) hat sie nicht. Allerdings gibt es bei den neuartigen Pantographen oftmals das Problem, dass sie aufgrund der Verpackung etwas verklemmt sind. Diese muss man dann beim ersten Anheben etwas anstupsen. Das war auch bei mir der Fall. Danach funktionieren sie einwandfrei.

Insgesamt ein schönes Modell. Leider sind die Decoder CV für die Bremsverzögerung wieder grottig, wie bei der V200 Vorserie.

Hallo zusammen,

Zitat von Topham Hatt im Beitrag #35

---

....
Jetzt fehlen eigentlich nur noch die CV- Einstellungen für eine individuelle Höhenbegrenzung der Pantos, ohne deren Nachwippen einzubüßen. ...

---

Hallo Jürgen, werte Forenleser !

Da die Stromabnehmer über die Susi Schnittstelle gesteuert werden, sind noch die Werte der Index - CV's (CV 31/32) nötig.

Hallo sledge,

ich habe besagte Einstellungen über meine MS2 mit direktem Zugriff auf diese beiden CVs vorgenommen. Mehr war nicht nötig.

Hallo, bei mir geht der Pantograph am Führerstand 2 nicht. Man hört ein leises Geräusch des Antriebs und er zuckt auch ganz wenig aber er hebt sich nicht. Hab die Lok neu in der OVP bei Müller gekauft. Hat jemand eine Idee? Sonst werde ich sie halt zur Garantiereparatur einsenden. Ist halt immer ärgerlich wenn man sich auf ein Modell freut und dann so etwas.

P.S.: Konnte es selber beheben. Ein Gestänge hat sich seitlich verhakt, was ich vorsichtig lösen konnte. Jetzt funktioniert es so wie es soll :-)))