Hallo zusammen,

ich kämpfe seit längerem mit meiner Piko V60 (Artikelnummer 52826) und deren Fahrverhalten. Verbaut ist ein ESU Lokpilot 5 mit der Firmware 5.12.176. Auch ältere Firmwareversionen haben das selbe Verhalten an den Tag gelegt. Und zwar ist das Fahrverhalten der Lok absolut unbefriedigend. Wenn ich die Lok auf dem Rollenprüfstand mit dem ESU Lokprogrammer habe, sieht es auf den ersten Blick soweit ok aus. Wenn ich die Lok dann aber auf die Anlage stelle, welche mit der Z21 gesteuert wird, fährt sie extrem Ruckartig in einer sehr hohen Fahrstufe an, obwohl nur eine niedrige Fahrstufe ausgewählt ist. Auch das Abbremsen erfolgt aus einer hohen Fahrstufe direkt auf 0 ...

Alles was ich bisher am Decoder versucht habe, hat nichts gebracht. Aktuell sind die Motoreinstellungen auf dem von ESU zur Verfügung gestellten Standardprofil für die Piko 5-Pol-Motoren. Das ist bisher auch die erste und einzige Lok in meinem Bestand, die solche Spirenzchen macht ...

Hat jemand ähnliche Probleme mit dieser Lok/Decoder-Kombination und konnte es mit bestimmten Werten am Decoder lösen? Ich hab auch schon gehört, dass es eine Phase gab, in der Loks von Piko seltsame Phänomene mit bestimmten Decodern erzeugten und man ggf. irgendwelche elektronischen Bauteile von der Platine entfernen sollte, worauf ich allerdings nicht sehr wild bin. Wie es sich mit einem anderen Decoderhersteller verhält kann ich leider auch nicht sagen, da ich hier normalerweise nur mit ESU unterwegs bin, außer wenn schon ein Decoder verbaut ist.

Vielen Dank schonmal für eure Unterstützung!

Servus,

ich hatte das gleiche Problem, als ich eine analoge Piko V60 mit einem LokSound 5 ausgerüstet habe. Ich habe das Problem gelöst, in dem ich das von ESU speziell für diese Lok bereitgestellte Projekt (Nummer 94472 auf https://projects.esu.eu/projectoverviews...ountry=de&cat=8) geöffnet und die Motor-Parameter über den LokProgrammer in mein eigenes Decoder-Projekt übernommen habe. Damit fährt die Lok jetzt einwandfrei.

Bedenke übrigens auch, dass die Lok einen Pufferspeicher hat, der bei der Decoderprogrammierung abgelötet werden muss, damit der LokProgrammer den Decoder einwandfrei lesen und schreiben kann.

Hallo,
das wird vermutlich ein Problem mit dem,,C4 Kondensator" sein:
RE: Piko Kondensator C4

Mega! Konnte es gleich ausprobieren und das Fahrverhalten ist deutlich besser, vor allem in der Langsamfahrt. Vielen Dank!

Hast du den Pufferkondensator dann wieder eingelötet? Und falls ja, hast du am Decoder etwas speziell eingestellt wegem dem Pufferkondensator?

Mahlzeit,

Nein, ich habe bezüglich des Pufferspeichers nichts am Decoder verändert, sondern ihn nach erfolgreicher Programmierung und vor der Montage des Gehäuses einfach wieder eingelötet.

@MU5T4N6 tausend Dank für den heißen Tip, der war echt Gold wert!

Die Motor-Parameter konnte ich jetzt auch ohne das Auslöten des Kondensators durchführen. Interessanterweise kann ich die Helligkeit des Stirnlichts allerdings nicht ändern, die bleiben egal was ich einstelle immer gleich ... egal ob der Wert auf 0 oder 31 steht. Vor allem das Rot ist extrem hell. Aber gut, damit gebe ich mich jetzt erstmal zufrieden.

Hallo,

hat die Lok LED-Rücklichter?
Zum "Abdunkeln" von LEDs hilft die dekoderseitige Dimmung nur bedingt, da PWM und LED nicht so wirklich zusammen passen.
LEDs dimmt man über den Strom, sprich über den Wert des Widerstandes. Je größer desto dunkler.

Gruß
Railstefan

Hallo @Railstefan , ja, ist alles LED. Heißt das, über den Decoder kann man bei LEDs gar nix machen? Dass man einen „größeren“ Widerstand vor die LED hängen müsste? Hab es ehrlicherweise noch bei keiner anderen Lok probiert, weil es bei allen anderen immer ok war. Aber bei der V60 ist eben vor allem das Rot extrem hell.

Hi,

ich schaue bei Umbauten (besonders wenn ich eigene Platinen verbaue) zwar auch immer, dass ich zuerst mit dem Widerstand grob die Helligkeit einstellen, die Dimmung über den LokPilot hat bisher aber immer funktioniert.

Bei LEDs ist die Helligkeit nicht linear zum eingestellten Wert der PWM.
Dimmen lassen sich LEDs per PWM aber genau so gut wie Glühbirnen.

Schau mal die Lichtplatine(n) an, ich habe eine Piko E93, bei der zu jeder LED ein Kondensator parallel war.
Ich hab damals die Platine mit den gelben LEDs einfach komplett raus geworfen und eigene Platinen verbaut, aber vielleicht verursacht das dein Problem (auch wenn ich mir das nicht so richtig vorstellen kann, dass dann selbst "0" nichts hilft )


Gruß,
Janik

Moin

Piko bindet das Licht auch gern mal über SuSi an ... da sind dann ganz andere CVs involviert, bzw. man kann nix ändern.
In Sachen Helligkeit von Beleuchtungen ist der Weg über passende Vorwiderstände immer allem anderen vorzuziehen.
Bei Licht weiß EP 3-4) passt gut ab 4,7kOhm, Licht rot so 6,2 kOhm oder mehr ... je nach Geschmack.
Was die Online-Widerstandsrechner so auswerfen bezeichnet den Wert der unbedingt zum Erhalt der LED benötigt wird, hat aber nichts damit zu tun wie es letztlich im Modell wirkt. Zudem hält die LED mit höheren Werten des Vorwiderstand auch länger bis ewig.

Bis dahin

Zitat von HaNuller_87 im Beitrag #6

---

@MU5T4N6 tausend Dank für den heißen Tip, der war echt Gold wert!

Die Motor-Parameter konnte ich jetzt auch ohne das Auslöten des Kondensators durchführen. Interessanterweise kann ich die Helligkeit des Stirnlichts allerdings nicht ändern, die bleiben egal was ich einstelle immer gleich ... egal ob der Wert auf 0 oder 31 steht. Vor allem das Rot ist extrem hell. Aber gut, damit gebe ich mich jetzt erstmal zufrieden.

---

Hi HaNuller_87,
ich noch mal. Das Beispiel mit AUX 1 und AUX 2 für rotes Rücklicht stammt von meiner Piko Piko 216 177-6 o-b. Sie arbeitet bei mit einem LoPi V5 DCC:
Lg
Walter

@WMaerker über das Ändern der Werte für AUX 1 und AUX 2 konnte ich die Helligkeit anpassen ... ich hab immer an den Werten für "Licht vorne" und "Licht hinten" herumgespielt

Vielen Dank Euch allen!

Zitat von HaNuller_87 im Beitrag #13

---

@WMaerker über das Ändern der Werte für AUX 1 und AUX 2 konnte ich die Helligkeit anpassen ... ich hab immer an den Werten für "Licht vorne" und "Licht hinten" herumgespielt

Vielen Dank Euch allen!

---