Hallo Leute,

ich habe da mal wieder ein kleines Problem. Ich suche für meine geplante Kofferanlage eine Diesellokomotive der Epoche III in Spur Z.
Die einzigen beiden (Großserien-)Hersteller, die ich finde, sind Märklin und Rokuhan. Bei Rokuhan gibt es genau zwei "deutsche" Lokomotiven im Sortiment, von denen ich selbst in Deutschland aber noch nie etwas gehört habe. Und bei Märklin gibt es auch keine einzige Diesellok der Epoche III im Programm, die lieferbar wäre. Mal davon abgesehen, daß mir die Preise bei beiden Herstellern etwas zu hoch sind.
Gebraucht ist derzeit auch kaum etwas Gescheites zu finden. Am liebsten wäre mir eine V100, aber da finde ich gerade nur eine einzige bei eBay (Märklin 88214), für die schon über 200 € geboten sind.
Ich habe auch schon diverse Onlinehändler abgeklappert in der Hoffnung, daß vielleicht irgendwo noch "Altbestände" zu finden sind, allerdings auch vergeblich.
Kennt ihr noch andere Hersteller in Spur Z, die nicht ganz so teuer sind und etwas in der gesuchten Richtung im Programm haben?

Gruß,
Franz

Von Rokuhan hat Noch 5 oder 6 Farbvarianten der 181 hergestellt. Der Rest ist japanisch.

Die V100 gehört regelmäßig zu den begehrtesten Fahrzeugen, weswegen die Auflagen immer schnell vergriffen und die Gebrauchtware teuer ist. Außerdem sind 200 Euro immer seltener zu unterbieten für Neuware.

AZAR stellt nur französische Loks her.

AZL stellt nur amerikanische Loks her.

Freudenreich hat nur österreichische, schweizerische und skandinavische Loks, die deutlich teurer sind als Märklin.

SMZ hat nur österreichische und schweizerische Loks, nur Triebwagen aus Deutschland und auch die kosten viel mehr als Märklin.

Da bleiben nur V160 und V200, die preiswerter sein werden je älter sie sind.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=216&...t=262303&_sop=1

Z ist oft teurer als größere Spuren.

Hallo Franz,

Zitat von Jettaheizer im Beitrag #1

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Am liebsten wäre mir eine V100, aber da finde ich gerade nur eine einzige bei eBay (Märklin 88214), für die schon über 200 € geboten sind.

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Tippfehler korrigiert. Die Firma heißt AZAR.

Hallo a-zett,

danke für deine ausführliche Antwort. Die Hersteller kenne ich alle gar nicht, ich bin aber auch noch nicht so lange in Spur Z unterwegs.
Ich hatte allerdings befürchtet, daß ich eher ernüchternde Antworten bekomme.
Die einzige Lok in meinem Beuteschema, die ich neu unter 200 € gefunden habe, ist die V60 von Märklin und genau die hab ich schon.
Aber eine neue Lok muß es ja gar nicht sein, eine einigermaßen gute gebrauchte tut´s für mich auch. Ich hatte halt gehofft, irgenndwo bei ca. 50 € etwas zu finden, aber außer der 216 scheint da wirkich nichts am Markt zu sein. Die V200 wäre fast schon übertrieben, schließlich sollen da nur zwei bis drei vierachsige Umbauwagen oder Silberlinge dran.

Gruß,
Franz

https://fr-model.eshop.t-online.de/epage...6559/Categories
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40...=Z&_dcat=262301

http://www.sondermodellez.eu/content_d/home.asp

https://azar-models.com/gb/

https://www.noba-modelle.de/collections/...ated-descending

https://www.1zu220.de/Lokomotiven/
https://www.1zu220.de/Wagen/

Servus,

also eine 50€ Zettie-Lok =V100(Märklin) zu finden - sag Bescheid, wär dann auch dabei.
SORRY-aber auch in dieser Spur sind die Preise verhältnismässig gut unterwegs.
Wenn man sich ein bißchen informiert ob jetzt bei Märklin speziell oder im Netz über das ein und andere Modell,
bekommt man schnell einen Einblick über die Preise in dieser Spur.
Und auch ein Besuch auf einer MoBa-Börse in der Region zeigt einem auf, welch Preise man so möchte...

V100 von Schmidt bekommt man manchmal unter 100€, die ist aber nicht motorisiert.

Klaus

Hallo Klaus,

Zitat von KlausZ im Beitrag #8

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V100 von Schmidt bekommt man manchmal unter 100€, die ist aber nicht motorisiert.

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Ich hatte bei meinem Wiedereinstieg vor nicht allzulanger Zeit auch erst Befürchtungen, nicht die Fahrzeuge zu finden, die ich möchte. Ich habe mir aber innerhalb weniger Monate die wichtigsten Wünsche erfüllen können. Man muss halt viel und regelmäßig suchen, um die seltenen Perlen zu finden - und wohl auch ein wenig Glück haben. Ich habe die Webseiten von Eisenbahnshops in den Nachbarländern durchforstet und schliesslich eine neue altrote V100 in einem Shop in Belgien gefunden, für 179€. Bei einem Besuch in einem Eisenbahnladen in Paris lachte mich im Schaufenster ein ETA 150 in altrot an. Bei solcher Gelegenheit muss man dann ohne zu zögern zulangen. Bei einigen Händlern und Spielzeugläden in Deutschland gibt es noch die 50-Jahre-Miniclub-Jubiläums-Startpackung mit der altroten 216. Und den 798 samt Bei- und Steuerwagen habe ich bei einem Händler gefunden, der auf den Auflauf von Sammlungen spezialisiert ist - ein so gut wie neues Vitrinenexemplar. Dessen Webseite besuchen ich mehrfach in der Woche damit mir keine Neuzugänge entgehen. Die 260 und die 290 kommen bald als Neukonstruktionen heraus. Damit sind dann die wichtigsten Fahrzeuge für mein Epoche-3-Nebenbahnprojekt abgedeckt.

Also nicht den Mut verlieren, Augen auf und Finger lang ist die Parole bei den Preußen.

Hallo Uwe,

könntest Du mir die Adresse der Webseite vielleicht auch mal zukommen lassen? Meinetwegen auch gerne per PN.

Gruß,
Franz

PN geschickt

Zitat von Jettaheizer im Beitrag #9

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Ich bin mir auch gar nicht mehr so sicher, ob ich wirklich bei Spur Z bleiben oder nicht doch lieber mein Projekt in Spur N neu angehen sollte...

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Hallo a-zett,

Zitat von a-zett im Beitrag #13

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Wie ich schon geschrieben habe: Mit V100 Epoche III, aber ungeduldig, schwerer kann man es sich kaum machen. Dabei gibt es so viele Möglichkeiten.

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Nimm doch erstmal nen Dampfer, BR78 oder BR86 gibt es immer wieder zu einem vernünftigen Kurs.

Klaus