Moin,

die Fa. Piko legt nach, eine erste Überraschungsneuheit 2025, die D.445, eine FS Diesellok mit sich drehenden Lüfterrädern, hier der Link zur Ankündigung:

https://www.trainsdepot.org/manufacturer...-lackierung_pdf

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Hallo Rainer!
Das ist ja eine schöne Überraschung. Dann hoffe ich mal auf eine Epoche IV- Version.
Liebe Grüße
Frank

Ob der Antrieb für die Lüfterräder wohl bei Pikos V100 passt? 🤔

Mal wieder eine Doppelentwicklung. Hat doch OS.KAR vor kurzem eine vollständig überarbeitete Wiederauflage der D.445 angekündigt, ebenfalls mit drehendem Lüfter: https://www.trainsdepot.org/manufacturer...mavera-2025_pdf

Aber bei OS.KAR ist man schon weiter, die Modelle sind seit kurzem lieferbar: https://www.tecnomodel.it/i/oskar-1123-f...ona-ep-vi/77971

So eben bei Lippe gesehen, es kommt einen Rauch-version sogar von Piko? Spannend meine ich. Sehen wir nach ESU jetzt einen start von mehr Rauch bei dieselloks?

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Die...ell_453413.html

/Martin.

Zitat von Schwedenzug im Beitrag #5

---

So eben bei Lippe gesehen, es kommt einen Rauch-version sogar von Piko? Spannend meine ich. Sehen wir nach ESU jetzt einen start von mehr Rauch bei dieselloks?

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Die...ell_453413.html

/Martin.

---

Hallo zusammen.

es kursieren schon einige italienische Videos von der DR.445 im Netz, also scheint es schon Auslieferungen zu geben.
Hier in Deutschland fine ich aber keinen Händler, der die Lok (Expert Plus Modell) liefern kann. Auch im PIKO-Shop kann die Lok nicht bestellt werden.

Hat jemand nähere Info´s wann das Modell zu bekommen ist?

Viele Grüße
Heiko

Zitat von BR175 im Beitrag #7

---

Hallo zusammen.

es kursieren schon einige italienische Videos von der DR.445 im Netz, also scheint es schon Auslieferungen zu geben.
Hier in Deutschland fine ich aber keinen Händler, der die Lok (Expert Plus Modell) liefern kann. Auch im PIKO-Shop kann die Lok nicht bestellt werden.

Hat jemand nähere Info´s wann das Modell zu bekommen ist?

---

Fragt sich nur zu welchem Preis die dann verkauft werden. 229 € (?) war die UVP bei Ankündigung im 2025 für die analogen Varianten. Mittlerweile ist die UVP auf 299 € hoch.
Auslieferung übrigens Ende Januar gemäss Piko-Shop.

Moin, moin,

die ersten Navetta-Versionen sind jetzt an deutsche Händler ausgeliefert, und so weit ich das sehe, bekommen die Händler, die entsprechend vorbestellt haben, die Loks auch noch zum alten Preis:
also 22020 als analoge DC-Version 229,- (Preis für Neubestellungen: 299 €), 22022 als digitale DC-Version 329,- (zukünftig 399 €), 22023 als digitale AC-Version 329,- (zukünftig 399 €). Letztere habe ich gerade erhalten, kann dann zum Wochenende gerne Bilder einstellen.

Die Modelle anderer Anbieter (Hornby-Lima Expert, Os.kar) eignen sich leider wegen zu tief liegender Drehgestellabdeckung nicht zum AC-Umbau. So bin ich froh, dass Piko wenigstens die Navetta und die XMPR-Version als AC-Modelle anbietet, letztere auch als Expert-Variante (Artikel-Nr. 55933). Bei dieser ist leider der UVP von 429 € auf 499 € angehoben worden. Ich hoffe, dass ich meine noch zum Vorbestellpreis bekomme. Die Expert-Variante der Navetta-Version in AC (2025 angekündigt als 55931) wird wohl leider nicht produziert, da warte ich noch auf definitive Auskunft von Piko. Meine Vorbestellung ist jedenfalls storniert worden.

Auch storniert wurde die AC-Version in IC-Lackierung (2025 angekündigt als 22026); ich hoffe, dass hier für einen AC-Umbau der Austausch des Getriebebodens (Ersatzteilnr. 22023-98, Preisgruppe 7) reicht. Die ersten Modelle dieser Ausführung wurden gerade in Italien ausgeliefert.

Viele Grüße

Detlef

Moin Detlef

In der Tat ist das Piko-Modell für AC-Bahner ein Segen. Die Detaillierung ist einmal mehr grossartig.

Beim Oskar-Modell vor der Überarbeitung (dessen Umbau auf AC mir seinerzeit mit einem besonderen Schleifer auch gelungen ist) habe ich eine sehr schlechte Wartungsfreundlichkeit feststellen müssen: Bei der Demontage des Gehäuses sind feine Anbauteile extrem bruchgefährdet. Vielleicht hat man das inzwischen korrigiert. Spielt mittlerweile aber eigentlich keine Rolle mehr: Wenn es eine Piko-Neukonstruktion gibt, bleiben bei mir bei Neuanschaffungen andere Hersteller in der Regel aussen vor. Nicht zuletzt wegen der wartungsfreundlichen Konstruktion und der wirklich guten Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

Beste Grüsse

ETR

... und wenn sich noch jemand mit Innenleben und Technik des Originals vertraut machen möchte: Ich habe noch ein Filmchen gefunden:

https://www.youtube.com/watch?v=ZINmmladw2I

Zwei Personen - darunter der Maschinist - unterhalten sich angeregt auf Italienisch über alle technischen Finessen. Da nützt mein Alltagsvokabular halt nicht allzu viel ... Und von Dieselmotoren würde ich auch auf Deutsch nicht besonders viel verstehen. Aber nur schon die Bilder vermitteln aufschlussreiche Eindrücke.

Beste Grüsse

ETR

Upps ...

Mittlerweile sind die für Ende Januar angekündigten ExpertPlus Versionen der D455 aus dem PIKO-Shop verschwunden.
Ich hatte die die #55932 bei meinem Händler bestellt, aber der weiß auch von nichts.
Sonst muss ich wohl auf die beweglichen Lüfterräder und den Rauchgenerator verzichten, mir die Expert Variante (#22028) zulegen und die Digitalkupplungen selbst anbauen.

Hat jemand von euch nähere Informationen?

Viele Grüße
Heiko

Hallo Heiko,

ja, das ist auch seltsam - ich warte auch auf die D.445, ggf. auch in einer Expert-Plus-Variante. Seit Mitte Januar als lieferbar gekennzeichnet, aber kein Händler hat sie (jedenfalls nicht die XMPR-Variante). Offenbar ist der Container an Piko verloren gegangen...

Roman

Hallo zusammen,

soeben erhalten die März Auslieferung zum Thema der D.445.

Danke für die Info.

Dem Prospekt entnehme ich, dass es beim Expert-Plus-Modell nur die Wechselstromvariante im März geben wird.
Schade, aber dann muss ich eben auf die Expert Variante #22028 setzen, auf Verdampfer und Lüfterrad verzichten und die Kupplung selbst nachrüsten.

Viele Grüße
Heiko

Zitat von BR175 im Beitrag #16

---

Danke für die Info.

Dem Prospekt entnehme ich, dass es beim Expert-Plus-Modell nur die Wechselstromvariante im März geben wird.
Schade, aber dann muss ich eben auf die Expert Variante #22028 setzen, auf Verdampfer und Lüfterrad verzichten und die Kupplung selbst nachrüsten.

Viele Grüße
Heiko

---

Klasse, lieber Tommy

Herzlichen Dank für den Hinweis, die Bestellung wird sofort gtätigt.

Viele Grüße Heiko