Laut Viessmann soll man deren CarMotion Fahrzeuge mit der induktiven Ladespule nicht nur laden können, sondern auch ein- und ausschalten, orten und auf Befehl losfahren lassen.
Deshalb möchte ich mir heute die neue induktive Ladespule genauer anschauen und zeigen, wie ich diese als Schattenbahnhof für meine LKWs konfiguriert habe, aber auch die drei, vier Probleme, über die ich dabei gestolpert bin!

Heute möchte ich mich mit der Frage beschäftigen, ob beim Viessmann CarMotion System ein zweites Magnetband in
engen Kurven sinnvoll und hilfreich ist.