hallo zusammen,

wie neulich im Gebrauchtschnapp-Thread gepostet habe ich ein Modell eines Fleischmann Pendolino erworben, welches mit einem TWIN-Decoder ausgestattet ist. Nachdem die Fahreigenschaften des Modells eher, sagen wir suboptimal sind, habe ich mir gestern die Innereien mal etwas genauer angeschaut.

Nach einer Motorreinigung und Getriebeschmierung lief der Motor etwas besser, aber immer noch recht stockend und mit anscheinend nicht optimaler Stromaufnahme. Da der TWIN-Decoder auf meiner ECoS-betriebenen Anlage streikt, wenn in irgendeiner Form RailCom aktiv ist, will ich ohnehin als erstes den Decoder tauschen. Allerdings ist mir eine Kleinigkeit aufgefallen, wo ich nicht weiter weiss.

Im angehängten Foto sieht man die Verdrahtung des Motors. Das sind anscheinend noch die FMZ-Kabelfarben, wie bei hpw-modellbahn beschrieben. Soweit, so gut. Aber was genau macht der Widerstand da an dem violetten Kabel, welches wohl einer der Motoranschlüsse ist? Wenn ich richtig identifiziert habe, sind das 3.9 Ohm.

Muss der bleiben, wenn ich den Decoder tausche? Welche Aufgaben hat der?

Für sachdienliche Hinweise bedanke ich mich im Voraus.

Halolo Alex,
nicht alles, was aussieht wie ein Widerstand ist auch einer. In dieser Bauform gibt es auch Drosseln (Induktivitäten). Diese dienen ggf. zur Entstörung.
Als Drossel wären das 1,9 µH, wenn ich die Farbe des 1. Ringes mit braun richtig auf dem Foto erkenne.

Und da findest du die Verdahtung eines TWIN-Decoders bei Fleischmann: https://www.fleischmann.de/static/fronte...mzJlFPNFqu4piaq
Dort findest du auch die Drossel allerdings je nach Aufbau eben auf dem Motorschild verlötet oder wie bei dir in der Zuleitung.

Hallo,
ja, die Kabelfarben könnten auf FMZ hindeuten. TWIN-Decoder haben aber die Kabelfarben nach DCC-Norm.
Hat der Pendolino auf der Unterseite eine Nummer? Axxx, AxxxC oder DAxxxC? Wenn DAxxxC, dann Twin-Decoder. Ansonsten "nur" FMZ-Decoder.

Die Platine im Passagierraum ist nicht original, wofür ist die?

Viele Grüße, Michael

Hallo Alex,
bei dem "Widerstand" handelt es sich um eine 3,9uH Drossel, eIgentlich sollte die an beiden Motoranschlüssen vorhanden sein.
Wenn in deinem Modell ein Twin-Decoder verbaut ist sollten die Aderfarben zum Motor grau und orange sein. Flm hat sich bei den Twin Decodern an den Farbcode nach NEM gehalten.
Die von dir genannten Aderfarben verwendete Flm bei den FMZ Decodern, wie es auch in deinem Link nachzulesen ist. Nur die Twin-Decoder verstehen auch DCC. Sollten da die Aderfarben für FMZ vorhanden sein wurde möglicherweise vom Vorbesitzer ein Decodertausch durchgeführt.
Volker

Hallo zusammen,

erst mal vielen Dank für die Antworten, und ich halte fest:

- Es ist eine Drossel, kein Widerstand
- Sie dient der Motorentstörung

Je nachdem, welchen Decoder ich letzten Endes verwende, muss ich dann sehen, ob ich sie drin lasse oder besser entferne.

Hier noch ein paar Antworten auf Eure Fragen/Feststellungen.

Zitat von ekadett im Beitrag #3

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Hallo,
ja, die Kabelfarben könnten auf FMZ hindeuten. TWIN-Decoder haben aber die Kabelfarben nach DCC-Norm.
Hat der Pendolino auf der Unterseite eine Nummer? Axxx, AxxxC oder DAxxxC? Wenn DAxxxC, dann Twin-Decoder. Ansonsten "nur" FMZ-Decoder.

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Zitat von ekadett im Beitrag #3

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Die Platine im Passagierraum ist nicht original, wofür ist die?

Viele Grüße, Michael

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Zitat von volkerS im Beitrag #4

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Hallo Alex,
bei dem "Widerstand" handelt es sich um eine 3,9uH Drossel, eIgentlich sollte die an beiden Motoranschlüssen vorhanden sein.
Wenn in deinem Modell ein Twin-Decoder verbaut ist sollten die Aderfarben zum Motor grau und orange sein. Flm hat sich bei den Twin Decodern an den Farbcode nach NEM gehalten.
Die von dir genannten Aderfarben verwendete Flm bei den FMZ Decodern, wie es auch in deinem Link nachzulesen ist. Nur die Twin-Decoder verstehen auch DCC. Sollten da die Aderfarben für FMZ vorhanden sein wurde möglicherweise vom Vorbesitzer ein Decodertausch durchgeführt.
Volker

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