Hallo Stummis,

einige von Euch werden sich vielleicht noch an meine Baubeiträge aus Dreyenbeck erinnern.

Weil ich den Aufwand für den Bau der Anlage sehr unterschätzt hatte, hatte ich vor längerer Zeit die „Berichterstattung“ eingestellt, um die Zeit in den Weiterbau der Anlage investieren zu können.

Jetzt ist es endlich soweit: In Dreyenbeck kann langsam der Fahrbetrieb aufgenommen werden. In nächster Zeit sind während des Betriebs noch einige mögliche Fotostandpunkte und Motive ausfindig zu machen, aber heute kann ich Euch gerne vorab schon einmal die ersten Fotos der Anlage zeigen.

Die Anlage spielt in den späten 1950er Jahren und ist in U-Form ausgeführt. Die Züge starten aus einem Fiddle-Yard mit manuell betätigter Schiebebühne auf die eingleisige Nebenbahn Vom Endbahnhof führt ein Anschlussgleis zu einer Fabrik, welche hauptsächlich Gülle- und Tränkewagen produziert.

Wer möchte, kann sich der ersten Fototour gerne anschließen.






































































Viele Grüße
Andy

Sehr beindruckend

Ist das tatsächlich N Spur? - unglaublich...

Magst du bitte einen Gleisplan einstellen, sofern Dir möglich?
In deinem "alten" Bauthread sind leider keine Bilder mehr sichtbar.

Danke und großen Respekt

Gruß
Achim

Hallo Andy,

ein Traum in "Herbst"!!! :-) Das sind wirklich ausgesprochen stimmungsvolle Bilder und man entdeckt bei jedem Anschauen immer wieder neue liebevolle Details. :-) Klasse gemacht!

VG Martin

Zitat von Tecorian im Beitrag #2

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Sehr beindruckend

Ist das tatsächlich N Spur? - unglaublich...

Magst du bitte einen Gleisplan einstellen, sofern Dir möglich?
In deinem "alten" Bauthread sind leider keine Bilder mehr sichtbar.

Danke und großen Respekt

Gruß
Achim

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Hallo Andy,

Ich bin wirklich sehr beeindruckt.

Ich muss sagen, das ist mit einer der stimmigsten Modellbahnhöfe, die ich je gesehen habe.
Granz großes Kino und wunderschöne Details.
Darfst ruhig noch ein paar Bilder bringen!

Beste Grüße und Danke für die Planübersicht!

Achim

Andy,
alleine schon das erste Bild ist zum hinknien!

Was dann noch folgt, ist eine Abfolge herrlicher Aufnahmen, eine stimmiger als die andere. Es fällt wirklich schwer, Deine Aufnahmen von Vorbilsfotos zu unterscheiden. Man merkt es eigentlich nur am fehlenden Rauch, Dampf und Qualm. Dafür fallen andere Details, wie z.B. die Rostspuren auf dem Putz unter dem Geländer des Kohlebansens sofort ins Auge. Lediglich der Bockkran am Freiladegleis bedarf vielleicht noch etwas Korrekturen.

Das, was Du seinerzeit in Ottbergen mit H0 begonnen hast und von Edwin prima weitergeführt wird, findet jetzt in N-Scale Dreyenbeck seine perfekte Vollendung. - Deine lange Forum-Pause hat sich wahrhaft gelohnt.

Danke für die schönen Bilder und wir freuen uns jetzt auf die nächsten Foto-Touren, gerne auch im Fiddle-Yard

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hey Andy,

einfach traumhaft.

Hallo Andy,

ich schon wieder. Nachdem mich deine aktuelle Fotostory so begeistert hat, habe ich gedacht, dass ich mir in deinem Baubericht noch einen "Nachschlag" holen kann. Aber daraus wurde leider nichts. Das berühmte Abload-Aus?! ... kein einziges Bild ...
Wenn du also absehbar keine Lust auf die "Produktion" einer neuen Fotostory hast, würde ich mich auch sehr über die (Neu)Veröffentlichung einiger Bilder aus dem Baubericht freuen!!!

Im Beitrag #1 in deinem Baubericht hast du geschrieben, dass du einen "Bahnhofsgleisplan, der ... ausreichende Rangiermöglichkeiten bieten sollte." suchst. Ich habe ja auch mal ein bisschen mit SpurN-Material experimentiert und habe mit den fummeligen Kupplungen und den sehr leichten Wagen sehr schnell die Lust am Rangieren verloren... :-/
Ich habe gesehen, dass du andere Kupplungen (FineScale?!) verwendest. Geht das mit diesen besser zu Rangieren? Und hast du die Wagen eventuell noch aufgelastet?

VG Martin

Hallo Andy,

vielen Dank für das zeigen der wunderbaren Bilder.
Mir gefallen die warmen Herbstfarben besonders. Der Bahnhof ist dir wirklich gelungen. Wirkt stimming und nicht zu überaden.
Trotzdem gibt es viele kleine Details zu entdecken.

Lg

Torsten

Servus, Andy,

einfach ein Genuß, was Du da zeigst. Und das soll 1:160 sein?

Soviele kann ich gar nicht klicken, wie Di für diesen Bilderreigen verdient hast-

Ciao, Frank

Moin Andy,

ganz großes Kino!!! Man weis eigentlich gar nicht wo man anfangen soll zu schwärmen, sehr detailliert, mega ausgestaltet, sehr tolle Herbststimmung… Bitte mehr davon!!!

Viele Grüße

Martin

Hallo Andy.

"Wow, wunderbare Anlage mit vielen Details und schöner Landschaft" habe ich mir gedacht und dann habe ich erst gelesen, dass es Spur N ist, wow. Bitte gerne mehr Bilder.

Zitat von Mornsgrans im Beitrag #6

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Man merkt es eigentlich nur am fehlenden Rauch, Dampf und Qualm.

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Hallo Andy,
ein SUPER Bilderserie die du zeigst!
Ich sage nur KLASSE und das in Spur N.
Detailveliebtheit, kennt ja Bekanntlich keine Grenzen.
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Bitte mehr davon.
Gruß Otto

Andy,

Tolle MoBa, exzellente Bilder, da wird man richtig in die 50ziger Jahre rück versetzt.

Ich bleibe dran und schmeiße einen Anker.

Mit freundlichen Grüßen

Der wahnsinnige Manfred

Meinen größten Respekt! Das ist wirklich ganz großes Kino, was uns hier geboten wird.

Eine Nebenbahn perfekt in stimmige Landschaft umgesetzt. Sehr gekonnter Übergang zur Foto-Kulisse; manchmal nur zu vermuten, als zu sehen. Das ist Modellbau fast schon in Perfektion.

Wenn es etwas zu kritisieren gibt, was jetzt dramatischer klingt, als es ist, dann sind es ab und zu saubere Flächen, zu wenig Patina. Aber das ist Kritik auf höchstem Level, denn insgesamt macht die gekonnte leichte Alterung und Betriebsverschmutzung zum großen Teil erst den Reiz aus, dass alles so stimmig und exakt aussieht.

Chapeau!

Mit lieben Grüßen ganz aus dem Norden

tommy

Hallo Andy,

nun verleihst du deinem BAUStadium endlich den Status einer Anlage. Wie immer in bester Qualität. Sorgfältig geplant und ganz vorZÜGLICH umgesetzt. Vielen Dank, dass du uns an deiner Fotottour hier teilhaben lässt.

Beste Grüße aus dem recht ruhigen Weserbergland sendet - rex!

Hallo Stummis,

vielen Dank für Euren Besuch in Dreyenbeck. Ich habe mich sehr über Eure Rückmeldungen gefreut.

Heute gibt es bis auf ein Übersichtsbild des Fiddle Yards nicht viel Neues aus Dreyenbeck zu sehen. In den nächsten Wochen wird es aber wieder eine Fototour geben. Die Vorbereitung der Fototouren in Dreyenbeck nimmt mehr Zeit als damals für die H0-Anlage „Ottbergen“ in Anspruch, weil in diesem kleinen Maßstab bei vielen Aufnahmen mit Focus-stacking gearbeitet werden muss.

@mattin hh

Zitat von mattin hh im Beitrag #8

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Hallo Andy,

ich schon wieder. Nachdem mich deine aktuelle Fotostory so begeistert hat, habe ich gedacht, dass ich mir in deinem Baubericht noch einen "Nachschlag" holen kann. Aber daraus wurde leider nichts. Das berühmte Abload-Aus?! ... kein einziges Bild ...
Wenn du also absehbar keine Lust auf die "Produktion" einer neuen Fotostory hast, würde ich mich auch sehr über die (Neu)Veröffentlichung einiger Bilder aus dem Baubericht freuen!!!

Im Beitrag #1 in deinem Baubericht hast du geschrieben, dass du einen "Bahnhofsgleisplan, der ... ausreichende Rangiermöglichkeiten bieten sollte." suchst. Ich habe ja auch mal ein bisschen mit SpurN-Material experimentiert und habe mit den fummeligen Kupplungen und den sehr leichten Wagen sehr schnell die Lust am Rangieren verloren... :-/
Ich habe gesehen, dass du andere Kupplungen (FineScale?!) verwendest. Geht das mit diesen besser zu Rangieren? Und hast du die Wagen eventuell noch aufgelastet?

VG Martin

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Zitat von Tecorian im Beitrag #5

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Hallo Andy,

Ich bin wirklich sehr beeindruckt.

Ich muss sagen, das ist mit einer der stimmigsten Modellbahnhöfe, die ich je gesehen habe.
Granz großes Kino und wunderschöne Details.
Darfst ruhig noch ein paar Bilder bringen!

Beste Grüße und Danke für die Planübersicht!

Achim

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Zitat von Mornsgrans im Beitrag #6

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Andy,
alleine schon das erste Bild ist zum hinknien!

Was dann noch folgt, ist eine Abfolge herrlicher Aufnahmen, eine stimmiger als die andere. Es fällt wirklich schwer, Deine Aufnahmen von Vorbilsfotos zu unterscheiden. Man merkt es eigentlich nur am fehlenden Rauch, Dampf und Qualm. Dafür fallen andere Details, wie z.B. die Rostspuren auf dem Putz unter dem Geländer des Kohlebansens sofort ins Auge. Lediglich der Bockkran am Freiladegleis bedarf vielleicht noch etwas Korrekturen.

Das, was Du seinerzeit in Ottbergen mit H0 begonnen hast und von Edwin prima weitergeführt wird, findet jetzt in N-Scale Dreyenbeck seine perfekte Vollendung. - Deine lange Forum-Pause hat sich wahrhaft gelohnt.

Danke für die schönen Bilder und wir freuen uns jetzt auf die nächsten Foto-Touren, gerne auch im Fiddle-Yard

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

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War stets wunderschön, ist wunderschön und wird wunderschön weitergehen... danke für die tolle Tour!

Hallo Andy,

eine wunderschön stimmige Anlage hast du da entworfen! Wohltuende, farbliche Gestaltung gepaart mit herrlichen Details! Es hat sich wirklich gelohnt auf deine Bauberichte verzichten zu müssen, auch wenn ich stets stiller Mitleser deines Dreyenbeck-Baufadens war.

Ich freue mich jetzt schon auf die nächste Fototour!

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andy,

deine Anlage ist aber wirklich sehr schön geworden...perfekt!... und sehr schön wieder hier von Dir zu lesen. Ich hatte mich ja auch etwas rar gemacht und war auch erst im Juli 24 wieder aktiv.
Freue mich schon auf weitere Bilder aus Dreyenbeck.

LG
Leo

Hallo Andy.

Zitat von Andy_1970 im Beitrag #17

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Eine Fototour durch den Fiddle Yard lohnt sich wegen dessen Übersichtlichkeit nicht so richtig. Ich stelle hier zumindest ein Übersichtsbild ein. Das Konzept mit der manuell verschiebbaren Schiebenbühne auf Schulbladenschienen ist sehr einfach gehalten, erfüllt aber seinen Zweck.

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Hallo Andy,

Zitat von Andy_1970 im Beitrag #1

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Weil ich den Aufwand für den Bau der Anlage sehr unterschätzt hatte, hatte ich vor längerer Zeit die „Berichterstattung“ eingestellt, um die Zeit in den Weiterbau der Anlage investieren zu können.

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Zitat von Andy_1970 im Beitrag #17

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Die Vorbereitung der Fototouren in Dreyenbeck nimmt mehr Zeit als damals für die H0-Anlage „Ottbergen“ in Anspruch, weil in diesem kleinen Maßstab bei vielen Aufnahmen mit Focus-stacking gearbeitet werden muss.

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Moin Andy!

Das ist wirklich eine absolut schöne Anlage, ich bin beeindruckt - und wenn man den Maßstab bedenkt gleich doppelt.

Die Bilder habe ich mir garantiert nicht zum letzten Mal angesehen.

Mein FY Dahlerau schaut nicht anders aus.
Keep IT simple sag ich immer und es erfüllt seinen Zweck