Guten Abend,
meine Frage geht dahin: Wie kann ich einen Draht an die Weinertbleche anlöten, damit die Märklinlok über die Grube fahren kann? Bei mir löst sich immer alles…
Vielen Dank für Eure Tips und schöne Grüße
Martin
Guten Abend,
meine Frage geht dahin: Wie kann ich einen Draht an die Weinertbleche anlöten, damit die Märklinlok über die Grube fahren kann? Bei mir löst sich immer alles…
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Martin
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Hast Du zunächst beide Teile mit Flussmittel versehen, dann verzinnt und dann gelötet?
Das waren Zeiten: „Die festliche Eröffnung der nun vollendeten württembergischen Eisenbahn fand am 29. Juni statt. Morgen ¾ auf 6 Uhr ging die Locomotive „Alp“ von Heilbronn ab, überstieg das gleichnamige Gebirge und langte um 12 Uhr auf dem mit Flaggen geschmückten Bahnhof von Ulm an, wo Geschützdonner und Jubelruf sie begrüßte. Nach 20 Minuten wurde die Fahrt an den Bodensee fortgesetzt.“ (Illustrirte Zeitung, 13. Juli 1850)
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Nein, vielen Dank für den Tip, werde ich heute Abend gleich versuchen, hab bisher nur einfach das Lot drangehalten.
Schönen Abend Martin
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Hallo Martin,
was ist ein "Weinertblech"? Viel interessanter ist, aus welchem Material das Blech besteht. Und auch, welche Form das Blech hat. Wenn der Draht nicht hält, war es keine Lötung.
Das Blech zieht natürlich die Wärme vom Lötkolben ab, Wenn dieser nicht genügend nachschiebt, kann das Löten scheitern. Deshalb muss das Blech an der Lötstelle erst mal erwärmt werden. Das kann erfordern, dass da Blech irgendwo befestig wird, was temperaturunempfindlich ist. Bei einer Lötstation die Temperatur möglichst erhöhen. Dann den Lötkolben an die Lötstelle halten und ab und zu mit dem Lötdraht zwischen Lötspitze und Blech tippen, bis das Lötzinn auf dem Blech verläuft. Dann sofort den Draht an die Lötstelle führen und nochmal Lötzinn zuführen.
Fertig.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Martin,
geht es um Weinert 3225?
Hallo Wolfgang,
m. E. sind diese Bleche aus Neusilber. Sie lassen sich jedenfalls gut löten.
Deiner guten Beschreibung sollte noch hinzugefügt werden, dass der Lötkolben schon eine gewisse Mindestleistung haben sollte: Ich habe eine Ersa MS250 - und mit deren kleinerem Kolben (6 W) würde ich diese Bleche wohl auch nicht gelötet bekommen.Mit dem großen Kolben (25 W) klappt das problemlos.
Gruß Rainer
Am Ende wird alles gut.
Wenn es nicht gut ist, war es noch nicht das Ende ..
Mein Anlagenthread: Die unendliche Geschichte ...
Mein schwierigstes "Winzprojekt": Inneneinrichtung Kabinentender BR 50
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Hallo, Rainer, hallo Wolfgang,
ja, es sind die Riffelbleche zur Abdeckung von Untersuchungssgruben Nr. 3225.
Gestern habe ich es mit zusätzlichem Lötfett versucht, ging so la la, aber noch nicht doll, die Bleche sollen die Grube im Brawo Lokschuppen (gaaanz alte Version) überbrücken. Der Hinweis auf den Lötkolben ist wohl der zielführendste: Bisher habe ich nur mit meinem batteriegetr. Lötkolben gelötet (hilfreich unter der Anlage, aber dort halt nur Kupferleitungen), jetzt werde ich am WOe mal den richtigen rausholen und den Blechen `mal "einheizen".
Vielen Dank für Eure Tips, ich werde berichten.
Schönen Tag
Martin
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