Hallo, vielleicht weiß das jemand und kann mir helfen.

Von Rivarossi gibt es das schöne Modell der Heisler Dampflok. Diese hat lt.
Angabe der Firma eine "amerikanische Klauenkupplung". Und sie hat KEINE Kulissenführung.
Was NICHT angegeben wird, ist, ob sie eine Kupplungsaufnahme nach NEM hat.
Dann könnte man die Kupplungen einfach tauschen, wenn nicht: Ziemliche Fummelei.

Weiß jemand, ob sie die NEM-Kupplungsaufnahmen hat?

Danke!

KHF

Servus KHF

Die Lok hat keinen NEM Schacht sondern die normale Aufnahme wie sie jedes vernünftige amerikanische Modell hat. Die neueren zummindest. Die älteren scheinen noch Truck mounted Coupler zu haben. So fummelig ist der Kupplungstausch aber nicht. Ich tausche bei fast jedem meiner Modelle die Kupplung.

Liebe Grüße Gbariel

Danke! Aber was heißt denn "normale Aufnahme"? wie bei dt. Modellen?
Kupplung A rausziehen und B reinschieben oder sind die verschraubt?

Zitat von KHF im Beitrag #3

---

Danke! Aber was heißt denn "normale Aufnahme"? wie bei dt. Modellen?
Kupplung A rausziehen und B reinschieben oder sind die verschraubt?

---

Ganz herzlichen Dank!

Du hast mir sehr geholfen.

Ich kam leider erst jetzt dazu, hier zu sein, gestern war Enkel-Bespaßung...

Alles Gute

KHF

Noch mal ich...

vielleicht suche ich ja nicht richtig, aber...
ich fand etliche Tauschkupplungen dieser Art:
Europ. Bügelkupplung (welche auch immer) auf Kadee. DAS suche
ich aber nicht, sondern ich suche:

Kadee-Kupplung auf Europ. Bügelkupplung, wie z.B. Roco, Piko, Tillig usw.

Das habe ich nicht gefunden. Weißt du da einen Hersteller oder eine
Bezugsquelle?

Danke!
Alles Gute

KHF

Servus

Sowas gibt es eigentlich nicht. Proto 2000 hatte glaube ich mal bei ihren Modellen Adapter dabei, also bei denen die über Brawa vertrieben wurden (Ich meine auch nur bei den Lokomotiven), aber sonst wüsste ich nichts dergleichen. Vielleicht könnten die Bügelkupplungen von den Mehano US Billigmodellen passen. Die haben eine Horn-Hook Kupplung und eine Bügelkupplung beigelegt. Die Kupplungen sehen so aus: http://www.ihc-hobby.com/product/EC1
Ob die passen kann ich aber nicht sagen.

Wenn ich fragen darf, welche Wagen willst du leicht anhängen? Oder willst du die Lok auf Bügelkupplung umbauen?

Liebe Grüße Gabriel

Die „alten“ Rivarossi Heisler wurden zum Teil (wohl für Europa) auch mit Hakenkupplungen geliefert. Auch für die Klauenkupplungsmodelle von Rivarossi allgemein gab es Tauschkupplungen. Zwei Beispiele in den Links.

https://www.ebay.at/itm/333923432817
https://www.ebay.at/itm/335853307680

Welche nun für die Heisler wären und ob die überhaupt in die „neuen“ Heisler passen kann ich nicht sagen.

Die neue Heisler hat eine Aufnahme wie sie jedes US Modell hat.

Hier ist ein Bild von unten: https://modeltrainresource.com/whats-in-...varossi-heisler

Die von Kartusche verlinkten passen nur zu den alten: https://digilander.libero.it/Rivarossi/E...Heisler_Eng.htm

Liebe Grüße Gabriel

Danke euch beiden!

Die Kupplungen in den Links sehe ich mir an. Eine ist - glaube ich - für Spur 0,
die anderen könnten passen, ich probiere es aus. Danke auf jeden Fall.

Zitat von Gabriel00 im Beitrag #7

---

Wenn ich fragen darf, welche Wagen willst du leicht anhängen? Oder willst du die Lok auf Bügelkupplung umbauen?

---

Hallo KHF,

alternativ baust du dir einen Adapterwagen, der einen NEM-Schacht hat, in den du dann einseitig die entsprechende Kadee-Kupplung für NEM einsteckst.
Damit bist du halt nicht ganz so flexibel, aber vielleicht that die Lok ja einen "zugeordneten" Zug, da die US-Lok ja auch keine Puffer hat, was bei europ. Fahrzeugen ja zwingend erforderlich ist.

Viel Erfolg
Railstefan

Zitat von KHF im Beitrag #10

---

Ich will mir aber, da ich mit den USA-Modellen an sich nichts zu tun habe, nicht auch noch Wagen dazu kaufen. Steht sowieso schon
zu viel rum. Daher also soll die Heisler auf Bügelkupplungen umgebaut werden.

---