Guten Abend,

habe einen Wendezugwagen (Roco) mit einem sehr alten Lenz-14-Fahrstufen-Decoder digitalisiert. Nach einigen Versuchen funktioniert das mit dem Lichtwechsel nun.

Was noch nicht klappt, via CV#1 die Adresse zu wechseln. Aktuell ist der Decoder auf der Adresse 7 eingestellt. Drücke ich CV#1, geht die Beleuchtung aus, es passiert eine Minute nix und danach steht ERR2 im Display...

Habt ihr eine Idee, wie ich die Adresse ändern könnte?
Könnte die Adresse fest codiert sein? Oder ist das unwahrscheinlich, immerhin war es ein Decoder mit 8 poligem Stecker, hätte man zwei davon gekauft, hätten beide Loks die selbe Adresse...

testen kann man alles.
Verbraten auch. Und Decoder haben kein unendliches Leben...

Falls du ausliest mit der Multimaus an ner alten Roco Zentrale dan liest du gar nix, dazu muss es ne z21 oder Lenz zentrale sein. Alte Decoder brauchen oft eine Motorlast um eine programmierung intern wie extern zu bestätigen.

Bisher hab ich die wenigen Lokdecoder die ich derart benutzt hatte immer in ner Lok programmiert und dann im Steuerwagen eingebaut ... die sind aber heute durch echte Fx decoder ersetzt, weil die ganz Alten oft keinen dritten Anschluss zur innenbeleuchtung hatten....

Ronaldchen

Danke. Hab das Programmieren an der z21 mit Multimaus, mit z21 app und Maintenance Tool versucht. Leider erfolglos. In eine Lok einbauen kann ich nicht so ohne weiteres, da ich den 8 poligen Stecker bereits entfernt habe. Könnte ich über einen Widerstand eine Lok simulieren?

(Innenbeleuchtung würde ich nicht über eine Funktionstaste machen sondern dafür tatsächlich den Motorausgang benutzen und damit sogar eine dimmbare Innenbeleuchtung bekommen...)

Gruß,
Thomas

Ohne ein Motor Altlast, kannst der Decoder nicht „antworten“ auf ein CV Frage.
Dafür bekommen du ERR2


Klaus

@moppe: Er antwortet aber nicht nur nicht, er verändert auch nicht...
Kann ich einen Motor über einen Widerstand simulieren? Oder sollte ich lieber eine alte Roco-Analog Lok an den Motorausgang anschließen?

Ein Glühbirne reicht oftmals….

Klaus

Hallo

Wenn das ein alter Lenz Decoder ist der nur 14 Fahrstufen hat, kann man den nicht mit CV programmieren. Sondern mit Page oder Registerprogrammierung
Das können nur wenige Zentralen, zb. eine Lenz

Gruß
Götz

@Akustikus Könnte man den dann mit einer alten Lokmaus1 programmieren?

Weiss ich nicht, denke nein, kenne die alte Multimaus nicht.
Hab seit Jahren einen Lenz Zentrale

Google mal kannst eventuell was finden

Also mit einer alten Sofitten-Glühbirne als "Motor" warte ich bei CV#1 wieder die Minute und dann kommt wieder ERR2...

Alte Decoder wegwerfen und funktions Decoder kaufen....


Klaus

Moin Thomas,
die Uralt-Decoder von Lenz u.a. kennen nur Register-Programmierung wie Akustikus schon schrieb.
Ob LokMaus 1 das kann, weiß ich nicht, aber LokMaus 2 und 3 können es, wenn sie dafür aktiviert werden (RTFM).
Generell gilt, egal ob Register- oder CV-Programmierung, daß eine Programmierung bei intaktem Decoder immer klappt, auch wenn durch fehlende Last kein sog. Acknowledge-Puls erzeugt werden kann. Beim Programmieren wird das neue Datum geschrieben und anschließend wieder ausgelesen. Erst die mißglückte Auslesung erzeugt die Fehlermeldung.
Schönen Sonntag
Ernst

Zitat von tomas3000 im Beitrag #10

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Also mit einer alten Sofitten-Glühbirne als "Motor" warte ich bei CV#1 wieder die Minute und dann kommt wieder ERR2...

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@Guardian71 : Naja.. hab ihn jetzt schon drin... Gibt es außer dem Problem, dass ich nun erst Mal auf die 7 als Adresse festgelegt bin, andere Schwierigkeiten mit "Museumsdecodern"? Also stören die z. B. die Digitalzentrale oder neuere Loks?
Hab an drei unwichtigen Stellen auch noch rote Roco Digitalweichenantriebe eingebaut... Brauche ich nicht unbedingt, aber wenn sie nicht die neueren Fahrzeuge / Decoder /etc. stören, störts mich erst Mal auch nicht

Hallo ins Forum,

ich habe schon mehrfach ausrangierte Lokdecoder in Steuerwagen eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Im Grunde ist das die perfekte Verwendung für einen Decoder, dessen Motoransteuerung nicht mehr dem aktuellen Standard entspricht oder der wegen Soundnachrüstung ausrangiert wird.

Wie man die Adresse vom Decoder programmiert, hängt natürlich vom Decoder ab. Ich hatte z.B. einen alten Lenz LE 930, der hatte noch einen Drucktaster. Wenn die Betriebsanleitung nicht mehr vorhanden ist, würde ich versuchen, sie im Netz zu finden und danach vorgehen.

Viele Glück wünscht

Sebastian

Wenn der alte lokdecoder nicht programmierbar ist oder zu wenige ausgänge hat:
Funktionsdecoder dcc mit 9 ausgängen gibts ab 12,50 €.

Hubert

Ja, das stimmt. Aber irgendwie ist es auch schade, wenn sich der Wert solche eines alten Decoders einfach so "verbraucht" hat, also nur noch weggeworfen werden kann...

Hallo !
Man kann den Decoder sehr gut weiterverwenden . Jedoch in doppeltraktion wird es hicht gehen . Allein die anpassung der Fahrstufen 14 , wird mit gleicher Adresse eines Neueren Decoder 28/128 nicht gehen oder nur bedingt . Ein günstiger F - Decoder ,gleich mit Anschlußdrähte , hast alle Möglichkeiten .Irgend eine " günstige Lok " und diese digitalisieren mit diesen Lenz Decoder wäre meine alternative . Vor / Zurück und Licht fertig .
Ich hab einige solcher uralt Laufen . Muß gestehen habe zig Lok und sogar mit der uralt IB 1 version Update 2.0 kann ich fast alles programmieren .
Möchte nicht falsch verstanden werden , aber wäre eventuell ein zeitlich neueres Digitalsystem anzuschaffen besser ? Wobei mein Equipment auch schon arg in die Jahre gekommen ist .

Zitat von Dreispur im Beitrag #18

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Hallo !
Man kann den Decoder sehr gut weiterverwenden . Jedoch in doppeltraktion wird es hicht gehen . Allein die anpassung der Fahrstufen 14 , wird mit gleicher Adresse eines Neueren Decoder 28/128 nicht gehen oder nur bedingt .

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Hallo Sebastian,
das ist nur zu 50% richtig.
Wenn Du einen alten Decoder, der nur 14 Fahstufen kann, im 28/128-Fahrstufen-Modus ansteuerst, ist bei einer geraden FS das Licht aus und bei einer ungeraden FS das Licht an.
Insofern muß darauf geachtet werden - nur wegen eines alten Decoders würde ich in der Zentralen kein Mischprotokoll fahren.
Grüße
Ernst

Hallo Ernst,

vielen Dank für den Hinweis, das wußte ich nicht. Ich fahre ja auch mit einer alten 6021 von Märklin und da stellt sich die Frage der vielen Fahrstufen nicht.

Viele Grüße, Sebastian

@Häisbischer Ich hab grad mal geschaut, aber bei meiner z21 stelle ich die Anzahl Fahrstufen individuell für jeden Decoder ein - eine Gesamteinstellung, bei der ich 14 Fahrstufen allgemein ausschalten könnte, habe ich nicht gefunden… Bedeutet das vielleicht, dass die Zentrale nur dann mit 14 Fahrstufen läuft, wenn der entsprechende alte Decoder auf dem Gleis ist bzw. angesteuert wird?

Hallo Thomas,
zur Z21 kann ich nichts sagen, da ich keine besitze.
Das von mir beschriebene Verhalten ist durch das Digital-Protokoll verursacht.
Im 14-Fahrstufen-Modus ist in dem Byte. das die Fahrstufe vorgibt, auch das Bit des Lichtzustands enthalten - deswegen Blinken der Beleuchtung mit auf-/absteigender Fahrstufenwahl bei Ansteuerung im 28/128-Modus und Decoder im 14-Modus.
Im 28/128-Modus ist das Beleuchtungs-Bit in einem eigenen Byte für den Funnktionsausgangs-Zustand enhalten - deshalb kein Einfluß der Fahrstufe auf die Beleuchtung.
Grüße
Ernst

Moin,
ich habe auch noch eine alte Schätzchen, teilweise aus dem vorigen Jahrtausend.
Alle diese können nur 14 Fahrstufen, das stelle ich in der Zentrale bei der jeweiligen (Lok-)Adresse ein und habe noch nie Probleme damit gehabt.
Gerade im Übergang Anfang dieses Jahrtausends war eine solche Decoderbezogene (= Adress-bezogene) Einstellung wichtig, weil neuere Decoder konnten bereits 28/128 Fahrstufen, während die älteren nur 14/27 Fahrstufen konnten.

Schöne Grüße
Johannes

Zitat von Häisbischer im Beitrag #23

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zur Z21 kann ich nichts sagen, da ich keine besitze.
Das von mir beschriebene Verhalten ist durch das Digital-Protokoll verursacht.
Im 14-Fahrstufen-Modus ist in dem Byte. das die Fahrstufe vorgibt, auch das Bit des Lichtzustands enthalten - deswegen Blinken der Beleuchtung mit auf-/absteigender Fahrstufenwahl bei Ansteuerung im 28/128-Modus und Decoder im 14-Modus.
Im 28/128-Modus ist das Beleuchtungs-Bit in einem eigenen Byte für den Funnktionsausgangs-Zustand enhalten - deshalb kein Einfluß der Fahrstufe auf die Beleuchtung.

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