Hallo,
ich habe mir 4 Stck Rivarossi Personenwagen Alaska Railroad RT600035 zugelegt.
Möchte jetzt stromführende Magnetkupplung von Viessmann und einen Schleifer AC einbauen.
Die Wagen haben 2 Kupplungsführungen hintereinander, habe ich so noch nie gesehen.
Welche Kupplung mit NEHM-Schacht passt da?
Welcher Schleifer passt?
Vieleicht hat ja jemand schon mal solche Wagen umgebaut.
Vielen Dank im Voraus
Klaus

Das sind Kupplungen nach US-Standards. Übliche stromführende Kupplungen setzen NEM-Schächte und Kurzkupplungskulissen voraus. Von Ribu gibt es Nachrüstlösungen die aber vermutlich ob der großen Überhänge nicht sauber funktionieren. Ansonsten sind Bastellösungen angesagt.
US-Modelle nehmen auf europäische Eigenheiten keine Rücksicht, erst recht nicht auf AC, Schleifer etc.
Die Radsätze wirst du mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit auch tauschen müssen, die sind eher das was bei uns als RP25 bekannt ist und nicht gerade betriebssicher auf den üblichen Märklingleisen.

Hallo Klaus,

schau mal hier im Forum nach den "2-poligen Magnet-Kupplungen":
RE: Bau von 2poligen stromführenden Magnetkupplungen

Die hat ein Freund von mir in einer Version für den amerikanischen Kadee-Schacht gedruckt und das funktioniert problemlos - siehe Beitrag #10 des Berichtes.

Gruß
Railstefan

Hallo,
hat jemand schon Symoba H0 KKK- Kulissenführung eingebaut, damit müsste es ja auch funktionieren.
Grüße Klaus

Zitat von klaus07 im Beitrag #4

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hat jemand schon Symoba H0 KKK- Kulissenführung eingebaut, damit müsste es ja auch funktionieren.

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Hi zusammen!

Mal neugierig gefragt: wie kann man Wagen mit Doppelgelenkkupplungen schieben, ohne dass sich die Kupplungen wie eine Zieharmonika falten und und die Wagen verkanten? Müsste ja gehen, schließlich wollen auch die Amerikaner mal geschoben rangieren, ohne dass die Wagen entgleisen.

Viele Grüße
David

Zitat von Kehrdiannix im Beitrag #6

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Mal neugierig gefragt: wie kann man Wagen mit Doppelgelenkkupplungen schieben, ohne dass sich die Kupplungen wie eine Zieharmonika falten und und die Wagen verkanten?

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Zitat von Kehrdiannix im Beitrag #6

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Mal neugierig gefragt: wie kann man Wagen mit Doppelgelenkkupplungen schieben, ohne dass sich die Kupplungen wie eine Zieharmonika falten und und die Wagen verkanten?

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