Hallo zusammen,

ich versuche aktuell, Blockabschnitte auf meiner Modelleisenbahn einzurichten. Leider habe ich das Problem, dass es immer wieder zu Kurzschlüssen kommt, sobald der betreffende Abschnitt angeschlossen ist. Wenn ich diesen Bereich weglasse, läuft alles einwandfrei.

Zur Fehlersuche habe ich nur das gebogene Gleis angeschlossen, das mir Probleme bereitet. Es besitzt nur eine Steckhülse, und am Ende des Blocks befindet sich erneut eine Steckhülse auf der Masse-Seite. Zwischen den Gleisen habe ich die Massebrücken mit einem Seitenschneider getrennt – so wie man es üblicherweise macht. Trotzdem funktioniert es nicht wie erwartet.

Interessanterweise hat der Aufbau mit einem geraden Gleis vor einiger Zeit problemlos funktioniert. Ich habe zur Veranschaulichung Bilder der beiden Gleise hier hochgeladen:


Beide Gleise


Gebogenes Gleis oberhalb


Gebogenes Gleis unterhalb

Könnte es sein, dass die Massebrücke am gebogenen Gleis nicht sauber getrennt wurde? Oder habt ihr andere Ideen, woran es liegen könnte?

Mein Ratschlag wäre erst einmal: auf Durchgang prüfen. Damit bekommst du leicht raus, ob die Isolierung korrekt funktioniert oder nicht.

Hi,

Hast du einen Kurzschluss (Mittelleiter auf Schiene) oder eine dauerhafte Rückmeldung?

Auf einem Bild sieht es so aus, als ob beim trennen der Schienenverbindung es zu einer Verbindung zum Mittelleiter gekommen ist - dass wäre möglicherweise dein Kurzschluss.


Viele Grüße, Michael

Hallo,
sehe ich wie Michael:
Im Bild oben Verbindung Masse -> Mittelleiter.
Viele Grüße
Alexander

Hallo,

wie schon geschrieben wurde: da ist ein Kurzschluss zwischen dem aufgeschnittenen Blech und dem Mittelleiter.



Wichtig ist bei der Trennung der Verbindungslasche, dass da sauber und präzise gearbeitet wird. Am besten mit einem Dremel mit Trennscheibe trennen oder mit einem scharfen Seitenschneider ein Stück herausschneiden. Durchschneiden und zur Seite biegen ist eher eine schlechte Idee.

Nach dem Zusammenstecken der Gleise ist außerdem darauf zu achten, dass die unten unterbrochene Schiene auf der Oberseite keinen Kontakt zum nachfolgenden Gleis hat. Normalerweise ist das nicht der Fall. Am Beginn einer Steigung kann es aber doch zu einer Verbindung kommen und der Kontaktabschnitt ist "überbrückt".

Hier mal ein etwas übertriebener Knick zur Veranschaulichung:



Gruß
Robert

Dann ist hier der Mittelleiter durchtrennt worden, richtig?



Und so müsste es eigentlich aussehen?



Dann muss ich wohl nochmal Gleise kaufen

Hallo,

Zitat von Tutorialwork im Beitrag #6

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Dann muss ich wohl nochmal Gleise kaufen

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Hallo,

du verwechselst da was.

braun: Gleisanschluß 0
rot: Gleisanschluß B



Hier ein vorher-nachher-Bild, wie es sein sollte:




Wenn die Lasche durchtrennt wird, wird die linke Schiene elektrisch von der rechten Schiene getrennt (Trennung muss an beiden Gleisenden erfolgen).
Damit kann ein Rückmeldeabschnitt erstellt werden (Die AC-Achsen der Räder verbinden beim Drüberfahren beide Schienen wieder und das Rückmeldemodul erkennt das).
Du hast die Lasche durchtrennt und zur Seite gebogen und an den Mittelleiter gedrückt und damit 0 mit B verbunden. Das gibt natürlich einen Kurzschluss.

Schau Dir die Bleche unter dem Gleis mal in Ruhe an.

Gruß
Robert

Wenn das Gleis jetzt noch immer einen Kurzschluss produziert, berührt vsl. das Blech unterhalb des Mittelalters genau diesen....