RE: Oberleitungsbusse mit funktionstüchtiger Oberleitung

#26 von Petz1 , 19.09.2025 17:40

Ansonsten würd ich mir überlegen ob Du nicht die Oberleitungsbügel des Brawabusses verwenden solltest; ab und zu tauchen die als Ersatzteil auch in der Bucht auf. Bei denen ist man sicher das sie funktionieren und auch optisch besser als alles was man selbst mit vertretbarem Aufwand zusammenbekommt wären sie allemal...


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RE: Oberleitungsbusse mit funktionstüchtiger Oberleitung

#27 von ERI_BE , 20.09.2025 08:05

Die Frage ist was der vertretbare Aufwand ist.
Aber man könnte sich die Bügel beschaffen und dann mal schauen...


Nur mit gut geputzter Brille hat man den Durchblick 😁


 
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RE: Oberleitungsbusse mit funktionstüchtiger Oberleitung

#28 von Petz1 , 20.09.2025 09:08

Zitat von ERI_BE im Beitrag #27
Die Frage ist was der vertretbare Aufwand ist.
Z. B. jener für die unbedingt nötigen drehbaren Schleifschuhe die zwar aufgesteckt aber so arretiert sind das sie nicht nicht runterfallen. Eheim´s System mit Rollen und Seitenführungsblechen sind ja weder optisch noch stromübertragungstechnisch der Bringer.


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RE: Oberleitungsbusse mit funktionstüchtiger Oberleitung

#29 von Irgendjemand , 22.09.2025 22:10

Kleines Update:
Nach einem kurzen Mailwechsel mit dem O-Bus-Museum Solingen habe ich die Vermutung, dass es möglicherweise an den verwendeten Materialen liegen könnte. Ich nutze Kupfer auf Kupfer, in Solingen nutzen sie Messingkontaktstücke unter einer Oberleitung aus verkupfertem Stahldraht oder Bronzedraht. Ich bin zurzeit leider etwas zu ausgelastet, aber im Winter wird es diesbezüglich hoffentlich einige Versuche geben und dann auch ein Update hier.


Es grüsst Irgendjemand
Wenn ich über längere Zeit(3 Tage) nicht antworte bitte per PN erinnern.


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RE: Oberleitungsbusse mit funktionstüchtiger Oberleitung

#30 von ERI_BE , 23.11.2025 17:37

Wie schaut es aus, weiter gekommen ?


Nur mit gut geputzter Brille hat man den Durchblick 😁


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zuletzt bearbeitet 23.11.2025 | Top

   

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