Hallo,
ich denke meine Frage ist hier besser aufgehoben.

Die Beleuchtung der obigen Wagen funktioniert gut, auch flackerfrei lässt sich aber leider nicht abschalten. Tagsüber und die ganze Zeit beim Fahrbetrieb ist das eher nicht so sinnvoll.

Der Einbau eines Decoder zum abschalten der Beleuchtung daher unumgänglich. In den Wagen sind eine Menge LEDs verbaut, schafft ein FX Decoder von ESU das klagfrei oder muß/ sollte unbedingt ein Relais vorgeschaltet werden?

Der decoderausgang sollte das schon leisten können.
Man kann ja den decoderwagen und die wagen vor und hinter diesen an separate ausgänge legen.

Decoderausgänge auf stromführende kupplungen zu legen beinhaltet bei unfällen ein kurzschluss- und zersörungsrisiko.
Ich lasse über wagen-kupplungen - allein schon aus kompatibilitätsgründen - nur die puko-phase laufen.
Also in diesem fall: relais zwischenschalten.

Hubert

Hallo Hubert,

die neuen ESU Decoder haben doch eine Kurzschluss Schutzschaltung von daher sollte das doch eigentlich gehen( ohne Relais). Die Zentrale schaltet dann doch auch schnell ab bei einer Entgleisung.

Hallo

Bei Kurzschluss an Dekoderausgängen ist der Dekoder schneller durchgebrannt als die Zentrale reagieren kann, bzw. die Zentrale merkt es gar nicht, weil der Kurzschluss "hinter" dem Dekoder passiert.

Ich habe zwei lokpilot 5 micro mit geschrotteten Ausgängen, weil sie die fleischmannsche Parallelschaltung von Kondensator und LED beim Spitzenlicht nicht verdaut haben. Die Zentrale hat nichts gemerkt. Die Lok fuhr ganz normal. Ein D&H Dekoder funktioniert dagegen ohne Probleme.

So viel zur Kurzschluss- Schutzschaltung von ESU.

Gruss

Stephan

Zitat von lokfan103 im Beitrag #3

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Hallo Hubert,
die neuen ESU Decoder haben doch eine Kurzschluss Schutzschaltung von daher sollte das doch eigentlich gehen( ohne Relais). Die Zentrale schaltet dann doch auch schnell ab bei einer Entgleisung.

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Hallo Frank,

da gibt es auch diverse andere Miniatur-Relais. Diese 12V-Varianten gehen lt. Datenblatt auch bei 18V.

bei Reichelt z.B:
Fujitsu SY-12W-K
Fujitsu FTR-B4CA012Z
Fujitsu FTR-B3CA012Z

Eine weitere Möglichkeit ist auch, die Puko-Phase auf eine stromführende Kupplung zu legen und jedem Wagen einen billigen einfachst DCC-Funktionsdecoder zu spendieren.
Die gibt es für <10€. Ist zwar nicht die billigste Lösung, aber maximal flexibel.
z.B. Dietz Funktionsdecoder DSE F1 (10mmx16mm, 1 Ausgang)

Gruß
Robert

Moin zusammen,

passt zwar nicht zu 100 % hierher, aber ich habe in meinen Gepäckwagen eine richtungsabhängige Zugschlussbeleuchtung eingebaut.
Dafür musste ich die Platine etwas bearbeiten – die nötigen Anschlüsse der Platine erkläre ich Schritt für Schritt im Video.

Ein Funktionsdecoder mit Relais, der die Einspeisung auf die stromführende Kupplung des Gepäckwagens schaltet, reicht dafür völlig aus.

Was leider nicht möglich ist: das separate Schalten der Tischlampen zur Innenbeleuchtung.
Die Spannung für die LEDs (ca. 3,6 V) wird in der oberen Platine erzeugt – und zwar in jedem Wagen separat.
Die Bodenplatine für die Tischlampen bekommt somit nur die bereits aufbereitete Spannung.

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