Hallo.
Nachdem ich immer wieder mal auf JMRI angesprochen wurde und es da wohl große Probleme mit dem Verständnis gibt, versuche ich mal ein kleines HowTo zu verfassen.
Ich möchte euch bitten in diesem Strang nicht zu antworten, bevor das HowTo fertig ist, was nicht in einigen wenigen Tagen möglich ist. Wenn es dringenden Gesprächsbedarf gibt, bitte einen anderen Strang aufmachen, damit das HowTo nicht "zerstückelt" wird. Wenn es fertig ist, dann können wir auch gerne hier diskutieren.
Also gut, es geht los.

Kapitel 1: Einleitung
JMRI (Java Model Railroad Interface) ist eine Sammlung von verschiedenen Programmen zur Steuerung und Bedienung einer Modellbahn, die von (meist US-) Modellbahnern für Modellbahner entwickelt wird, die quelloffen und kostenlos ist. Java ist eine weit verbreitet Programmiersprache, die auf allen denkbaren Systemen lauffähig ist. Kein Handy, kein PC der nicht mit Java “kann”.

JMRI kann von der Webseite des Projekts kostenlos herunter geladen werden. Es gibt dort Installer für alle möglichen Systeme. Auch ein RaspberryPI “Bastelcomputer” kann mit JMRI zusammen genutzt werden. Man findet aber eigentlich immer etwas, das nicht (mehr) für andere Dinge gebraucht wird und was man für JMRI verwenden kann. Ich selbst verwende einen Windows 11 Mini PC, der neu 69€ gekostet hat und mit nur 3 Watt Stromverbrauch (sofern er nicht voll ausgelastet ist) sehr sparsam ist. Man kann aber auch ein ausrangiertes Laptop oder ähnliches verwenden. Wichtig ist nur, das man die eigene Zentrale irgendwie mit diesem Computer verbinden kann. Aktuelle Zentralen habe meist ein Computer Interfache, sei es über USB oder über das Netzwerk. Und wenn nicht, kann man fast immer eines nachrüsten. Hat man z.B. den alten Roco Multimaus mit Verstärker als Zentrale, dann kann man ein Xpressnet Interface (z.B. von Lenz) verwenden. Vergleichbares gibt es auch für Loconet usw… Bei einem USB (oder eventuell auch einem alten seriellen Interface) muss die Zentrale direkt an den Computer angeschlossen werden, auf dem das Kernstück von JMRI läuft, der Server. Darauf gehe ich später noch genauer ein. Bei moderneren Geräten wie etwa der Z21 wird die Computer- Verbindung meist übers Netzwerk (LAN oder WLAN ist egal) hergestellt. Dann müssen die Zentrale und der JMRI Server nur im selben Netzwerk sein. Tatsächlich kann man JMRI sogar übers Internet nutzen.

In diesem HowTo verwende ich meine freigeschaltete z21 Start als Beispiel. Die Liste der unterstützten Zentralen und Interfaces ist aber schier endlos lang. Darunter auch diverse Eigenbau- Projekte, nicht nur industriell hergestellte Geräte. Die Schritte sind aber fast immer genau dieselben, die man vornehmen muss. Gelegentlich gibt es andere Einstellungen, weil man eben statt LAN ein USB Interface hat oder ähnlichem.

Kapitel 2: Die Grundkomponenten.
Bei einer Software gibt es zwei grundsätzlich unterschiedliche Herangehensweisen. Zum einen kann man ein “All in One” Programm herstellen. Dann wird alles in diesem einen Programm erledigt. Als bekanntes Beispiel sei hier mal Word genannt. Man schreibt seine Briefe in Word und druckt sie dann auch gleich aus Word aus. Der Vorteil ist, man muss nur ein Programm installieren und warten. Der Nachteil ist aber, man kann immer nur auf dem Gerät arbeiten, auf dem das Programm installiert wird. Früher war das absolut üblich, heute empfindet man so etwas als Einschränkung. Heute will man auch mal unterwegs vom Smartphone aus weiter arbeiten oder eben im Homeoffice und im Büro abwechselnd. Deswegen wird versucht, solche Funktionalität nachträglich in bereits existierende Programme zu integrieren. Sowas gelingt mehr oder weniger gut heute meistens über sogenannte “Cloud” Anwendungen. Dabei wir ein großer Teil der Arbeit und des Speichers auf externe Server ausgelagert. Hier gibt es auch wieder Vor- und Nachteile. Der Vorteil ist, man hat keine Arbeit mit der Cloud, da alles vom Anbieter gepflegt wird. Der gravierende Nachteil ist aber, das man nicht nur seine Daten, sondern auch seine Arbeit komplett in fremde Hände übergibt. Kein Mensch kann kontrollieren, was Google oder Microsoft mit den eigene Dokumenten anstellt, wenn sie erst mal bei denen in der Cloud liegen. Dazu kann man ohne Internet- Verbindung erst gar nicht auf seine Dateien zugreifen.

Um diese Nachteile zu umgehen, wird auch im Heimbereich immer häufiger mit sogenannten Server- Client Systemen gearbeitet. Hierbei gibt es eine Kern- Anwendung, eben den Server, der die Daten zentral vorhält, die Verbindung zur Außenwelt regelt und die Ressourcen auf die einzelnen, durchaus zahlreich möglichen Klienten aufteilt. Als Anwender hat man mit dem Server praktisch keinen Kontakt. Man selbst arbeitet stets mit der Klient- Software. Ein Beispiel ist der Web Browser. Die Webseiten, die einem angezeigt werden, liegen irgendwo auf der Welt auf einem Web- Server. Man selbst hat damit nichts zu tun, nur mit dem Web Browser (Edge, Chrome, Firefox, Safari,…). Es sei denn, man betreibt selbst eine Webseite oder einen Blog.

Um zur Modellbahn zurück zu kommen,.. Hier ist beispielsweise TrainController so ein “All in One” Programm. Mit TC erledigt man alles auf dem PC, auf dem TC installiert wurde. JMRI hingegen ist ein Server- Klient System. Der JMRI Server muss nur einmal im eigenen Netzwerk installiert sein. Der Server verbindet sich über das Interface mit der Digital- Zentrale. Den Server muss man zwar einmalig konfigurieren, aber hat davon abgesehen später nichts mehr damit zu tun. Macht man später irgendwas an/mit der Anlage, so erledigt man das immer in einem Klient Programm. Sofern ein USB Interface zum Einsatz kommt, muss dieses zwingend mit dem Computer verbunden werden, auf dem der JMRI Server läuft. Bei einer Anbindung übers Netzwerk, wie bei meiner z21 spielt es keine Rolle, so lange die Geräte im gleichen Netzwerk sind. Ich schreibe dieses HowTo beispielsweise am Schreibtisch. Die z21 steht aber 15 Meter entfernt an der Anlage und trotzdem kann ich von hier aus alles machen.

Man kann so auf verschiedensten Geräten z.B. ein lokal begrenztes Gleisbild- Stellpult erzeigen, die dann gemeinsam über einen einzigen JMRI Server und eine einzige Digital- Zentrale die Steuerung der Anlage verteilt durchführen können. Jedes dieser einzelnen Stellpulte ist ein Klient und kann, aber muss nicht auf demselben Rechner wie der Server laufen. Man kann so beispielsweise an jedem Bahnhof vor Ort ein Tablet installieren, das die Weichen nur dieses Bahnhofs steuert, ohne jedes Mal ein eigenes Interface dafür zu haben. Trotzdem kann man ein zentrales Stellpult einrichten, mit denen man alle Weichen steuern kann, die auf der Anlage verbaut sind. Ein Server- Klient System ist viel flexibler aber, besonders am Anfang, auch komplexer als ein All in One System.

Das oben gesagte ist wichtig, um die Arbeitsweise von JMRI zu verstehen. Deswegen kam dieses Kapitel noch vor der eigentlichen Installation, die nun folgt.

Kapitel 3: Installation
Um JMRI zu installieren, muss man zuerst mal den Installer von der JMRI Webseite herunter laden. Dazu muss man natürlich wissen, welches Betriebssystem auf dem Rechner läuft, auf dem man JMRI nun installieren will. Bei mir ist das in dem Fall Windows 11 x64 (also 64 Bit). Da JMRI permanent weiter entwickelt wird, gibt es unzählige Versionen an Installern. Für den Normal- Anwender ist die aktuelle “Production release”, also die aktuelle Stabile Version am besten geeignet. Zur Zeit ist das die Version 5.10. Wir laden also diese Version herunter. Die Datei ist (für Windows 11) knapp 200 MByte groß. Der Download kann je nach Internet- Geschwindigkeit also einen Moment dauern. Ist der Download abgeschlossen, starten wir die Installationsdatei einfach per Doppelklick. Gut möglich, das dann eine Warnung aufpoppt.



Die ist aber völlig unsinnig, wie leider bei 99,9999% solcher Meldungen. Man muss hier “Weitere Informationen” anklicken und dann auf “Trotzdem Installieren” klicken. Bei anderen Betriebssystemen kommt da entweder gar keine oder eine andere Meldung, die aber auch nichts anderes bedeuten als Unfug und die man auf eine ganz ähnliche Art umgehen kann.

Dann erscheint ein normaler Installations- Assistent, wie bei den meisten Programmen üblich. Hier kann man verschiedene Sachen anpassen. Meist stimmen die vor- eingestellten Dinge aber. Während der Installation wird auch die installierte Java Version überprüft. Im Zweifel wird dann dazu aufgefordert, eine entsprechendes Java zu installieren. Nach kurzer Zeit ist die Installation dann abgeschlossen und wir finden einen neuen Ordner im Startmenü, JMRI.



In diesem Ordner finden wir nun verschiedene Icons. Die beiden wichtigsten sind “Decoder Pro” und “Panel Pro”. “Sound Pro” ist dasselbe wie Decoder Pro, nur dass das Programm gleich im Sound Fenster geöffnet wird. Kann man eigentlich auch ignorieren, finde ich.

Bevor wir genauer auf die beiden “Haupt- Programme” eingehen, sollten wir zunächst mal den Server konfigurieren.

Viele Server- Systeme haben eigene Konfigurationsprogramme dabei. Bei JMRI ist die Server- Konfiguration in den beiden Hauptprogrammen eingebaut (in Beide, es ist egal, welches der Programme man nimmt). Also starten wir nun einfach mal Decoder Pro.

Beim ersten Start erscheint Decoder Pro auf Englisch. Um das umzustellen gehen wir oben im Menü auf “Edit” und dann “Preferences”. Dann erscheint ein neues Fenster. Hier wählen wir links “Display” aus und dann den Reiter “Locale” . Hier können wir nun die Sprache einstellen, als bei uns, “German (Germany)” (oder was sonst am besten passt).



Nun unten links auf “Save” klicken und Decoder Pro neu starten. Wenn man Decoder Pro auf Deutsch umgestellt hat, wird auch Panel Pro automatisch auf Deutsch umgestellt. Erleichtert einem später das Leben.

Als nächstes konfigurieren wir den Server, damit JMRI eine Verbindung zur Zentrale herstellen kann. Das geht fast an derselben Stelle, wie das Umstellen der Sprache. Nur das jetzt die Begriffe übersetzt sind. Also “Bearbeiten” > “Voreinstellungen” statt “Edit” > “Preferences”.

Gleich oben der erste Punkt heißt “Verbindungen”. Hier werden die Verbindungen zu den Zentralen (wie erwähnt, man kann mehrere Zentralen gleichzeitig nutzen) konfiguriert.

Bei mir mit der z21 sieht das dann so aus:



Ich habe bei meiner z21 die IP Adresse geändert, damit sie zu meinem Heimnetzwerk passt. Deswegen muss ich sie in der Maske noch ändern. Nach dem Speichern und dem erneuten Neustart ist die Verbindung zur z21 hergestellt und man kann anfangen zu arbeiten. Es gibt noch “tausende” weitere Einstellungen, um die wir uns später kümmern werden, sofern sie relevant sind.

Im nächsten Kapitel fangen wir an, mit JMRI zu arbeiten. Dazu bauen wir zuerst mal unsere Lok- Bibliothek auf, auf die quasi ständig zugegriffen wird. Das wird in Decoder Pro erledigt, was wir uns als Nächstes etwas näher anschauen wollen.

Kapitel 4: Decoder Pro – Lokpark anlegen.
Decoder Pro ist ein mächtiges Programm, das vorrangig zum komfortablen Programmieren von Digital- Decodern dient. Daneben erstellt und pflegt man hier auch seine Lok- Bibliothek, hier Lokpark genannt. Damit wollen wir jetzt beginnen.



Die “Weihnachts- Stainz” soll hier als Beispiel- Objekt dienen. Die Lok hat einen Train-O-Matic Lokommander 2 Mini Decoder eingebaut. Aber wir tun mal so, als ob wir nicht wüssten, was für ein Decoder da drin ist. Wir starten nun also Decoder Pro. Oben links gibt es einen Knopf mit einem + und Neue Lok drauf. Hier einmal klicken und es erscheint ein neues Fenster.



Hier kann man nun manuell den verwendeten Decoder auswählen. Oder eben auf “Typ aus Decoder auslesen” klicken. Damit das sicher funktioniert. müssen sowohl die Gleise als auch die Lok Räder blitzeblank geputzt sein. Ist das erfüllt, wählt Decoder Pro jetzt den passenden Decoder aus der Liste aus, sofern der Decoder- Typ überhaupt bekannt ist. Da aber jeder die Decoder- Beschreibungen einsenden kann, ist die Chance sehr groß, das der Decoder auch bekannt ist und somit erkannt werden kann.



Oben wo <Neue Lok> steht, kann man nun einen beliebigen Namen für die Lok vergeben. Da ich mehrere Stainz habe, wird diese Lok als “Wehnachts- Stainz” bezeichnet. Wenn man nun auf “Speichere” klickt, ist die Lok im Lokpark, also der Lok Bibliothek eingepflegt. Schließt man das Fenster wieder, so hat man nun im Hauptfenster die grade angelegte Lok gelistet, statt der bisherigen “Kurzanleitung”.



Hier kann man nun ganz viele verschiedene Dinge mit dem Eintrag anstellen. Zuerst habe ich mal das weiter oben schon gezeigte Foto der Lok hier hinzugefügt. Dazu klickt man auf Aufschriften und Medien. Dann kann man hier ein Foto in den entsprechenden Rahmen ziehen (Drag & Drop) um es zu verwenden. Speichern nicht vergessen, sonst ist es wieder weg.



Nun taucht auch das Foto im Hauptfenster auf.



Nun füge ich noch eine weitere Lok hinzu, diesmal mit ESU Loksound 4 Micro Decoder. Die Vorgehensweise ist exakt dieselbe wie bei der Weihnachts- Stainz.




Und so sieht der Eintrag dann aus:



Das kann man jetzt für beliebig viele Loks machen. Diese Lokliste wird in allen JMRI Programmen verwendet, auch z.B. für WiThrottle Handregler, auf die wir viel später noch zu sprechen kommen.,

Außerdem kann man so bereits angelegte Loks ganz einfach programmieren. Dazu nur die Lok in der Liste auswählen und dann auf “Programmieren” Klicken. Decoder Pro ist ein wirklich mächtiges Werkzeug mit unzähligen Funktionen. Die kann man unmöglich in diesem Rahmen alle ausführlich behandeln. Ums Programmieren mit Decoder Pro geht es dann im nächsten Kapitel.

Hallo Claus,

Zitat von Claus60 im Beitrag #1

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Nachdem ich immer wieder mal auf JMRI angesprochen wurde und es da wohl große Probleme mit dem Verständnis gibt, versuche ich mal ein kleines HowTo zu verfassen.

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Kapitel 5: Decoder Pro – Programmieren.
Nun kommen wir zum “Kerngeschäft” von Decoder Pro, dem Programmieren von DCC Decodern bzw. von Decodern, die sich im DCC Modus programmieren lassen. JMRI kommt ursprünglich aus den USA, auch wenn es inzwischen ein sehr internationales Projekt geworden ist. Außerhalb des deutschsprachigen Raums hat DCC fast 100% Marktanteil. Motorola, MFX und Selectrix sind dort defacto nicht existent. Viele der SFX oder Märklin Decoder “verstehen” auch DCC und lassen sich deswegen auch mit Decoder Pro programmieren. Reine Motorola oder Selectrix Decoder können mit DecoderPro allerdings nicht programmiert werden.

Neben dem eigentlichen Schreiben von CV Werten ist natürlich auch das Auslesen derselben von Bedeutung. Wir haben das ja schon beim Anlegen des Lokparks verwendet, um den Decoder- Typ zu ermitteln. Ich bin darauf angesprochen worden, das ich erwähnen sollte, dass das Auslesen nur auf dem Programmiergleis funktioniert. Es mag Zentralen geben, bei denen das so ist. Allerdings sollten zumindest alle Zentralen, die POM (also Programmieren auf dem Hauptgleis) beherrschen die CV Werte auch auf dem Hauptgleis auslesen können. Aber ich kenne natürlich nicht alle Zentralen. In sofern, falls das Auslesen auf dem Hauptgleis bei euch nicht funktioniert, probiert es auf dem Programmiergleis. Natürlich gibt (besser gab) es auch Zentralen, die keine CV auslesen können, wie etwa die Multimaus- Verstärker Kombi. Meine z21 Start hat erst gar kein Programmiergleis und trotzdem klappt das Auslesen tadellos. Die z21 hat zwei Programmiermodi, einmal POM und einmal den Programmiergleis Modus. Nur im letzteren kann man die Decoder- Adressen programmieren oder den Decoder zurücksetzen. Es wäre blöd, wenn plötzlich alle Loks auf dieselbe Adresse hören würden. Alles andere funktioniert aber auch auf dem Hauptgleis bzw. im POM Modus. In Decoder Pro schaltet man einfach den Modus um, sofern notwendig. Wenn ich ein “Programmiergleis” brauche, kann ich die Anlage bis auf ein Abstellgleis mit einem Kippschalter von der Zentrale trennen. Das Abstellgleis, das dann als Einziges noch versorgt wird, dient dann als Programmiergleis. Ist aber wie gesagt nur bei Adressänderungen u.Ä. notwendig. Bei Zentralen, die einen extra Anschluss für ein Programmiergleis besitzen, spart man sich diesen Schalter. Der Schalter ist dann in Form eines Relais direkt in der Zentrale eingebaut.

Um tatsächlich CV Werte schreiben zu können, muss man Decoder Pro entsprechend umschalten. Nach dem Start ist “Nur Bearbeiten” ausgewählt. Dann kann man zwar den Lokpark- Eintrag anpassen und auch den Decoder- Typ auslesen, aber keine CV Werte ändern. Sprich, man kann keinerlei Schaden anrichten.




Man schaltet hier also entweder auf Programmiergleis oder auf Betriebsgleis um, wenn man wirklich CV ändern will. Was man wählt, hängt von den Gegebenheiten ab. Ich habe Programmiergleis gewählt, da ich alles zeigen will.

Um eine möglichst große Vielfalt von unterschiedlichen Decodern zeigen zu können, habe ich auch noch eine dritte Lok in meinem Lokpark angelegt.



Eine Bachmann 4-4-0 American, die ab Werk bereits digitalisiert wurde. Der dort eingebaute Decoder ist sehr spärlich ausgestattet, was sich dann auch in Decoder Pro niederschlägt.





Die Reiter “Lokparkeintrag” und “Basis” sind bei allen Decodern gleich. Im Reiter Lokpark kann man die Details zum Eintrag der entsprechenden Lok ansehen und ggfs. auch ändern. “Programmiert” wird hier aber nichts. In “Basis” stellt man die DCC Adresse ein, die die Lok haben soll. Auch die Anzahl der Fahrstufen, die Fahrtrichtung und ob die Lok auch bei analogem Betrieb fahren soll. Das sind alles CV, die genormt sind und von jedem Decoder so verwendet werden. Die Werte (jeder Seite) werden intern in Decoder Pro abgespeichert, so das man sie jederzeit zur Verfügung hat, auch wenn die Zentrale ein Auslesen von CV nicht beherrscht. Alle Werte, die hier gelb unterlegt sind, sind bisher nicht durch auslesen der entsprechenden CV bestätigt, sondern wurden aus dem internen Datenbestand von Decoder Pro eingesetzt.

Unten gibt es viele Knöpfe. Die gibt es auf jeder Seite und sie bewirken immer dasselbe. Mit “Diese Seite auslesen” werden alle Werte, die hier angezeigt werden aus dem Decoder ausgelesen und in der Seite aktualisiert, sollte sich seit dem letzten Einsatz von Decoder Pro irgendwelche Werte geändert haben. Dasselbe trifft auf “Alle Seiten auslesen” zu, nur das hier wirklich alle CV des Decoders ausgelesen werden, was je nach Decoder ewig dauern kann. Man kann auch nur die Änderungen auslesen lassen. Dieselben Knöpfe gibt es auch für das Schreiben der Werte. Man kann also die Werte auf dieser Seite oder allen Seiten schreiben lassen, oder auch nur die Änderungen. Ich würde das Ganze aber immer seitenweise machen, nicht alle Seiten auf einmal. Das dauert einfach sonst zu lange und die Möglichkeit, das es ein Kontaktproblem gibt und deswegen das Schreiben nicht richtig funktioniert unverhältnismäßig groß wird. Schließlich “zuckt” die Lok beim Lesen und Schreiben von CV immer etwas auf dem Gleis herum. So kann sie sich auch mal auf ein etwas dreckigeres Stück bewegen und die Verbindung unterbrochen werden.

Ich habe bei der American mal auf “Diese Seite auslesen” geklickt und danach sieht es wie folgt aus:



Nun ist nichts mehr gelb und die Werte bei “Private ID” sind andere. Wobei ich nicht mal weiß, wozu diese Werte da sind. Wichtig sind sie wohl nicht. Nun programmieren wir mal etwas um. Aktuell läuft die Lok nicht analog. Das stellen wir nun um, damit die Lok auch analog funktioniert.



Sofort wird es wieder bunt, dieses Mal Orange. Das signalisiert, es gibt Änderungen, die noch nicht in die CV geschrieben wurden. Also auf “Änderungen dieser Seite schreiben” klicken und es wird wieder alles “farblos”. Während dem Schreiben wird es sogar kurz mal Rot. Also nicht erschrecken, das ist ganz normal.

Genau so funktioniert das auch auf allen anderen Seiten, die der Decoder als Optionen anbietet.

Der Bachmann Decoder ist echt mager ausgestattet.







Man kann fast nichts einstellen. Die Motorsteuerung ist überhaupt nicht konfigurierbar, bei der Geschwindigkeit kann man nur die Anfahrgeschwindigkeit einstellen und beim Licht grade mal die Helligkeit des Spitzenlichts. Zum Vergleich mal dieselben Seiten bei dem (einzeln gekauft erheblich günstigeren) Train-O-Matic Lokommander 2 Mini Decoder aus der “Weihnachts- Stainz”.



Alleine wie genau man hier die Motor- Ansteuerung einstellen kann, zeigt schon, das der Train-O-Matic “Billig- Decoder” doch die erheblich bessere Wahl ist. Auch die bloße Anzahl an verfügbaren Seiten ist erheblich größer.





Bei der Geschwindigkeitseinstellung hat man gleich zwei Methoden zur Verfügung, eine Einfache, die immerhin noch drei Einstellungen bietet, nicht nur eine wie der Bachmann Decoder, nein, man kann auch eine genau eingestellte Kennlinie verwenden. Zusammen mit der Motor Ansteuerung bekommt man auch eher störrische Loks brauchbar ans Laufen.



Auch beim Licht gibt es viel mehr Möglichkeiten.

Erwartungsgemäß gibt es bei dem ESU Loksound noch mal deutlich mehr Einstellungen. Die Einstellungen für die Motorsteuerung sind tatsächlich aber etwas geringer als beim Lokommander, aber nichts wesentliches. Mag vielleicht auch daran liegen, das der Loksound V4 älter als der Lokommander 2 ist.



Da der Loksound ein “Multiprotokoll-” Decoder ist kann man hier auch einige Einstellungen vornehmen, die nichts mit DCC zu tun haben.



Natürlich kann man hier auch die Sound Einstellungen und Lautstärken vielfältig anpassen.



Die Vielfalt erschlägt einen förmlich. Vielleicht kann man den primitiven Bachmann Decoder noch brauchbar ohne Programmer- Software programmieren, aber spätestens beim ESU Loksound ist wirklich Schluss mit Lustig.

Das Auslesen und Schreiben der CV funktioniert immer gleich. Aber was man einstellen kann, hängt maßgeblich vom eingebauten Decoder ab. Deswegen ist es wichtig, dem Programm mitzuteilen, welcher Decoder eingebaut ist. Sollte ein Decoder dem Programm mal nicht bekannt sein, wird es mühsam. Deswegen sollte man so nett sein, falls man einen bisher nicht erkannten Decoder eingerichtet hat, die Decoderbeschreibung auch hochzuladen, damit der Nächste diese Arbeit nicht mehr machen muss. Fast alle verfügbaren Decoder Beschreibungen wurden von Usern erstellt, nicht vom JMRI Team. Die haben Besseres damit zu tun, die Software ständig zu verbessern. So kann man auch einen kleinen Anteil zum Projekt JMRI beitragen.

Kapitel 6: Decoder Pro -Sonstiges
Bevor wir uns anderen JMRI Programmen wie Panel Pro zuwenden, zunächst noch ein Blick auf ein paar der vielen sonstigen Möglichkeiten, die JMRI so bietet.

Dazu schauen wir uns noch mal die Voreinstellungen an. Hier gibt es ja unzählige Menüpunkte. Kaum jemand wird alle davon brauchen. Wir greifen uns exemplarisch mal zwei Punkte raus. Als erstes mal “WiThrottle”.

Was ist WiThrottle überhaupt? Nun WiThrottle ist ein offener Standard für Funkübertragung von Handreglern. In JMRI ist ein entsprechendes Modul integriert, so das man WiThrottle- kompatible Geräte direkt mit JMRI zusammen verwenden kann, ohne einen extra Empfänger dafür zu benötigen..

WiThrottle gibt es schon eine Weile und findet inzwischen auch immer häufiger in kommerziellen Produkten Anwendung. Neuestes Beispiel ist ESU. Der neue Funk- Handregler von ESU, Mobile Control Pro, kann sich mit verschiedenen Zentralen verbinden. So beispielsweise auch direkt mit der Z21, obwohl diese von der Konkurrenz ist. Tatsächlich ist auch das WiThrottle Protokoll verfügbar, so das man den Mobile Control Pro direkt mit JMRI verwenden kann und man so in den Genuss des drahtlosen Handreglers ohne eine unterstützte Zentrale gelangt. Daneben gibt es Firmware Updates für die meisten ECOS Modelle (sofern sie nicht viel zu alt sind), um an der Ecos jeden WiThrottle Handregler (auch die, die nicht von ESU sind) verwenden zu können. Ich finde das sehr lobenswert. So sollte es eigentlich immer sein, ist es aber nur sehr selten, weswegen das durchaus erwähnenswert ist.

Man kann JMRI also auch einfach als “Adapter” zwischen einem Funk Handregler und einer Zentrale verwenden, die an sich keine solchen Regler unterstützt. Für diesen Zweck bietet sich ein “Bastel- Computer” wie der Raspberry Pi an. Es gibt sogar ein fertiges Image, das ohne Konfigurationsaufwand aus einem Raspberry Pi mit JMRI einen entsprechenden WLan Empfänger für WiThrottle Handregler (und Apps) macht macht.

Es gibt auch andere kommerzielle Handregler, die mit WiThrottle zusammen arbeiten. Daneben existieren auch unzählige DIY Projekte und selbst die FREMO setzt bei ihrem WiFred auf WiThrottle.

Und wenn man das drahtlose Vergnügen ganz ohne irgendwelche Anschaffungen ausprobieren möchte, es gibt für Smartphones auch eine App, wodurch jedes Smartphone zu einem WiThrottle Handregler wird. Für Android heißt die gängigste (und sehr gute) APP “Engine Driver” und kann kostenlos aus dem Playstore herunter geladen und installiert werden. Für das iPhone gibt es ebenfalls eine entsprechende APP. Ich besitze kein iPhone, deswegen weiß ich aus dem Stand nicht genau, wie die entsprechende APP heißt. Apple Besitzer sollten das aber leicht heraus bekommen.

Damit man WiThrottle nutzen kann, muss das entsprechende Programm- Modul beim Start von JMRI aber auch geladen werden. Dafür und für einige andere Optionen gibt es bei den Voreinstellungen einen Menüpunkt, eben “WiThrottle”.



Eigentlich muss man hier nur das automatische Laden beim Programmstart aktivieren, damit WiThrottle sofort bereit ist. Es schadet aber auch nichts. den Haken bei “Funkhandregler benachrichtigen, wenn Adresse in Gebrauch” zu setzen. Wenn man gerne mit der APP arbeitet, kann man auch das Erstellen von Weichen erlauben. Normalerweise macht man so etwas aber bequemer am großen Bildschirm. Nun auf Speichern klicken und nach dem obligatorischen Neustart “spricht” unser JMRI nun auch WiThrottle.

Selbstverständlich kann man auch mit JMRI seine Loks fahren. Dazu gibt es den Punkt “Fahregler”, in dem man das Verhalten des Software Fahrreglers beeinflussen kann. Man kann diverse andere Sachen einstellen und verwenden. Je nach Komplexität des eigenen Layouts gibt es da unglaublich viel oder auch so gut wie nichts, was man einstellen kann, will und sollte. Das alles zu beschreiben sprengt den Rahmen hier aber deutlich.

Auf einen Punkt will ich aber doch noch eingehen, den ich ähnlich wie WiThrottle für durchaus wichtig erachte. Zu Beginn habe ich von verteilten Stellpulten an einer Anlage gesprochen. Dazu müssen sich verschiedene Geräte mit demselben JMRI Server verbinden. Um das zu ermöglichen wird der “Einfache Server” verwendet. Darüber können sich verschiedene JMRI Geräte miteinander verbinden.



Viel zu konfigurieren, gibt es hier nicht. Lediglich der Port, auf dem die Kommunikation stattfindet, kann man hier einstellen. Notwendig ist das nur, wenn der Port im eigenen Heimnetz schon von etwas Anderem belegt ist. Der Port ist etwas ähnliches wie der Kanal bei einem Funkgerät. Wenn mehrere Funkgeräte auf demselben Kanal funken, dann gibt das ein Durcheinander und niemand versteht noch etwas. Im Netzwerk gibt es ebenfalls viele parallel ablaufende “Gespräche”. Wenn sich zwei Gegenstellen verstehen sollen, müssen sie denselben Port verwenden. So lange der Port nicht anderweitig in Betrieb ist, kann man ihn so lassen.

Man sieht schon, die Möglichkeiten von JMRI sind extrem vielfältig. Ob man nun nur eine Funktion (z.B. das Programmieren von DCC Decodern mit Decoder Pro) verwendet oder ein ganz umfangreiches System aufbaut, Möglichkeiten gibt es immer. Hiermit ist der Teil über Decoder Pro abgeschlossen. Als nächstes ist dann Panel Pro dran, mit dem man Stellpulte, Fahrstraßen und Vieles mehr einrichten kann. Der Teil des HowTo wird allerdings noch ein paar Tage länger dauern, da ich dazu einiges auf der Anlage vorbereiten muss, um es vernünftig zeigen zu können. Vielleicht schiebe ich auch noch einen kurzen Blick auf DCC-Ex ein, was ebenfalls nahtlos mit JMRI zusammen arbeitet, aber eigentlich etwas völlig Eigenständiges ist. Mal sehen.

Edit:
Für das iPhone gibt es, wie erwähnt, ebenfalls eine entsprechende APP, genauer sogar zwei. Die kostenlose Variante heißt WiThrottle Lite und kann einen Fahrregler darstellen. Daneben gibt es auch ein kostenpflichtige APP, WiThrottle. Die kann zwei Fahrregler gleichzeitig auf den Schirm bringen und kostet 10€.

Kapitel 7: JMRI – Spezielle Anwendungen
Da JMRI kostenlos ist und auf sehr vielen Plattformen läuft, kann man JMRI auch dann für bestimmte Zwecke einsetzen, wenn man an sich nichts mit dem PC an der Modellbahn- Anlage zu tun haben möchte. Exemplarisch möchte ich hier mal zwei solcher Anwendungen vorstellen.

Beispiel A habe ich oben schon mal kurz angerissen. Einen Adapter, um Funk Handregler an Zentralen anzuschließen, für die es keine solchen drahtlosen Handregler gibt oder zumindest nicht so, wie man sich das vorstellt.

Man nutzt seit vielen Jahren seine liebgewonnene Digitalzentrale und möchte sie nicht durch eine neue, moderne und ggfs. auch teure Zentrale ersetzen. Sei es z.B. die Uhlenbrock Intellibox 1 oder die Roco Multimaus oder vergleichbares. Oder die eigene Zentrale benötigt einen proprietären Adapter für einen ebensolchen und dann vermutlich auch noch sehr teuren Handregler, um eine drahtlose Bedienung zu ermöglichen, der einem aber vielleicht gar nicht gefällt, wie etwa eine ältere Lenz Zentrale. Was kann man in so einem Fall tun?

Eine mögliche Lösung ist JMRI auf einem Raspberry Pi Mini Bastel Computer. Klar hat man dann doch einen Computer am PC, aber einen, den man eigentlich gar nicht bemerkt und mit dem man sich überhaupt nicht beschäftigen muss, sobald man ihn einmal am Laufen hat. Voraussetzung ist nur, das es ein Computer Interface für die eigene Zentrale gibt, sofern nicht gleich Eines eingebaut ist. Um das Beispiel Roco Multimaus mit dem alten Verstärker zu nehmen, hier kann man ein beliebiges Xpressnet PC Interface an den Roco Verstärker anschließen. So etwas wie das Lenz Li-USB Interface oder auch andere, teilweise sogar für kleines Geld selbst zu bauende Lösungen. Egal wie, Hauptsache wir haben eine Möglichkeit die Zentrale mit dem Raspberry Pi zu verbinden. Neben dem Interface benötigen wir nur noch einen Raspberry Pi. Es kann, aber muss nicht unbedingt das neueste Modell Raspberry Pi 5 sein, alles ab Raspberry Pi 3 hat bereits WLAN an Bord, worüber sich die Handregler mit JMRI verbinden können. Dazu braucht man eine Stromquelle für den Pi und eine Micro SD Karte. Beides ist für Kleingeld (deutlich unter 10€) zu bekommen, falls man nichts passendes irgendwo zu Hause findet. Auf der JMRI Seite für den Raspberrry Pi gibt es u.A. einen Link zum Download eines vor- konfigurierten Images, das man einfach am heimischen PC auf die SD Karte schreibt. Mit dem schreiben des Images ist die Einrichtung von Linux, JMRI usw. schon so gut wie abgeschlossen. Nun legt man die SD Karte in den Raspberry Pi ein und schaltet den Strom ein. Der Pi startet von der SD Karte und führt JMRI sowie WiThrottle aus, ohne das man etwas tun muss. Einzig die Verbindung zur eigenen Zentrale muss man danach noch konfigurieren. Das macht man dann in einem Web- Browser.

Der Raspberry Pi baut über sein eingebautes WLAN ein WLAN Netz auf, mit dem sich die Handregler (oder Smartphone Apps oder,…) verbinden können. Der Raspberry fungiert also quasi als WLAN Router für die Modellbahn. Die Verbindung zur Zentrale erfolgt über USB oder über das kabelgebundene LAN des Pi. Oder auch über ein USB-Seriell Adapter, sofern die eigene Zentrale noch einen alten seriellen Anschluss hat. Sobald man das geschafft hat, merkt man rein gar nichts mehr von dem “Computer” unter der Anlage. Denn man kann den Raspberry problemlos unter die Anlage schrauben, da man weder Tastatur/Maus noch Bildschirm dafür benötigt. Selbst die Stromversorgung kann man, wenn man ein Kabel anlöten kann (USB Stecker und Spannungswandler werden benötigt), auch aus der Versorgung der Anlage abzweigen. Einen passenden Raspberry Pi kann man neu ab gut 35€ und gebraucht ab etwa 20€ bekommen. Eine passende Micro- SD Karte gibt es überall, gelegentlich sogar bei Aldi und Co., für ca. 3€…

Mit dem zweiten Beispiel, ein “Stand Alone” DCC Programmer a la SPROG im Eigenbau geht es beim nächsten Mal weiter.

Hi.
Das zweite Beispiel, ein “Stand Alone” Luxus- DCC Programmer a la SPROG im Eigenbau werde ich tatsächlich demnächst mal in Angriff nehmen, nachdem ich festgestellt habe, das ich bis auf ein Touch Display alles Notwendige sowieso auf Halde liegen habe. Ich habe ein entsprechendes Display in China bestellt. Wenn es in ca. einem Monat (ggfs. auch weniger, da Aliexpress meist schneller liefert als angekündigt) eingetroffen ist, werde ich den Programmer zusammenbauen und als eigenes Projekt vorstellen. Also hier nur kurz umrissen, wie man/ich das machen will.

An Hardware wird ein Arduino Board (am besten ein Mega, ein Uno tut es in diesem Fall aber auch, da hier weder Ethernet noch WLAN gebraucht werden) benötigt, dazu ein L298 Motorshield, ein Raspberry Pi (ab Pi 3), eine Spannungsquelle, eine SD Karte für den Raspberry Pi sowie ein USB Kabel um den Raspberry Pi mit dem Arduino zu verbinden. Und natürlich ein Touch Display, um Decoder Pro bedienen zu können. Ich werde tatsächlich wohl einen Arduino Uno verwenden, auch wenn ich ebenfalls ein Mega Board zur Verfügung hätte. Der Uno und Mega unterschieden sich durch die Anzahl der verfügbaren Pins und durch den eingebauten Speicher, der beim Mega deutlich üppiger ist. Für den Programmer langt ein UNO, so kann ich später aus dem Mega einen Z21 Klon nach Philipp Gatow zusammenbauen, was ich schon lange mal vorhatte, zeitlich aber bisher nie geschafft habe. Der Mega kostet gut doppelt so viel wie der UNO.

Der Arduino ergibt zusammen mit dem aufgesteckten Motorshield und der frei verfügbaren DCC-EX Software eine DCC Zentrale mit 2 x 1,5 – 2 x 2 Ampere Leistung (je nach Ausführung des L298 Boards). Für den Programmer brauchen wir nur einen Ausgang, weswegen zur Stromversorgung von Arduino und Raspberry Pi ein 12 Volt 3 Ampere Steckernetzteil sowie ein 5 Volt Spannungswander ausreicht.

Ein Arduino Uno kostet z.Z. bei Aliexpress 3,25€, wobei sich die Preise stündlich leicht ändern. Das L298 Motorshield liegt bei 2,89€. Ein passendes 7 Zoll Touch Display bei rund 25€. Den Raspberry bekommt man ab 35€ (siehe oben). USB Kabel, Steckernetzteil und SD Karte werden viele Leute herum liegen haben. Falls nicht, bekommt man sowas für kleine einstellige Euro Beträge.

Insgesamt kommt man damit auf etwa 80€, wenn man alles neu kaufen muss. Ich muss also nur die ca 25€ für das Display bezahlen, um den “Super Programmer” aufzubauen. Ein Pi-Sprog 3, der auch nichts mehr kann als ein Arduino kostet übrigens über 80 GBP und erfordert zusätzlich auch noch den Raspberry Pi und das Display. Man spart also rund 70€ ein, wenn man das selber macht.

Als Software kommt auf dem Raspberry Pi das oben bereits erwähnte fertige JMRI Image zu Einsatz, das etwas anders konfiguriert wird, da der Handregler- WLan Zugang für den Programmer nicht benötigt wird. Außerdem sollte man den Autostart von Panel Pro auf Decoder Pro umstellen. Ist beides kein Hexenwerk und keine Raketenwissenschaft und ist ausführlich auf der Webseite (wenn auch nur in Englisch) beschrieben.

Auf dem Arduino wird die DCC-EX Software installiert. Das wird über einen super leicht zu verwendenden Installer erledigt. Wer schon mal ein Computerprogramm installiert hat, bekommt auch das problemlos hin. Irgendwas “programmieren” muss man da keinesfalls, auch wenn die meisten Leute beim Stichwort Arduino an komplexe Programmierung denken. Das ist in diesem Fall definitiv nicht so.

Genaueres also, wenn ich das Projekt tatsächlich umsetze.

Hallo.
Weiter geht es mit Kapitel 8.

Kapitel 8: JMRI – Panel Pro und Anyrail
Der komplexeste Teil einer Modellbahn- Software ist stets das Steuerungsprogramm für die Anlage. Gleisbild- Stellpulte zu erstellen ist aufwändig und kompliziert. egal ob als Software auf dem Computer oder mit unzähligen Schaltern und Tastern und Kilometern von Kabeln als Hardware.

Bei JMRI ist Panel Pro für die Weichensteuerung und solche Dinge zuständig. Zum Glück kann man sich das Leben hier etwas einfacher machen, wenn man die Gleisplanungssoftware “Anyrail” zu Hilfe nimmt. Es gibt eine kostenlose Version, die für bis zu 50 Gleisstücke freigeschaltet ist und eine 55€ teure kostenpflichtige Version, die keinerlei Einschränkungen mehr hat. Oft kommt man mit der kostenlosen Version aus. Das Programm ist allerdings sein Geld wert. Es ist eines der besten und am einfachsten zu bedienenden Gleisplan Programme. In diesem Zusammenhang ist eine spezielle Funktion von Anyrail besonders interessant. Es kann den Gleisplan nämlich auch als JMRI Steuerpult ausgeben. Das wollen wir nutzen, um einen ersten Eindruck von Panel Pro zu bekommen, ohne gleich zu tief einsteigen zu müssen.

Wir installieren (sofern nicht ohnehin bereits geschehen) Anyrail. Dann erstellen wir unseren Gleisplan.



Als Beispiel hier ein simples Oval mit 4 Weichen. Um das Prinzip zu verdeutlichen, ist das ausreichend. Man kann den Plan selbstverständlich auch schöner ausschmücken mit allen Möglichkeiten, die einem in Anyrail zur Verfügung stehen. Warum das von Interesse ist, sehen wir gleich.

Wenn wir fertig sind, speichern wir unseren Plan zur späteren Verwendung. Und nun kommt halt die Verbindung zu JMRI. Man kann den Plan nicht nur speichern, sondern auch “Exportieren unter”.



Hier kann man verschiedene Formate auswählen, unter anderem auch “JMRI-Datei”. Das ist jetzt genau das, was wir brauchen. Um zu sehen, wo genau wir die JMRI Datei abspeichern müssen, mal ein kurzer Blick vorab auf Panel Pro. Wenn wir das starten, erscheint ein Auswahl Requester, wo wir das aktive Profil auswählen können.



Jedes Profil ist unabhängig von den anderen und hat auch unterschiedliche Einstellungen. Und natürlich auch unterschiedliche Zentralen und Gleispläne.

Startet man bei einer frischen JMRI Installation zuerst Decoder Pro, so wird automatisch ein Profil “Meine JMRI Bahngesellschaft” angelegt. Startet man Panel Pro, so erscheint dieses Fenster, in dem man auch ein neues Profil anlegen kann, das man dann frei benennen kann. Dabei wird im JMRI Nutzerverzeichnis (“C:\Users\Username\JMRI\” unter Windows bzw. “~/.jmri” unter Linux) wobei unter Windows statt “Username” der tatsächliche Nutzername verwendet werden muss. Ist der Nutzer beispielsweise als “Hugo” in Windows angemeldet, lautet der “Pfad eben C:\Users\Hugo\JMRI\”. Unter Linux ist ~ der Platzhalter für das Nutzerverzeichnis. Das ist in sofern wichtig, weil die beiden Dateien, die Anyrail exportiert entweder in das JMRI Verzeichnis müssen oder in das Verzeichnis des aktuellen Profils.



Man sieht hier die beiden Profil- Ordner, einmal HowTo.jmri und einmal RTR.jmri. Das erste ist das Profil für dieses Howto, das andere ist das “echte” Profil, das ich verwende.

Wieder zurück zu Anyrail und dem Export als JMRI Datei. Wir wählen also bei “Export unter” JMRI Datei aus. Dann erscheint zunächst ein Fenster, in dem man die Abmessungen der exportierten Datei einstellen kann.



Später kann man das hier exakt an die Bildschirmgröße anpassen. Für jetzt belassen wir es bei den voreingestellten Werten. Klicken wir hier auf Ok, so erscheint ein normaler Dateirequester, wie bei nahezu jedem anderen Programm auch. Hier navigiert man nun zu dem JMRI Nutzerverzeichnis und speichert dort die Datei(en). Man kann sie entweder im JMRI Verzeichnis speichern oder im Verzeichnis des verwendeten Profils. Hat man nur eines, kommt das aufs gleiche raus. Nutzt man aber mehrere, so kann es sein, das die falschen Stellpulte aktiviert werden. Sofern wir also nicht bewusst denselben Gleisplan für mehrere Profile verwenden wollen, sollte man ihn im Profilverzeichnis abspeichern.



Hier sind nun zwei neue Dateien vorhanden. Eine Datei hat die Endung .xml und die andere .jpg. Die .xml Datei beinhaltet alle Informationen über den Gleisplan und das Steuerpult. Die .jpg Datei ist der Hintergrund des Stellpults. Hier kommt nun die Ausschmückung in Anyrail ins Spiel, denn der Hintergrund ist das, was man sonst als Grafik aus Anyrail exportiert, beinhaltet also alle Ausschmückungen, usw.



So sieht die .jpg Datei bei unserem Beispiel aus. Das Bild wird später als Hintergrund für das JMRI Steuerpult verwendet. Je mehr Mühe man sich also in Anyrail gibt, desto schöner wird später unser Stellpult (englisch “Panel” weswegen Panel Pro sehr passend ist).

Um jetzt das Steuerpult anzuzeigen, wählen wir im Panel Pro Menü in “Ablage” (ist der erste Menüpunkt von Links) den Eintrag “Load Table Content and panels” aus (ist der oberste Eintrag).



Hier wählen wir die aus Anyrail exportierte Datei “JMRI-Howto_1.xml” aus. Den Namen habe ich so festgelegt, als ich den Gleisplan in Anyrail erstellt habe. Die Datei könnte/sollte also bei euch anders heißen. “roster.xml” ist eine Datei, die von JMRI angelegt wird, immer vorhanden ist und immer gleich heißt. Können wir hier erst mal ignorieren. Nachdem man auf “Load” geklickt hat, wird das Stellpult geöffnet.



Im Prinzip ist der dicke dunkle Strich der schematische Gleisplan unserer Anlage und die Kreise sind die Taster zum umschalten der Weichen. Der “Rest” ist nur Hintergrund. Wenn wir nun auf/in einen der “Weichenkreise” klicken, wird die Weiche umgeschaltet, was man dann auch im Stellpult sehen kann.



Auf den ersten Blick sind beide Screenshots gleich. Schaut man aber genauer hin, sieht man, das ich zwischendurch die Weiche zum unteren Abstellgleis umgeschaltet habe. Wir haben so bereits ein funktionierendes Gleisbildstellpult. Allerdings müssen wir in einem späteren Schritt noch die Weichen den entsprechenden Decoder Adressen zuweisen. Das erfolgt dann im nächsten Kapitel.

Hi.
Ganz schnell noch zur Verdeutlichung des Hintergrunds. In Anyrail auf die Schnelle einen Tunnel, ein paar Gebäude, ein paar Bäume und Schwellen hinzugefügt und neu exportiert, sieht das dann in JMRI so aus:



An der reinen Funktionalität ändert sich nichts. Aber das aussehen ist eindeutig besser…

Zitat von Claus60 im Beitrag #8

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Im Prinzip ist der dicke dunkle Strich der schematische Gleisplan unserer Anlage und die Kreise sind die Taster zum umschalten der Weichen. Der “Rest” ist nur Hintergrund. Wenn wir nun auf/in einen der “Weichenkreise” klicken, wird die Weiche umgeschaltet, was man dann auch im Stellpult sehen kann.

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Hallo,

Zitat von Claus60 im Beitrag #7

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Insgesamt kommt man damit auf etwa 80€

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