#1 von
Poecilotheria
(
gelöscht
)
, 12.06.2025 12:25
Hallo zusammen,
ich habe da mal eine Frage an diejenigen, die mit japanischen Gleissystem, also Kato oder Tomix fahren: Wie macht ihr das mit Gebäude- und vor allem Brückenbausätzen? Lokschuppen o.ä. sind ja in der Regel für die Gleisabstände der einheimischen Hersteller ausgelegt, Brücken für die dazugehörigen Radien. Stückelt ihr dann mit kurzen Gleisstücken an der Weiche, damit die Gleise in den Lokschuppen passen? Gibt es Hersteller von Brückenbausätzen, die zu den Radien passen?
Die von Kato bzw Tomytec angebotenen Gebäude und Brücken wirken ja optisch doch eher auf japanische Themen bezogen und kommen mir z.B. für ein RhB-Motiv weniger passend vor.
Brücken gibt es auch von Kato wie von Tomix fertig mit Gleis.
Hallo Peter,
das löst leider das Problem nicht wirklich. Die Brücken von Kato oder Tomix passen vielleicht ganz gut zu einer ICE-Neubaustrecke o.ä., aberleider eben nur dazu. Die gängigen Hersteller hierzulande bieten z.B. viadukte für die Radien von Fleischmann, Minitrix usw. an, die passen ja nun mal nicht.
Am Rande: die RhB haben Radien nicht unter 60 m (in N umgerechnet 375 mm)...
Peter
Das wird niemand bestreiten. Ist ja ein Grundproblem, die wenigsten Anlagen nutzen auch nur annähernd vorbildgerechte Radien. Rein aus Platzgründen.
Aber die gängigen Brückenbausätze entsprechen ja den Radien 1 oder 2 der einheimischen Hersteller. Darum ging es. Es gibt bestimmt auch Menschen, die sich da selbst Brücken in jedem beliebigen Radius bauen können, die anschließend auch noch extrem gut aussehen. Kann ich nicht. Wenn ich hier in manchen Threads sehe, welche Basteleien und/oder Selbstbauten einige hinbekommen, klappt mir der Unterkiefer runter.
mir auch .... Daher kann man schon froh sein das es was von Faller und Kibri gibt. Ein wenig muss man pfuschen aber das mit den Radienmix funzt.
Peter
Hallo Peter,
ich hatte zugegeben darauf gehofft, dass irgendwer da einen Hersteller kennt, der Bausätze für die Radien der japanischen Gleise anbietet - und die idealerweise auch noch optisch reinpassen. Aber dann muss ich mir mit den hier im Thread genannten Tipps behelfen, falls ich mich für eins dieser Systeme entscheiden sollte.
An dieser Stelle übrigens mal: Danke an alle, die hier beigetragen haben!
wenn man die Kurve mit 183 mm Radius startet und dann 216 mm nimmt (also quasi einen "Übergangsbogen" baut) passt das bei den meisten Brückenbausätzen recht gut, hier mal eine Skizze:
Peter
Spur N Digital Selectrix/DCC Spur 1 Teppichbahning Selectrix/MM