Moin Moin
,
... am 14. und 15.06.2025 war Tag der offenen Tür bei der RüBB in Putbus.
Es gab ein großes Festprogramm, und auch der Normalspursektor war groß vertreten.
Mit diesem Teil möchte ich beginnen.
TEIL 1 Normalspur :

















Moin Moin
,
... am 14. und 15.06.2025 war Tag der offenen Tür bei der RüBB in Putbus.
Es gab ein großes Festprogramm, und auch der Normalspursektor war groß vertreten.
Mit diesem Teil möchte ich beginnen.
TEIL 1 Normalspur :

















Gruß Thomas
GKB
Rummelplatz
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Marzipandealer 
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| Spurweite | H0e |
TEIL 2 Schmalspur :


























Gruß Thomas
GKB
Rummelplatz
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Marzipandealer 
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| Gleise | Roco H0e |
| Spurweite | H0e |
Danke für den Bilderbogen!
Viele Grüße,
Achim
rhb651
Suche: Roco 64170
Hallo Thomas.
Dort war ja viel Betrieb 
Danke füs Zeigen.
MfG Werner
mfG Werner -und immer 50mA Reserve imTrafo 
Schmalspur 1:87 : Die Birkenbahn https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=50&t=133452
Gartenbahn : https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?...578793#p1578793
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| Spurweite | H0m, G |
| Steuerung | z21;Massoth_1210Z;RC |
| Stromart | Digital |
Moin Thomas,
auch von mir ein Dankeschön für deine Bilderreihe .



Und damit verabschiede ich mich mit besten Grüßen aus dem hohen Norden
der Carsten
meine Anlage: Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...
mein Lebensmotto: Jeder, der sich die Fähigkeit erhält, Schönes zu erkennen, wird nie alt werden . Franz Kafka
Und hiermit verabschiede ich mich
der Carsten
Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...
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| Spurweite | H0 |
| Stromart | Digital |
Thomas, tolle Bilder. Scheint ja ein richtig großes Gelände zu sein. Auf jeden Fall interessant.
Gruß
André
Hauptsponsor der Mb B Museumsbahn Büttenwarder
Vorbildtreue ist mir egal, wichtig ist, dass es mir gefällt.
Hier gibt es Kein "echtes" Diorama zu sehen.
Und hier gibt es Whiskey in the jar
JETZT GIBT'S WAS AUF DIE OHREN!
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| Stromart | AC, Analog |
Hey Thomas,
danke für die tollen Impressionen. 


Liebe Grüße
Olli
Hallo Thomas,
danke für die tollen Bilder. 
Da hat es ja einiges von Süddeutschland in den hohen Norden verschlagen (V51 + 99 4652).
Hab gerade "ergooglet", dass sich die 99 4652 (eine ehem HF110C) auch schon mal auf der Jagsttalbahn gefahren ist (damals als "Frank S.").
Mit einem von ihr gezogenen Zug durfte ich als Kind auch schon mal mitfahren. Schön, dass es die Lok noch gibt.
Grüße,
Stephan
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Hallo Stephan
,
... hier habe ich die V51 am 30.05.2015
in der Press-Lackierung (251 901-5)



Gruß Thomas
GKB
Rummelplatz
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Marzipandealer 
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| Spurweite | H0e |
Hallo Thomas,
toller Bilderbogen, danke fürs Zeigen. Hingucker sind für mich dieV51, die grün-schwarze 53Mh und die Heeresfeldbahnlok.
@E16-06 Als Frank S. war die sogar schon im Bregenzerwald als Museumslok - und der erste zivile Betreiber dieser Lok waren die ÖBB... (leistete als 798.01 Anfang der 50er Rangierdienst in Bregenz).
Viele Grüße
Gerhard

Mit Toni aus Müselbach unterwegs in meiner kleinen H0/H0e - Welt
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Hallo Thomas,
bei der blauen PRESS V51 muss ich unweigerlich an deine GKB denken. 
Sehr ungewohnt dagegen die rote DB V51 vor den DR-Wagen.
Aber das hätte ja bei der Zusammenlegung von DB und DR zur DB AG durchaus Realität werden können
- hätte nicht die DB bereits nahezu alle Schmalspurstrecken vorher stillgelegt... 
Danke für die schöne Bilderserie! 
Gruß Matthias
GSB - eine schmalspurige Privatbahn
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Hallo Thomas,
auch von mir vielen Dank für das Update von Putbus. Als ich das letzte mal da war, Anfang September 2023, waren die ganzen neuen Gebäude noch im Bau. Auch die Bahnsteige waren noch total neu gepflastert. 


Gruß Preston
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Hallo, ich hatte einen schönen Radurlaub Anfang September auf Rügen und war in Putbus, natürlich bin ich auch mit dem Rasenden Roland gefahren.
Auf das Bild klicken...ist ein Video
[img]
20250904_095846 by Dennis Behrenbeck, auf Flickr[/img]
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Guten Morgen,
auf dem Bild/Video vom Dennis (ebenso wie auf vielen Fotos vom Thomas @pollotrain ) sieht man schön die unterschiedlichen Rostfarben von alten & neuen Schienen und verschiedene Schotterfärbungen - ein Punkt, der bei vielen Modellnachbildungen gerne übersehen wird.
Was ich grad spannend finde: Offenbar baut die PRESS da bei Gleiserneuerungen weiterhin Holzschwellen ein, während man ja bei anderen Schmalspurbahnen heutzutage oft Betonschwellen nimmt. Weiß da jemand den Grund dafür? 
Gruß Matthias
GSB - eine schmalspurige Privatbahn
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