Ich bin gerade am lackieren meiner Z-Gehäuse und Loks. Auch hier gilt: mit freiem Auge super, wenn man die Fotos anschaut: geht so.

Hallo!

Ich arbeite gerade am 1:87 Atlas 1302 Bagger von Artitec.

Hatte mir den Bausatz gekauft und einige Teile neu entworfen und gedruckt, wie z.B. die Achse für eingeschlagene Räder und die Zweischalen-Schaufel, die dreh- und schwenkbar ist.
Heute habe ich die ersten Teile verbunden. Gut dass es 0,5mm Evergreen-Profile fertig zu kaufen gibt...






Viele Grüße
Andreas

Ich habe heute einen Hügel abgerissen und die Anlagenfläche nach vorn erweitert. Da soll eine kleine Lokeinsatzstelle hinkommen. Als Wende-Bw für Loks, die aus der großen Stadt in den Bahnhof fahren, der irgendwo rechts ausserhalb der Anlage liegt. Muss natürlich ein wenig Gleisvorfeld andeuten, damit das plausibel wirkt. Der Hintergrund ist, dass ich eine Roco-Drehscheibe habe, die ich irgendwann auch mal verwenden möchte. Für ein "richtiges" Bw fehlt mir der Platz. Deshalb nur ganz bescheiden. Na ja, immer noch besser, als gar nichts.

Gruß
KWer

Busch produktion lief Gestern abend auf Hochtouren :D

Nicht direkt bauen, aber irgendwie muss man ja mal anfangen ...

Da war ich etwas vorschnell, ein paar Minuten später gibt es schon mal die erste Standprobe zwecks Proportionen.



So als Halbrelief ...

Nachdem ich blöderweise nicht genug Rechtsweichen aus dem zweiten Hobbyraum mitgenommen hatte, musste ich leider pausieren. Nun habe ich mich heute aber aufraffen können, die bestehende Strecke aufzutrennen und die Weichenstraße einzubauen. Ich hasse es, mit der Roco-Säge eine bestehende Strecke aufzusägen... Das dritte Gleis von der Lok aus gesehen, wird ein Bahnhofsgleis, das ich als Abstellgleis für den Görlitzer oder einen Wendezug nutzen möchte. Es wird natürlich noch länger. Die Weiche, die sich nach rechts verzweigt, wird zwei Abstellgleise für Loks erhalten und die beiden Weichen nach links sind schon die beiden Zufahrten für das Bw. Die Brücke im Vordergrund wird eine Straßenbrücke werden und dient später als Szenentrenner. Rechts von der Brücke ist dann Schattenbereich. Die Antriebe der Weichen bleiben Oberflur, weil die Weichen reine Funktionsweichen sind und später aus Spielposition nicht zu sehen. Eigentlich wollte ich schon das Loch für die Drehscheibe aussägen. Aber dann habe ich überlegt, ob ich statt des dreiständigen Ottbergen-Schuppens nicht doch einen Schuppen mit 5 oder mehr Ständen hin bekomme. Da muss ich noch einmal drüber schlafen...



Gruß
KWer

1. Gammelstufe

wenn man keine maßstäblichen Figuren hat muss man improvisieren

Langsam ahnt man, was es werden soll. Wenn nur endlich die Anschlussgleise für die Drehscheibe geliefert werden würden. Als Wende-BW gar nicht mal so klein. Zumindest wird man mit Haupt- und Notbekohlung zusammen zwei Schlepptenderloks gleichzeitig bekohlen können. Hab mir mal Loks aus Papier ausgeschnitten um zu sehen, wo die Untersuchungsgrube und wo die Schlackegrube sein müssen, wenn die Loks am Kohlenkran stehen.

Gruß
KWer

geht weiter mit der "Schießbude"

Halo,

Relaismodule zur Ansteuerung mittels Decoder der (sehr einfachen) Bachmann-Sound-Module im Tender von Bachmann-Spur-G-Loks.



Da ich nur noch eines hatte, musste ich nachbauen, sonst fehlt das Muster.

Hallo,

Gesamtprojekt ist die No.1 meiner fiktiven Railroadcompany.

Sieht gerade so aus.

ein kleines Holztreppchen für einen Schuppen


Gruß Heiko

Nachdem die Anschlussgleise in der Post waren, musste ich noch einen Anschlussstecker für die Drehscheibe basteln, weil das originale Kabel nicht mehr da war. Da ich nur die Stromversorgung der Schienen der Bühne sowie den Motor brauche, war das trivial. Das originale Steuergerät war auch nicht vorhanden, aber man braucht es nicht. Ein zweipoliger Kippschalter zum Umschalten der Schienen auf der Bühne auf der Polwendeebene sowie ein zweipoliger Kipptaster (ein)-aus-(ein) genügen vollkommen. Die Scheibe liegt am Anlagenrand und ist gut einsehbar. Da kann man sie schön manuell steuern :-)



Die Strahlengleise separat mit Strom versorgt, kann der Rohbau des Schuppens jetzt mit eigener Krapft befahren werden:



In der Übersicht sieht das jetzt so aus. Damit ist der Gleisbau abgeschlossen und alle übrigen Gleise (einige dutzend Meter Flexgleis), schenke ich einem befreundeten Verein.



Die steilen Weichen sieht man später nicht, weil da immer was davor stehen wird. Aber anders ging es nicht, weil der Platz sonst für den Bahnhofskopf nicht gereicht hätte. Die zweigleisige Hauptstrecke ist ja auch nur eine reine Fahrstrecke ohne Bahnhof.

Nach dem Kaffee gehe ich in den Hobbyraum und mache die letzten Holzarbeiten fertig. Dann kann das restliche Material auch weg und ich kann mit der Landschaft weitermachen. Die ist ja bisher nur rudimentär da.

Gruß
KWer

Zitat von MK-Matthias im Beitrag #16

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Einen Testkreis in H0e auf einer Ikea-Tischplatte um endlich meine Fahrzeuge ordentlich zu programmieren, auch wenn die "richtige" Anlage noch nicht fertig ist.

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Zitat von BR56-059 im Beitrag #117

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Und die Stratocaster im Hintergrund! So soll es sein! Keep on rockin'!

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Hallo zusammen,
heute habe ich meine Köf neu beschriftet nachdem ich die gesamte Führerstandswand neu lackiert hatte. Der Motorvorbau hat noch die Originalfarbe. Mit dem Ergebnis bin ich wirklich SEHR zufrieden, den Farbton habe ich fast exakt getroffen und die Abreibe-Beschriftung sieht spitze aus. Bin gerade sehr happy.

Zitat von Homer Jay im Beitrag #119

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und die Abreibe-Beschriftung sieht spitze aus.

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Ich bastele gerade an dem ersten Wagen meines Museumszuges:




Nachdem ich endlich meine vor 5 Jahren gekauften SMD-LED gefunden habe, kann es da auch endlich um das Thema Beleuchtung gehen.






Verdammt, sind die Dinger hell. Das Bild habe ich in einem fast vollständig abgedunkelten Raum gemacht. Widerstand für 16V, tatsächlich habe ich nur knapp 4V drauf gegeben. Und immer noch viel zu hell.

Hallo!

Die erste Baustelle hat auch tatsächlich etwas mit einer Baustelle zu tun; ich arbeite an dem Artitec Atlas-Bagger, dem ich eigene Teile gependet habe:






Die zweite Baustelle ist mein Skoda 105:





Hier sind die extra gedruckten Heckleuchten etwas zu groß und daher werde ich neue drucken damit sie in die Aussparungen passen.

Beides Arbeiten mit der Pinzette.
Da meine Katze wieder eingetroffen ist kann ich eh nicht mehr weitermachen; wenn so ein Wirbelwind über den Schreibtisch fegt sind alle kleinen Teile verloren...


Viele Grüße
Andreas

Wagenkasten fertig geschliffen und auch die Reste der Fenster raus gefeilt.



Anschließend mit Autolack aus der Dose schwarz matt lackiert:



Somit habe ich jetzt eine sehr gute Basis, worauf der spätere Lack gut haftet. Außerdem leuchtet später nichts durch.

Zitat von MK-Matthias im Beitrag #120

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Zitat von Homer Jay im Beitrag #119

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und die Abreibe-Beschriftung sieht spitze aus.

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Das ist eine Abreibe-Beschriftung? Die sieht echt gut aus. Hättest du eine Bezugsquelle, wo man sowas fertigen lassen kann?

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Hallo!

Anreibebeschriftungen stellt Frau Simrock ratzfatz her!

https://www.simrock-beschriftungen.de/


Viele Grüße
Andreas