Moin zusammen,

gebraucht erstanden, fährt super, nur leider zu langsam, keine 150 ... für den TZ optisch doch etwas müde...nicht das der Zug rasen soll, aber er sieht schon langsam aus ;)

an den Potis gedreht, egal wie , der Triebzug wird nicht schneller.
Nun sind die Magnet doch echte Kraftpakete, wenn der Triebkopf nicht richtig aufgegleist ist, sitzen die Magneten dermassen am Gleis.

Hat einer von euch die Magnete ggf. entfernt oder gibt es es eine Einstellungen der Potis die vielleicht noch was rauskitzeln kann?

Hallo !
Könnte es eher sein das das Getriebe sowie Achsen etwas schwergängig sind ? Altes Öl Schmiermittel angetrocknet . Sollte sich alles relativ leichtzu bewegen sein . Auch ein verölter Motorkollektor führt zu langsamlauf . Sollten die Kollektorspalten auch noch zugeschmiert sein dann passiert genau das was dein ICE betrifft .
Vorweg versuche zu reinigen . Ist noch immer trotz Leichtlauf zu langsam mußt den Motor durchtesten ohne Decoder . Wie reagiert der Motor mit Fingerbelastung ? Oder du probierst einen neuen MÄ-Decoder obes dann besser ist .
Habe es jetzt selbst mit einen Magneten 4x2x1 cm am K-Gleis getestet ja das Gleis bzw. Magnet zieht schon heftig ab 1,5 cm . Allerdings mein Magnet ist sicher geschätze 5 -8 mal stärker als der Lokmotor Magnet .
Auch die Wagons prüfen auf Leichtlauf . Stromabnahmen nicht vergessen . Wichtig ist auch eine ausreichende Stromversoergung in VA Nehmen wir an der ICE benötigt 1 Ampere so sind das bei 16 Volt 16VA Da kann es auch zu Spannungseinbruch kommen . Mehrere Einspeisungen an den Schienen hilft . Da die Schienenverbindungen auch zu Spannungsverluste führen .
Viel Erfolg beim Service .

Moin Matthias,

das ist ein Sinusmodell, die sind grundsätzlich viel zu langsam.

Ich habe auch einen 39711. Der fährt bei mir 7-teilig mindestens 220 km/h. Einen Kollektor hat der Motor nicht...
Ich hatte das Problem mal mit einem 37701. Der hatet aber einen HLA...

Zitat von SAH im Beitrag #3

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Moin Matthias,

das ist ein Sinusmodell, die sind grundsätzlich viel zu langsam.

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Wird nicht signifikant langsamer, konnte zwischen 129 und 155 messen. Aber bekomme die über 150 nicht mehr hin, allerdings läuft der Zug auch gefüllt bis nach Meppen aus, wenn die Verzögerung gering eingestellt ist, aber stark Verzögern kann ich nicht einstellen.
@ Dreispur
Der Decoder ist mit der Motorsteuerung auf einer Platine, kann dort leider nichts austauschen bzw testen.

Wie andere meinen kann natürlich die Platine defekt sein.

Zitat von H0WechselStromFahrer im Beitrag #6

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Wird nicht signifikant langsamer, konnte zwischen 129 und 155 messen. Aber bekomme die über 150 nicht mehr hin, allerdings läuft der Zug auch gefüllt bis nach Meppen aus, wenn die Verzögerung gering eingestellt ist, aber stark Verzögern kann ich nicht einstellen.
@ Dreispur
Der Decoder ist mit der Motorsteuerung auf einer Platine, kann dort leider nichts austauschen bzw testen.

Wie andere meinen kann natürlich die Platine defekt sein.

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So...

Alle Einstellungen der Potis brachte nur kurz "Verbesserung", erst 148, dann wieder nur 123 km/h, hätte einen Poti brücken können, aber bevor das passierte regt sich der Zug nun gar nicht mehr,
auch wenn man beim Einschalten des System am Zug was kurz hört, regt sich der Antrieb nicht mehr.
Antwort der Verkäufers steht noch aus.

Alternative: Platine raus und ESU 5 rein?

Zitat von H0WechselStromFahrer im Beitrag #8

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So...

Alle Einstellungen der Potis brachte nur kurz "Verbesserung", erst 148, dann wieder nur 123 km/h, hätte einen Poti brücken können, aber bevor das passierte regt sich der Zug nun gar nicht mehr,
auch wenn man beim Einschalten des System am Zug was kurz hört, regt sich der Antrieb nicht mehr.
Antwort der Verkäufers steht noch aus.

Alternative: Platine raus und ESU 5 rein?

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