Servus,
Ich hatte bei meiner MS2 und auch bei denen von Bekannten erlebt, dass durch die Lok-Erkennung beim manuellen Lokanlegen die MM2 Adressen nicht gefunden werden. Kennt man die Adresse und gibt diese manuell ein kann man die Lok ohne Probleme steuern. Wieso erkennt die Suchfunktion die Loks jedoch nicht?

Aktuell habe ich die Software V 4.28 auf der MS2

Zitat von Koehl im Beitrag #1

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Servus,
Ich hatte bei meiner MS2 und auch bei denen von Bekannten erlebt, dass durch die Lok-Erkennung beim manuellen Lokanlegen die MM2 Adressen nicht gefunden werden. Kennt man die Adresse und gibt diese manuell ein kann man die Lok ohne Probleme steuern. Wieso erkennt die Suchfunktion die Loks jedoch nicht?

Aktuell habe ich die Software V 4.28 auf der MS2

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Servus,
Bspw die Märklin 3710. Strom muss sie ja haben, ansonsten würde sie ja nicht losfahren, wenn man die Adresse manuell eingibt, jedoch die Lok kein bisschen bewegt hat.

Wenn die Lok noch im Originalzustand ist, hat sie einen DIP Schalter.

Allein aus der Artikelnummer weiß man, dass die Lok vor 1996 ins Programm kam. (1993 - 1997).

Die kann man nur manuell anlegen.

Immer schauen was kann der Dekoder und was nicht.

Zitat von Koehl im Beitrag #3

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Servus,
Bspw die Märklin 3710. Strom muss sie ja haben, ansonsten würde sie ja nicht losfahren, wenn man die Adresse manuell eingibt, jedoch die Lok kein bisschen bewegt hat.

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Servus,
d.h. Lokomotive mit Mäuseklavier können nicht erkannt werden?

Wie steht es bei Delta-Lokomotiven mit dem 4 Dip-Schalter? Können die ohne Probleme auf der MS2 fahren?

Moin,

doch, können sie.

Siehe Beitrag #2 von Michael.

Es muß nur F0 verfügbar sein und dies ist in der Regel das Stirnlicht. Intern schaltet die MS2 das Licht / F0 ein, und wenn der Stromverbrauch steigt, geht die MS2 davon aus, daß unter der Adresse eine Lok zu finden ist. 100% zuverlässig ist das Verfahren aber nicht.

Viele Grüße
Jörg

Zitat von JörgBehrens im Beitrag #6

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Moin,

…. Intern schaltet die MS2 das Licht / F0 ein, und wenn der Stromverbrauch steigt, geht die MS2 davon aus, daß unter der Adresse eine Lok zu finden ist. 100% zuverlässig ist das Verfahren aber nicht.

Viele Grüße
Jörg

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Zitat von Koehl im Beitrag #5

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Servus,
d.h. Lokomotive mit Mäuseklavier können nicht erkannt werden?

Wie steht es bei Delta-Lokomotiven mit dem 4 Dip-Schalter? Können die ohne Probleme auf der MS2 fahren?

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Zitat von MoBaFahrer216 im Beitrag #8

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Zitat von Koehl im Beitrag #5

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Servus,
d.h. Lokomotive mit Mäuseklavier können nicht erkannt werden?

Wie steht es bei Delta-Lokomotiven mit dem 4 Dip-Schalter? Können die ohne Probleme auf der MS2 fahren?

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Das ist korrekt. Decoder mit Dip-Schalter können alle auf eine MM2-Adresse programmiert werden (bei Delta ist es eben nur ein kleinerer Adressbereich). Da die Decoder aber direkt auf der Platine programmiert werden gibt es da nichts, was die MS2 auslesen könnte. Die Decoder sind weder von außen Ausles- noch Programmierbar.

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Moin,

ein klein wenig Off topic: das zweite Verfahren wird übrigens von der CS3 und der Ecos verwendet. ESU weist sogar in der Bedienungsanleitung darauf hin, dass eine hohe Anfahrverzögerung zu Problemen führt.

Ich denke das zweite Verfahren wird bevorzugt, wenn ein Programmiergleisanschluß an der Zentrale zur Verfügung steht.

Viele Grüße
Jörg