Hallo miteinander,

eine Frage mal zum neuen Modell in Epoche 1:

hab jetzt das zweite Modell hier und muss feststellen, dass das Führerhaus wacklig ist und auch nicht ganz fluchtend montiert ist (nach vorne geneigt).

Habt ihr auch solche Erfahrungen?

Bin echt geneigt, das Modell wieder zurückgehen zu lassen.
Ist übrigens bei anderen Versionen nicht der Fall.

Gruß Andreas

Das ist wohl ein altes Problem von Märklin.
Hier mal ein sehr altes Modell:

38 2581, Märklin 37030
Auch hier hin das Führerhaus schon leicht nach vorne.
Da das Modell schon alt war habe ich am Führerhaus etwas gezogen/gedrückt. Nun sitzt es besser, aber nicht perfekt.
Daher würde ich das Modell an Deiner Stelle tauschen.

Hallo zusammen,

Da das Modell im Katalog sehr schön wirkt und auch günstiger in den letzten Tagen angeboten wurde, hab ich auch schon mit dem Kauf geliebäugelt.

Allerdings hat mich neben Andreas auch ein anderer Kommentar im Netz stutzig gemacht, der meinte für die Vitrine wäre es gut, für den Fahrbetrieb nicht zu gebrauchen.

Die 39380 war doch eine Neukonstruktion, bei der hatte ich solche Kommentare nicht gelesen. Ist das jetzt ein Problem dieser Variante oder einfach Montagsmodelle?

Gruss,
Pieper

Neukostruktion würde ich nicht sagen. Der antrieb erfolgt weiterhin auf die A-achse.
Einfach mal die explositionszeichnungen 3938x und 3703x vergleichen.

Warum für den fahrbetrieb nicht zu gebrauchen ?

Ich habe eine 37035 bezüglich zugkraft wie hier im forum beschrieben nachgearbeitet und zusätzlich zimo-SD + erst kürzlich neuen esu-resonator-lautsprecher nachgerüstet.
Zieht 5 beleuchtete 4-achser umbauwagen meine 3.1% steigung in meinem wendel R3 (490mm) problemlos.

Zur 3938x kann ich nichts schreiben.

Hubert

Hallo Andreas,
ich habe eine 39380. Gekauft 2020.
Das Führerhaus ist gerade und fest.
Die Lok fährt sehr gut. In der Wendel R3 mit 3,0% schafft sie einen Personenzug mit 6 4-Achsern ohne klagen.
Viel zu schade für die Vitrine - eine schöne Lok.

Moin zusammen,

ja, das Modell gefällt mir optisch sehr gut so wie alle anderen Varianten dieser Konstruktion, aber mal ehrlich: für 400€ muss und möchte ich nicht akzeptieren, dass Aufbauten oder Teile davon wacklig sind, oder?

Zumal das schon das 2. Modell ist!

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

ich kann verstehen das man wenn man eine neue Lok erhält diese auch in Ordnung sein soll.
Soweit der Wunsch die Praxis sieht halt anders aus.
Immer wieder umtauschen ist eine Möglichkeit, die Anderen wäre die Lok zu Märklin zu Nachbesserung zu senden.
Ist nachhaltiger und die Wahrscheinlichkeit steigt das sie dann ok ist.
Grüße Berthold
Besitzer einer Shay 😉

Hallo zusammen,

Bei der 39380 stand ja Neukonstruktion dabei:
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39380

Hier standen die Bewertungen:

https://www.smdv.de/products/1288959/Mae...8-der-KPEV.html

Gruss,
Pieper

Wie hu.ms schon geschrieben hat: "Neukonstruktion" ist hier völlig übertrieben. Es handelt sich in Wirklichkeit um eine gute Überarbeitung der nicht ganz geglückten 37030 (Optik, z. B. Zylinder sowie das meist etwas laute Getriebe) Einige der Schwächen wurden beibehalten, z. B. Zugkraft und teilweise nicht ganz fessitzendes Führerhaus.

Hi, meine 39382 ist jetzt eine wirklich schöne und zuverlässige Lok.
Sie zieht auch gut.
Aber: Sie musste 2 x nach Göppingen und ist weder bei Montage oder Handling unempfindlich:

Man muss immer aufpassen wie man die Lok anfasst, ohne das man was abbricht. Auch die Montage des Rauchsatzes war nicht einfach. Wer nicht alle Kabel genau wieder verlegt und alles perfekt montiert, wird Probleme bekommen.
Ich denke, das da das Problem liegt, kann auch bei einer schlampigen Montage im Werk passieren.


Reparaturen gab es zwei:
Beim ersten Mal war der Kontakt vom Rauchsatz zum Folienleiter nicht angeschlossen.
Der Techniker hatte dies dann angelötet und dabei die Leitung zu den Stirnlampen verschmort.
Bei der zweiten Reise nach GP wurde dann der Folienleiter endlich komplett ersetzt. Dabei ist dann der Indusi-Magnet abgefallen. Der kam auf Nachfrage noch mit der Post.


Nun ist aber die Lok 100% in Ordnung und ich bin sehr zufrieden mit ihr. Nur anfassen mag ich sie nicht gern, ist mir einfach etwas zu fragil.

Zitat von Pieper im Beitrag #8

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Bei der 39380 stand ja Neukonstruktion dabei:
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39380
Gruss, Pieper

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Zitat von Krokodil im Beitrag #9

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Wie hu.ms schon geschrieben hat: "Neukonstruktion" ist hier völlig übertrieben. Es handelt sich in Wirklichkeit um eine gute Überarbeitung der nicht ganz geglückten 37030 (Optik, z. B. Zylinder sowie das meist etwas laute Getriebe) Einige der Schwächen wurden beibehalten, z. B. Zugkraft und teilweise nicht ganz fessitzendes Führerhaus.

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Hallo miteinander,

ich hole meinen alten Thread mal hoch um nachzuhaken, ob sich jemand in letzter Zeit das Modell gekauft hat und sagen kann, ob die Passgenauigkeit des Führerhauses nach wie vor eher bescheiden ist.

Gruß Andreas