Gleiskraftwagen in H0e Klv51 " Friedhelm "

#1 von RC-Flieger , 05.08.2025 18:09

Hi
In einem Nachbarforum hat ein Kollege festgestellt das er keinen Gleiskraftwagen in Spur H0e finden kann. Mein Vorschlag nach Selbstbau wurde verneint ( wird bei mir eh nix und muß digital mit Sound sein ).
Ich denke trotzdem das es möglich sein muss und brauche eh ne neue Herausforderung. Also mal n Schienenkreis Minitrix billig in der Bucht geschossen und ne BTTB V36 mit Anhänger. Das sah dann mal so aus

Die Lok wurde gereinigt und enthaart, ja wirklich , und auf BTTB Gleis Probe gefahren. Läuft gut und kann umgebaut werden.
Beim Wagen wars einfach, Achsen raus, Räder nach innen verschieben ---> fertig.
Bei der Lok war's nicht so einfach. Das Fahrwerk musste schmäler werden. Also habe ich links und rechts mit dem Dremel Material abgefräst bis die , auf N Spur eingestellten, Achsen wieder gepasst haben. Die mittlere wurde weg gelassen da ich 2-achsig für kurvengängiger halte. Ergebnis hier

Optisch passt das ganz gut, aaaaaber, es fährt beschissen ( sorry für das Wort, aber das trifft es genau ). Ich habe das Gefühl das die TT Räder mit den N Gleisen nicht harmonieren. Somit ist der Umbau einer TT Lok in ein H0e Fahrzeug für mich gescheitert. Der Wagen ist wieder zurück gerüstet auf TT, bei der Lok leider nicht möglich .... also nur noch für Ersatzteile zu verwenden.

Allerdings gebe ich den Gedanken an einen Gleiskraftwagen in H0e nicht auf. Ich mache mich jetzt auf die Suche nach einem passenden Fahrwerk in N.

To bei continued 😜. Bis dahin

Gruß Thomas

#2 von RC-Flieger , 11.08.2025 17:35

Hi
Heute kam die ersehnte Post.

Der Inhalt

Zwei Päckchen deshalb weil einmal Modellbahn Union und einmal DM Toys der Verkäufer ist .

Erste Testfahrt auf dem Kreis verlief schon mal gut. Nur um den Lima Wagen zu ziehen braucht's 5g Zusatzgewicht.

Ich war erstaunt wie klein so ein N Decoder doch ist 😳

Jetzt werde ich mal nen Aufbau aus Pappe basteln damit ich sehe wie es sich mit den Dimensionen so verhält.

Gruß Thomas

#3 von RC-Flieger , 12.08.2025 14:52

Hi
Hier sind mal erste Bilder vom Testaufbau. Leider noch ohne Kran da dieser noch nicht da ist.

Wie man sieht ist noch n Stück Chassis übrig das versteckt werden will. In die Werkzeug/Ausrüstungskiste hinter dem Führerstand kommt der Decoder.

Hier mal der Vergleich mit einer Fleischmann 89 7462. Die steht noch nicht mal auf'm Gleis. Das Ding ist also schon n echter Schienenfloh.

Gruß Thomas

#4 von piefke53 , 12.08.2025 15:34

Sieht ja schon mal nicht übel aus --- und die 89 ist dagegen ja ein Klotz!

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #1
Die Lok wurde gereinigt und enthaart, ja wirklich ,

Und das war dann wohl das, was bei vielen iBäh-Anbietern mit dem oft verwendeten „tierfreien Nichtraucherhaushalt“ ausgeschlossen würde.

#5 von RC-Flieger , 12.08.2025 15:42

Tierfreier Nichtraucher Haushalt stand nicht dabei. Aber das übliche " läuft super " 🤣😂🤣. Glaube ich ja schon lange nicht mehr. Aber in dieser waren schon extrem viele Haare, sonst wär's keine Erwähnung wert gewesen.
Ja ich bin auch erschrocken als ich die, durchaus ja filigrane, 89 daneben gestellt habe.
Derzeit überlege ich die Werkzeugkisten zu ändern. Statt dem nach hinten abfallenden Deckel, umbauen auf 2 Deckel links und rechts 🤔. Wäre wohl im Alltag praktischer.

Gruß Thomas

#6 von RC-Flieger , 16.08.2025 15:23

Hi
Habe jetzt noch mal ein anderes Design der Werkzeugkisten ausprobiert. Dazu noch eine Holzkiste für Schüttgut um den restlichen Antrieb zu verstecken. Auch der Kran ist mittlerweile eingetroffen.

Dahinter ein selbstgestrickter Flachwagen auf LIMA Fahrwerk.
Irgendwie gefällt mir das aber noch nicht so richtig. Ich find's zu wuchtig, irgendwie zu viel. Es nimmt dem kleinen Klv51 seine Leichtigkeit.
Na mal sehen ob mir was besseres einfällt 😉

Gruß Thomas

#7 von RC-Flieger , 17.08.2025 21:06

Hi
So es ist entschieden. Der 3. Designversuch gefällt mir endlich. Also wird's jetzt so gebaut. Und damit es wenigstens n bisschen was gleich sieht gab's noch a bissl Farbe.

Jetzt geht's an die Materialbeschaffung. 1mm Sperrholz, 0,5 mm ABS, WEINERT Rockinger Kupplungen, LEDs.
Der finale Bau wird natürlich detaillierter werden, gerader und exakter, frei durchsichtiger Kabine, lackierter Kran.

Gruß Thomas

#8 von RC-Flieger , 17.08.2025 21:07

Hier noch ein kurzes Video

https://youtube.com/shorts/r51PLiF2KRE?si=LIneMmZJeLbOzkFZ

Gruß Thomas

#9 von blauer klaus , 18.08.2025 10:29

Moin Thomas,
die Idee einen Schmalspur-Klv51 zu bauen hatten wir im Jahr 2000. Der Klv sollte bei der Jagsttalbahn zum Einsatz kommen. Den Klv hatten wir schon (privat) gekauft und Kontakt mit div. Unternehmen auf genommen, die uns das Fahrzeug auf 750mm umspuren sollten. Doch dann änderte sich die Vereinspolitik. Bis dato ist kein echter Verkehr im Jagsttal möglich ... und wird auch nie wieder möglich sein.

#10 von RC-Flieger , 18.08.2025 11:21

Hi Wolfgang
Das ist natürlich sehr schade. Leider ist es wohl so daß solche Privat/Museumsbahnen mit so vielen Vorschriften zu gepflastert werden das es sich nicht mehr rentiert, oder schlicht und einfach unmöglich wird.
Hier in der Gegend wollte mal einer auf seinem Privatgrund n paar alte Feldbahngleise verlegen und darauf n paar Meter mit der alten Diesellok fahren. Und seine Wagen drauf stellen. Wenn ich's richtig mitbekommen habe, haben die Umweltschützer protestiert und es wurde ihm verboten. Das Material rottet jetzt rund um den alten Bahnhof in Unterelchingen ( gehört ihm auch ) vor sich hin. Echt schade drum.

Gruß Thomas

#11 von Bessunger , 18.08.2025 12:23

Zitat von blauer klaus im Beitrag #9
Moin Thomas,
die Idee einen Schmalspur-Klv51 zu bauen hatten wir im Jahr 2000. Der Klv sollte bei der Jagsttalbahn zum Einsatz kommen. Den Klv hatten wir schon (privat) gekauft und Kontakt mit div. Unternehmen auf genommen, die uns das Fahrzeug auf 750mm umspuren sollten. Doch dann änderte sich die Vereinspolitik. Bis dato ist kein echter Verkehr im Jagsttal möglich ... und wird auch nie wieder möglich sein.

Schonmal die Internetseite der Jagsttalbahn besucht? Kein Verkehr sieht anders aus, auch wenn es nicht viel Verkehr ist. Und "echter Verkehr" (wie auch immer der sich definiert) dürfte in dem dortigen Umfeld derartig ungewollt sein, dass man froh sein muss, dass überhaupt noch was da ist. Möckmühl hatte ja perfekt gezeigt, was Denkmalschutz im Ländle wert ist, wenn sich nur alle einig sind, dass er nichts wert ist... Und Krautheim hatte ja schon alle juristischen Register gezogen.
Ich war mal dabei (bin inzwischen wieder einfaches Mitglied) und bekam meinen Enthusiasmus gerade um die Jahrtausendwende sehr nachhaltig von der Politik und den Anwohnern abgewöhnt, weniger vom Verein. Merke: Den Anwohnern ist die JTB zum größten Teil wurscht und/oder die Touris nerven nur. Und Busunternehmer mögen keinen "echten Verkehr".

Ich habe aber auch mehr als einmal miterlebt, wie jede Menge Leute mit guten Ideen auf der Matte standen, aber in den wenigsten Fällen vorher im Eifer des guten Willens die Angelegenheit konsequent zu Ende gedacht hatten. Selbst Leute aus dem Verein hatten schöne Projekte, die aber im Endeffekt nur Gegenwind ausgelöst haben (noch mehr davon war aber wirklich nicht notwendig). Da war gerade um 2000 so viel in der Art los, dass ich mich gar nicht mehr an die genauen Umstände der Sache mit dem Klv erinnern kann. Aber ich musste vieles verdrängen von diesem K(r)ampf, um wieder schlafen zu können...

Was selbst nämlich der Verein lange nicht realisiert hat: Öffentlicher Bahnverkehr ist in erster Linie eine brutale Verantwortung. Und da ist der Spielraum für noch so wohlgemeinte Projekte ganz oft erheblich enger als man denkt. Ich bin auch ein bißchen enttäuscht, dass von der Jagsttalbahn inzwischen nur noch ein kleiner Rest übrig ist, aber der erwacht gerade recht erfolgreich zu neuem Leben und das halte ich angesichts der Umstände für eine unglaubliche Leistung des Vereines. Ganz besonders, wo man immer Leute hatte - von Hagen von Ortloff bis zu bekanntesten Museumsbahnexperten in Diensten holländischer Meterspursammler, die sehr schnell mit dem "nie wieder möglich" (oder fein formulierter Expertisen für die Gegner) waren. Das war immer ein gefundenes Fressen für die andere Seite und wurde mit großer Geste vorgehalten: Da, schaut, der kennt sich aus, der sagt auch "nie wieder!"

Zitat von RC-Flieger im Beitrag #10
Hi Wolfgang
Das Material rottet jetzt rund um den alten Bahnhof in Unterelchingen ( gehört ihm auch ) vor sich hin. Echt schade drum.
Gruß Thomas

Das ist genau das Problem: Auch wenn der Bahnhof ihm gehört, wird er von den Leuten weiter als öffentliches Gelände wahrgenommen. Ich zähle inzwischen nicht mehr, wie oft ich diese Geschichte erlebt habe: Enthusiasmus, Sammlung, man übernimmt sich und kultiviert am Ende in den Augen der Öffentlichkeit einen Schrottplatz. Wat dem Museumsbahner sin Nachtigall ist dem Bürgermeister sin Uhl. Das ist eine traurige Form von "history repeating" und sie endet immer auf dem Schrottplatz für unwiederbringliche Fahrzeuge. Wahlloses Beispiel: Schönau im Odenwald. Dort am Bahnhof versuchten wohlmeinende Enthusiasten, ein Straßenbahnmuseum (basierend auf Stuttgarter Fahrzeugen) zu etablieren und die Strecke von Neckarsteinach dafür zu nutzen. Mal davon abgesehen, dass da noch nie vorher eine Tram gesichtet worden war - für die Anwohner war da nur eine unschöne Ansammlung von rostigen Straßenbahnen. Und so endeten Jahre und lange Auseinandersetzungen später unwiderbringliche Fahrzeuge der END und der "Zacke" im Container.

Nota bene: Auf eigenem, abgezäuntem, nicht öffentlichem Gelände darf man deutlich mehr. Aber auch da bleibt "das bißchen Eisenbahn" eine ganz andere Nummer, wie der tragische Tod eines Bekannten vor Jahren zeigt: Der hatte auf eigenem Gelände eine Feldbahn aufgebaut und ist ganz für sich rumgekurvt, da konnte keiner reinreden. Er wurde trotzdem von seiner umkippenden Lok erdrückt. Und das war eine "putzige" Feldbahnlok...

Soviel mal als kleiner Exkurs, schuldig im Sinne der Themaverfehlung. Und nix für ungut.

#12 von blauer klaus , 18.08.2025 20:52

Zitat von Bessunger im Beitrag #11
Öffentlicher Bahnverkehr ist in erster Linie eine brutale Verantwortung. Und da ist der Spielraum für noch so wohlgemeinte Projekte ganz oft erheblich enger als man denkt.

Moin Thomas,
ich war auch dabei (in der Verantwortung "Instandsetzung Fahrzeuge"), bis zum großen Knall in der Sitzung Weihnachtsfeier 2001. Die meisten Mitglieder wollten mit der Bahn spielen. Für ernsthaften Bahnverkehr fehlte die, wie du sagst, "brutale" Verantwortung. Ich war endgültig raus, aus Verantwortung und Verein, als ich in Zugeinrichtungen Risse feststellte, die dick mit Farbe übermalt waren bzw übermalt werden sollten. Man meinte nur lapidar: "Das hält doch noch." Im Übermalen war man damals gut. Eine Gruppe hatte angefangen einen Güterwagen zu pinseln ohne vorher die Substanz der Wände zu untersuchen. Sie pinselten den Wagen soweit fertig, daß an einer Wand nur noch eine kleine Fläche von etwas 3/4 qm fehlte, als jemand zur Vesper rief. 3Wochen später stand die offene Farbbüchse und der trockene Pinsel immer noch so wie sie verlassen wurden. 15 Jahre später war der Wagen noch immer im gleichen Zustand - mit dem fehlenden 3/4qm.

Du erinnerst dich vielleicht - es muß Sommer 2002 gewesen sein - als, in einer nicht angekündigten Wochenendaktion, der städtische Bauhof Dörzbach, mit schwerem Gerät, alle Gleise inkl. Weichen im Bahnhof Dörzbach einfach so herausgerissen hatte und alles auf einen großen Haufen zusammen geschüttet hatte. Brauchbar war, nach dieser Aktion, so gut wie nichts mehr. Mit dem Verantwortlichen für den Gleisbau hatte ich dann (obwohl nicht mehr im Verein) in der Lausitz neues Gleismaterial besorgt.
Das Umspuren der Weichen von den Vereinsmitgliedern - die ja alles konnten auf "Märklin-Basis" - ist eine ganz andere Geschichte.

#13 von RC-Flieger , 26.10.2025 18:27

Hi
Nachdem es aufgrund eines Flugzeug Umbaus ( RC Flieger ) hier nicht weiter ging, ist jetzt das Wetter wieder eher für die MoBa passend. Zwischenzeitlich wurde das Material beschafft. 0,6 mm Sperrholz und 0,5 mm ABS. Dazu DuoLEDs und Rockinger LKW Kupplungen von Weinert.

Die LEDs mal getestet..... funktioniert 😃

Auf nem Flohmarkt gab's für kleines Geld noch n paar Geraden und 2 Handweichen von Minitrix. Damit wird aus dem Testkreis ein Oval mit Weichen. Mal sehen wie das darauf fährt. Den ROCO Wagen mit nur einer Kupplung und 1 1/2 !!! Puffern gab's für einen Euro dazu.

Das Fahrwerk des ROCO Wagens ist deutlich kürzer als der LIMA Wagen. Hier mal der Vergleich.

Ich habe mich für die kurze Variante entschieden. Und so ist der aktuelle Stand der Dinge.

Auf dem letzten Bild nochmals der Vergleich beider Wagen und der Pappaufbau der nur noch als Motivation dient.

Gruß Thomas

#14 von RC-Flieger , 02.11.2025 18:31

Hi
Es ging etwas weiter.

Gruß Thomas

#15 von RC-Flieger , 09.11.2025 18:33

Hi
Wenig Zeit zum basteln war dieses WE. Entsprechend sind keine großen Fortschritte passiert.

Und dann habe ich bei Kleinanzeigen die Schmalspurkupplungen von Weinert günstig ergattert. Als bekommt er ,wie das Vorbild,beide Kupplungen.

Gruß Thomas

#16 von RC-Flieger , 07.12.2025 18:29

Hi
Ein bisschen was ging vorwärts auch wenn wenig Zeit war. Die hinteren Leuchten sind dran, Gitter in der Motorabdeckung sind eingesetzt und die Kabine hat Fenster bekommen. Außerdem sind Bordwände an die Ladefläche gekommen.

Gruß Thomas

#17 von RC-Flieger , 04.01.2026 19:08

Hi
Mal ein kurzer Zwischenstand.

Wie ihr seht.......Licht und Lichtwechsel 👍
Decoder eingebaut 👍
Programmiert 👍
Testfahrten erfolgreich 👍

Gruß Thomas

#18 von RC-Flieger , 25.01.2026 18:53

Hi
Es gab erste Farbe für den " Friedhelm " und den Flachwagen.

Und dann war da ja noch dieses LIMA Fahrwerk .........

Wagenkasten aus 0,5mm ABS, Beplankung aus 0,5mm Balsaholz.

Gruß Thomas

#19 von RC-Flieger , 14.03.2026 17:20

Hi
Die Arbeiten am "Friedhelm " sind beendet. Er ist für mich fertig gestellt. Inklusive Flachwagen.

Der Kran ist natürlich immer noch beweglich nach dem bemalen. Außerdem gibt's bisher 3 verschiedene Ladegüter für den Klv. Das kuppeln mit den Weinert Teilen ist ........ ich sag mal, schwierig. Dafür sehen sie gut aus 😃.

Gruß Thomas

#20 von RC-Flieger , 14.03.2026 17:23

Ach ja, im Unterforum " Schmalspur " habe ich ein Fotodiorama vorgestellt. Dort gibt's später noch ein paar Bilder vom Friedhelm MIT Landschaft.

Gruß Thomas

#21 von RC-Flieger , 30.08.2026 21:36

Hi
Aufgrund des schlechten Wetters dieses WE war nix mit fliegen gehen, und deshalb ging's auf den Dachboden. Hauptsächlich war ich mit den beiden Tragflächen des Udet Flamingo Doppeldecker beschäftigt.
Aaaaaber, da ist ja noch ein angefangener Wagen fertig zu bauen. Also war das eine gute Arbeit um die Trocknungszeiten des Leims zu überbrücken. Hier das Ergebnis

Der Wagen hat nur auf einer Seite ein Tür, die ist aber natürlich funktionsfähig

Gruß Thomas

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