ich möchte diese 3 alten Schätzchen aus Kindertagen optisch etwas modernisieren, nachdem sich zu der deutschen 194 noch eine sehr schöne österreichische 1020 (33221) mit deutlich feineren Stromabnehmern gesellt hat... ich habe die Suchfunktion ausfuehrlich benutzt und viele sehr verschiedene Informationen und Sommerfeldt-Bestellnummern dazu gefunden, bin aber eigentlich jetzt mehr verwirrt, deshalb ein neuer Thread... sorry. Vielleicht hat der eine oder andere das auch schon gemacht und kann mir sagen, ob diese Plaene so funktionieren könnten:
Im Einzelnen:
- 3039 (blaue Kasten-110, Ep. IV) - bisher mit brünierten Einheitsstromabnehmern - ersetzen durch rote Sommerfeldt Nr. 888 (DBS 54). Eindeutig.
- 3054 (kurze 103.1, Ep. IV, Kunststoffgehaeuse) - bisher mit den gleichen wie 3039 - ersetzen durch rote Einholmstromabnehmer SBS65, so wie auf Bildern auf der Seite von Ulich Budde (z.B. hier: https://www.bundesbahnzeit.de/dso/Stroma...jpg?=1457087459). Bisher habe ich dazu gefunden: Märklin Trägerisolation E159577, rot, 4 Stk., lieferbar. Dazu Sommerfeldt Stromabnehmer Nr. 701 rot oder 911 rot. Welcher ist hier der richtige, und passen die auch auf die Märklin-Isolatoren?
- 3322 (194, grün, kurze Dachform, Ep. IV) - bisher auch mit den gleichen wie 3039 - ersetzen durch rote Scherenstromabnehmer mit Doppelwippe SBS 39D, so wie hier: https://www.bundesbahnzeit.de/bauartunte...jpg?=1317553363. Aber welche passen da auch auf die alten Höcker auf dem Dach? Sommerfeldt 888 sollten passen, sind nicht ganz richtig, zu modern, aber immerhin rot . Weiss jemand, ob die Sommerfeld 905 passen? Und ob da gleich Isolatoren dabei sind (steht so im Text auf der Webseite, sind aber nicht auf dem Bild, siehe https://www.sommerfeldt.de/de/H0-Stromab...S-39-D-rot.html
Hallo, der Sommerfeldt 905 passt bei der ersten Ausführung 3322 mit Märklin 7218 ab Werk nicht. Wenn man sich die Händlerbilder ansieht (Klick und Klick ), wird man feststellen, dass er eher für die zweite Version der 3322 mit verlängertem Dach geeignet ist. Diese hat für die Metallstangen die benötigten Löcher im Dach. Für die dritte Variante der 3322 mit feinen auf dem Dach festgeklebten Isolatoren (wie auch bei 37228) passend (Sommerfeldt 662: https://www.sommerfeldt.de/de/Stromabnehmer-546.html ). Oder wer sie mit einem doppelten Schleifstück will, verwendet den 715 ( https://www.sommerfeldt.de/de/h0-scheren...60-561-565.html) Für die erste Ausführung der 3322 und auch für die Märklin 3022, verwendet man den Sommerfeldt 888. Für die BR 103 ist der 911 korrekt zusammen mit der Märklin Trägerisolation E159577. Meine 120 151-6 ZDF Märklin 37534 habe ich mit dem Sommerfeldt 911 und E159577 ausgestattet: Märklin 37534 120 151-6 ZDF mit neuen Sommerfeldt 911 aufgewertet
Die Märklin 3039 BR 110 stattet man mit dem Sommerfeldt 888 aus. Meine 3039.1 hat diese auch erhalten, sowie weitere BR 110, BR 140 und BR 111.
Der 888 (farblich aufgewertet) auf einer BR 110 Märklin 3740:
Eine Märklin 3342 mit Sommerfeldt 888 (etwas farblich aufgewertet):
Die 3039 BR 110 kann zusätzlich zu den Stromabnehmern durch eine Umrüstung auf Kurzkupplungen aufgewertet werden. Diese Aufwertung erhöht die Betriebstauglichkeit im Zusammenspiel mit neuem Wagenmaterial. Für den Umbau auf Kurzkupplungen benötigt man:
E215952 Drehgestellrahmen E208053 Treppen für Drehgestellrahmen
E344890 KUPPLUNGSDEICHSEL
E750200 SCHRAUBE-ZYL. Hier noch ohne Sommerfeldt 888
Zitat von TEE2008 im Beitrag #3Für die BR 103 ist der 911 korrekt
Da würde mich allerdings die Farbe RAL 3000 (Feuerrot) stören.
Die war nur bis 1952 für Stromabnehmer in Gebrauch. Danach ist RAL 3002 richtig (Karminrot).
Das waren Zeiten: „Die festliche Eröffnung der nun vollendeten württembergischen Eisenbahn fand am 29. Juni statt. Morgen ¾ auf 6 Uhr ging die Locomotive „Alp“ von Heilbronn ab, überstieg das gleichnamige Gebirge und langte um 12 Uhr auf dem mit Flaggen geschmückten Bahnhof von Ulm an, wo Geschützdonner und Jubelruf sie begrüßte. Nach 20 Minuten wurde die Fahrt an den Bodensee fortgesetzt.“ (Illustrirte Zeitung, 13. Juli 1850)
danke fuer so eine detaillierte und fundierte Antwort, und dann gleich noch mit schönen Bildern!
Genau so werde ich es machen...
Das mit den Drehgestellblenden und der NEM-Kupplungsaufnahme hatte ich bei meiner 3039 schon gemacht, die Anleitung dazu hatte ich hier im Forum gefunden. Ich habe Telexkupplungen hineingesteckt, mein Sohn liebt es, beim Abkuppeln zuzuschauen . Ausserdem hat er damit die Ziffer 1 gelernt, Kupplungswalzer ist bei meiner auf F1 gemappt (er war damals 4 Jahre alt).
HLA haben auch alle 3 schon bekommen, die 103 ausserdem einen LokSound 5 und die anderen beiden LoPi.