Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und will nach vielen Jahren mal wieder ins Thema Modelleisenbahn einsteigen.
Als Kind hatte ich vor etwa 40 Jahren mal eine kleine Trix-Bahn, danach aber nichts mehr.

Vor ein paar Jahren habe ich mir dann auf Verdacht einen Umzugskarton mit ziemlich vielen Schienen gekauft (dürften Roco sein siehe Fotos). Jetzt habe ich endlich Platz zum Aufbauen und habe mir bei eBay zwei analoge Loks zum Ausprobieren gegönnt – einfach mal zum Spielen und Schauen, ob die alte Faszination wiederkommt.

Jetzt meine Fragen an die Profis:
• Kann man auf diesen Schienen später auch digital fahren, oder müsste man dann nochmal komplett neu anfangen?
• Welche Lok-Marken laufen auf diesen Gleisen problemlos?
• Märklin mit Mittelleiter geht da wahrscheinlich nicht, oder?

Und die große Frage:
Lohnt es sich, mit dem vorhandenen Material zu starten und erstmal analog zu fahren – oder sollte man direkt über ein digitales Starterset (z. B. von Märklin) nachdenken da finde ich die K Gleise schick?

Freue mich auf eure Tipps und Erfahrungen!
Gruß aus Stemwede André

Servus Andre,

das Schienenmaterial ist von Piko - und für zukünftige Vorhaben wirst Du mit diesen alten Schienenmaterial keine große Freude haben.

Also hast Du mal die Systementscheidung Märklin und "Rest der Welt" (allgemein als Zweileiter-System/DC/Gleichstrom bezeichnet) zu treffen. Schienenmaterialmäßig bist Du im DC Bereich besser aufgestellt, es gibt mehrere Hersteller, die auch untereinander (bedingt) kompatibel sind.

Das vorhandene Material kannst Du für einen nostalgischen Schienenkreis für den Anfang verwenden ...

Hi André,

auf deinen Gleisen steht Piko. Es sind sehr alte Gleise aus DDR-Zeiten. Das macht sie nicht unbedingt schlecht, aber sie bestehen aus vernickeltem Stahlblech und neigen zu Korrosion. Das macht aufgrund von Kontaktproblemen langfristig keinen Spaß. Anfängern würde ich zu komplett neuen Gleisen raten, gern ein komplettes Startset, weil dann alles zusammenpasst und erstmal funktioniert, basteln kannste dann bei der Erweiterung. Je nach deinem Geschmack wähle was von Piko, Roco, Trix, Märklin,...

Aber zu deinen Fragen:
1) Den Gleisen ist egal welchen Strom sie zu den Fahrzeugen leiten. Grundsätzlich geht das also. Nur bei Anschlussgleisen muss man manchmal einen Entstörkondensator für Digital entfernen.
2) Siehe oben
3) Jain, mit Tendenz zum Nein: Man kann einen Mittelleiter dranbasteln, es lohnt aber vermutlich nicht.

Was hast du dir denn für Loks gegönnt? Welche von Märklin oder Gleichstrom?

Viele Grüße

Christian

Hallo Christian

Bei Ebay für 30 Euro (3541) Roco 1:87 Diesellok BR 215, dann war beim Kauf der Umzugskiste mit schienen das starterset dabei das Scheinen andere Schienen zusein , sollte dadrauf setzten. Die auf ein Gleisbett sind finde ich optisch nicht schön. Am Wochenende ist modelleisenbahnbörse bei uns in Osnabrück. Wollte da nicht den Fehler machen wieder zu alte Schienen zu kaufen

Die Gleise vom Startset sind Roco Line ohne Bettung, aktuell und problemlos zu beschaffen. Gibt's auch mit Bettung und ist eines der empfehlenswerten Gleissysteme wenn man nicht unbedingt mit sehr altem Rollmaterial (vor ca. 1985) liebäugelt. Allerdings kommen auch schon ältere Modelle diverser Hersteller mit den niedrigen Schienenprofilen gut klar, z.b. die ersten Roco-Modelle aus den späten Siebzigern sind völlig problemlos, auch Fleischmann hat schon in den frühen Achtzigern ausreichend niedrige Spurkränze gehabt.

Das ist eine Roco 215. Das ist ein aus heutiger Sicht recht einfach gehaltenes Modell, aber mit einem ziemlich guten Antrieb. Da hast auf jeden Fall für 30€ nichts falsch gemacht. Die Schienen aus der Packung kannste auf jeden Fall verwenden. Das sind Rocoline-Schienen ohne Bettung, die gibt es auch heute noch und es sind gute brauchbare Gleise.

Im Grunde haste doch da was brauchbares zum Starten. Zwar noch analog, aber warum nicht? Wie früher halt, mit ein paar Weichen und weiteren Gleisen dazu, kann man damit schon eine kleine Bahn bauen. Die Lok hat übrigens eine digitale Schnittstelle und kann ganz einfach für digital umgerüstet werden. Wenn dich der Digitalbetrieb interessiert, würde ich da auch zum Startset raten. Wenn du die vorhandenen Sachen weiterverwenden möchtest, geht das mit Märklin nur bedingt. Da müsstest beim Gleichstromsystem bleiben, was nicht verkehrt ist. Wenn dir Märklin aber einfach besser gefällt, muss die Roco halt wieder in die Bucht, wäre auch nicht tragisch.

Servus, grundsätzlich kannst du auch die alten Pikoschienen weiterhin verwenden. Allerdings würde ich sie wegen der zu erwartenden Korrosionsproblene nicht mehr für einen fixen Aufbau verwenden.

Was du beachten solltest ist, dass es seit längerer Zeit unterschiedliche Profilhöhen bei den Gleisen gibt. Früher waren 2,5mm üblich, heute sind es 2,1mm. Das alte Pikomaterial wird wohl 2,5mm sein, Rocoline ist definitiv 2,1mm. Beim nachkaufen von gebrauchtem Material ist das ein wesentliches Kriterium.

Wichtig ist die Systementscheidung zwischen Dreileiter/Wechselstrom (Märklin) und Zweileiter/Gleichstrom (alle anderen Hersteller). Diese Systeme sind nämlich grundlegend inkompatibel und wer erst in eines der beiden investiert hat, steigt nur in seltenen Fällen um. Ich will hier nicht die fünftausendste Systemdiskussion lostreten, deshalb nur so viel: Dreileiter ist international ziemlich unüblich, als Nichtdeutscher sehe ich das in Anlehnung an Asterix vergleichbar mit einem bestimmten gallischen Dorf gegen den Rest der Welt 😜

LG, Bertl

Hallo Bertl,

Zitat von Bertl im Beitrag #7

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Ich will hier nicht die fünftausendste Systemdiskussion lostreten,

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Zitat von dodo_007 im Beitrag #1

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• Märklin mit Mittelleiter geht da wahrscheinlich nicht, oder?

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Zitat von dodo_007 im Beitrag #1

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• Welche Lok-Marken laufen auf diesen Gleisen problemlos?

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Wie kommkt ihr darauf, daß die Roco Line 2,1 mm haben? Ich sehe das den Schienen nicht an. Wenn die Packung älter ist, dann können das auch ältere Roco Line mit 2,5 mm sein. Die bekommt man heute nur noch gebraucht.

Andererseits denke ich, daß es an den paar Schienen der Startpackung nicht scheitern sollte.

Meine grundsätzliche Empfehlung, aus eigener Erfahrung, da ich vor Jahren ähnlich vorging und dabei auch viele Fehlkäufe hinter mir hatte:

1. die alten Piko-Schienen entsorgen, evtl. sucht auch jemand genau diese Schienen inkl. der Weichen
2. die wenigen Schienen der Startpackung vergessen, ggf. sogar die Startpackung insgesamt
3. sich Gedanken über das System machen Märklin oder der Rest der Welt

Punkt 1 und 2 als noch überschaubaren Fehlkauf abhaken.

Ist Punkt 3 geklärt, dann sich im Falle des 2-L-System (non-Märklin) sich für ein Gleissytem festlegen. Piko A-Gleis ist sehr günstig und sieht recht vorbildgemäß aus, macht aber bei Bogenweichen und DKW mit älteren Loks evtl. Probleme. Die fehlende Herzstückpolarisation bei den normalen Weichen sehe ich nicht als großes Problem an. Das hat ggf. auch Vorteile, da man sich um die Polaristation keine Gedanken machen muß. Die Gleise gibt es mit und ohne Bettung und sind recht günstig. Außerdem haben sie eine recht ordentliche Gleisgeometrie ohne zig Ausgleichstücke, was den Anlagenaufbau recht einfach macht.

Manche schwören auf das Trix-Gleis, was im Prinzip ein Märklin-Gleis ohne Mittelleiter ist. Ich kenne das nicht.

Ein technisch und preislich guter Kompromiß zwischen Piko A-Gleis und Trix-Gleis ist m. E. Roco-Line. Mit oder ohne Bettung. Da macht man zumindest nichts verkehrt.

Ich hatte mit dem nicht mehr erhältlichen Roco geoLine angefangen. Technisch ok, qualitätsmäßig und optisch nicht (Bettungsausbrüche und Korrosion). Dann hatte ich mein Heil bei Piko-A-Gleis gesucht, von dem ich mittlerweile auch zig Gleise und Weichen habe. Preislich günstig, optisch trotz 2,5 mm Schienenhöhe recht ordentlich (die Weichen sehen recht hübsch aus und vermitteln trotz 15 grad Abzweigwinkel einen schlanken Eindruck). Die Bogenweichen insbesondere die DKW sind für meine teilweise älteren Loks allerdings nicht zu gebrauchen (teilweise Entgleisungen und Kurzschlüsse beim Überfahren).

Letztlich bin ich bei Roco-Line ohne Bettung angelangt. Technisch und optisch einwandfrei, allerdings mit recht komplizierter Gleisgeometrie bei denen vielfach Ausgleichstücke benötigt werden.

Warum sage ich das mit dem vorher genau überlegen? Weil ich mir auch im Laufe der Zeit massenweise Gleise und Weichen jenseits von Roco Line gekauft habe aber erst nachher festgestellt habe, daß diese wohl nicht das sind was ich mir so vorstelle. Jetzt sind die halt da und werden dennoch irgendwie verbaut und mit neuem Roco Line kombiniert. Das Geld hätte ich mir allerdings sparen können, hätte ich vorher genauer drüber nachgedacht bzw. das gewußt, was ich jetzt weiß.

Dies betrifft im Übrigen oder gerade auch die entscheidende Frage nach dem Betriebssystem Märklin oder nicht Märklin. Wobei ich mit meinem 2L-System durchaus sehr zufrieden bin, auch wenn ich hin und wieder mal nach Märklin rüber schaue. Die Preise und das propietäre Verhalten von Märklin bestätigen mich allerdings in meiner getroffenen Wahl.

Eine gänzlich andere Sache, die mich auch immer wieder beschäftigt:
ursprünglich hatte ich eine Märklin analog auf Metallgleisen. Manchmal frage ich mich, ob es denn nicht sinnvoller und reizvoller gewesen wäre einfach dabei zu bleiben. Eine Spielbahn, mittlerweile halt richtig groß ausgebaut, aber das hat ja durchaus auch seinen Reiz. Ohne mir viel Gedanken um Digitalisierung und elektronischer Ansteuerung zu machen. Einfach Schalt- und Kontaktgleise einbauen und über alte Märklin-Signale den Fahrbetrieb steuern. Oder einfach selbst am Regler drehen und das rattern der Züge auf den Blechgleisen genießen.

Ich weiß, es ist nicht einfach und irgendwie vermisse ich immer das eine oder andere Lieb gewonnene.

Grüße Thomas

Zitat von Draisine im Beitrag #9

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Wie kommkt ihr darauf, daß die Roco Line 2,1 mm haben? Ich sehe das den Schienen nicht an. Wenn die Packung älter ist, dann können das auch ältere Roco Line mit 2,5 mm sein. Die bekommt man heute nur noch gebraucht.

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Zitat von drum58 im Beitrag #10

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Zitat von Draisine im Beitrag #9

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Wie kommkt ihr darauf, daß die Roco Line 2,1 mm haben? Ich sehe das den Schienen nicht an. Wenn die Packung älter ist, dann können das auch ältere Roco Line mit 2,5 mm sein. Die bekommt man heute nur noch gebraucht.

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Hallo Thomas,

Roco line hatte schon immer 2,1mm Schienen, das frühere Roco-Gleis mit 2,5mm Schienen hieß nie "line" und hat auch eine andere Geometrie.

Gruß
Werner

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Zitat von Draisine im Beitrag #9

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Wie kommkt ihr darauf, daß die Roco Line 2,1 mm haben? Ich sehe das den Schienen nicht an. Wenn die Packung älter ist, dann können das auch ältere Roco Line mit 2,5 mm sein. Die bekommt man heute nur noch gebraucht.

Andererseits denke ich, daß es an den paar Schienen der Startpackung nicht scheitern sollte.

Meine grundsätzliche Empfehlung, aus eigener Erfahrung, da ich vor Jahren ähnlich vorging und dabei auch viele Fehlkäufe hinter mir hatte:

1. die alten Piko-Schienen entsorgen, evtl. sucht auch jemand genau diese Schienen inkl. der Weichen
2. die wenigen Schienen der Startpackung vergessen, ggf. sogar die Startpackung insgesamt
3. sich Gedanken über das System machen Märklin oder der Rest der Welt

Punkt 1 und 2 als noch überschaubaren Fehlkauf abhaken.

Ist Punkt 3 geklärt, dann sich im Falle des 2-L-System (non-Märklin) sich für ein Gleissytem festlegen. Piko A-Gleis ist sehr günstig und sieht recht vorbildgemäß aus, macht aber bei Bogenweichen und DKW mit älteren Loks evtl. Probleme. Die fehlende Herzstückpolarisation bei den normalen Weichen sehe ich nicht als großes Problem an. Das hat ggf. auch Vorteile, da man sich um die Polaristation keine Gedanken machen muß. Die Gleise gibt es mit und ohne Bettung und sind recht günstig. Außerdem haben sie eine recht ordentliche Gleisgeometrie ohne zig Ausgleichstücke, was den Anlagenaufbau recht einfach macht.

Manche schwören auf das Trix-Gleis, was im Prinzip ein Märklin-Gleis ohne Mittelleiter ist. Ich kenne das nicht.

Ein technisch und preislich guter Kompromiß zwischen Piko A-Gleis und Trix-Gleis ist m. E. Roco-Line. Mit oder ohne Bettung. Da macht man zumindest nichts verkehrt.

Ich hatte mit dem nicht mehr erhältlichen Roco geoLine angefangen. Technisch ok, qualitätsmäßig und optisch nicht (Bettungsausbrüche und Korrosion). Dann hatte ich mein Heil bei Piko-A-Gleis gesucht, von dem ich mittlerweile auch zig Gleise und Weichen habe. Preislich günstig, optisch trotz 2,5 mm Schienenhöhe recht ordentlich (die Weichen sehen recht hübsch aus und vermitteln trotz 15 grad Abzweigwinkel einen schlanken Eindruck). Die Bogenweichen insbesondere die DKW sind für meine teilweise älteren Loks allerdings nicht zu gebrauchen (teilweise Entgleisungen und Kurzschlüsse beim Überfahren).

Letztlich bin ich bei Roco-Line ohne Bettung angelangt. Technisch und optisch einwandfrei, allerdings mit recht komplizierter Gleisgeometrie bei denen vielfach Ausgleichstücke benötigt werden.

Warum sage ich das mit dem vorher genau überlegen? Weil ich mir auch im Laufe der Zeit massenweise Gleise und Weichen jenseits von Roco Line gekauft habe aber erst nachher festgestellt habe, daß diese wohl nicht das sind was ich mir so vorstelle. Jetzt sind die halt da und werden dennoch irgendwie verbaut und mit neuem Roco Line kombiniert. Das Geld hätte ich mir allerdings sparen können, hätte ich vorher genauer drüber nachgedacht bzw. das gewußt, was ich jetzt weiß.

Dies betrifft im Übrigen oder gerade auch die entscheidende Frage nach dem Betriebssystem Märklin oder nicht Märklin. Wobei ich mit meinem 2L-System durchaus sehr zufrieden bin, auch wenn ich hin und wieder mal nach Märklin rüber schaue. Die Preise und das propietäre Verhalten von Märklin bestätigen mich allerdings in meiner getroffenen Wahl.

Eine gänzlich andere Sache, die mich auch immer wieder beschäftigt:
ursprünglich hatte ich eine Märklin analog auf Metallgleisen. Manchmal frage ich mich, ob es denn nicht sinnvoller und reizvoller gewesen wäre einfach dabei zu bleiben. Eine Spielbahn, mittlerweile halt richtig groß ausgebaut, aber das hat ja durchaus auch seinen Reiz. Ohne mir viel Gedanken um Digitalisierung und elektronischer Ansteuerung zu machen. Einfach Schalt- und Kontaktgleise einbauen und über alte Märklin-Signale den Fahrbetrieb steuern. Oder einfach selbst am Regler drehen und das rattern der Züge auf den Blechgleisen genießen.

Ich weiß, es ist nicht einfach und irgendwie vermisse ich immer das eine oder andere Lieb gewonnene.

Grüße Thomas

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Hallo,

Zitat von dodo_007 im Beitrag #12

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Pico Line

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Servus ,
in der Tat ist das abgebildete Gleis Roco Line - in Code83 seit Beginn.
Das Asbach-Modellgleis von Roco hieß nie "Roco Line" und sieht auch anders aus.

Da es eh schon da ist, würde ich dabei bleiben:
auf dem Foto sieht es wenig benutzt aus, die Schienenverbinder sind noch nicht ausgeleiert.
Das kann beim nächsten Gebraucht-Kauf ganz anders sein, dann wäre ein vermeintliches Schnäppchen plötzlich keins mehr

Also zumindest für einen Testkringel, um die (ebenso vorhandene) Lok mal fahren zu lassen und ein Gefühl dafür bekommen, ob dir das gefällt. Das funktioniert auch "analog", also muss nicht auf Biegen und Brechen gleich auf Digital gesetzt werden.
Wobei: digital ist ein dehnbarer Begriff.
Für's Erste bedeutet es, dass ich zwei Loks parallel auf einem Gleis(oval) fahren lassen kann, das hat schon was.
"Digital" bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass auch gleich alles digital zu sein hat, inkl. Weichen, Signale oder gar (manche finden es toll) mit PC-Steuerung - denn dann wird es ein bisschen aufwendig und ein bisschen mehr teuer...

Solltest du dann weiter kaufen wollen, dann wäre ein digitales Startset zu überlegen:
ein Startset ist günstiger als die Summe der Einzelteile, und im Grunde benötigst du alles neu (Gleise sind selten genug da).

Also schaue dir verschiedene Startsets an, ob dir da eins besonders zusagt - wer außer dir weiß, welche Epoche dir vorschwebt oder ob du Dampfloks oder Dieselloks bevorzugst...
Bei aktuellen Roco-Startsets ist Roco Line mit Bettung dabei - schau', ob dir das gefällt.
Bei älteren Roco-Sets gab es "Geoline", zu dem es heute nur noch Restbestände nachzukaufen gibt.
Wie es auf dem Gebrauchtmarkt aussieht, weiß ich nicht.
Geoline ist (mMn.) so ziemlich das hässlichste Bettungsgleis - du musst meine Meinung nicht teilen.
Günstig wird es vermutlich sein, das ist auch eine Art von Attraktivität

Bei Märklin und Trix findest du C-Gleis in der Schachtel - das ohne Punktkontakte kannst du für deine vorhandene Lok nehmen.

Piko hat das "A-Gleis", mit und ohne Bettung. Was die an Startsets anbieten, habe ich allerdings nie beachtet.

Wie dem auch sei: damit legst du dich noch nicht auf einen Hersteller fest, denn das Rollmaterial fährt (alte Schinken mal ausgenommen) eh drüber und verschiedene Gleise kann man auch (mit Abstrichen) kombinieren.
Nur bei Märklin heißt es "Mischen impossible"...

Worauf ich hinaus will: zu einem digitalen Startset gehört (logischerweise) auch eine kleine Zentrale.
Bei Roco aktuell eine "z21 Start", bei Märklin/Trix eine Mobile Station (2).
Niemand weiß, bevor du es ausprobiert hast, mit welcher von denen du besser klarkommst - nutze eine Gelegenheit, sie auszuprobieren! Vielleicht wohnt ja ein Mitforist in der Nähe?

Bei gebrauchten Startsets vom Markt der Völker sieht es natürlich anders aus: bevor du hier draufloskaufst, frage lieber.
Aber wer sagt denn, dass du unbedingt auf "gebraucht" aus bist? Ich habe es nur aus deinen bisherigen Käufen geschlossen, kann auch falsch liegen...

Viele Grüsse
Richy

Servus,

die Wahl des "richtigen" Gleises ist ja hier im Forum immer wieder mal Thema. Es kommt auf den Einsatz an, welches Gleis sich als praktikabel erweist. Ich selbst verwende Roco Line mit Bettung, Trix C-Gleis und auch noch Roco geoLine - alles im Bodenbahn-Einsatz oder wie hier



das Trix C-Gleis als Tischbahngleis.

Das C-Gleis hat sich für temporäre Ereignisse (z.B. beim Wiener Stammtisch) als praktisch erwiesen: Die Trennung der Gleise ist deppensicher.



Das Roco geoLine Gleis (ohnehin nur mehr gebraucht erhältlich) ist empfindlich, ich habe aber noch ausreichend Bestand, sodass für das Parkettbahning eine geoLine Gleisharfe dienlich ist:



Wer pfleglich mit dem Gleis insbesondere bei Trennungen vorgeht, braucht keine Ausbrüche befürchten, trittfest ist das Gleis sicher nicht.

Das Roco Line Gleis liebe ich wegen der 4fach Geraden, damit ist ein schneller Aufbau möglich:


Doppelgarnitur ÖBB 4010 = rund 3,4m Zuglänge - also sind schnell mal mindestens 4 x G4 (á 92cm) "verbraten", um den Zug gerade aufzustellen!

Auf meinen wenigen (schon betagten) Segmenten habe ich noch das alte Roco 2,5mm Gleis verbaut:



Vorteil bei bettungslosen Gleisen ist die Verfügbarkeit von flexiblen Gleisen, die elegante Gleisführungen bei fixem aufbau erlauben. Für temporäre Aufbauten sind Flexgleise eher nicht anzuraten.

Bei den Gleisen mit Bettung lässt sich der Weichenantrieb unsichtbar anbringen, Gleise ohne Bettung verlangen sichtbare Ansatzantriebe für die Weichen bei "fliegendem" Aufbau, auf Anlagen Unterflurantriebe.

Grundsätzlich gilt: Bogenweichen und Doppelkreuzungsweichen sind empfindliche Gleisteile, die zu Ärgernis Anlass geben können, egal von welchem Hersteller.

Daher hängt es sehr von der Anwendung ab, welches Gleis für André sehr gut geeignet ist: Kleiner Kreis am Tisch, gelegentlicher Aufbau am Boden, Segmentbau, Anlagenbau. Nur wenn wir wissen, was André will bzw. wo er hin will, können wir eine echte Empfehlung abgeben.

PS.: Für alle beim Parkett-Bahning verwendete Gleise habe ich Übergangsgleise, die entweder als handelsübliche Ware erhältlich oder durch einfache Bastelei herstellbar sind. Alle Gleise werden sowohl analog wie auch digital befahren.

Hallo Andre (dodo_007),

mein Rat:

Kaufe dir alles nagelneu und du hast auf alles (24 Monate) Gewährleistung.

Ich empfehle dir das TRIX-C-Gleis. Leicht aufzubauen und anzuschließen, und sieht auch noch gut aus.

Auf diesem Gleismaterial kannst Du analog oder digital deine Loks/Züge fahren lassen. Analog, mit einem einfachen Trafo oder digital mit einer digitalen Zentrale, aber dann, müssen in den Loks Digital-Decoder eingesetzt werden, es ei denn, Du kaufst dir Loks, die von vornherein, digitalisiert sind.

Das vorhandene gebrauchte Gleismaterial würde ich reinigen und testen, ob es als Testkreis aufgebaut und genutzt werden kann.

Gruß

Kersten

Hallo André,

nur noch mal zur Erinnerung für uns:
du hast oben über die Gleise geschrieben,

Zitat von dodo_007 im Beitrag #4

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Die auf ein Gleisbett sind finde ich optisch nicht schön.

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Zitat von Railwolf im Beitrag #17

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Jetzt kommt's also darauf an, was du eigentlich mit deinen Gleisen machen willst. Züge drauf fahren lassen, klar. Aber wie willst du die Gleise aufbauen - in einer festen Anlage? Was soll sie darstellen, wenigstens so ungefähr?
Übrigens kannst du gerade bei Bettungsgleis auch davon ausgehen, daß du's, wenn du es gut behandelst, hinterher auch wieder verkaufen kannst, wenn du es nicht mehr brauchst.
Das könnte dazu dienen, erst mal zusammenzustecken und zu spielen (ja, spielen), um zu sehen, was dir an der Modellbahnerei am besten gefällt.
Wenn du weißt, was dir gefällt und was dich langweilt, dann kannst du dafür passend eine Anlage planen, und die dann mit "schönem" Gleis bauen.

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Mit deinem Wunsch nach einer festen Anlage wirds schon etwas konkreter. Bettungsgleise haben da für mich den Nachteil dass Weichen- und andere Antriebe in der Bettung verbaut sind. Bei einem fliegenden Aufbau ist das praktisch. Wenn die Gleise in der Landschaft verklebt oder vernagelt sind, wird allerdings jeder defekte Antrieb zur Tortur.

Dann stellt sich die Frage obs eine Spielanlage werden soll, oder Modellbau mit Vorbildnähe. Ich habe mich für das Zweite entschieden. Deshalb verwende ich ausschließlich Flexgleise die eingeschottert werden - und natürlich Unterflurantriebe. Warum? Ich bin damit nicht an feste Radien gebunden, brauche keine Ausgleichstücke, kann die Gleisabstände so wählen dass es für mich stimmig aussieht und habe weniger Verbindungsstellen. In der Realität liegen die Gleise nun einmal nicht auf einer ebenen Platte, sondern passen sich der Topologie an.

LG, Bertl

Moin André,

Zitat von dodo_007 im Beitrag #18

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Moin :) ich würden auf Dauer gerne eine feste ANLAGE haben. Ich habe ein passendes Zimmer dafür

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1. großer Bahnhof, in dem unheimlich viel passiert. Du bist Zuschauer.
2. Züge fahren (beschleunigen und bremsen) selbständig; du stellst die Weichen und gibst Fahraufträge.
3. Du fährst deinen Zug selbst, stellst die Weichen nach Bedarf, bringst Wagen an Ladestellen.
4. Landschaft. Die Bahnlinie ist (wie oft in der Wirklichkeit) Beiwerk. Ab und zu kommt ein Zug vorbei.
5. Bahnbauwerk (Brücke oder Tunnel), reger Hauptstreckenverkehr.

Servus,

der Traum von der großen Anlage! Die Wahl von Roco Line Gleisen ohne Bettung ist eine gute, das Gleissystem (insbesondere die "beweglichen" Komponenten wie eben Weichen) ist zuverlässig und vielseitig.

Jetzt gilt es ein wenig in die Zukunft schauen: Nicht einmal taucht hier im Forum die Frage auf, wie man eine "eingebaute" Anlage wieder möglichst zerstörungsfrei abbauen kann (z.B. wegen Übersiedelung). Daher gilt jetzt noch die Frage zu klären, ob fixer Anlagenbau mit auch mehreren Ebenen (Schattenbahnhöfe) oder offen liegender (genormter) Modulbau (Fremo als Beispiel oder Minimax) bzw. nach eigenen Regeln (dann sind es Segmente - so wie bei miir). Modul- bzw. Segmentbau lässt vielleicht nicht die großen Ideen von z.B. einem mächtigen Bahnbetriebswerk (hierzulande Zugförderung genannt) realisierbar erscheinen, aber der mehrteilige Bau (Modul oder Segment) hat andere Qualitäten: Man wird rascher mit den einzelnen Teilen fertig, kann bequem am Werktisch arbeiten (anstatt sich überkopf zu plagen). Hier liegt in der Beschränkung die Würze, kann bei Modulen an Treffen teilnehmen (Fremo beispielsweise) und dort große Arrangements bauen, man ist dann Teil dieser Fahrgemeinschaft. Hioer wird auch mehr auf die Fahrqualität gelegt, Geld in fahrdynamische Verbesserungen investiert anstatt sich eine große Schachtelsammlung teilweise schlecht fahrender Fahrzeuge anzulegen. Das ist für einen Starter in dieser Kategorie zwar schwierig zu begreifen, als Modellbahner endet man aber letztlich bei seinen zwei, drei wirklich gut fahrenden Schätzchen!

Dennoch zeigt mein Beispiel, dass alle Gleissysteme ihre Berechtigung haben ...

Hallo dodo_007,

Zitat von dodo_007 im Beitrag #12

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Pico

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Zitat von RichyD im Beitrag #14

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auf dem Foto sieht es wenig benutzt aus, die Schienenverbinder sind noch nicht ausgeleiert.
Das kann beim nächsten Gebraucht-Kauf ganz anders sein, dann wäre ein vermeintliches Schnäppchen plötzlich keins mehr

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Zitat von maybreeze im Beitrag #21

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Die Wahl von Roco Line Gleisen ohne Bettung ist eine gute, das Gleissystem (insbesondere die "beweglichen" Komponenten wie eben Weichen) ist zuverlässig und vielseitig.

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Zitat von maybreeze im Beitrag #21

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Modul- bzw. Segmentbau lässt vielleicht nicht die großen Ideen von z.B. einem mächtigen Bahnbetriebswerk (hierzulande Zugförderung genannt) realisierbar erscheinen,

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Servus,

Zitat von Preston im Beitrag #22

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Ach doch, genau so ein BW kann sich doch auf mehrere Module/Segmente verteilen. Riesige Brücken und Überwerfungsbauwerke sind da schon eher weniger möglich.

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Moin,
Club oder Stammtisch wäre mir am Anfang Zuviel will erst wissen ob es mir Spaß macht man hat ja noch andere Hobby wie Reisen mit dem Motorrad. Aber falls noch andere hier aus Stemwede gibt gerne melden. Ich habe jetzt noch eine zweite Lok gekauft. Werde am Sonntag mal die Modellbahn Börse in Osnabrück besuchen und schauen ob ich noch ein paar Roco Line Gleise und Weichen finde dann kann ich aus dem Kreis ein Oval machen. Die ganz alten PIKO Gleise werde ich glaube weg geben. Dann schauen wir mal was der Winter so bringt.



Viele Grüße aus Stemwede André

Servus,

Zitat von dodo_007 im Beitrag #24

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Moin,
Club oder Stammtisch wäre mir am Anfang Zuviel

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