Guten Tag,
da ich keine stationäre Anlage aufbauen kann, baue ich über die Weihnachtszeit eine Bodenbahn auf in Märklin H0 mit C-Gleis. Decoder sind alle mfx, CS3 ist vorhanden. RocRail könnte ich mir aneignen.

Nun möchte ich vorbildgetreue Signalsteuerung mit Bremsfunktion bei Rot aufbauen, am besten noch mit Durchfahrt auf der Gegenrichtung. Das ganz soll möglichst kabellos funktionieren. Ich habe mich bereits informiert über Bremsmodule (leider mit Kabelsalat), Softwaresteuerung mit W-LAN-Rückmeldern (finde ich aktuell nur Bastelanleitungen, also nichts out-of-the-box). ABC und so kann Märklin nicht. Blieben noch die Bremsmakros

Mir ist klar: bei allen Lösungen muss die Zentrale oder die Software wissen, wo gerade welche Lok unterwegs ist, um dem Decoder den Bremsbefehl zu geben.

Mein utopischer Gedankengang: die mfx-Decoder können sich ja eigenständig an der Zentrale anmelden. Wenn man nun die Anlage in Abhängigkeit der Signalpositionen stromtechnisch in Blöcke/Abschnitte mit jeweils eigener Einspeisung unterteilt, wie könnte man der Zentrale mitteilen, in welchem Block gerade welcher Decoder unterwegs ist. Mit Vergleich zum vorherigen Block, wäre sogar die Fahrtrichtung ermittelbar.

Ich weiß, so eine "Anmeldestandorterkennung" wird von Märklin, oder auch generell, nicht angeboten. Aber: kann man daraus eine Idee entwickeln, sich eine Lösung zu erarbeiten?

Oder noch besser: wie geht Ihr mit meiner oben genannten Anforderung um?

Vielen Dank für Eure Vorschläge!

Moin,
Ich fahre als Teppichbahner Trix C-Gleis mit DCC und Rocrail.
Meine Züge muß ich bei Betriebsbeginn in Rocrail positionieren, danach wird automatisch mit BBT zum Anhalten gefahren.
Je Block 2 Reedkontakte als ENTER und IN. Rückmeldung erfolgt über Akku-betriebene PicoW mit WIO.
Derzeit versuche ich, den PicoW in der Gleisbettung unterzubringen.
Ist natürlich noch Bastellösung weil industriell hergestellt mir zu teuer.

Schöne Grüße Johannes

Zitat von Parkettbahner im Beitrag #1

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Nun möchte ich vorbildgetreue Signalsteuerung mit Bremsfunktion bei Rot aufbauen, am besten noch mit Durchfahrt auf der Gegenrichtung. Das ganz soll möglichst kabellos funktionieren. Ich habe mich bereits informiert über Bremsmodule (leider mit Kabelsalat), Softwaresteuerung mit W-LAN-Rückmeldern (finde ich aktuell nur Bastelanleitungen, also nichts out-of-the-box). ABC und so kann Märklin nicht. Blieben noch die Bremsmakros.

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Zitat von Parkettbahner im Beitrag #1

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Mein utopischer Gedankengang: die mfx-Decoder können sich ja eigenständig an der Zentrale anmelden. Wenn man nun die Anlage in Abhängigkeit der Signalpositionen stromtechnisch in Blöcke/Abschnitte mit jeweils eigener Einspeisung unterteilt, wie könnte man der Zentrale mitteilen, in welchem Block gerade welcher Decoder unterwegs ist. Mit Vergleich zum vorherigen Block, wäre sogar die Fahrtrichtung ermittelbar.

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Moin,

ganz ohne Rückmeldung wirds nicht gehen. Ich habe mal ein Video dazu gemacht wie man ohne Bremsmodule mit nur einem Rückmelder pro Block vor Signalen anhalten kann, indem man Digital die Loks "verfolgt". Konzeptionell ist es das Prinzip eines "digitalen Zwillings".

https://www.youtube.com/watch?v=w7xotwn_cL0 - Bremsen ohne Brems-Modul
https://www.youtube.com/watch?v=NxIq521XiQc - Meine Variante der Blockstrecken-Funktion
https://www.youtube.com/watch?v=1vqriVND-wY - Erklärung Funktionsweise Lok-Interface

Damit benötigst du nur eine Leitung pro Block (Kontaktgleis geht über gesamten Block), oder du nimmst nur ein einzelnes Gleisstück als "Bremsmelder" und machst dann darüber das Bremsen wie in meinem ersten Video. Die Logik des Blockverhaltens musst du dann eventuell etwas anders Gestalten.

Schau mal ob dir das weiter hilft.

Bonus:
https://www.youtube.com/watch?v=hY4ZFYp5hUg - Beispiel in meiner dynamischen Bahnhofssteuerung
https://www.youtube.com/watch?v=Jz2swhPlxK4 - Lok-Interface + Zugverfolgung. ACHTUNG ! Altes Video. Die neueren sind inhaltlich besser Aufbereitet.


Grüße
Steffen

Hallo Stephan,

Zitat von TT800 im Beitrag #3

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Man muss nur grundsätzlich das Märklin Prinzip statt dem üblichen Software Ansatz nützen: Nicht der Schienenbereich X meldet der Steuerung, wer gerade da ist, sondern die Steuerung befiehlt der Lok, was im Schienenbereich X zu tun ist. Hier ist mein seinerzeitiger Bericht: CS3 und Railcom

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Hallo Stephan,

wie wäre es mit Rocrail und Rückmeldung via Kamera?

https://www.youtube.com/watch?v=GoXTowvILyo

Weitere Infos gibt es im Rocrail Forum.

https://www.rocrail.info/t31695f70-Inter...er-steuern.html

Grüße Berthold

Zitat von Pirat-Kapitan im Beitrag #2

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Moin,
Ich fahre als Teppichbahner Trix C-Gleis mit DCC und Rocrail.
Meine Züge muß ich bei Betriebsbeginn in Rocrail positionieren, danach wird automatisch mit BBT zum Anhalten gefahren.
Je Block 2 Reedkontakte als ENTER und IN. Rückmeldung erfolgt über Akku-betriebene PicoW mit WIO.
Derzeit versuche ich, den PicoW in der Gleisbettung unterzubringen.
Ist natürlich noch Bastellösung weil industriell hergestellt mir zu teuer.

Schöne Grüße Johannes

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Zitat von TT800 im Beitrag #3

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Ich habe mich seinerzeit damit beschäftigt. Man muss nur grundsätzlich das Märklin Prinzip statt dem üblichen Software Ansatz nützen: Nicht der Schienenbereich X meldet der Steuerung, wer gerade da ist, sondern die Steuerung befiehlt der Lok, was im Schienenbereich X zu tun ist. ...

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Hallo Parkettbahner,

Zitat von Parkettbahner im Beitrag #1

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da ich keine stationäre Anlage aufbauen kann, baue ich über die Weihnachtszeit eine Bodenbahn auf in Märklin H0 mit C-Gleis. Decoder sind alle mfx, CS3 ist vorhanden. RocRail könnte ich mir aneignen.

Nun möchte ich vorbildgetreue Signalsteuerung mit Bremsfunktion bei Rot aufbauen....
ABC und so kann Märklin nicht. Blieben noch die Bremsmakros

Mir ist klar: bei allen Lösungen muss die Zentrale oder die Software wissen, wo gerade welche Lok unterwegs ist, um dem Decoder den Bremsbefehl zu geben.

Mein utopischer Gedankengang: die mfx-Decoder können sich ja eigenständig an der Zentrale anmelden. Wenn man nun die Anlage in Abhängigkeit der Signalpositionen stromtechnisch in Blöcke/Abschnitte mit jeweils eigener Einspeisung unterteilt, wie könnte man der Zentrale mitteilen, in welchem Block gerade welcher Decoder unterwegs ist. Mit Vergleich zum vorherigen Block, wäre sogar die Fahrtrichtung ermittelbar.

Ich weiß, so eine "Anmeldestandorterkennung" wird von Märklin, oder auch generell, nicht angeboten. Aber: kann man daraus eine Idee entwickeln, sich eine Lösung zu erarbeiten?

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Zitat von Parkettbahner im Beitrag #1

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Mir ist klar: bei allen Lösungen muss die Zentrale oder die Software wissen, wo gerade welche Lok unterwegs ist, um dem Decoder den Bremsbefehl zu geben.

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Zitat von Angbahamut im Beitrag #5

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habe mal ein Video dazu gemacht wie man ohne Bremsmodule mit nur einem Rückmelder pro Block vor Signalen anhalten kann, indem man Digital die Loks "verfolgt". Konzeptionell ist es das Prinzip eines "digitalen Zwillings".

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Zitat von Parkettbahner im Beitrag #1

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Softwaresteuerung mit W-LAN-Rückmeldern (finde ich aktuell nur Bastelanleitungen, also nichts out-of-the-box).

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Mit der "Bastellösung" WLAN-Rückmelder im C-Gleis habe ich gute Erfahrungen gemacht. Es gibt da unterschiedliche Versionen, z.B. für Märklin oder Z21. Die Anzahl der WLAN-Module ist natürlich begranzt, aber für nicht allzu komplexe Teppichbahnen sehr gut geeignet und händelbar.

https://mobatron.4lima.de/category/model...tronik_und_wlan

Uli

Zitat von vikr im Beitrag #10

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Zu diesem vergleichsweise eher trivialen Thema, lies Dich auch mal hier ein.
WLAN-Rückmelder mit der Firmware für Märklin
Das ist auch eine Bastelllosung, aber universeller, d.h. nicht Rocrail spezifisch.

MfG

vik

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Ich habe jetzt mal ausführlich die Links zum Thema WLAN-Rückmelder durchgeackert.
Eines ist mir allerdings nach wie vor noch unklar, beim Ziel alles irgendwie kabellos unters C-Gleis zu packen: wie bekomme ich einen 3,3V-Verbraucher an eine Gleisspannung von ~19 Volt angeschlossen? Erzeugen etwaige Spannungswandler nicht eine relativ hohe Abwärme unter dem C-Gleis? Hat jemand eine Bastelanleitung (Löten kann ich, das wäre nicht das Problem)?

Hallo Stephan,

ist Rocrail ein Thema oder nicht?

Ich habe WIO unter das M- und C-Gleis gepackt, kann das mal Skizzieren aber wenn du nicht mit Rocrail fahren willst spare ich mir die Arbeit.

Grüße Berthold

Zitat von Babbel im Beitrag #14

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Hallo Stephan,

ist Rocrail ein Thema oder nicht?

Ich habe WIO unter das M- und C-Gleis gepackt, kann das mal Skizzieren aber wenn du nicht mit Rocrail fahren willst spare ich mir die Arbeit.

Grüße Berthold

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Hallo Parkettbahner,
wenn du den Massemelder RMEM2xM zum Einbauen in das Märklin C_Gleis meinst, dieser hat auf der Platine einen ROF 78E33 verbaut, das ist ein DC/DC Wandler der über die Diode D1 die Spannung vom Mittelleiter erhält. Dieser Baustein hat einen Wirkungsgrad von etwa 80%, Wärmeprobleme sind da, im Gegensatz zu linearen Spannungsreglern (78xx), nicht zu erwarten.
Volker