Moin allerseits,

zu Jahresbeginn kündigte Roco neu aufgelegte D-Zug-Wagen der Bauart 1928 in DRG-Ausführung an. Diese sind nun lieferbar, so dass ich die Wagen mal eben kurz vorstelle.


D-Zug-Wagen 1./2. Klasse Gattung AB4ü-28 der DRG. Roco 6200136.



Speisewagen Gattung WR4ü-28 der MITROPA. Küchenseite. Roco 6200137.


Speisewagen von der Restaurantseite.



D-Zug-Wagen 3. Klasse Gattung C4ü-28 München 16 423 der DRG. Roco 6200138.



C4ü-28 München 26 544 der DRG. Roco 6200139.



D-Zug-Packwagen Gattung Pw4ü-28 der DRG. Roco 6200140.


Die Wagen sind in der Direktion München beheimatet. Zuglaufschilder und Wagennummer liegen als bedruckte Metallschilder für den D 87/D 88 Altona-München und Gegenzug bei. In den Bildern zugerüstet. Beim Speisewagen ist das Zuglaufschild richtig in Wagenfarbe (weinrot statt weiß) gehalten. Das wurde bei MITROPA und CIWL (da natürlich in blau) so gehandhabt. Der C4ü-28 mit der Art.-Nr. 6200139 weist eine Beschriftung nach dem Nummernplan von 1923, nicht nach dem von 1930 wie die übrigen Wagen auf. Dies ist Fehlen des waagerechten Striches zwischen Betriebsnummer und Direktion erkennbar. Eingezogene Faltenbalge für das Zugende vorn und hinten liegen jedem Wagen bei. Die Laufbretter auf den Dächern sind dieses mal richtig in Holzfarbe gehalten und nicht silber. Das waren Bretter.


Speisewagen Nr. 1035 Bauart 1928 der Mitropa, 1928

Ich halte die Umsetzung nach wie vor für gelungen. Die Wagen sind in der Grundkonstruktion zwar bereits 2006 erschienen, sind jedoch immer noch State of the Art. Man beachte die feinen Niete auf Dach, den Wänden und am Fahrwerk. Selbstverständlich sind die Dachlüfter freistehend ausgeführt. Auf dem Dach des Speisewagens sind übrigens vorbildgerecht für den konkreten Wagen 1035 Lüfter der Bauart Flettner. Dieser Auflage liegen darüber hinaus Kontaktbleche für eine Innenbeleuchtung mit angelötetem Kabel bei.




Die Bespannung des D 87 auf dem damals Weg von München nach Hamburg - zunächst unter dem Fahrdraht des süddeutschen Netzes, ab Nürnberg durch die Mittelgebirge und ab etwa Hildesheim in der norddeutschen Tiefebene - haben unterschiedliche Loks übernommen. Grundsätzlich ist man da natürlich komplett frei, aber nur mal so ein paar Anregungen.

In München dürfte eine E 16, E 17 oder später E 18 vorgespannt gewesen sein.


E 16 06 des Bw München (Roco 63620)...


...oder eine E 17 (Roco 43719)...


...und ab 1937 auch E 18 wie diese aus Nürnberg (Roco 43758).



Ab dem Ende der Fahrleitung dürfte eine BR 18.5 übernommen haben. Beispielsweise 18 501 des Bw Nürnberg (Fleischmann 4119).


In den Mittelgebirgen könnte eine BR 39 der Rbd Kassel übernommen haben. Wie Fleischmann 4139.


Den Schluss der Reise ab Hannover dürfte eine BR 03 des Bw Altona übernommen haben. Wie z.B. 03 139 (Fleischmann aus Set 631181).

Hallo!

Danke für die guten Bilder!

Zitat von Guardian71 im Beitrag #1

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Speisewagen Nr. 1035 Bauart 1928 der Mitropa, 1928

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Moin Norbert,

die Raucherschilder sind bedruckte Metallschilder zur Selbstmontage...

Servus

Die Wagen habe ich mir auch gegönnt. Im großen und ganzen eh ok. Ich glaube nicht so schön wie sie sein hätten können von Roco, aber besser als die alten Liliputler finde ich sie schon. Wenn sie ihren WL noch mit wieder aufgelegt hätten wäre ich auch nicht bös gewesen. Für den Zug den ich mir grob nachstellen wollen würde, bräuchte ich wenigstens zwei Schlafwagen.

Zitat von norbert1 im Beitrag #2

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Wenn auf dem Modell wirklich diese Wagennummer steht ist das nicht richtig. Das Vorbildfoto zeigt die erste Serie mit fünf Fenstern in der Küche. Davon gibt es kein Modell, leider. Die Vergitterung ist etwas mächtig und dominiert zu sehr.

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Zitat von Guardian71 im Beitrag #1

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Beim Speisewagen ist das Zuglaufschild richtig in Wagenfarbe (weinrot statt weiß) gehalten. Das wurde bei MITROPA und CIWL (da natürlich in blau) so gehandhabt.

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Hallo!

Über diese Modelle wurde schon gepostet: Roco 6200137 - Speisewagen, MITROPA DRG
Immer noch lesenswert.
Vorbildfotos der WL bzw. WR mit Linierung sind im Heft "EJ 75 Jahre Mitropa" von 1992. Mal sehen ob ROCO den WL mit Flettnerlüfter bringt.

Grüße

Ich hoffe, diese wagen kommen auch in ep.IIIa-beschriftung.

Es gibt zwar GR28 wagen von roco in ep.III - aber die haben das "keks" drauf und sind damit für mich IIIb.

Hubert

Hallo!
Schöne Wagen, aber ich finde, eine mehrfarbige Inneneinrichtung wäre schon noch drin gewesen.
Liebe Grüße
Frank

Hallo!

Zitat von Gabriel00 im Beitrag #4

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Das mit den blauen Schildern bei der CIWL höre ich aber zum ersten mal.

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Servus

Zitat von train bleu im Beitrag #7

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Hallo!
Schöne Wagen, aber ich finde, eine mehrfarbige Inneneinrichtung wäre schon noch drin gewesen.
Liebe Grüße
Frank

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Zitat von Gabriel00 im Beitrag #9

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Servus

Auf jeden Fall. Das konnte man schon mal besser. Wenn ich, zum Beispiel, an deren Bayerische Schnellzugwagen zurück denke. Aber die waren auch in einem anderen Preissegment. (Sind keine guten Fotos, aber ich hoffe man sieht was ich meine)



Liebe Grüße Gabriel

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Hallo ins Forum und vielen Dank an Mark für die Vorstellung der Wagen und der passenden Lokomotiven.

Die Wagen der Bauart Gruppe 28 sind typisch für die Epoche II und wurden von der Deutschen Reichsbahn in großen Stückzahlen beschafft. Umso erstaunlicher ist es, daß es lange nur Modelle von Liliput gab. Roco hat meine Erwartungen damals nicht erfüllt, die auf den erwähnten bayerischen Wagen beruhten. Nach meiner Erinnerung beruhten die Änderungen an Qualität und Preis damals auf der bewussten Entscheidung eines neuen Managements. Trotzdem habe ich damals die Wagen angeschafft, denn ein gewisser Fortschritt gegenüber den betagten Modelle von Liliput war das schon.

Ich habe aus der Neuauflage nur den Speisewagen gekauft, weil er eine geänderte Beschriftung hat. Im übrigen bin ich gespannt auf die Neuentwicklung von Märklin. Märklin hat Wagen der Bauart 28 zunächst in Epoche III herausgebracht, aber jetzt auch Modelle in Epoche II angekündigt.

Viele Grüße, Sebastian

Zitat von Settebello im Beitrag #11

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Im übrigen bin ich gespannt auf die Neuentwicklung von Märklin. Märklin hat Wagen der Bauart 28 zunächst in Epoche III herausgebracht, aber jetzt auch Modelle in Epoche II angekündigt.

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