RE: Zugverkehr zwischen Mainz und Bingen 1860-1920?

#51 von Epic Moon , 29.03.2026 14:53

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RE: Zugverkehr zwischen Mainz und Bingen 1860-1920?

#52 von Guardian71 , 02.04.2026 08:02

Zitat von Epic Moon im Beitrag #50
Gerade eben bei den T11 mal geschaut, und gesehen dass die Nummern 7529, 7511, 7526, 7527, 7528 doppelt besetzt waren bei den Mainzern, kann mir einer erklären wieso?


Moin,

so etwas kam oft durch schlichte Abgabe an und Zugang von anderen Direktionen vor. Also z.B. T 11 Mainz 7511 wird nach Münster versetzt. Dort erhielt sie eine neue Nummer der Münsteraner Direktion. Die Mainzer Nummer 7511 war dann frei. Unbesetzt gewordene Betriebsnummen wurden öfters erneut besetzt. Das preußische Nummernsystem platzte aus den Fugen...


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RE: Zugverkehr zwischen Mainz und Bingen 1860-1920?

#53 von Epic Moon , 03.04.2026 14:39

Das erscheint logisch wieso bin ich da nicht früher drauf gekommen.


Habe die Griffstangen unter den Puffern gebastelt aus 0,3mm Messingdraht. Mittlerweile auch schwarz angemalt. Ebenso habe ich für den Fleischmann Omuk neue Schlusstafelhter gebastelt aus 0,3mm WasauchimmeraufderRollewarDraht. Mit Aufnahme für Schlusstafeln. Werden nich durch aus Messingdraht gebastelte ersetzt welche ich schwärzen werde vor dem Einbau.

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RE: Zugverkehr zwischen Mainz und Bingen 1860-1920?

#54 von Epic Moon , 07.04.2026 13:04

Speichenräder von Evesmodel für 3d gedruckte Güterwagen, die Qualität ist auf den ersten Blick sehr gut, alle 12 Achsen haben 14,4mm Radinnenmaß, ao konstant schaffen das ja nichtmal die hier ansässigen Hersteller. Das ganze für 17,30€ inklusive Versand aus China

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RE: Zugverkehr zwischen Mainz und Bingen 1860-1920?

#55 von Epic Moon , 07.04.2026 14:09

Laufeigenschaften auch top lohnt sich deutlich mehr als 2€ oder mehr für ne Fleischmann achse oder ähnliches zu zahlen


 
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RE: Zugverkehr zwischen Mainz und Bingen 1860-1920?

#56 von Guardian71 , 07.04.2026 18:40

Moin,

vielen Dank für den hint!

Was ich aus Bildern/Beschreibung von evemodel nicht erkennen kann ist, ob die Speichen aus Metall oder Kunststoff sind.

Von den Maßen her passen die 36"-V-Speichen-Radsätze mit 24,4 mm Achse/11,5 mm Laufkranzdurchmesser nur für Piko-Modelle. Für die meisten Märklin-Modelle (Achslänge 24,4 mm) dürfte der Lkdm zu groß sein (Standard für Länderbahn- und Reichsbahn-Wagen 10,4 mm). Für Fleischmann sind die Achsen zu lang, für Roco, Sachsenmodelle, Tillig und Liliput zu kurz.

Die 38" Einfach-Speichen-Radsätze weisen mit 25,6 mm Achse / 12,6 mm Lkdm Maße für Spur 00 auf, für kontinentaleuropäische H0-Modelle sind sie zu groß.


Beste Grüße,
Mark


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#57 von Epic Moon , 07.04.2026 21:54

@Guardian71 aus Plastik

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RE: Zugverkehr zwischen Mainz und Bingen 1860-1920?

#58 von Epic Moon , 08.04.2026 17:44

Ein paar Fleischmann Güterwagen günstig bekommen (viehwagen, offen ungebremst, geschlossen ungebremst). Die S6 passt zwar nicht ganz aber hoffentlich werde ich in Dortmund ne Güterzuglok finden

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RE: Zugverkehr zwischen Mainz und Bingen 1860-1920?

#59 von Epic Moon , 10.04.2026 14:54

Airbrush ausgepackt, mit dem Ergebnis bin ich zufrieden, die Stelle unterm Rand ist mittlerweile auch lackiert. Das sauber machen war natürlich wieder kein Spaß.

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#60 von RobinDutchEpI , 11.04.2026 11:23

Sieht genial aus


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