Zitat von Beardiepoldi im Beitrag #150@jerkel ....fragliche Investitionen in Nachkommen..?? K.
Jerkels Auflistung könnte man um weitere heilige Kühe ergänzen, aber lassen wir das… 🤣 Bei entsprechender Lebenserfahrung relativieren sich die Dinge…😉
Ich war im April dort, als ich auch in Dortmund bei der Intermodellbau war. Sonst wäre mir das zu weit gewesen aus dem Süden. Aber so hat es sich gelohnt und war sehenswert. Da gibt es eine klare Empfehlung von mir und gut besucht war es auch. Für die Region sicher ein Höhepunkt um die Gegend vielleicht auch für Touris interessant zu machen. Also schauen wir was wird und hoffen das Beste.
Zitat von moppe im Beitrag #154Von der Artikel: „Eine Lokomotive der Baureihe 24 überquert mit einem aus historischen Wagen gebildeten Sonderzug das Altenbekener Viadukt“
So ein steppenpferd hab ich nicht früher gesehen…..
Klaus
Bin auch der Meinung von Bigboy: Br 38, kein Steppenpferd auf der Brücke.
Gruß Rainer
Am Ende wird alles gut. Wenn es nicht gut ist, war es noch nicht das Ende ..
Zitat von Ecke im Beitrag #158Man liest ja auch unter dem Bild, daß es eine BR 38 ist. Man kann die zwei Vorlaufräder erkennen, also 2'C und nicht 1'C, wie die BR 24.
MfG Ecke
Stimmt. Aber gestern um 9 oder 10 Uhr stand da noch der von Klaus @moppe in #154 zitierte Text ... Hat also tatsächlich in der Zwischenzeit jemand geändert.
Gruß Rainer
Am Ende wird alles gut. Wenn es nicht gut ist, war es noch nicht das Ende ..
ich wurde nett gebeten, doch den Thread-Titel den Entwicklungen anzupassen . . . - dem bin ich natürlich gerne nachgekommen
Gleichzeitig kann ich dann auch den Hinweis auf einen Vorbildbericht zur in Frage kommenden Gegend um Ottbergen und Altenbeken in der aktuellen Ausgabe der "Eisenbahn Geschichte" (Nr.:138) unterbringen : https://shop.dgeg-medien.de/produkt/eise...chichte-nr-138/ Das Heft gibt es - außer bei der DGEG direkt - auch in vielen Bahnhofsbuchhandlungen (hier herum z.B. in Bonn und Köln).