Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#1 von Lotte , 30.12.2025 17:43

Hallo Zusammen,

ich setze bei mir das MARCO von Uhlenbrock ein. Z.B. Automatische Pendelstrecke, Aufenthaltsfunktion, etc.). Das funktioniert auch ganz wunderbar
In den jeweiligen MARCO Empfängern 68510 wird nun unteranderem auch die Adresse für das Signal gesetzt (LNCV 6).
Das Signal wird mit dem Uhlenbrock Schaltmodul 63410 geschaltet.

Jetzt die Frage:
woher weiß das Schaltmodul, wann ein Signal geschaltet werden muss, dass z.B. an Ausgang 1 angeschlossen ist?
Also habe ich beim MARCO Empfänger beim LNCV 6 den Wert 50. Wie weiß nun der Ausgang 1 beim Schaltmodul, das es den "Wert 50" hat?


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#2 von Instandsetzung , 31.12.2025 03:59

Hallo Lotte,

entschuldige bitte, daß ich hier gleich mit einer Gegenfrage komme.

Also, hast Du das LocoNet Schaltmodul schon programmiert und willst eigentlich nur wissen, wie die Datenübertragung funktioniert?

Oder willst Du wissen, wie man das LocoNet Schaltmodul zu programmieren hat, damit es auf die Adresse Deines Marco Empfängers richtig reagiert und dann auch das gewünschte Signal richtig stellt. ( In dem Fall müsste man dann auch noch wissen, ob es sich um ein Lichtsignal oder um ein Flügelsignal mit einem elektromagnetischen Antrieb handelt.)

Denn je nachdem was Du jetzt genau wissen möchtest, würden die beiden Antworten nämlich sehr unterschiedlich sein.


MfG Oliver


Instandsetzung  
Instandsetzung
CityNightLine (CNL)
Beiträge: 1.678
Registriert am: 27.02.2009
Ort: Revier
Spurweite H0, H0m, 1
Stromart AC, DC, Digital, Analog


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#3 von Lotte , 31.12.2025 12:04

Hallo Oliver,

das Schaltmodul ist noch in der Post und kommt in den nächsten Tagen...und ich möchte vorbereitet sein

Also zum einen möchte ich grundsätzlich wissen, wie es funktioniert (oder ich ggf. noch weitere Komponenten brauche und bestellen muss),
und zum anderen möchte ich wissen, wie ich dann das Schaltmodul richtig programmieren muss, damit es funktioniert - es handelt sich um ein Flügelsignal mit elektromagnetischem Antrieb.

Danke schon mal und viele Grüße


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#4 von Instandsetzung , 03.01.2026 01:40

Hallo Lotte,

dem LocoNet Schaltmodul liegt natürlich eine Bedienungsanleitung bei. Aber wie es nun mal bei Elektronik für Modellbahn so üblich ist, ist diese Bedienungsanleitung von Fachleuten für Fachleute geschrieben worden.
Ich würde Dir daher dringend raten, die ersten 90% dieser Bedienungsanleitung beim ersten Durchlesen nicht zu lesen. Der wichtigste Abschnitt in dieser Bedienungsanleitung ist hier kurz vor dem Ende.
In dem Kapitel, welches sich kurz vor der Auflistung der LocoNet CV's befindet, wird eine vereinfachte Schnellprogrammierung besprochen. Diese ist eigentlich relativ einfach, wird aber nicht ganz so beschrieben.

Dein erstes Signal hat nun die Adresse 50.
Diese Adresse - mit einer Zahl dahinter, die nun angibt, was und wie geschaltet werden soll - programmierst Du einfach in die LNCV 1.
Die Zahl für das Schalten von elektromagnetischen Antrieben ist die 1.
Also programmierst Du die Zahl 501 in die LNCV 1.

Nun programmiert das komplette Modul die 20 Ausgänge - jeweils paarweise - für insgesamt 10 Magnetartikel.
( Für einen Magnetartikel braucht man ja immer zwei Schaltausgänge. )
Die Adressen sind dann fortlaufend von 50 bis 59.

Wenn Du die Adressen nun nicht fortlaufend benötigst und diese nun wild durcheinander springen, dann wird es zwar nicht unbedingt viel komplizierter, aber sehr viel aufwendiger, da für jeden Ausgang 3 LNCV's programmiert werden müssen.
( Wenn an alle Ausgänge die gleichen Verbraucher - z. B. Magnetartikel - angeschlossen werden, kann man sich die Programmierung einer dieser drei LNCV's ersparen, indem man vorher erstmal - wie oben beschrieben - die vereinfachte Programmierung anwendet und alles auf Magnetartikel einstellt. )
Um schnell voranzukommen, würde ich deshalb eben erst einmal das Modul mittels der vereinfachten Programmierung komplett durchprogrammieren und schauen, ob Du nicht für die folgenden Magnetartikel die Adressen 51, 52, 53 u.s.w. nutzen könntest.

Falls man dann doch andere Adressen benötigt, kann man die ja dann immer noch umprogrammieren. Adressen, die durch die Schnellprogrammierung programmiert wurden, werden nicht verändert, falls man anderen Ausgängen später dann doch andere Adressen zuordnet.

Wie man LNCV's programmiert, wirst Du ja bestimmt wissen, da Du schon MaRCo-Module programmiert hast.

Dann noch ein wichtiger Hinweis :
Die LocoNet Schaltmodule 63410 dürfen auf gar keinen Fall mit der gleichen Stromversorgung betrieben werden, die auch die Zentrale oder einen Booster versorgt.
Die Schaltmodule benötigen in jedem Falle einen eigenständigen Trafo, der in keinem Falle mit einer anderen digitalen Komponente verbunden ist. Natürlich darf dieser Trafo mehrere Schaltmodule versorgen.
Und ich schreibe hier mit Absicht Trafo.
Und nicht Netzteil.
Diese Schaltmodule dürfen zwar von einem Schaltnetzteil versorgt werden, aber Schaltnetzteile geben ja nur Gleichspannung heraus. Und für Magnetartikel ist es eigentlich besser, wenn sie mit Wechselstrom - oder zumindestens mit Halbwelle - betrieben werden.
Der Rückleiter von Magnetartikeln kommt daher an die Klemme mit den drei Bergen. ( Das ist das Zeichen für Halbwelle. )
Der Rückleiter von LED Lichtsignalen käme dann an die Klemme mit dem Gleichheitszeichen. ( Da kommt dann Gleichstrom raus. )

Mfg Oliver


Lotte hat sich bedankt!
Instandsetzung  
Instandsetzung
CityNightLine (CNL)
Beiträge: 1.678
Registriert am: 27.02.2009
Ort: Revier
Spurweite H0, H0m, 1
Stromart AC, DC, Digital, Analog

zuletzt bearbeitet 03.01.2026 | Top

RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#5 von Lotte , 07.01.2026 09:41

Hallo Oliver,

ich habe jetzt einmal versucht, dies umzusetzen - leider ohne Erfolg. Der MARCO Empfänger macht soweit alles richtig, aber das Signal schaltet nicht.
Kann ich irgendwie testen, wo genau der Fehler liegt?

Unklar ist mir auch noch, wie genau die Kommunikation zwischen MARCO Empfänger und dem Schaltmodul funktioniert. Im MARCO Empfänger programmiere ich mit dem LNCV 6 die Adresse des Signals, das geschaltet werden soll - in meinem Fall also 50. Woher weiß das Schaltmodul, dass es was tun muss?


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#6 von Railstefan , 07.01.2026 10:18

Hallo Lotte,

du musst auch dem Schaltmodul diese Adress-Info programmieren.
Wir haben ein mit einer IB 1 betriebenes Loconet und da kann man in der IB jedes neue Modul einzeln (!!) mit seiner Artikelnummer aufrufen und dann programmieren (seine Adresse und die Funktionen).
Wenn das Modul eine eigene Adresse bekommen hat, kann es auch direkt im gesamten Loconet programmiert werden - die Adresse muss jedoch bei neuen Modulen einzeln vergeben werden, also nur das eine Modul an der Zentrale.

Wie das mit Marco geht, kann ich dir leider nicht sagen - vermutlich aber ähnlich.

Viel Erfolg
Railstefan


Unser Modellbahnverein: http://www.MEC-Erkrath.de
Die Erkenroder Straßenbahn - meine Straßenbahn-Anlage mit DC-Car-System hier im Forum: Die Erkenroder Straßenbahn - 2 weitere Geschäfte
Und hier unsere US-Anlage: https://www.beans-us-modelrailroad.de/index.php/de/

Ebenfalls im Klub bekennender Marzibahner


 
Railstefan
Gleiswarze
Beiträge: 10.012
Registriert am: 30.10.2009
Homepage: Link
Ort: Bergisches Land
Spurweite H0
Stromart AC, Digital, Analog


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#7 von Lotte , 07.01.2026 16:49

ich möchte meine Frage erst einmal so stellen: Ist denn den LNCV 6 im MARCO Empfänger überhaupt die richtige Stelle zu Schalten von Signalen? Und/oder muss ich in der Intellibox noch etwas programmieren?


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#8 von Railstefan , 07.01.2026 17:38

Hallo Lotte,

zu Marco kann ich dir leider nichts sagen.

In der IB kannst du die Loconet-Artikel alle über ihre Artikelnummer aufrufen - hier also 63410
- in der IB dafür zuerst die "menu" und direkt danach die "mode"-Taste drücken und nach unten rollen bis zur "Loconet-Programmierung"
- danach fragt die IB nach der Modul-Nummer und die müsstest du vermutlich auf die "1" setzen (ich meine "0" ist die Ausliefer-Adresse) - also bei einem neuen Modul die Nr "0" aufrufen und nach Anleitung des Moduls auf 1 umstellen.

Viel Erfolg
Railstefan


Unser Modellbahnverein: http://www.MEC-Erkrath.de
Die Erkenroder Straßenbahn - meine Straßenbahn-Anlage mit DC-Car-System hier im Forum: Die Erkenroder Straßenbahn - 2 weitere Geschäfte
Und hier unsere US-Anlage: https://www.beans-us-modelrailroad.de/index.php/de/

Ebenfalls im Klub bekennender Marzibahner


 
Railstefan
Gleiswarze
Beiträge: 10.012
Registriert am: 30.10.2009
Homepage: Link
Ort: Bergisches Land
Spurweite H0
Stromart AC, Digital, Analog


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#9 von Lotte , 07.01.2026 18:15

ich bin verzweifelt


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#10 von Instandsetzung , 07.01.2026 21:41

Hallo Lotte,

Zitat von Lotte im Beitrag #7
Ist denn den LNCV 6 im MARCO Empfänger überhaupt die richtige Stelle zu Schalten von Signalen?

Ja.

Zitat von Lotte im Beitrag #7
Und/oder muss ich in der Intellibox noch etwas programmieren?

Nein.

Zitat von Lotte im Beitrag #5
Der MARCO Empfänger macht soweit alles richtig, aber das Signal schaltet nicht.
Kann ich irgendwie testen, wo genau der Fehler liegt?

Kannst Du denn überhaupt von Deiner IB aus mit der Adresse 50 das Signal stellen ?

Mfg Oliver


Instandsetzung  
Instandsetzung
CityNightLine (CNL)
Beiträge: 1.678
Registriert am: 27.02.2009
Ort: Revier
Spurweite H0, H0m, 1
Stromart AC, DC, Digital, Analog


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#11 von Lotte , 08.01.2026 10:40

an meiner IB habe ich gar nichts programmiert ... also auch nicht das Schalten/ Stellen des Signals. Ist das erforderlich? Ich bin davon ausgegangen, dass dies allein das MARCO Modul macht (ohne weitere Einstellungen in der IB)


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#12 von Railstefan , 08.01.2026 12:53

Hallo Lotte,

die Idee ist, dass du mit der IB testen kannst, ob das Modul überhaupt das macht, was du möchtest.
Wenn es mit der IB auch nicht klappen sollte, sind noch irgendwelche Einstellungen notwendig.

Viel Erfolg
Railstefan


Unser Modellbahnverein: http://www.MEC-Erkrath.de
Die Erkenroder Straßenbahn - meine Straßenbahn-Anlage mit DC-Car-System hier im Forum: Die Erkenroder Straßenbahn - 2 weitere Geschäfte
Und hier unsere US-Anlage: https://www.beans-us-modelrailroad.de/index.php/de/

Ebenfalls im Klub bekennender Marzibahner


Eckhart hat sich bedankt!
 
Railstefan
Gleiswarze
Beiträge: 10.012
Registriert am: 30.10.2009
Homepage: Link
Ort: Bergisches Land
Spurweite H0
Stromart AC, Digital, Analog


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#13 von Lotte , 08.01.2026 14:06

ok, ich versuche es mal :-)


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#14 von Eckhart , 08.01.2026 14:15

Moin!

Zitat von Railstefan im Beitrag #12
Hallo Lotte,

die Idee ist, dass du mit der IB testen kannst, ob das Modul überhaupt das macht, was du möchtest.
Wenn es mit der IB auch nicht klappen sollte, sind noch irgendwelche Einstellungen notwendig.

Viel Erfolg
Railstefan


Genau! ...und das ist keine Option, sondern Pflicht!

BEVOR man irgendwas mit einem Marco, etc. macht, kann man das Signal erfolgreich von der Zentrale auf der im Schaldecoder eingestellten Adresse manuell schalten. Wenn das nicht der Fall ist, geht man zurück zum Start (den Basics!) und sucht nach dem Fehler. ERST wenn das funktioniert programmiert man den Marco GENAU auf die Adresse, die man von der Zentrale (z.B. Intellibox) erfolgreich bedient hat. Ein Marco macht nämlich nichts anderes, als "so zu tun als ob" jemand auf der Zentrale die Adresse geschaltet hat.

Der Schaldecoder kann nicht unterscheiden, ob der Loconet-Befehl von der Zentrale kam, oder von einem Marco!

Gruß, Eckhart

PS: NEIN, du brauchst keine Einstellungen IN der Intellibox. JA, du brauchst natürlich Einstellungen im Schaltdecoder! Und JA, diese machst du VON (nicht IN) der Intellibox aus, denn der Marco hat ja keine Benutzoberfläche, von der aus man das machen könnte!


Meine aktuelle Umfrage: Wie gut kannst du mit dem MLL Pattern-Configurator umgehen?


Eckhart  
Eckhart
EuroCity (EC)
Beiträge: 1.366
Registriert am: 28.01.2022
Ort: Exilfriese in Berlin
Gleise K-Gleis
Spurweite H0
Steuerung CS3+
Stromart AC, Digital

zuletzt bearbeitet 08.01.2026 | Top

RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#15 von Instandsetzung , 09.01.2026 04:06

Hallo Lotte,

also irgendwie bin ich irritiert.

Du fragst also erst hier, wie man das LocoNet Schaltmodul zu programmieren hat :

Zitat von Lotte im Beitrag #3
. . . möchte ich wissen, wie ich dann das Schaltmodul richtig programmieren muss . . .

Darauf schreibe ich Dir, welche Werte in welche LNCV's zu programmieren sind. ( Und da Du geschrieben hast, daß Du MaRCo-Module Module mit verschiedenen Funktionen einsetzt - und diese verschiedenen Funktionen kann man nur dadurch aus diesen Modulen herauskitzeln, indem man sie vorher programmiert - ging ich halt davon aus, daß Du diese Module auch schon mal mal programmiert hättest und somit weißt, wie das geht.)

Als Antwort kommt nun als erstes:
Zitat von Lotte im Beitrag #5
ich habe jetzt einmal versucht, dies umzusetzen . . .

Womit ich halt gedacht hätte, daß damit gemeint worden ist, daß der Decoder auch programmiert worden ist.

Wobei dann aber noch Folgendes hinterher kommt:
Zitat von Lotte im Beitrag #5
. . . leider ohne Erfolg.

Was ja erstmal nicht gut ist.

Auf weitere Hinweise kommt dann was eindeutig Zweideutiges.
Zitat von Lotte im Beitrag #11
an meiner IB habe ich gar nichts programmiert ... also auch nicht das Schalten/ Stellen des Signals.

Da könnte man glatt meinen, der Decoder wäre doch nicht programmiert worden.
Wirklich?
Ja, ist er nun programmiert oder ist er nicht programmiert worden ?

Mit der Aussage, daß in der Intellibox selber nichts programmiert worden wäre, ist nun was zu verstehen ?
Also genau im Wortlaut,
daß also in der Intellibox selber nichts programmiert worden ist ?
Oder ist nun der Decoder nicht programmiert worden ?

Fragen über Fragen . . .

Mfg Oliver


Instandsetzung  
Instandsetzung
CityNightLine (CNL)
Beiträge: 1.678
Registriert am: 27.02.2009
Ort: Revier
Spurweite H0, H0m, 1
Stromart AC, DC, Digital, Analog

zuletzt bearbeitet 09.01.2026 | Top

RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#16 von Lotte , 09.01.2026 16:52

Moin Zusammen,

danke für die vielen Tipps und sorry für die Verwirrung - also:

mit der Intellibox habe ich natürlich schon etwas programmiert (u.a. die Loks, die MARCO Empfänger und das Schaltmodul.
Allerdings habe ich das Intellibox Schaltpult nicht programmiert. Ich hatte gehofft, dass ich dies übergehen kann, wenn der MARCO Empfänger (via Intellibox) direkt mit dem Schaltmodul kommuniziert.

Mit denn MARCO Empfängern habe ich bisher eine Pendelzugsteuerung und eine Aufenthaltsautomatik umgesetzt - das funktioniert auch einwandfrei. D.h. die Züge machen, was sie sollen.
Im nächsten Schritt möchte ich nun jeweils ein Flügelsignal schalten.

Im LNCV 6 habe ich die Signaladressen angegeben. In meinem Beispiel ist dies für den Aufenthaltsautomatik der Wert 50 - also LNCV 6 = 50.

Das Schaltmodul habe ich an einen Trafo und an das Loconet angeschlossen Es hängt auch nur das Schaltmodul an dem Trafo - sonst nichts.. Mit der Intellibox habe ich ebenfalls das Schaltmodul 63410 programmiert (Anschluss und Programmierung genauso, wie Oliver es beschrieben hat) - also LNCV 1 = 501. Dann hat das Modul korrekt alle Ausgänge programmiert. So habe ich nun für den Ausgang 1 (LNCV 21 ) den Wert 500 und für den Ausgang 2 (LNCV = 22) den Wert 501. An den Ausgang 1 habe ich das Kabel für Signal Halt und an den Ausgang 2 das Kabel für Signal Fahrt angeschlossen.

Ich hatte nun die Hoffnung, dass der MARCO Empfänger das Signal beim Nutzen der Aufenthaltsautomatik richtig schaltet, ohne dass ich das Stellpult in der Intellibox programmieren muss. Aber offensichtlich funktioniert die Kommunikation zwischen MARCO Baustein und dem Schaltmodul nicht so einfach.

Ich nutze übrigens Flügelsignale von Viessmann.


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#17 von Railstefan , 10.01.2026 11:36

Hallo Lotte,

kannst du denn das Signal über das interne Keyboard der IB entsprechend ansteuern?
Entsprechende Keyboard-Adressen in der IB aufrufen und bitte testen, ob es von dort aus schaltet, wie du es möchtest.

Gruß
Railstefan


Unser Modellbahnverein: http://www.MEC-Erkrath.de
Die Erkenroder Straßenbahn - meine Straßenbahn-Anlage mit DC-Car-System hier im Forum: Die Erkenroder Straßenbahn - 2 weitere Geschäfte
Und hier unsere US-Anlage: https://www.beans-us-modelrailroad.de/index.php/de/

Ebenfalls im Klub bekennender Marzibahner


 
Railstefan
Gleiswarze
Beiträge: 10.012
Registriert am: 30.10.2009
Homepage: Link
Ort: Bergisches Land
Spurweite H0
Stromart AC, Digital, Analog


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#18 von Lotte , 11.01.2026 15:58

ok, habe ich getestet - es funktioniert nicht; ich kann das Signal nicht mit dem IB Schaltpult schalten


Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#19 von Instandsetzung , 11.01.2026 16:13

Hallo zusammen,

Zitat von Railstefan im Beitrag #8
In der IB kannst du die Loconet-Artikel alle über ihre Artikelnummer aufrufen - hier also 63410
- in der IB dafür zuerst die "menu" und direkt danach die "mode"-Taste drücken und nach unten rollen bis zur "Loconet-Programmierung"

So wie Du das beschreibst, gilt das für die Intellibox 1.
Inzwischen habe ich aber herausgefunden, daß Lotte eine Intellibox 2 Neo hat. Er das zwar hier in diesem Beitrag nicht geschrieben, ich war aber mal so frei und habe den anderen Fred - über die Programmierung von Marco Empfängern den er auch hier in diesem Forum geschrieben hat - durchzulesen, in dem er dann geschrieben hat, welche Zentrale er hat.
( Daher hier noch mal der allgemeine Hinweis :
Je mehr Informationen man erhält, desto zielgenauer kann man helfen. )


Zitat von Railstefan im Beitrag #8
- danach fragt die IB nach der Modul-Nummer und die müsstest du vermutlich auf die "1" setzen (ich meine "0" ist die Ausliefer-Adresse) - also bei einem neuen Modul die Nr "0" aufrufen und nach Anleitung des Moduls auf 1 umstellen.

Das ist auch nicht so ganz richtig. Die Moduladresse steht in der LNCV 0. Ab Werk ist der Wert immer die 1. Und wenn man mal plant, von einem Modul später mehrere zu haben, sollte man diese Moduladresse schon mal sicherheitshalber auf einen anderen Werte stellen.

Zitat von Lotte im Beitrag #16
Ich hatte nun die Hoffnung, dass der MARCO Empfänger das Signal beim Nutzen der Aufenthaltsautomatik richtig schaltet, ohne dass ich das Stellpult in der Intellibox programmieren muss.

Auch in einer Intellibox 2 Neo muss man, bevor man Weichen stellen will, überhaupt rein gar nichts programmieren.

Dazu drücke die obere blaue "Mode" Taste,
dann oben rechts neben "Stellpult 8" den entsprechenden Taster drücken,
dann die untere blaue "Menü" Taste drücken,
dann auf der linken Seite ( über der roten Lok-Taste ) das untere der beiden grünen Dreiecke drücken.
Dann steht links irgendwo "Keyboard ab 49".
Links daneben auf den entsprechenden Knopf drücken
und Du kannst über die Tasten "2" und "5" den Magnetartikel mit der Nummer 50 schalten.

Das bitte erst einmal ausprobieren, um zu überprüfen, ob das LocoNet Schaltmodul überhaupt richtig arbeitet.

Nebenbei erwähnt, kannst Du an der Stelle auch gleich kontrollieren, ob und wann das MaRCo-Modul das Signal schaltet, da man dann die Stellung auch auf dem Display sehen kann.

Mfg Oliver


Railstefan hat sich bedankt!
Instandsetzung  
Instandsetzung
CityNightLine (CNL)
Beiträge: 1.678
Registriert am: 27.02.2009
Ort: Revier
Spurweite H0, H0m, 1
Stromart AC, DC, Digital, Analog


RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#20 von Instandsetzung , 11.01.2026 16:16

Hallo Lotte,

ich sehe, Du hast geantwortet, während ich geschrieben habe.

Schaue bitte, ob das Display in der IB den Schaltzustand des Signals richtig wieder gibt.
( Also auf die Schaltbefehle des MaRCo-Moduls richtig reagiert. )

Wenn da alles richtig funktioniert, ist das Schaltmodul entweder falsch programmiert oder nicht richtig angeschlossen.

Mfg Oliver


Lotte und Railstefan haben sich bedankt!
Instandsetzung  
Instandsetzung
CityNightLine (CNL)
Beiträge: 1.678
Registriert am: 27.02.2009
Ort: Revier
Spurweite H0, H0m, 1
Stromart AC, DC, Digital, Analog

zuletzt bearbeitet 11.01.2026 | Top

RE: Uhlenbrock Schaltmodul 63410

#21 von Lotte , 11.01.2026 16:35

so.....es funktioniert :-)

vielen Dank an alle für die vielreichen wertvollen Tipps.

@Oliver
das waren am Ende die entscheidenden Infos :-))


Railstefan hat sich bedankt!
Lotte  
Lotte
Regionalbahn (RB)
Beiträge: 44
Registriert am: 16.01.2025
Ort: Eiderstedt - Nordfriesland
Gleise ROCCO
Spurweite H0
Stromart DC, Digital


   

Übergangsbogen
Märklin Entkopplungsgleis 24997 an Decoder K83

  • Ähnliche Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag
Xobor Einfach ein eigenes Forum erstellen
Datenschutz