Hallo zusammen

Ich brauche einen Tip. Es geht um Wagengarnituren mit stromführenden Kupplungen. Ich habe Garnituren die sehr schwer zu kuppeln sind.
Mir ist aufgefallen das die Kupferkontakte an den Kupplungen mal ein wenig nach oben oder nach unten stehen. Sollte man diese ein wenig gerade biegen geht es dann besser zu kuppeln?
Mit ist bewusst das diese Kupplungen immer mehr Wiederstand haben als die normalen.
Wie handhabt ihr das?
Gibt es Tricks um das Kuppeln zu vereinfachen?
Lg

Hallo,

verrate uns doch bitte einmal, was denn bei dir unter "ältere" fällt.
Bitte Artikelnummer der Kupplung bzw der Waggons angeben.

Danke
Railstefan

Ich meine bei neueren Modellen mit stromfuhrender Kupplung (z.B Insider Zug Senator (43233) sind die neuen Kupplungsmodelle verbaut die sich relativ gut kuppeln lassen.

Bei älteren Wagensets z.B Isar Rhone (43935) mit den alten stromfuhrenden Kupplungen geht es zT sehr schwer...

Eine Möglichkeit wäre an den Modellen die neue Kupplung zu montieren.
Aber geht es noch anders?