Hallo,

ich möchte auf Sicht gerne die BR53 von Märklin AC mit Sound und Dampf und HLA haben.

Auf YouTube habe ich einige sehr schöne Klänge gehört und dazu passende Dampfstöße, welche Decoder dahinter stecken weiß ich allerdings noch nicht .

Es gibt ja von dem Modell sehr viele Artikelnummern :

3102
3302 Delta
3602 Fotoanstrich
3502 Schwarz
3702 Schwarz digital
3301 Grau
3701 Grau digital
33021 Kondenstender
37021 Kondenstender HLA Digitaldeceder
37029 Insider Schnittmodel
37022 Grau Kondenstender
37023 Wannentender
37020 Kondenstender Schwarz
37024 Tarnfarbe

Welche Variante würdet Ihr für den Umbau empfehlen bzw. nicht nehmen ?

Gruß Henning

Hallo Henning,

ich bin mir nicht sicher, ob sich in deiner Liste vielleicht noch Fehler verbergen - zumindest meine 3302 hat keinen Delta-Decoder.
Und damit wären wir bei einem anderen Punkt: Verstehe ich dich richtig, dass Du deine Entscheidung auf die bereits vorhandene technische Ausstattung des Modells stützen willst? Ich persönlich würde eher nach der "richtigen" Epoche schauen und dann eventuell mit dem Decoder-Einbau auch einen Motortausch etc. in Erwägung ziehen. Je nachdem welches Modell Du auf YT gesehen hast, könnte es ja auch sein, dass zumindest vorerst eine der neueren Ausführungen mit Sound und Rauchsatzkontakt dem ersten "Will-haben-Reflex" genügen?

Insbesondere das angeschnittene Technikmodell stelle ich mir im Anlageneinsatz etwas gewöhnungsbedürftig vor ...

Guten Abend.Henning,

alle Modell3 Deiner Liste ab 3701 haben schon den HLA und alle Modelle nach 37021 haben bereits Sound.

Zitat von Witten(BME) im Beitrag #2

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Hallo Henning,

ich bin mir nicht sicher, ob sich in deiner Liste vielleicht noch Fehler verbergen - zumindest meine 3302 hat keinen Delta-Decoder.
Und damit wären wir bei einem anderen Punkt: Verstehe ich dich richtig, dass Du deine Entscheidung auf die bereits vorhandene technische Ausstattung des Modells stützen willst? Ich persönlich würde eher nach der "richtigen" Epoche schauen und dann eventuell mit dem Decoder-Einbau auch einen Motortausch etc. in Erwägung ziehen. Je nachdem welches Modell Du auf YT gesehen hast, könnte es ja auch sein, dass zumindest vorerst eine der neueren Ausführungen mit Sound und Rauchsatzkontakt dem ersten "Will-haben-Reflex" genügen?

Insbesondere das angeschnittene Technikmodell stelle ich mir im Anlageneinsatz etwas gewöhnungsbedürftig vor ...

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37021 oder 33021 mit brüniertem gestänge und kondenstender

Würde keine mit dem schwachen mä-sound kaufen.
Empfehle: ESU LSV5 + lautsprecher ESU 50344.

Hubert

Hallo,

ich habe meine 3102 aus einer der ersten Serien umgebaut und bin mit ihr sehr zufrieden.
Sie hat allerdings keinen ESU-Sound erhalten, sondern einen Intellisound von Uhlenbrock mit Zimo-Lautsprechern. Das Soundprojekt ist die Baureihe 42 mit doppelter Fahrgeschwindigkeit (8 Dampfschläge pro Radumdrehung).
Die 53 wäre wie die meisten amerikanischen Gelenklokomotiven keine richtige Mallet geworden, da alle vier Zylinder mit Frischdampf versorgt worden wären.



Für einen Umbau auf deinem Wunschsound musst du das Modell so oder so ganz oder teilweise leerräumen. Also würde ich an deiner Stelle das Modell nehmen, welches dir optisch am Besten gefällt.

Liebe Grüße
Thilo

37021 oder 33021 mit brüniertem gestänge und kondenstender

Würde keine mit dem schwachen mä-sound kaufen.
Empfehle: ESU LSV5 + lautsprecher ESU 50344.

Hubert


Danke, dann macht es keinen Sinn die teure Varianten mit Sound zu kaufen wenn das eh nicht so pralle ist.

Da der HLA nicht viel kostet ist es also auch egal ob ich eine mit oder ohne HLA kaufe .

Genügend Platz z.B. für einen ESU Basslautsprecher 50348 ist in beiden Tender-Varianten vorhanden ?

VG Henning

Zitat von Henning928 im Beitrag #7

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Genügend Platz z.B. für einen ESU Basslautsprecher 50348 ist in beiden Tender-Varianten vorhanden ?
VG Henning

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Hallo Hubert,

vielen Dank für Deine Mühe.

Ich lese jetzt öfter das die beste Kombination der LSV 5 mit dem 50348 Lautsprecher ist.

Diese Teile kann ich dann ja schon mal bestellen

Es ist also Platz für Schnittstelle, LSV 5 und 50348 Lautsprecher im Kondenstender, bin gespannt ob das auch in den Wannentender paßt.

Danke und Gruß

Henning

Zitat von Henning928 im Beitrag #9

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Ich lese jetzt öfter das die beste Kombination der LSV 5 mit dem 50348 Lautsprecher ist.
Henning

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Hallo Hubert,

das ist ja der absolute Hammer , mehr geht nicht , super Idee !!!

Das höre ich mich noch öfter an :-)

VG Henning

Sind die von mir aufgezeigten BR53 Modelle eigentlich von der Mechanik identisch oder gibts da Unterschiede bei den Fahreigenschaften ( Motor ausgenommen )

Gruß Henning

Am Fahrwerk wurde nichts verändert.
Ein oder zwei neuere Modelle mit Wannentender würde ich nicht kaufen, die haben fälschlicherweise Leitungen der Kondenstenderlok am Kessel.

Zitat von Thilo im Beitrag #6

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Die 53 wäre wie die meisten amerikanischen Gelenklokomotiven keine richtige Mallet geworden, da alle vier Zylinder mit Frischdampf versorgt worden wären.

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Servus

Ich habe auch meine 53 umgebaut
Und als Fan von Sound und Rauch wurden ESU Komponenten wie ich schon viele andere Dampfer damit ausgerüstet habe auch in der 53 verbaut, inklusive des großen ESU Bass Lautsprecher.

Hier mal ein Kurzvideo
Was noch fehlt ist die Anpassung des Sounds

Zitat von Bastlwastl im Beitrag #15

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Servus

Ich habe auch meine 53 umgebaut
Und als Fan von Sound und Rauch wurden ESU Komponenten wie ich schon viele andere Dampfer damit ausgerüstet habe auch in der 53 verbaut, inklusive des großen ESU Bass Lautsprecher.

Hier mal ein Kurzvideo
Was noch fehlt ist die Anpassung des Sounds

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Hallo Henning

das ist in dem Soundprojekt von ESU hinterlegt aaaaber das sowas dann klappt müssen alle Komponenten von ESU verbaut werden
Ein Lokprogrammer von ESU ist zwingend erforderlich sowie gute Erfahrungen im Löten da es sehr kleine eng aneinander liegende Lötpunkte sind.

Dann benötigst Du folgende Hardware aus dem Hause ESU
-ESU Loksoundecoder 58419 Nem 660
-Steuerungsplatine zum Ansteuern des ESU Raucherzeuger und aufnahme des Decoders 51970
-ESU Raucherzeuger als Ersatzteil aus einer anderen Lok der dann modifiziert werden muß

Die meiste Arbeit ist der Einbau des Raucherzeugers da man teilweise Fräsen muß um Platz dafür zu schaffen.
Und dann die umfangreiche Verkabelung 6 Kabel alleine für den Raucherzeuger + die anderen Kabel für die Lok/ Funktionen/ Lichter Motor usw

Bei meinen Umbauten kannst Du das mal ansehen habe genügend Beispiele dokumentiert einfach HIER klicken

Zitat von Bastlwastl im Beitrag #17

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Hallo Henning

das ist in dem Soundprojekt von ESU hinterlegt aaaaber das sowas dann klappt müssen alle Komponenten von ESU verbaut werden
Ein Lokprogrammer von ESU ist zwingend erforderlich sowie gute Erfahrungen im Löten da es sehr kleine eng aneinander liegende Lötpunkte sind.

Dann benötigst Du folgende Hardware aus dem Hause ESU
-ESU Loksoundecoder 58419 Nem 660
-Steuerungsplatine zum Ansteuern des ESU Raucherzeuger und aufnahme des Decoders 51970
-ESU Raucherzeuger als Ersatzteil aus einer anderen Lok der dann modifiziert werden muß

Die meiste Arbeit ist der Einbau des Raucherzeugers da man teilweise Fräsen muß um Platz dafür zu schaffen.
Und dann die umfangreiche Verkabelung 6 Kabel alleine für den Raucherzeuger + die anderen Kabel für die Lok/ Funktionen/ Lichter Motor usw

Bei meinen Umbauten kannst Du das mal ansehen habe genügend Beispiele dokumentiert einfach HIER klicken

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Hallo Henning

nein das sind Raucherzeuger als Ersatzteil
zB aus der V60, V 215-218, oder BR 78, BR 80,

die Nummer findet man nur im Ersatzteilblatt der jeweiligen Lok.

Darum schrieb ich ja das die dann modifiziert werden müssen. zum Teil sogar umgebaut
Diese Umbauten sind nichts für Anfänger.

Deine genannten Nummer sind alle ab Spur 0 verwendbar und nicht für H0

Zurück zur ursprünglichen frage:
Motor und getriebe sind ja bei allen versionen nahezu gleich.
Man muss sich also entscheiden:
Wannen- oder langer kondenstender ? - letzterer für richtig grossen lautsprecher.
Glänzendes oder brüniertes gestänge ?

Ich würde wieder brüniert und kondenstender sowie 5-pol.motor nehmen = 37021. In der bucht gerade für 222 €.
Bei soundwunsch dann schnittstelle, esu-LSV5-decoder und esu-lautsprecher 50348 nachrüsten.
Ist aber wie immer subjektive geschmackssache.

Hubert

Hallo,

nur zum Hinweis: die Kondenslok hat keinen oder fast keinen Auspuffschlag, denn der Dampf geht ja nicht durch die Röhre, sondern zurück in den Tender, um dort abgekühlt (kondensiert) und wieder dem Kreislauf zugeführt zu werden.

Ich habe keine Ahnung, ob dafür ein halbwegs passendes Soundprojekt existiert. Eine Kondenslok, die fröhlich vor sich hin tschuffelt, ist aber ebenso glaubwürdig wie ein Dieselmotor in einer Dampflok...

Zitat von Railwolf im Beitrag #21

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Ich habe keine Ahnung, ob dafür ein halbwegs passendes Soundprojekt existiert.

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Vielleicht nur so als Gedanke, aber jeder weiß mittlerweile, dass diese Maschine nie existiert hat, zumindest nur auf Zeichnungen – wie kann man dann wissen, welche Geräusche sie gemacht hat?
Was nie gefahren ist, hat auch keine Geräusche erzeugt.

Grüß, Ronald.

Mit der 53 realisierte Märklin die Lok, die nie gebaut wurde, mit der 53 Kon die Lok, die nie geplant wurde.😉
Der für die 52 gebaute Tender wäre unterdimensioniert gewesen, von daher ist mir die 53 Kon dann doch zu sehr Phantasie.

Liebe Grüße
Volker

Zitat von RonaldRB69 im Beitrag #23

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Vielleicht nur so als Gedanke, aber jeder weiß mittlerweile, dass diese Maschine nie existiert hat, zumindest nur auf Zeichnungen – wie kann man dann wissen, welche Geräusche sie gemacht hat?

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