Guten Tag,

ich bin neu hier und benötige dringend euren Rat.

Ich habe zurzeit ein Problem mit meiner Drehscheibe von Fleischmann #6052, da ist mir nämlich der Antrieb kaputtgegangen. Daraufhin habe ich einen neuen Antrieb eingebaut, leider hat sich trotzdem nichts getan, daher habe ich auch noch zwei Original-Schalter angeschlossen. Trotzdem trat keine Änderung ein und es ging weiterhin nichts mehr. Nun kam ich auf die Idee mir den Märklin-Schalter zu kaufen. Damit habe ich mir aber nun ein weiteres Problem eingehandelt, beim Schalter von Märklin haben die Steuerkabel verschiedene Farben und zwar blau, schwarz und grün. Die Kabel von der Drehscheibe haben aber die Farben gelb, rot und blau und ich stelle mir nun die Frage, wie können die Kabel miteinander verbunden werden. Daher habe ich bei Märklin nachgefragt, leider hatte auch Märklin darauf keine Antwort.
Daher setze ich nun meine Hoffnung auf euch, vielleicht habt ihr eine Idee wie ich vorgehen muss. Da die Drehscheibe schon auf meiner Anlage eingebaut ist, ist diese auch schwer zu entfernen, daher wäre es super, wenn mir dieser Ausbau erspart bliebe.

Vorab schon mal meinen herzlichen Dank für eure Hilfe!

Viele Grüße
Argonaut

Die Kabelfarben kann ich dir auch nicht sagen, aber bei 6 Farben einfach mal alle probieren. Das alte Teil kann man ja nicht elektrisch durch Probieren zerstören.

Viel Erfolg.

Hallo Argonaut,

du müsstest hier im Forum bereits Berichte zu dem Thema finden.
Der Motor wird über einen Schalter abgeschaltet, wenn das Außen-Zahnrad eine bestimmte Stellung hat.
Ist der Schalter ggfs verbogen und schließt evtl gar nicht mehr?
Es sind eigentlich nur 3 Kabel nötig - ein gemeinsames für Motor und Entriegelung und je eines für den jeweils zweiten Pol der beiden.

Viel Erfolg
Railstefan

Moin Argonaut,

hast du denn auch mal die Schleifringe mit den Kontaktlaschen überprüft?? Wenn sich gar nichts tut, würd ich als erstes dort nachschauen und ggfls. die Laschen unter der Bühne nachbiegen..

LG Daniel

Hallo,

kannst du davon was gebrauchen?
ich denke die Original Anleitung hab ich auch noch..., habe aber die 3 Leiter

Moin

Hab da noch einen Plan von einem Ersatzschalter ... vielleicht ist das ja was für Dich ...

bis dahin

Hallo Argonaut,

bevor du weitere Dinge als Ersatz kaufst, teste bitte einfach mal nur die Drehbrücke wie oben schon beschrieben.

Zum einfachen Testen des Motors brauchst du eine Gleichstrom-Quelle (Fahrtrafo), den du einfach direkt an die Motoranschlüsse klemmst.
Gepulster Gleichstrom sollte auch funktionieren, aber kein Wechselstrom.

Viel Erfolg
Railstefan

Hallo,
soweit ich weiß, wird die Drehscheibe mit einer Halbwellen-Steuerung betrieben - das Steuerpult beutzt eine Leitung für zwei Funktionen. Daher ist eine Wechselstromquelle für den Betrieb nötig (Farben schwarz und weiß des Orginal-kabelsatzes).
Schönes Wochenende
Ernst

Hallo,

also der Motorantrieb da drin ist nichts anderes wie der alte N-Motor wie er z.B. auch in der Schwarzen Anna Fleischmann 4000 bzw. in diversen Startpackungsannas zu finden war. Da findet man am Gebrauchtsmarkt also genug Teilespender bzw. altbrauchbare Motoren sehr günstig und muss da nicht groß was umbauen.

Es gab noch einen separaten internen Schaltplan direkt aus der Konstruktionsabteilung vom Antrieb zur Bühne, ich hab meinen aber vor einem guten Monat mit zwei defekten Drehscheiben und einem separaten Teilespenderantriebsblock mit Getriebe an einen Bastler abgegeben und das Bild leider schon von der Speicherkarte gelöscht und so nicht mehr. Vielleicht hat den noch jemand anders und kann es noch beitragen.🤷‍♂️

Bei den Schaltern/Elektrik bitte auch beachten das es technische Unterschiede über die Jahre gab, so gab es neben dem alten Modell 6052 mit der Zeit auch noch mit dem Zusatz C als denkende Drehscheibe 6052 C, wo man vom Schalter aus, auch noch jeweils seitenselektiv über die Kontakte am Bühnenende den Strom an und abschalten konnte. Also immer brav schauen hab ich z.B. elektrisch eine 6052/6152 vor mir, oder eine 6052 C/6152 C. Also immer schauen ist es eine "denkende" oder eine "nicht denkende Drehscheibe" und das betrifft alle entsprechenden Konstruktionen seit 1977 welche dann technisch überarbeitet wurden in den 1990ern.😉


Gruß, Verschiebebahnhof

Hallo,
daß der Antrieb ein N-Motor ist, bezweifle ich nicht.
Habe mal eine Flm 6052 reversiert - gut möglich, daß es da verschiedene Versionen gab.
Grüße
Ernst

Zitat von Argonaut im Beitrag #1

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Die Kabel von der Drehscheibe haben aber die Farben gelb, rot und blau
Viele Grüße Argonaut

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Hallo,
bei meiner Drehscheibe sah das so aus:
Grüße
Ernst


[[File:Drehscheibe_Flm6052.pdf]]

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Beiträge zur Fleischmann Drehscheibe 6052!

Leider war nichts dabei was mir geholfen hätte, wie man die gelb, rot und blauen Steuerkabel der Drehscheibe zum Steuergerät 7285 mit den blauen, schwarzen und grünen Steuerkabel zusammengefügt werden. Daher werde ich nun einmal bei Fleischmann anfragen und hoffe, dass ich hier nun mehr Erfolg haben werde.

Viele Grüße
Argonaut

Naja, wenn du für eine fleischmann-DS einen schalter von mä kaufst ist das ganz klar ein fehler !
Ich hatte ja geschrieben, einen schalter von fleischmann zu kaufen.

Aber versuchs mal mit schwarz und blau als eine phase und die anderen dann je nach drehrichtung.

Hubert

Hallo
Problem gelöst Drehscheibe fliegt raus .Muss sie leider auseinander schneiden weil sie in die Anlage verbaut ist. den ich brauche für die neue die Anschlussgleise zum Lokschuppen!!!
Argonaut

Hallo,

was auch immer du mit deinen Worten genau meinst, aber man kann die Fleischmann-DS auch einfach wieder aus einer Anlage ausbauen und deren Anschlussgleise sind eigentlich nur eingeclipst - da muss nichts auseinander geschnitten werden...

Gruß
Railstefan

Hallo
Mit dem ausklipsen ,alles gut und schön ich komme an bestimmten Stellen nicht anders hin . Wen ich das mache kann ich die Lokschuppen und einige andere Sachen wegwerfen und neu auf bauen.Glaube mir es ist alles bedacht, die Anschlussgleise 18 Stück müssten dann auch erneuert werden kosten bis 20 € dann lieber raus schneiden!!!!!!
Argonaut

Ausrufezeichen sind keine Herdentiere.

Für dich ist es nun zu spät; jeder andere Leser lernt daraus (hoffentlich), daß man beim Bau seiner Anlage tunlichst vorsehen sollte, die Drehscheibe zu Wartungs- und Reparaturzwecken zerstörungsfrei aus- und wieder einbauen zu können.

Die wichtigste Erfindung im Eisenbahnwesen war das Scharnier am Aschenbecher; ohne dieses müßte man zum Leeren den ganzen Wagen umdrehen.

HALLO
Wer denkt daran der eine Anlage baut das die Drehscheibe hops geht . Meine gewesene war 36 Jahre alt .Und den bringst du mir der ein Hellseher ist . Bin seit 1950 Modellbahner und habe in der Zwischenzeit 7 oder 8 Anlagen gebaut zu deiner Info. Neue Drehscheibe Fleischmann 6052 ist im Anmarsch ,kommt nächste Woche !!!!!!

Aronnat

Hallo Aronnat,

Ausrufezeichen sind immer noch keine Herdentiere, sondern scheue Einzelgänger.
Und das ist ein dezenter Hinweis, hier nicht so rumzuschreien.

Wenn ich eine Eisenbahnanlage baue, dann rechne ich damit, daß Weichenantriebe oder motorische Einrichtungen Wartung, Pflege und gegebenenfalls einen Austausch benötigen. Ich wäre schön naiv, eine Anlage zu bauen, in der eine zentrale Weiche oder gar die Drehscheibe ausfallen kann, ohne daß ich sie ausbauen und reparieren könnte.

Wie gesagt: das Scharnier am Aschenbecher ist der wichtigste Teil am Eisenbahnwagen - hat man keins, muß man den Wagen auf den Kopf stellen, um den Ascher zu leeren...

Zitat von Argonaut im Beitrag #19

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Und den bringst du mir der ein Hellseher ist .
Aronnat

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Hallo
ich habe das Gefühl ihr habt einen Doofen vor euch . Wie die Anlage gebaut ist, habe ich einen Einstieg mitten im BW erstellt, sonst wäre gar nichts mehr gegangen. Ich habe leider vergessen mitzuteilen, dass die Schleifkontakte auf dem Dom auf dem die Bühne läuft kaputt sind, diee sind im lauf derZeit zerschlissen.
Also nix mehr reparieren. Ich habe den Boden raus geschnitten und Rest aufgeteilt, damit ich die Anschlüsse zum Lokschuppen retten kann. Beim Ausklipsen sind mir ein Paar kaputt gegangen war gar nicht so einfach. Ich habe mir eine Drehscheibe bei Ebay gekauft !!!!!!!!!!!!!
LG Argonaut

Hallo Argonaut,

Zitat von Argonaut im Beitrag #22

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ich habe das Gefühl ihr habt einen Doofen vor euch .

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Hallo Argonaut,

wenn du uns zu Beginn etwas mehr Infos geliefert hättest, wäre die Diskussion vermutlich nicht so hochgekocht.

Keine Ahnung, was bei deiner Drehscheibe passiert ist, aber meine private und die auf der Vereinsanlage sind seit Anfang der 1990er Jahre in Betrieb und die Schleifkontakte haben keinen sichtbaren Verschleiß...

Gruß
Railstefan

Schade um die alte Drehscheibe. Da wäre mit Sicherheit noch was gegangen.

Grüße Thomas