Zitat von Verschiebebahnhof im Beitrag #46
einen Triebwagensound in einen Silberling im Modell auch nachbauen kann. Perfekt um sich auch als Hobbysounddesigner bei der Erstellung seines eigenen individuellen Soundprojekts diesbezüglich auszutoben.😁


Bei vereister Fahrleitung ist das von Vorteil alles was geht am Draht zu haben
Carsten Bahnmoeller
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Zitat von Thorbar im Beitrag #51
Nun bei den sogenannten "Altbau-Elloks" mussten immer BEIDE Bügel an den Draht ..

Aus einem Märklin-Patentantrag von 1975.
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na dann mal wieder nicht dumm zu Bette gegangen 

Wer weiss woher diese Mär stammt von den aufgebügelten Altbau-Eloks 1??..
Moin,
Zitat von Thorbar im Beitrag #50
...und was bitte hat das mit "Derrick" zu tun !!??
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Zitat von Verschiebebahnhof im Beitrag #56
Von daher perfekte Überleitung in die Epoche II.
Von der Serie „Die Protokolle des Herrn M.“ gibt es leider nur dieses Häppchen auf YT:
Das waren Zeiten: „Die festliche Eröffnung der nun vollendeten württembergischen Eisenbahn fand am 29. Juni statt. Morgen ¾ auf 6 Uhr ging die Locomotive „Alp“ von Heilbronn ab, überstieg das gleichnamige Gebirge und langte um 12 Uhr auf dem mit Flaggen geschmückten Bahnhof von Ulm an, wo Geschützdonner und Jubelruf sie begrüßte. Nach 20 Minuten wurde die Fahrt an den Bodensee fortgesetzt.“ (Illustrirte Zeitung, 13. Juli 1850)
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18:15 ab Ostkreuz
Der Trash-Klassiker aus Berlin!
https://www.youtube.com/watch?v=H3XkAllcvGI
oder Trailer auf YouTube
[rainbow_flag]
Mein Zugspitzbahn Diorama: viewtopic.php?f=172&t=181792
Zitat von Verschiebebahnhof im Beitrag #56
Einfach die Biografie des Derrick-Darstellers Horst Tappert innerhalb der Epoche II selbst ergründen, aber nicht wundern wenn die brauner ist als ein gut ausgebackenes Schnitzel.

Das waren Zeiten: „Die festliche Eröffnung der nun vollendeten württembergischen Eisenbahn fand am 29. Juni statt. Morgen ¾ auf 6 Uhr ging die Locomotive „Alp“ von Heilbronn ab, überstieg das gleichnamige Gebirge und langte um 12 Uhr auf dem mit Flaggen geschmückten Bahnhof von Ulm an, wo Geschützdonner und Jubelruf sie begrüßte. Nach 20 Minuten wurde die Fahrt an den Bodensee fortgesetzt.“ (Illustrirte Zeitung, 13. Juli 1850)
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Zitat von RC-Flieger im Beitrag #41
" Durchbruch Lok 234 " ist ein Filmtitel der sich lohnt gesehen zu werden.
..
Zuglok ist eine BR38 wenn ich mich Recht entsinne.








Das waren Zeiten: „Die festliche Eröffnung der nun vollendeten württembergischen Eisenbahn fand am 29. Juni statt. Morgen ¾ auf 6 Uhr ging die Locomotive „Alp“ von Heilbronn ab, überstieg das gleichnamige Gebirge und langte um 12 Uhr auf dem mit Flaggen geschmückten Bahnhof von Ulm an, wo Geschützdonner und Jubelruf sie begrüßte. Nach 20 Minuten wurde die Fahrt an den Bodensee fortgesetzt.“ (Illustrirte Zeitung, 13. Juli 1850)
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