Digital » Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

#1 von Burkhard Ascher , 12.07.2026 15:40

Hallo

Hardware:
Tams MasterControl Software V2.2.3 (ist aktuell die letzte)
Tams B4 Booster

Ich habe Probleme mit dem Decoder FD-R Basic.3 bei langen Adressen die Wagenbeleuchtungen auszuschalten.
Mal kann ich an der Zentrale an aus an aus usw usw. es funktioniert.
Dann kommt der Zug mit Beleuchtung an, die Zentrale schaltet das Licht aus (Zeichen optisch aus), aber es bleibt an. Nur durch stop und go oder Schleifer anheben geht es aus.

Da ich die Loks mit M3 fahre (Adr. z.B. Nr.139) bekommt der erste beleuchtete Personenwagen einen eigenen Decoder zum Licht schalten. Der bekommt dann DCC 1139.
Das funktionierte auch jahrelang mit dem FD-R Basic.2 ohne Probleme.

Der erste Wagen bekommt einen Schleifer, Decoder, Relais zum schalten der Beleuchtung und Brückengleichrichter incl. Widerstand.

Ich habe schon den Decoder ausgetauscht
Ich habe das Relais ausgetauscht
Ich habe den Brückengleichrichter ausgetauscht.
Das Problem ist geblieben.
Ich habe den Anschluss über Aux1 od Aux2 od F0 angeschlossen, Problem bleibt.

Info an Tams, die konnten aber das Problem nicht nachvollziehen.
Info von Tams:
Decoder mit CV8 Wert 8 resetten
Dann CV 29 Wert 46 (ist lange Adresse 1000)
Das Problem blieb. Mal nach 5 Min, 30 Min oder 60 Min.
Dann habe ich mit CV 29 Wert 32-34-usw probiert, keine Besserung.

Stelle ich den Decoder aber auf kurze Adresse funktioniert alles so wie ich es will und es gibt kein Problem.
Ich möchte aber die lange Adresse.

Hat noch einer dieses Problem feststellen können oder kann mir einer sagen was ich noch probieren soll/kann?
Es gibt ja leider die FD-R Basic.2 nicht mehr.

#2 von Karl53 , 12.07.2026 15:55

Hallo Burkhard,
In CV 29 stellst du nur ein ob lange oder kurze Adresse, die eigentliche Adresse kommt in CV 17 und CV 18 für die Adresse 1139 sind die Werte 196 und 115. Dafür gibt es im Netz Rechner die die Werte angeben
Herzlich Grüße
Karl

#3 von Burkhard Ascher , 12.07.2026 16:28

Zitat von Karl53 im Beitrag #2
Hallo Burkhard,
In CV 29 stellst du nur ein ob lange oder kurze Adresse, die eigentliche Adresse kommt in CV 17 und CV 18 für die Adresse 1139 sind die Werte 196 und 115. Dafür gibt es im Netz Rechner die die Werte angeben
Herzlich Grüße
Karl

Hallo Karl
Danke, das hatte ich auch so gemacht.
Ich kann die 1139 ja schalten und auch die Funktionen, bloß es bleiben die Funktionen eingeschaltet (manchmal)im Decoder obwohl die Zentrale sie ausgeschaltet hat, aber nur bei lange Adr. und Basic 3 Decoder.
Wenn du aber nur die CV 29 auf 46 einstellst hast du automatisch die Adresse 1000.

#4 von Michael Knop , 12.07.2026 16:46

Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #3
Zitat von Karl53 im Beitrag #2
Hallo Burkhard,
In CV 29 stellst du nur ein ob lange oder kurze Adresse, die eigentliche Adresse kommt in CV 17 und CV 18 für die Adresse 1139 sind die Werte 196 und 115. Dafür gibt es im Netz Rechner die die Werte angeben
Herzlich Grüße
Karl

Hallo Karl
Danke, das hatte ich auch so gemacht.
Ich kann die 1139 ja schalten und auch die Funktionen, bloß es bleiben die Funktionen eingeschaltet (manchmal)im Decoder obwohl die Zentrale sie ausgeschaltet hat, aber nur bei lange Adr. und Basic 3 Decoder.
Wenn du aber nur die CV 29 auf 46 einstellst hast du automatisch die Adresse 1000.

Hi Burkhard,

Auf welcher Funktion liegt das Licht? Auch einer höheren wie f8?

Viele Grüße, Michael

#5 von ThKaS , 12.07.2026 16:47

Moin Burkard,
hast du es schon mal umgekehrt probiert....
Lok mit m3=1139
Funktionsdekoder 139.
Stottert dann die Lok iwi?

#6 von Burkhard Ascher , 12.07.2026 16:57

Zitat von Michael Knop im Beitrag #4
Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #3
Zitat von Karl53 im Beitrag #2
Hallo Burkhard,
In CV 29 stellst du nur ein ob lange oder kurze Adresse, die eigentliche Adresse kommt in CV 17 und CV 18 für die Adresse 1139 sind die Werte 196 und 115. Dafür gibt es im Netz Rechner die die Werte angeben
Herzlich Grüße
Karl

Hallo Karl
Danke, das hatte ich auch so gemacht.
Ich kann die 1139 ja schalten und auch die Funktionen, bloß es bleiben die Funktionen eingeschaltet (manchmal)im Decoder obwohl die Zentrale sie ausgeschaltet hat, aber nur bei lange Adr. und Basic 3 Decoder.
Wenn du aber nur die CV 29 auf 46 einstellst hast du automatisch die Adresse 1000.

Hi Burkhard,

Auf welcher Funktion liegt das Licht? Auch einer höheren wie f8?

Viele Grüße, Michael

Hallo Michael

Der Decoder hat nur Aux1+2+ F0

Im Moment F0 !

Ich habe alles ausprobiert, Problem bleibt.
Oder habe ich dich nicht richtig verstanden?

#7 von Burkhard Ascher , 12.07.2026 17:01

Zitat von ThKaS im Beitrag #5
Moin Burkard,
hast du es schon mal umgekehrt probiert....
Lok mit m3=1139
Funktionsdekoder 139.
Stottert dann die Lok iwi?

Hallo Thomas

Ich verstehe den Sinn nicht.
Ich habe mehrere lange Adressen ausprobiert, immer Fehler.
Nur kurze Adressen funktionieren enwandfrei.

#8 von Michael Knop , 12.07.2026 17:44

Hi Burkhard,

Bei f0 ist meine Überlegung hinfällig - manche Zentralen lassen sich mit der Übermittlung der Befehle bei f9 und höher manchmal ordentlich Zeit.

Viele Grüße, Michael

#9 von Burkhard Ascher , 12.07.2026 18:25

Zitat von Michael Knop im Beitrag #8
Hi Burkhard,

Bei f0 ist meine Überlegung hinfällig - manche Zentralen lassen sich mit der Übermittlung der Befehle bei f9 und höher manchmal ordentlich Zeit.

Viele Grüße, Michael

Hallo Michael

Ja ich hatte auf anraten von Tams wegen der Leistung mal F0 nehmen sollen. ?
Da ich aber die Beleuchtung (Leds) über ein Relais schalte fällt ja fast keine Leistung an.

Was mir nur auffällt ist das der Basic3 nicht in CV-Navi 4.1 (von diesem Jahr) zum speichern drin ist obwohl es ihn ja schon 3-4 Jahre ? gibt. !!!

#10 von Railwolf , 12.07.2026 18:45

Hallo Burkhard,

Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #6
Zitat von Michael Knop im Beitrag #4

...
Hi Burkhard,

Auf welcher Funktion liegt das Licht? Auch einer höheren wie f8?

Viele Grüße, Michael

Hallo Michael

Der Decoder hat nur Aux1+2+ F0

Im Moment F0 !

Ich habe alles ausprobiert, Problem bleibt.
Oder habe ich dich nicht richtig verstanden?

Nein, da hast du ihn nicht richtig verstanden.

Richtig ist: der Decoder hat Lv und Lr und Aux1 und Aux2.
Das hat aber - zunächst einmal - nichts mit den F-Tasten zu tun. Du kannst, das nennt man "Mapping", jeden Ausgang auf eine beliebige F-Taste legen. Auch das Licht (Lv/Lr sind für Steuerwagen gedacht) mit F15 schalten, wenn dir danach ist.
Üblicherweise wird Licht aber mit f0 geschaltet.
Bei alten Märklin-Decodern von vor 30 Jahren war Aux1 fest mit F1 verbunden, Aux2 mit F2 etc. - bei programmierbaren Decodern dagegen hat das keine Bedeutung mehr, und man muß zwischen den F und den Aux trennen.

Im DCC-Protokoll werden hohe Funktionsnummern allerdings nicht prioritär behandelt; bis F4 oder F8 werden sie ständig aktualisiert, bei höheren Werten nur, wenn eine Änderung eintritt, und dann für kurze Zeit. Damit wird die Botschaftslänge verkürzt und der Durchsatz der Befehle beschleunigt.
Aber f0 geht immer prioritär.

Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #9
Da ich aber die Beleuchtung (Leds) über ein Relais schalte fällt ja fast keine Leistung an.

Das sollte auch keinen Unterschied machen; der Decoder sollte die neuen Befehle doch erkennen.

Was mich jetzt interessiert: kommen die Funktionsbefehle überhaupt zuverlässig ins Gleis? Das kannst du herausfinden, wenn du eine andere Lok oder ein Fahrzeug mit einem Decoder einer anderen Marke auf die gleiche DCC-Adresse einstellst und auf die entsprechende Aktion beispielsweise einen Sound mappst. Dann macht die Lok nämlich tuut, wenn du die Funktion betätigst... und tut sie das nicht, dann liegt das Problem nicht im Decoder, sondern in der Zentrale.

Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #1
Dann CV 29 Wert 46 (ist lange Adresse 1000)

Das stimmt übrigens nicht. In der Anleitung steht:

Zitat
Beispiel: CV 29 = 46 → Fahrtrichtung = "Standard". 28 oder 128 Fahrstufen im DCC-Modus.
Automatische Analogerkennung = "ein". RailCom = "ein". Erweiterte Adressen.

Die Adresse 1000 kommt aus der Grundeinstellung zustande, CV17=195 und CV18=232 - ganz egal was in CV 29 steht, solange der Wert dort über 32 ist. Ich würde übrigens bestenfalls den Wert 38 in die CV 29 eintragen (Railcom nicht einschalten), wenn du kein Railcom verwendest!

Also, zusammengefaßt und in die Ordnung gebracht:
1. Das Licht im Decoder an Aux1 anschließen. Testen, mit f1.
2. Railcom im FD abschalten, noch mal testen.
3. Zweitdecoder auf die gleiche Adresse einstellen. (Ich denke gerade, wenn du noch einen FD-R Basic.2 hast, tut der's auch, dann aber natürlich nur mit Licht.) Noch mal testen.

Lv und Lr sind ab Werk richtungsabhängig gemappt, Aux1 auf f1 und Aux2 auf f2. Das kannst du natürlich anders machen, aber dann mußt du noch mehr programmieren, siehe S.32 in der Anleitung.

#11 von Burkhard Ascher , 12.07.2026 19:12

Zitat von Railwolf im Beitrag #10
Hallo Burkhard,

Also, zusammengefaßt und in die Ordnung gebracht:
1. Das Licht im Decoder an Aux1 anschließen. Testen, mit f1.
2. Railcom im FD abschalten, noch mal testen.
3. Zweitdecoder auf die gleiche Adresse einstellen. (Ich denke gerade, wenn du noch einen FD-R Basic.2 hast, tut der's auch, dann aber natürlich nur mit Licht.) Noch mal testen.

Lv und Lr sind ab Werk richtungsabhängig gemappt, Aux1 auf f1 und Aux2 auf f2. Das kannst du natürlich anders machen, aber dann mußt du noch mehr programmieren, siehe S.32 in der Anleitung.

Hallo Wolf

Das Licht hatte ich auch auf Aux1 und mit F1 und Aux2 mit F2 getestet. Gleiche Problem
Railcom ist abgeschaltet. Habe die CV 29 auf 34 stehen (wegen F0v und Fahrstufen) Gleiche Problem.
Ich habe das mit einem zweiten FD R Basic3 getestet. Gleiche Problem

Alle meine anderen beleuchteten Wagen haben einen Basic2 drin und funktionieren einwandfrei auf lange Adressen.

Meine Vermutung ist das die alte Tams ein Problem mit Basic3 lange Adressen hat.
Wenn das zutrifft bin ich ja schlauer und muss damit umgehen.
Entweder kurze Adressen oder Ablage Mülleimer.

#12 von Railwolf , 13.07.2026 18:03

Hallo Burkhard,

Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #11

Alle meine anderen beleuchteten Wagen haben einen Basic2 drin und funktionieren einwandfrei auf lange Adressen.

Damit sollte man die Zentrale als Problem ausschließen können...

Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #11
Meine Vermutung ist das die alte Tams ein Problem mit Basic3 lange Adressen hat.

Streng genommen ist das unmöglich, weil die Zentrale ja im Fahrbetrieb nur sendet, ganz egal ob da jetzt ein ESU oder ein tams auf die Adresse hört.
Eher hätte möglicherweise der Basic.3 Probleme mit der Zentrale, oder mit dem Signal aus deinem Booster.

Das sollte eigentlich auch nicht passieren, denn die Zentrale sendet ja offensichtlich sauberes Signal, das die Basic.2 verstehen...

Zitat von Burkhard Ascher im Beitrag #11
Entweder kurze Adressen oder Ablage Mülleimer.

Vorher würde ich noch mal auf tams zugehen und denen detailliert deine Beobachtungen noch mal mitteilen, auch daß es mit den verschiedenen Vorschlägen, die sie gemacht haben, keine Besserung gibt.
Gibt es in deinem Umfeld jemand, der mal ein Oszilloskop an deinen Booster hängen kann? Vielleicht ist da was nicht ganz sauber am Ausgang, oder irgendwo ein Störfaktor in der Anlage, auf den die neuen Decoder sensibler reagieren als die alten?
Wo ich das gerade schreibe, fällt mir was ein: hast du Piko-Loks auf der Anlage? Wenn ja, nimm die mal alle runter und versuch's noch einmal.

#13 von Burkhard Ascher , 13.07.2026 19:54

Hallo Wolf

Das Hobby besteht doch aus fahren und testen.
Nein ich habe keine Piko Loks.

Ich habe heute mal eine andere Lok benutzt mit einen 60902 Decoder von Märklin und der hat nur 1 Funktion zum schalten drin. 2,5 std. Test ohne Probleme.
Die andere Lok hatte mfx bzw. M3 und ca 10-12 Funktionen die wärend der Fahrt auch aktiv sind.
Eventuell sendet die Tams die Funktion zum ausschalten der Wagenbeleuchtung, aber verschluckt sich bis zum Gleis mit den anderen Funktionen die auch ausgeschaltet werden.
Ich habe zwar zeitliche Unterbrechungen beim abschalten der Funktionen drin (3 Funktionen 3 sec Pause usw).
Ich bin ja Weltmeister im testen, ich werde weiter berichten.

#14 von Burkhard Ascher , 14.07.2026 20:13

Hallo

So die Tests mit der anderen Lok war auch negativ. Am Schluss der Testfahrt schaltete die Tams das Licht aus aber die Beleuchtung blieb an.
Dann ist mir noch eingefallen das ich vor kurzen die Baudrate der Tams von 19200 auf 57600 umgestellt hatte, wieder retour auf 19200 hat aber auch nichts gebracht.
Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Entweder andere Funktionsdecoder oder kurze Adresse.

#15 von CR1970 , 14.07.2026 22:10

Vlt liegt es am Relais? Was hast für ein Relais? Dasselbe wie bei deinen basic.2?

#16 von Gelegenheitsbahner , 15.07.2026 08:28

Hallo Burkhard,

ich habe auch Sorgen mit diesem Decoder-Modell. Bei mir friert der Decoder ein, sobald der angeschlossene Kondensator wirken musste. Alle Funktionen bleiben auf dem letzten Stand, der Decoder ist aber nicht mehr ansprechbar. Dann hilft nur Kondensator komplett entladen. Das Verhalten kann ich bei mehreren Exemplaren reproduzierbar beobachten.

Man liest auch immer mal von anderen Problemen. Ich könnte mir vorstellen, dass in der Firmware etwas im argen liegt.

Viele Grüße
Thomas

#17 von 8erberg , 15.07.2026 08:49

Hallo,

Herrn Tams eine Mail schicken mit genauer Fehlerbeschreibung, er beantwortet auch selber Emails und wird sich mit Sicherheit kümmern.

Peter

#18 von Stahlblauberlin , 15.07.2026 08:53

Zitat von Gelegenheitsbahner im Beitrag #16

ich habe auch Sorgen mit diesem Decoder-Modell. Bei mir friert der Decoder ein, sobald der angeschlossene Kondensator wirken musste. Alle Funktionen bleiben auf dem letzten Stand, der Decoder ist aber nicht mehr ansprechbar. Dann hilft nur Kondensator komplett entladen. Das Verhalten kann ich bei mehreren Exemplaren reproduzierbar beobachten.

Das kenne ich auch, der Dekoder reagiert zickig auf Störungen im Gleissignal. Analogbetrieb in CV29 deaktivieren bringt etwas, aber in Waggons mit mäßiger Stromaufnahme, ältere Fleischmann-Steuerwagen der je Drehgestell nur von einer Seite Strom aufnehmen z.B., sind mit dem Dekoder unbrauchbar. Ein paar Wackler und der Dekoder steigt aus und erst Strom komplett für ein paar Sekunden reanimiert ihn wieder.

#19 von Burkhard Ascher , 15.07.2026 09:45

Zitat von CR1970 im Beitrag #15
Vlt liegt es am Relais? Was hast für ein Relais? Dasselbe wie bei deinen basic.2?

Guten Morgen

Das Relais hatte ich auch getauscht (siehe oben).
Dieses Relais habe ich bei all meinen anderen beleuchteten Wagen ohne Probleme drin.

#20 von Burkhard Ascher , 15.07.2026 09:51

Zitat von Gelegenheitsbahner im Beitrag #16
Hallo Burkhard,

ich habe auch Sorgen mit diesem Decoder-Modell. Bei mir friert der Decoder ein, sobald der angeschlossene Kondensator wirken musste. Alle Funktionen bleiben auf dem letzten Stand, der Decoder ist aber nicht mehr ansprechbar. Dann hilft nur Kondensator komplett entladen. Das Verhalten kann ich bei mehreren Exemplaren reproduzierbar beobachten.

Man liest auch immer mal von anderen Problemen. Ich könnte mir vorstellen, dass in der Firmware etwas im argen liegt.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Thomas
Meiner ist auch wie eingefroren.
Ich kann nur mit Stop oder Schleifer anheben ihn wieder zum arbeiten bringen.

Ich vermute das der Decoder wohl schon Probleme mit der alten Tams (20 Jahre) hat.
Dann soll man es in der Beschreibung einfügen, dann ist ja alles ok.

Mit welcher Zentrale schaltest du?

Komisch ist auch das der Decoder nicht im neuen CV Navi 4.1 gelistet ist.

#21 von Burkhard Ascher , 15.07.2026 09:55

Zitat von 8erberg im Beitrag #17
Hallo,

Herrn Tams eine Mail schicken mit genauer Fehlerbeschreibung, er beantwortet auch selber Emails und wird sich mit Sicherheit kümmern.

Peter

Danke Peter

Das war mein erster Weg.
Ich hatte auch telefonischen Kontakt.
Ich habe mehrere Fragen beantworten müssen und einen Vorschlag bekommen zum einstellen.
Bei ihnen tritt der Fehler nicht auf.

Danach habe ich hier erst meinen Bericht geschrieben.

Thomas hat ja auch solche Fehler.

#22 von Burkhard Ascher , 15.07.2026 10:00

Zitat von Stahlblauberlin im Beitrag #18
Zitat von Gelegenheitsbahner im Beitrag #16

ich habe auch Sorgen mit diesem Decoder-Modell. Bei mir friert der Decoder ein, sobald der angeschlossene Kondensator wirken musste. Alle Funktionen bleiben auf dem letzten Stand, der Decoder ist aber nicht mehr ansprechbar. Dann hilft nur Kondensator komplett entladen. Das Verhalten kann ich bei mehreren Exemplaren reproduzierbar beobachten.

Das kenne ich auch, der Dekoder reagiert zickig auf Störungen im Gleissignal. Analogbetrieb in CV29 deaktivieren bringt etwas, aber in Waggons mit mäßiger Stromaufnahme, ältere Fleischmann-Steuerwagen der je Drehgestell nur von einer Seite Strom aufnehmen z.B., sind mit dem Dekoder unbrauchbar. Ein paar Wackler und der Dekoder steigt aus und erst Strom komplett für ein paar Sekunden reanimiert ihn wieder.

Guten Morgen

Analogbetrieb ist ausgeschaltet und Strom direkt über Schleifer und alle Achsen geben Masse. Ich habe noch zusätzlich Masse dran.

#23 von ThKaS , 15.07.2026 11:02

Hallo Burkhard,
passen denn die Baudraten zwischen Zentrale und TC? Sind die gleich eingestellt. (Ich kenne TC nicht).

#24 von Burkhard Ascher , 15.07.2026 11:35

Zitat von ThKaS im Beitrag #23
Hallo Burkhard,
passen denn die Baudraten zwischen Zentrale und TC? Sind die gleich eingestellt. (Ich kenne TC nicht).

Hallo Thomas

Die Baudrate hat mit TC nichts zu tun (?). TC meldet ja an die Tams, das sehe ich ja das die Tams die Funktionen schaltet.
Es ist als wenn der Decoder hängt.
Mal geht es 2 Stunden gut, mal eine Runde auf der Bahn.
Mit Baudrate und Verbindung Tams habe ich noch nichts gehört, kann aber mal einen Profi fragen.

Ich werde jetzt nochmal aus Neugierde auf kurze Adresse sellen.

Trotzdem danke das sich auch viele hier melden.

#25 von Stahlblauberlin , 15.07.2026 11:41

Die Probleme mit dem FD-R Basic.3 treten unabhängig von der Zentrale auf, mit langen Adressen häufiger als mit kurzen. Hab das mit zwei Eigenbauzentralen sowie Multimaus/10764 durch, alle anderen Dekoder aus meinem bunten Dekoder-Zoo zeigen das Verhalten nicht.

Beiträge:	807
Registriert am:	29.04.2005
Ort:	Essen
Gleise	C+K-Gleis
Spurweite	H0
Steuerung	TC 11 Gold / Tams MC / MS2
Stromart	AC, Digital

Beiträge:	12
Registriert am:	24.05.2021
Spurweite	H0m, N
Stromart	Digital

Beiträge:	807
Registriert am:	29.04.2005
Ort:	Essen
Gleise	C+K-Gleis
Spurweite	H0
Steuerung	TC 11 Gold / Tams MC / MS2
Stromart	AC, Digital

Beiträge:	9.911
Registriert am:	28.04.2005
Ort:	Ruhrpott
Gleise	C-Gleis
Spurweite	H0
Steuerung	IB2 mit Tams B4 Booster
Stromart	AC, Digital

Beiträge:	2.479
Registriert am:	28.04.2005
Homepage:	Link

Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

RE: Probleme mit Tams Decoder FD-R Basic.3

Bitte geben Sie einen Grund für die Verwarnung an

Beiträge:	4.700
Registriert am:	08.07.2019
Gleise	alle Arten von Skipiste
Spurweite	H0
Steuerung	tams RedBox
Stromart	AC, Digital

Beiträge:	5.772
Registriert am:	05.12.2005
Gleise	Märklin K
Spurweite	H0
Steuerung	CS2
Stromart	AC, Digital

Beiträge:	7.378
Registriert am:	06.02.2007
Ort:	westl. Münsterland
Spurweite	N, 1
Stromart	Digital

Beiträge:	7.514
Registriert am:	07.03.2022
Ort:	Berlin
Spurweite	H0, Z, G
Steuerung	Roco digital, Z21-Nachbau
Stromart	DC, Digital, Analog