Den Deckel für einen schōnen Retro-Karton haben sie schon.


Bart

Danilowatz … 🥰

Hi Bart,

wo hast Du das wieder ausgegraben🤓🤓🤡🤪

Lieben Gruß

Henry


Hier ein paar ältere Bilder, mache in kürze neue?

Zitat von weichenbauer3L im Beitrag #17

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Das uralte Liliputmodell taugt fahrtechnisch mit geschobener Lok und Tender mit Uralt-Rumpelmotor besonders im AC.Bereich gar nichts, hoffnungslos veraltet...

Eine 214 als riesige Schnellzuglok wäre wohl für fast alle Dampflokfans die Würdigung der österreichischen Dampflokbaukunst in ihrem Abschluß und stellt eben mehr dar als die 133.
Der alte Herr Giesl-Gieslingen würde sich freuen ...!
Deshalb hätte sie sicher die besseren Verkaufschancen in ganz Europa. Nicht zu vergessen; Der rumänische Nachbau von Resita war ebenfalls wohlbekannt und bewundert...
Sie passt voll ins Sortiment und schließlich hat ja Roco die historisch älteren 310 und 109 bereits realisiert...
weichenbauer3L

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Zitat von lokhenry im Beitrag #28

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Hi Bart,

wo hast Du das wieder ausgegraben🤓🤓🤡🤪

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Hi, ich kann mich nicht erinnern das Märklin die BBÖ 214 oder 12 je rausgebracht hat,
aber ich lasse mich gerne belehren.

Gruß

Henry

Zitat von lokhenry im Beitrag #31

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Hi, ich kann mich nicht erinnern das Märklin die BBÖ 214 oder 12 je rausgebracht hat,
aber ich lasse mich gerne belehren.

Gruß

Henry

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Hallo Zusammen

Bin auch sehr neugierig auf die neue Überraschungslok.
Wir können ja die R1 Diskussion ( sie darf ja nicht fehlen ) schonmal vorab beginnen...

Kann mir einer von Euch die Bezugsquelle für die Glaskugeln, Tarotkarten und den Kaffeesatz nennen?
Carsten Bahnmoeller

Zitat von BahnmoellerHH im Beitrag #34

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Kann mir einer von Euch die Bezugsquelle für die Glaskugeln, Tarotkarten und den Kaffeesatz nennen?
Carsten Bahnmoeller

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Servus,

zum Thema historischer Katalog 1938/39 siehe auch hier (und ein wenig weiter scrollen)

Ein Händler in "meine Umgebung" hat auch so was von ÖBB 214 gehört... Er liest hier gar nicht mit, also die gerüchte sind bestimmt raus. Ich meine, höchst wahrscheinlich kriegen war bald die Nachrichten von eine ÖBB Dampfer.

/Martin.

Zitat von Lokpaint im Beitrag #26

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Den Deckel für einen schōnen Retro-Karton haben sie schon.


Bart

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Servus

Also die "Gerüchte" hat Märklin selbst in die Welt gesetzt würde ich sagen. Man hat ja nicht umsonst den Text zum Katalogwagen 1938 so geschrieben wie er geschrieben wurde:

"Interessant ist die Tatsache, dass die BBÖ Reihe 214 (noch) nie als Modell im Märklin-Sortiment erschien, obwohl sie - wenn man die seinerzeit bei Märklin realisierten großen, pompösen Dampf- und Elektroloks diverser Länder betrachtet - alle Attribute aufweist, mit einem Modell gewürdigt zu werden!"

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/45909

Ich meine das noch in den Klammern ist schon sehr aussagekräftig.


Wenn ich mir meine Liliput nochmal anschaue, für ihre Zeit sicher nicht schlecht, nach heutigen Maßstäben aber schon etwas veraltet. Also, hoffen wir auf eine schöne Neukonstruktion.




Das ginge heute schon besser.

Liebe Grüße Gabriel

Hi Gabriel, eine schöne Lok haste da, kannste was draus machen, da erkennst Du die Lok nicht mehr.😇😇

Ich habe einen Orientexpress mit neun Wagen dahinter gehängt, dass passt gut zusammen.

Habe gerade zwei fast fertige Liliput BR 95 auf den Tisch liegen, wenn diese fertig sind, nehme ich mir
die BR 214/12 wieder vor.

Gruß

Henry

Hallo zusammen

Ich hoffe ja auch, dass die vielen Wünsche in Erfüllung gehen und die 214 kommt - eine wuchtige, beeindruckende Maschine ist es zweifellos - und wie Martin (Schwedenzug) ausgeführt hat (Insider Lok 2027), eine Lok, welche die berühmten Expresszüge gegen Osten zog braucht es sowieso!

Aber:

Zitat von Gabriel00 im Beitrag #39

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Also, hoffen wir auf eine schöne Neukonstruktion.

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Zitat von Gabriel00 im Beitrag #39

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Ich meine das noch in den Klammern ist schon sehr aussagekräftig.

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Hi Christian, würdest Du die Lok kaufen?

Ich für mein Teil finde diese Lok sehr schön, ich hoffe, sollte diese rauskommen,
dass ein anderer Tender zum tragen kommt, die Original Bilder zeigen dass, was noch
möglich ist.



MoBa Gruß

Henry

Servus!

Zitat von lokhenry im Beitrag #40

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Hi Gabriel, eine schöne Lok haste da, kannste was draus machen, da erkennst Du die Lok nicht mehr.😇😇

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Zitat von lokhenry im Beitrag #40

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Ich habe einen Orientexpress mit neun Wagen dahinter gehängt, dass passt gut zusammen.

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Zitat von 11652 im Beitrag #41

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"Schön" im Sinne von einer guten, detaillierten und funktionierenden Konstruktion - natürlich ja; "schön" im Sinne einer schönen Lok, ich weiss nicht... Natürlich ist das Geschmacksache, ganz klar - und darüber lässt sich nicht streiten, absolut klar. Dennoch meine Meinung, eine Schönheit im Sinne von Eleganz ist in meinen Augen die 214 dann doch nicht so sehr; ich vergleiche das mit der 241 A - diese wirkt auf mich im Vergleich zur 241 P dann doch bei weitem weniger Elegant und eben viel weinger "schön"...

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Hallo Henry

Zitat von lokhenry im Beitrag #42

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Hi Christian, würdest Du die Lok kaufen?

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Moin Leut's,

ich für meinen Teil glaube nicht daran, dass die 214/12er als Insider-Lok kommt. Mir gefällt sie auch nicht wirklich. Als Ü-Modell kann ich sie mir allerdings vorstellen.

Ich könnte mich, völlig abwegig, an der hier

Zitat von Gabriel00 im Beitrag #16

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ich hoffe sehr dass (auch) eine Epoche II Variante mit grünen Zierlinien umgesetzt wird. Am besten aus der zweiten Lieferung von 1931 (214.02 - 214.07)

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Hallo!

Zitat von Schwedenzug im Beitrag #11

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Passend für einen Wien-Ostende Epress? Orient-Express?

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Eine der schönsten Loks ist es sicher nicht aber intressant und als ÖBB-dampfer höchster zeit seitens Märklin sowas zu liefern!

Ich hoffe mal auf Dynamischer Dampf. Wenn sie "nur" mit Rauchsatz kommt dann deutet es wohl auf Fern-ost produktion ala die Franzosen etc an? Eigentlich egal vielleicht aber ich habe mich an die Dynamischer Dampf gewöhnt. Es ist so ein hingucker und es ist sehr deutlich was "non-modellbahner" als besucher schätzen. Alles mit Sound und Dampf ist geil, eine standard Ellok ohne Sound intressiert keinem. Das ist nur für uns Moba-leute. Meine neue Anlage wird so halbwegs auch als "show anlage" mit vorhängen und displays etc gebaut, ein Erlebnis Zimmer rund um, also wird das "show" auf den Gleisen auch so langsam wichtiger und ich werde mich nur auf Rauch und Sound loks widmen.

Mein Händler sieht keine grosse anzahl an bestellungen für diese Lok, wie immer. Der Preis für diese Loks lässt die meisten normaler Modellbahner hier weg von dieser Lok. Ich weiss das preisdiskussionen nicht gewünscht ist und wir brauchen es nicht aber diese Lok ist was exklusives und nicht für Jedermann gedacht, das wissen wir wohl alle. Sie wird nicht billig.... Mann soll sich als modellbahner nicht schämen wenn diese Lok zu teuer ist. ALLES ist teurer geworden und gefühlt wird es weniger aber exklusiver Modellbahn für weniger leute. Ich spendiere viel aber es wird langsam gefühlt "Zu teuer" für vieles. Der Gebrauchtmarkt profitiert davon!

/Martin.

Für die BBÖ 214 gibt es fast nichts am Markt. Nur internationale Züge (CIWL-Wagen oder DR). Es gibt keine BBÖ-Vierachser außer einem uralten Liliput Wien N28.

Ich hoffe eigentlich auf die 12.14 - weil es die noch nicht gab.

Prinzipiell ist die 214 sicher eine interessante Lok, schwirig ist halt der vorbildgerechte Einsatz. Die Loks wurden bis 1956 ausgemustert, somit wäre ein Einsatz nur bis in die frühe Epoche 3 möglich. Als Museumslok gab es nur die 12.14 in den 90ern, die allerdings keine Österreicherin ist sondern die ex. CFR 142.063.

Trotzdem wäre die 12.14 für mich persönlich die interessanteste Variante.