eine Frage an die Elektronik und Digital-Experten unter Euch:
Kann man den ESU MFX-Decoder 61600 mit einer Schleiferumschaltung versehen????
Habe mir den PIKO ICE zugelegt und möchte dort möglichst eine Schleiferumschaltung realisieren damit der vorne liegende Schleifer den Zug mit Strom versorgt.
Wünsche allen ein schönes Weihnachtsfest und viele Marklin-Geschenke unter dem Tannenbaum. Gruß
für den ESU Lopi 52600 gibt es ein Set mit Schleiferumschaltplatine. Artikel Nummer ist 52604.
Ob die Platine auch zum MFX kompatibel ist entzieht sich meiner Kenntnis.
Der Preis des 52604 (Lopi +Platine) liegt mit ca. 60 Euro meines Erachtens viel zu hoch. Schau oder frag doch mal bei HGH nach. Der hat bestimmt auch ne gute Lösung.
Zitat von Markus Heinz.... Schau oder frag doch mal bei HGH nach.....
Hallo zusammen,
ja, es gibt eine Lösung.
Ich habe eben einen solchen ICE3 von PIKO - für einen Insider - mit einer kleinen Schleiferumschaltungsplatine ausgestattet. Es funktioniert prima.
Die Schaltung ist aus der des mfx-Triebzuges VT 602 / 37606 entnommen.
Leider hatte ich nur 2 Platinen als Prototypen gemacht, aber ab ca. Ende Jan. 06 werde ich sie in meinem Platinenprogramm aufnehmen. Die Platinen benötigt aber einen entsprechenden Dekoder der Funktionalitäten über Funktion-Mapping analog zu den Märklin-/ESU mfx Dekodern bereitstellt. Auch die ESU Lokpiloten 2.x und Loksound 3.x lassen sich verwenden.
Hallo Einfachversion : Paralell zur Beleuchtung VORNE oder HINTEN ein Umschaltrelais. Licht eingeschaltet z.B. HINTEN Relais angezogen , Schleifer hinten in Funktion , Licht aus , Relais abgefallen , Schleifer vorne in Funktion. Oder Decoder tauschen auf 901er und siehe hier http://www.jus-kn.de/schleif.htm Bastelnde Grüße Jogi
Zitat von jogiHallo Einfachversion : Paralell zur Beleuchtung VORNE oder HINTEN ein Umschaltrelais. Licht eingeschaltet z.B. HINTEN Relais angezogen , Schleifer hinten in Funktion , Licht aus , Relais abgefallen , Schleifer vorne in Funktion.
Vorsicht!
Fährt der Triebzug jetzt rückwärts in eine klassische Haltestelle (stromlos) dann fängt das Relais an zu flattern und die Lok stockelt weiter.
Wenn überhaupt, dann mit Hilfe eines bistabielen Relais. Die gibt es z.B. bei Reichelt oder Conrad.