Hallo zusammen,

ich hätte da mal ein paar Fragen bzgl. einiger Modelle französischer Reisezugwagen.

Roco kündigt in den Herbstneuheiten ein Set mit orangenen SNCF-Wagen an:
Roco 64001

Basieren diese auf den Modellen mit der fürchterlich ausschwenkenden Rahmenschürze? Und sind das andere Typen als die von L.S.Models angebotenen Vtu/Vu?

Und noch etwas zu den Wagen von L.S.Models: Ist der Gril-Express mit Nudellogo 40152 derselbe wie in dem Set 40130?

Grüße,
Björn Junga

Hallo Björn

Zitat von Buegelfalte

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Basieren diese auf den Modellen mit der fürchterlich ausschwenkenden Rahmenschürze?

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Ohne es natürlich genau zu wissen würde ich erstmal davon ausgehen.

Zitat von Buegelfalte

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Und sind das andere Typen als die von L.S.Models angebotenen Vtu/Vu?

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Ich weiß jetzt nicht worauf sich Deine Frage genau bezieht. Aber die bisher von Roco erschienenen SNCF-Waggons mit ausschwenkenden Rahmenschürze sind Vtu's. Ich habe mir davon die drei 2.Klasse-Wagen besorgt. Der 45731 und 45736 sind laut Betriebsnummer nur für den franz. Inlandsverkehr bestimmt. Die Waggons, welche ich mir von L.S.Models besorgt habe, müßten laut Betriebsnummer von der selben Gattung sein, außer, da sie mit 61 anfangen, daß sie international einsetzbar sind. Ich bin da aber leider noch kein Experte.

Vielleicht kann ja da der Axel noch genaueres zu sagen...


P.S.: Also an den Roco-Waggons steht B'tu, bzw. B'rtu, an den von L.S. steht B10tu. Ich hoffe das hilft dir.

Hallo,

nein, diese Wagenserie mit den Einstiegen direkt am Wagenende Roco 4511x bzw. 4538x wurde bei Roco ohne die ausschwenkenden Schürzen gefertigt. Davon gab es bislang die A9u und die B11u. AB und BD fehlten noch. Es gibt keinen Grund diese Wagen mit den Schwenkschürzen zu fertigen.

Nach "Verramschung" der letzten Lagerbestände der Wagen mit den gräßlichen Schwenkschürzen vermute ich, dass dieses Them bei Roco gegessen ist. Eine Neuauflage wird sicher nicht mehr über selbiges Übel verfügen.

Übrigends: Die Geschichte wiederholt sich. Schon Anfang der 80er Jahre gab es die gleiche Entwicklung in Spur N; bei der damals vorgestellten Roco Eurofima Wagenserie (N) schwenkte der untere Bereich der Türe mit der Pufferbohle zur Seite. Auch diesen "Makel" hat man bei der 2. Auflage der Modelle nach kurzer Zeit getilgt. Wahrscheinlich gibt es niemanden mehr, der sich dieser Geschichte erinnerte.

Gruss contrans