#1 von
joshoperator
(
gelöscht
)
, 25.08.2008 20:56
Hallo liebe Stummigemeinde Ich habe da leider ein Problem. Meine Roco 64er hat einen Rauchsatz bekommen und es raucht auch ganz wunderbar. Nur leider war nach wenigen Minuten der Schlot durch die Hitze verformt und passt jetzt nicht mehr in die Öffnung. Er sieht aus wie geschmolzen - sehr windschnittig das Ganze Meine Frage ist: Wo kann ich das Teil aus Metall beziehen oder kann mir sogar jemand das betreffende Teil herstellen? Für jede Hilfe bin ich dankbar denn die Lok sieht so sehr bescheiden aus und nochmal muss ich das nicht mehr haben. Mit freundlichen Grüßen Julian
#5 von
joshoperator
(
gelöscht
)
, 25.08.2008 22:20
Oh Jesses Leute nein, der Originalschlot der BR 64 ist natürlich aus Kunststoff
Dieser ist verformt durch die Hitze des Rauchsatzes und um das nicht noch einmal zu erleben will ich einen aus Metall. Ich hoffe die Sache ist jetzt klarer.
Zitat von joshoperatorOh Jesses Leute nein, der Originalschlot der BR 64 ist natürlich aus Kunststoff
Dieser ist verformt durch die Hitze des Rauchsatzes und um das nicht noch einmal zu erleben will ich einen aus Metall. Ich hoffe die Sache ist jetzt klarer.
Belustigte Grüße Julian
Ah ja,
jetzt habe ich es auch als Märklinuser verstanden.
Die Idee mit dem Metalleinsatz ist ja nicht schlecht. Nur befürchte ich, dass er ebenso heiß wird und den Kunstoff um die Bohrung deformiert.
#7 von
joshoperator
(
gelöscht
)
, 26.08.2008 00:07
Hallo Michael, super das freut mich . Mmhh das mit dem erhitzen ist ein interessanter Einwand aber das glaube ich nicht. Der Rauchsatz berührt ja das verformte Teil überhaupt nicht. Es ist nur durch die auftretende Wärme des Dampfes verformt worden. Somit sollte das mit einem Metallschlot gehen. Ich werde es einfach mal testen. Ich schau mal was Weinert so zu bieten hat. Freundliche Grüße Julian
#10 von
joshoperator
(
gelöscht
)
, 26.08.2008 12:23
Hallo Robin, er steckt nicht im Schlot sondern in einer Fassung im Gehäuse. Um ihn einzubauen muss man den Schlot abziehen und später wieder am Gehäuse einstecken. Es besteht wie gesagt kein direkter Kontakt zwischen Schlot und Rauchsatz. Ich bin übrigens bei Weinert fündig geworden und habe mir den Schlot der BR 64 und BR 86 bestellt. Den werde ich schon irgendwie eingebaut bekommen und dann sollte das Problem auch erledigt sein. Freundliche Grüße Julian
Zitat von joshoperatorHallo Michael, super das freut mich . Mmhh das mit dem erhitzen ist ein interessanter Einwand aber das glaube ich nicht. Der Rauchsatz berührt ja das verformte Teil überhaupt nicht. Es ist nur durch die auftretende Wärme des Dampfes verformt worden. Somit sollte das mit einem Metallschlot gehen. Ich werde es einfach mal testen. Ich schau mal was Weinert so zu bieten hat. Freundliche Grüße Julian
Hallo Julian,
also an die Wärme des Dampfes glaube ich nicht so richtig. Dazu ist die Dampftemperatur doch zu gering. Wenn ich mal wieder an ein Präzisionsthermometer rankomme, habe ich die Möglichkeit das mal zu messen. Unterschätze auch nicht die Temperatur der Rauchsatzhülse. Bei der Funktionsprüfung im ausgebauten Zustand kann man sich schön die Pfoten verbrennen.
Modell/Spielbahner u. Sammler. Testanlage mit M-,K- u. C-Gleis.Modulanlage mit K- u. C-Gleis. Fahre in H0 mit IB (DCC/MM2) oder analog mit AC oder DC. H0 Strab.-, H0m/ H0e Klein- u. Feldbahn mit DC u. DCC Schalten analog m. GBS.
#14 von
joshoperator
(
gelöscht
)
, 30.08.2008 17:41
Zitat von Michael.E
Hallo Julian,
also an die Wärme des Dampfes glaube ich nicht so richtig. Dazu ist die Dampftemperatur doch zu gering. Wenn ich mal wieder an ein Präzisionsthermometer rankomme, habe ich die Möglichkeit das mal zu messen. Unterschätze auch nicht die Temperatur der Rauchsatzhülse. Bei der Funktionsprüfung im ausgebauten Zustand kann man sich schön die Pfoten verbrennen.
Hallo Michael, vielleicht trifft es das mit dem Dampf auch nicht so genau. Aber es ist zumindest nicht der direkte Kontakt zwischen Rauchsatz und Schlot. Denn der ist nicht vorhanden. Es gibt bei der Roco 64 auch keine Hülse die im Schlot steckt oder so. Die Teile haben ganz sicher keinen direkten Kontakt. Es muss die Hitzeabstrahlung des Rauchsatzes sein. Ehrlich gesagt erachte ich das auch gar nicht als so wichtig, Fakt ist das der Originalschlot hin ist. Also kommt eine neuer rein der die Temparaturen aushält und damit sollte das passen. Mit versengten Grüßen JUlian
Sehr seltsam. Ich habe ebenfalls die Rocco BR64 mit Rauchgenerator in Betrieb und hatte bis jetzt noch keine Probleme feststellen können. Der Plastikschlot sieht unverändert aus.
Zum Einbau des Generators habe ich übrigens das Gehäuse der Lok abgenommen, da die Generatorhülse irgendwie nicht so recht gepasst hat. Ohne Gehäuse ging alles ohne Probleme.
also an die Wärme des Dampfes glaube ich nicht so richtig. Dazu ist die Dampftemperatur doch zu gering. Wenn ich mal wieder an ein Präzisionsthermometer rankomme, habe ich die Möglichkeit das mal zu messen. Unterschätze auch nicht die Temperatur der Rauchsatzhülse. Bei der Funktionsprüfung im ausgebauten Zustand kann man sich schön die Pfoten verbrennen.
Hallo Michael, vielleicht trifft es das mit dem Dampf auch nicht so genau. Aber es ist zumindest nicht der direkte Kontakt zwischen Rauchsatz und Schlot. Denn der ist nicht vorhanden. Es gibt bei der Roco 64 auch keine Hülse die im Schlot steckt oder so. Die Teile haben ganz sicher keinen direkten Kontakt. Es muss die Hitzeabstrahlung des Rauchsatzes sein. Ehrlich gesagt erachte ich das auch gar nicht als so wichtig, Fakt ist das der Originalschlot hin ist. Also kommt eine neuer rein der die Temparaturen aushält und damit sollte das passen. Mit versengten Grüßen JUlian
Hallo Julian,
Recht haste. Bevor wir weiter lamentieren, bau einen neuen Schlot ein.