HI

ich habe vor aus einer dieser etlichen Br 212 Feuerwehrloks von Märklin
mir eine oceanblaue in Epoche IV zu "bauen"

es gab von Märklin ja schon welche
212 349-5 DB
212 042-6 DB


wie würdet ihr diese nummern ?
gibt es eine wirklich interessant Nummer ?
ich habe welche auf Bahnbilder.de gesehen die hatte sogar Schneeschieber

eventuell 212 001-2 :

danke

212 001-2 fällt schonmal aus, da sie eine abweichende Lokfront an der langen Vorbauseite besitzt und "nur" so lang ist wie die 211 und nicht wie die Serien-212. Schau doch einfach mal bei www.v100.de .

Grüße,
Björn Junga

oke danke

andere kreative Vorschläge welche der 745 Loks
man als Nummer verewigen könnte ?

Im Set 6053 von Kreye ist die Loknummer der 212 229-2 enthalten. Diese Maschine wurde 1984 in o/b umlackiert und war in der Epoche IV in dieser Farbgebung beim Bw Kaiserslautern stationiert. Einen Schneepflug hatte sie zwar nicht, diesen gibt es für die Roco-V 100 von Krüger-Modellbau, der Bausatz hat aber so seine paar Tücken.

Grüße,
Björn Junga

also ich möchte keine mit Schneepflug verewigen

es wird doch bestimmt eine o/b geben
die eine besondere Geschichte hat ??

Zitat von fuesssteller

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also ich möchte keine mit Schneepflug verewigen

es wird doch bestimmt eine o/b geben
die eine besondere Geschichte hat ??

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Hallo,

dann definiere doch einfach mal, was du unter "besonderer" Geschiche verstehst.

Abgesehen davon, von BR 212 gab es folgende Bestriebsnummer:

212 001 bis 331 und 212 342 - 381. Die Lok 212 022 hatte eine abweichende Lüp - Serie 12100 mm - 12300 mm


Edit: Welche Loks der BR 212 und vor allem wann in o/b umlackeitert wurden, findets du hier: www.revisionsdaten.de

Serie 12100 mm - 12300 mm

na es sollte schon zum Märklin Modell passen
keine Ahnung vom Längenmaßstab welche Serie das nun ist :
bin da nicht so bewandert

mit Geschichte meinte ich vielleicht :
besondere Aufgaben? besondere Züge ?
nicht nur einfacher Nahverkehr und oder Güterzüge 0815 ..!

irgendwo hatte ich mal von einer anderen Baureihe gelesen
die als Aufbauhilfe verschenkt wurde
dann wieder zurückgekaufte wurde nach Deutschland
sowas vielleicht ?

ich lasse das auf mich mal zu kommen
was ihr da alles so drüber wisst oder mal gelesen habt
es gab ja 745 Loks

Zitat von fuesssteller

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es gab ja 745 Loks

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Nicht direkt, von der Bauart der V 100, die sich Märklin für ihr Modell zum Vorbild genommen hat und auf dem die Feuerwehrlok basiert, gab es bei der DB 360 Stück. Die Ordnungsnummer 332 bis 341 hat es nach 1968 bei der Baureihe 212 nicht gegeben, da dies die V 100.20 mit Steilstreckenausrüstung waren, die dann in 213 332 bis 341 umgenummert wurden. Prinzipiell könntest du also auch eine 213 bauen, da die Änderungen von außen eigentlich nicht zu sehen waren.

Eine besondere o/b 212? Vielleicht 212 359-4, die am 26.10.1985 die Aufgabe hatte, u.a den DR-Dampfer 18 314 ins Technikmuseum nach Sinsheim zu überführen.

Grüße,
Björn Junga

Hallo Ralf,

suche Dir doch einfach irgendeine 212 aus. Wenn Du willst, kannst Du ja sicherheitshalber abklären, ob die ausgesuchte Nummer so passt. Oder kennst Du vielleicht ein Bw in Deiner Nähe, in dem früher ozeanblau/beige 212er beheimatet waren? Dann könnte man Dir leichter etwas heraussuchen...

Zitat von Buegelfalte

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Prinzipiell könntest du also auch eine 213 bauen, da die Änderungen von außen eigentlich nicht zu sehen waren.

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Hallo Björn, die Loks der BR 213 besaßen ein zusätzliches Lüftergitter am Motorvorbau auf der rechten Seite.

Freundliche Grüße

K-P

hallo Ralf

Du machst Dir das ja schön einfach.......

Zitat

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ich lasse das auf mich mal zu kommen
was ihr da alles so drüber wisst oder mal gelesen habt

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wie wärs mit selber recherchieren...?

das kann übrigens ebenfalls recht interessant sein. Ich habe bereits von mehreren meiner Loks die Lebensläufe nachvollzogen

BW Stuttgart :

na bei meinem Glück werde ich bestimmt eine Nummer erwischen
die dann garantiert nicht stimmt von 360
oder schon vor 20 Jahren verschrottet wurde
eventuell fährt die Lok heute noch irgendwo rum
als Museumslok oder eben verkauft wurde

ich hatte eben gehofft es gibt hier doch den ein oder anderen
"Fachmann" der mir sagt
"genau die Loknummer fehlt noch als Modellnummer..."

naja das Problem hab ich auch noch bei der Post V261
die ich eigentlich auch noch umnummern wollte

naja trotzdem danke an alle

Bei Stuttgart böte sich das Bw Kornwestheim an, das zahlreiche 212 beheimatet hat. Zum Stichtag 30.06.1986 waren es insgesamt 23 Maschinen: 212 040 bis 042, 136 bis 139, 224 bis 227, 236, 240, 242 bis 244, 247, 257, 258, 267 und 276. Die beiden anderen V 100-Bw in der BD Stuttgart (Tübingen und Ulm) hatten bis 1986 nur 211 stationiert.

Grüße,
Björn Junga

na dann wirds wohl eine aus Kornwestheim

danke

Hier eine Übersicht über die 212er im BW Freiburg. Sie bedienten hauptsächlich die Höllentalbahn und die Elztalbahn.

Nr.	von	bis / Abgabe nach		
212 075	03.06.1984 von Nürnberg 1	27.05.1990 nach Karlsruhe 1		
212 076	03.06.1984 von Nürnberg 1	12.02.1993 nach Saarbrücken 1		
212 077	03.06.1984 von Nürnberg 1	02.06.1996 nach Karlsruhe		
212 078	03.06.1984 von Nürnberg 1	20.06.1995 Ausgemustert		
212 079	03.06.1984 von Nürnberg 1	02.06.1996 nach Karlsruhe		
212 091	08.01.1984 von Karlsruhe 1	03.06.1984 nach Karlsruhe 1	
212 092	08.01.1984 von Karlsruhe 1	03.06.1984 nach Karlsruhe 1		
212 375	12.02.1993 von Saarbrücken 1	11.04.1996 nach Karlsruhe Hbf
 
 

Meine Lieblingslackierung ist bei der 212 auch blau/beige

Hier die 212 078-0 auf der Elztalbahn.






Quelle: http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/....php?17,3765666


Lebenslauf:

__.__.1964 Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "V 100 2078"
22.01.1964 Abnahme
01.01.1968 Umzeichnung in "212 078-0"
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "212 078-0"
20.05.1995 Ausmusterung
[05.1996 + 05.1997 in Freiburg vh]
__.__.199x Überführung nach Offenburg
[07.1998 vh]
__.08.1999 Überführung nach Aalen
[11.1999 vh]
__.__.1999 Überführung nach Essingen
__.__.1999 ++ [SRG - Scholz Recycling GmbH, Essingen]


Da ich an dieser Strecke großgeworden bin und jahrelang mit 212-bespannten Zügen zwischen Freiburg und Elzach unterwegs war, würde ich natürlich eine der oben genannten 212er wählen

Gruß
Simon