Hallo Mobafans,

habe heute 2 Fragen an euch:

1) Ist die ROCO Nr. 69935 V 200 zufällig mit BW Hamm beschriftet. Mein Händler hatte diese LOK die grad billigst im Zuge der Wechselstromaktion verramscht wird nicht da. Will diese LOK als Vorbild für eine frühen TEE-Rheingold legitimieren. Soweit ich weiß wurde diese vom BW Hamm zwischen 1965 - Frühjahr 1966 zwischen dem nicht elektrifizierten Abwchnitt Arnheim-Utrecht eingesetzt.
2) Mit welchem BW ist die ROCO Nr. 68840 BR 220 Ep IV beschriftet? Will diese für den TEE-Merkur legitimieren.Welche BW-Anschriften gehen. Nur Hamm?

Bin gespannt ob jemand genaueres über die Modelle weiß. Die zweite kommt ja erst im Herbst? zur Auslieferung.

Klaus

Zitat von TEE-time

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1) Ist die ROCO Nr. 69935 V 200 zufällig mit BW Hamm beschriftet. Mein Händler hatte diese LOK die grad billigst im Zuge der Wechselstromaktion verramscht wird nicht da. Will diese LOK als Vorbild für eine frühen TEE-Rheingold legitimieren. Soweit ich weiß wurde diese vom BW Hamm zwischen 1965 - Frühjahr 1966 zwischen dem nicht elektrifizierten Abwchnitt Arnheim-Utrecht eingesetzt.

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Hallo Klaus,

die Betriebsnummer des Roco-Modells 69935 ist V200 026. Diese Maschine war leider nie im Bw Hamm P beheimatet:

11.09.56 - 29.07.58 Bw Frankfurt/M.-Griesheim
30.07.58 - 01.04.65 Bw Villingen/Schwarzw.
02.04.65 - 29.05.65 Bw Kaiserslautern
30.05.65 - 28.05.67 Bw Limburg/Lahn
29.05.67 - 27.05.73 Bw Kaiserslautern

Zitat von TEE-time

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2) Mit welchem BW ist die ROCO Nr. 68840 BR 220 Ep IV beschriftet? Will diese für den TEE-Merkur legitimieren.Welche BW-Anschriften gehen. Nur Hamm?

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Du meinst die BR 221. Wieso Hamm? Während der Epoche IV ist der TEE "Merkur" im Bereich der DB doch nur noch zwischen Hamburg und Puttgarden mit Dieselloks bespannt worden. Diese 221er waren im Bw Lübeck beheimatet.

Wie Du schon selbst schreibst kann eigentlich noch kaum jemand Details des noch nicht ausgelieferten Roco-Modells kennen...

Freundliche Grüße

K-P

Hallo, die Roco V200 026 aus der WS Aktion ist im BW Limburg / Lahn beheimatet!

Hallo Mobafans,

Danke für die hilfreichen Antworten. Habe die Lok wieder abbestellt, da Sie nicht in mein Beuteschema (TEE-Lok) paßt.
Weiß jemand ob es eine passende BR 221 für den TEE-Merkur (BW Lübeck) oder eine V 200 für den TEE-Rheingold Einsatz 1965-1966 zwischen Arnheim und Utrecht in HO gibt oder gab (BW Hamm)?

Grüße des TEE-Fans

Klaus Mantel

Zitat von TEE-time

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Weiß jemand ob es eine passende BR 221 für den TEE-Merkur (BW Lübeck) oder ...

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Hallo Klaus,

Lübecker 221 gab es im Modell nur von Fleischmann:

• 4235: 221 131-0 rot
• 4236: 221 110-0 ozeanblau/beige

Zitat von TEE-time

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... den TEE-Rheingold Einsatz 1965-1966 zwischen Arnheim und Utrecht in HO gibt oder gab (BW Hamm)?

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Willst Du auch hier nicht auf eine uralte Trix-Express-Konstruktion ausweichen, bleiben aus einer Fülle von Roco-Modellen tatsächlich nur zwei Stück in der Vorauswahl:

• 43928 AC, Bauzeit 1993 - 1995, V200 034, Bw Hamm P 06.07.65 - 20.05.66
• 43522 DC, Bauzeit 2000 - 2000, V200 042, Bw Hamm P 01.06.57 - 01.06.69

Vielen Dank K-P,

du hast mir echt geholfen. Dein Wissen hat mir viel Zeit beim Suchen erspart. Hoffentlich kann ich auch mal irgendwann was zum Stummi-Forum beitragen.

Über die Seite von Helmut Kern habe ich festgestellt, daß es leider einige Art-Nr. Dupletten bei ROCO gibt. Werde also genau die von dir genannten Betr.-Nr. beachten.

Gibt es eigentlich für die Zeit von 1965-1966 für das BW-Hamm eine Fahrzeugliste um alle die in diesem Zeitraum dort beheimateten V200er (Betriebs-Nr. ) zu erhalten?

Hallo Klaus,

es stimmt:
Roco hat früher bei Neu-/Wiederauflagen von Modellen gern mal unter gleicher Bestellnummer andere Betriebsnummern verwendet.
Daher ist Dir tatsächlich zu raten, z.B. bei eBay-Angeboten die Verkäufer nach Betriebsnummern zu fragen, sofern diese nicht angegeben sind.

Als kleiner Hinweis noch:
Die von K-P genannten Modelle Roco 43928 und Roco 43522 haben beide keine Digitalschnittstelle.
Ein Decoder-Einbau wäre also mit Löten und ein wenig elektronischen Sachverstand verbunden (nicht, dass ich Dir das nicht zutraue , aber Du solltest es wissen).
Wahrscheinlich haben diese Loks auch noch den alten großen Roco-Rundmotor.

Ich habe seinerzeit meine 43928 deshalb verkauft, denn eine Anfrage bei Roco zum Thema Digitalisierung der Lok wurde in etwa so beantwortet:
Der Rundmotor zieht in verschiedenen Lastsituationen so viel Strom, dass ein angeschlossener Decoder überlastet werden und durchbrennen könnte.

Heute würde ich es vielleicht wagen, die Lok trotzdem zu digitalisieren.
Es gab hier im Forum schon mal Diskussionen um diesen Motor.
Einige Stummianer betreiben ihn wohl problemlos seit Jahren auch digital, andere haben tatsächlich Überlast-Probleme.

Bei eBay gibt´s die 43928 häufiger.
Sie geht selten für mehr als 50,- € weg.

Hallo,

hier die Daten zu deiner Frage:

Bw Hamm

V200 - 006 19.3.65 bis 22.5.68
V200 - 007 19.3.65 bis 22.5.68
V200 - 008 10.7.63 bis 25.5.68
V200 - 009 29.5.57 bis 22.5.68
V200 - 012 07.5.65 bis 25.5.68

Die genauen Daten der folgenden "Hammer "- Loks kann ich dir nachreichen:

V200 - 015, 017, 018, 023, 029, 034, 036, 042, 048, 058, 059, 066, 069, 070, 071, 072, 073, 074, 075, 076, 077, 078, 080 bis 084.

Zitat von TEE-time

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Gibt es eigentlich für die Zeit von 1965-1966 für das BW-Hamm eine Fahrzeugliste um alle die in diesem Zeitraum dort beheimateten V200er (Betriebs-Nr. ) zu erhalten?

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Ja, die gibt es:

Nämlich im Eisenbahn-Kurier-Buch "Die Baureihe V200". Hier Die in Frage kommenden Vorbild-Maschinen und ihre Stationierungsdaten beim Bw Hamm P:

V200 006: 19.03.65 - 25.05.68
V200 007: 19.03.65 - 25.05.68
V200 008: 10.07.63 - 25.05.68
V200 009: 29.05.57 - 25.05.68
V200 012: 07.05.65 - 25.05.68
V200 015: 07.04.65 - 20.05.66
V200 017: 22.04.65 - 25.05.68
V200 018: 22.04.65 - 25.05.68
V200 023: 01.11.57 - 28.09.68
V200 029: 19.10.56 - 25.05.68
V200 034: 06.07.65 - 20.05.66
V200 036: 10.07.63 - 28.09.68
V200 038: 14.09.66 - 30.10.68
V200 040: 12.01.57 - 20.05.60
V200 042: 01.06.57 - 01.06.69
V200 048: 01.11.64 - 12.09.66
V200 058: 11.03.59 - 28.09.68
V200 059: 14.03.59 - 28.09.68
V200 066: 09.08.59 - 25.05.68
V200 067: 23.08.59 - 25.05.68
V200 068: 23.04.59 - 27.09.68
V200 069: 28.04.59 - 25.05.68
V200 070: 13.05.59 - 23.10.68
V200 071: 14.05.59 - 28.09.68
V200 072: 27.05.59 - 28.09.68
V200 073: 21.05.59 - 28.09.68
V200 074: 27.05.59 - 28.09.68
V200 075: 04.06.59 - 31.05.69
V200 076: 12.06.59 - 31.05.69
V200 077: 07.09.61 - 31.05.69
V200 078: 23.06.59 - 07.10.70
V200 079: 02.07.59 - 20.03.69
V200 080: 08.07.59 - 31.05.69
V200 081: 14.07.59 - 31.05.69
V200 082: 18.07.59 - 31.05.69
V200 083: 17.06.64 - 31.05.69
V200 084: 04.08.59 - 12.08.69

Hallo,

und somit ist die Roco V200 026 (69935) aus der Wechselstromaktion nicht ganz korrekt, weil diese den Keks hat und nicht den Schriftzug Deutsche Bundesbahn. Hab sie mir aber trotzdem gekauft da der Preis einfach günstig war.

Gruß

Thomas

Zitat von Thomas K

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und somit ist die Roco V200 026 (69935) aus der Wechselstromaktion nicht ganz korrekt, weil diese den Keks hat ...

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Hallo Thomas,

da hast Du etwas missverstanden: Die 69935 stellt einen Zustand ca. 1965 - 1967 dar, als die DEUTSCHE-BUNDESBAHN-Schriftzüge schon durch DB-Zeichen ersetzt worden waren.

Freundliche Grüße

K-P

Hallo K-P,

wenn das so ist habe ich vermutlich nicht richtig im Internet recherchiert. Nachdem was ich dort gefunden habe, war ich der Meinung das der Keks falsch ist. Aber man lernt ja nie aus.

Danke für die Info.


Gruß

Thomas