Hallo erstmal,

ich bin neu hier, werde mich aber in Zukunft häufiger beteiligen. Meine Vorstellung findet ihr in der Mitglieder-Galerie.

Doch nun zu meiner Frage. Diese Br 38 wurde mir bei 1,2,3 als Art.Nr. 37030 verkauft. Auch in einer dementsprechenden Verpackung. Wie man auf den Bildern erkennen kann, hat sie die 3 Stirnlampen und die Wittebleche der 37030, aber die Bedruckung der 37032. Auch auf der Seite von Helmut Kern bin ich nicht weitergekommen. Der Decoder besitzt übrigens ein Mäuseklavier, falls das helfen könnte.

Ach ja, die Achsstummel und Radreifen wurden von mir etwas nachbearbeitet.

Mir geht es weniger darum, ob es sich vielleicht um ein seltenes Modell handelt, als um eine Artikelnummer.





Vielen Dank schon mal.

Hallo,

sieht mir nach 37030 aus.
Glockenankermotor, sehr gute Fahreigenschaften, Styroporverpackung, Heizer- und Lokfuehrerfigur dabei? Wenn ja, 37030.

Zitat von Thomas Wyschkony

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Hallo,

sieht mir nach 37030 aus.
Glockenankermotor, sehr gute Fahreigenschaften, Styroporverpackung, Heizer- und Lokfuehrerfigur dabei? Wenn ja, 37030.

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Hallo,

danke zunächst mal für deine Antwort. Ja, Figuren und Zurüstteile waren dabei. Aber die Betriebsnummer und auch die restliche Bedruckung sind 38 3075 und passen zur Epoche III a. Die 37030 hat doch eigentlich die Betriebsnummer 38 2581 und ist Epoche III b? Von Roco weiß man ja, daß dort im Laufe des Produktionszeitraumes mal die Betriebsnummer gewechselt wird, aber bei Märklin? Und auch noch die Epoche?

Außerdem war auch noch dieses Blechschild von der 38 3075 dabei.

Hallo nochmal,

Zitat

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Die 37030 hat doch eigentlich die Betriebsnummer 38 2581

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Korrekt ja (bei meiner zumindest ). Merkwuerdig das Ganze

Sorry, da konnte ich Dir doch nicht wirklich helfen .

Zitat von Iceman

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...bei 1,2,3 als Art.Nr. 37030 verkauft...

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Hallo,

also mir würde da so spontan "Hütchentausch" einfallen...

Hallo,
"Hütchentausch" fiel mir spontan auch ein, aber die 37032 hat ja normalerweise keine Windleitbleche.
Möglicherweise hat der Hütchentauscher die Windleitbleche nachgerüstet?!

Zitat von Torsten Piorr-Marx

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Zitat von Iceman

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...bei 1,2,3 als Art.Nr. 37030 verkauft...

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Hallo,

also mir würde da so spontan "Hütchentausch" einfallen...

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Genau Torsten,

38 3075 ist nämlich auch die Betriebsnummer des TRIX-Modells 22117. Das besitzt zwar eigentlich keine Windleitbleche, aber evtl. wurden nur Rauchkammertür und Führerhaus getauscht. Das ist einfacher, als die Windleitbleche nachträglich an den Kessel zu montieren.

Freundliche Grüße

Klaus-Peter

Hallo

VEDES hatte im Jahre 2004 eine Sonderserie mit der BR 38 im Programm und zwar 1 x BR 38 3075 schwarz Artikel-No. 37032 + 1 x BR 38 3075 schwarz gealtert mit Vitrine (Artikel 37032.100).

Gruss grigio27

Hallo,

auf die Vedes Variante habe ich auch getippt. Die roten Radreifen und die roten Achsen wundern mich aber!!

Grüße
Caren

Hallo,

hat die 37032 nicht nur zwei Dome??
Grüße
Caren

Zitat von Iceman

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Ach ja, die Achsstummel und Radreifen wurden von mir etwas nachbearbeitet.

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Zitat von Rirarunkel

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Hallo,

auf die Vedes Variante habe ich auch getippt. Die roten Radreifen und die roten Achsen wundern mich aber!!

Grüße
Caren

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...aallns Chlor?!

Hallo Tim,

sorry habe ich überlesen.

Grüße
Caren

Zitat von Iceman

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Ach ja, die Achsstummel und Radreifen wurden von mir etwas nachbearbeitet.

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BTW: Welchen Farbton nehmt ihr für Achsen und Radreifen?

Hallo,

zunächst mal Danke an alle die sich beteiligt haben.

Die Anzahl der Dome ist bei allen DB-Modellen gleich und gealtert ist mein Modell auch nicht. Sie ist eigentlich einen Mischung aus 37030 und 37032.

Die 38 von Trix habe ich mir zwischenzeitlich auch mal angeschaut. Sie hat auch die Betriebsnummer 38 3075, allerdings auch keine Wittebleche und keine 3 Spitzenlichter. Hütchentausch scheidet also aus. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass jemand das 3. Spitzenlicht an Rauchkammer und Tender nachträglich anbringt. Am Tender ist auch das Untersuchungsdatum 12.04.53 vermerkt.

Ich werde mal weiterhin die Auktionen bei 1,2,3 beobachten, eventuell taucht die gleiche noch mal auf. Oder ich kontaktiere mal Märklin, aber ich glaub die haben besseres zu tun.

Für die Achsstummel und Radreifen habe ich von Revell Rot Matt 36 genommen. Die Räder meiner 93.5 von Roco haben so auch ihren Plastikglanz verloren.

Zitat von Iceman

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Hallo,

zunächst mal Danke an alle die sich beteiligt haben.

Die Anzahl der Dome ist bei allen DB-Modellen gleich und gealtert ist mein Modell auch nicht. Sie ist eigentlich einen Mischung aus 37030 und 37032.

Die 38 von Trix habe ich mir zwischenzeitlich auch mal angeschaut. Sie hat auch die Betriebsnummer 38 3075, allerdings auch keine Wittebleche und keine 3 Spitzenlichter. Hütchentausch scheidet also aus. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass jemand das 3. Spitzenlicht an Rauchkammer und Tender nachträglich anbringt. Am Tender ist auch das Untersuchungsdatum 12.04.53 vermerkt.

Ich werde mal weiterhin die Auktionen bei 1,2,3 beobachten, eventuell taucht die gleiche noch mal auf. Oder ich kontaktiere mal Märklin, aber ich glaub die haben besseres zu tun.

Für die Achsstummel und Radreifen habe ich von Revell Rot Matt 36 genommen. Die Räder meiner 93.5 von Roco haben so auch ihren Plastikglanz verloren.

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Hallo Iceman,
Möglicherweise ist das ein "Produktionsfehler"?
Könnte doch mal passieren das eine "37030" in den Tampondruckvorgang einer "37032" gerät oder?
Wenn jetzt das Fahrwerk von dir nicht "getunt" worden wäre, könnte es ein Wertsteigendes Unikat sein.
So hast du halt ein hübsches "leicht gefrikeltes" Einzelstück.