Habe über die Feiertage einen Wiking MB 305G für das FCS umgebaut,hier das Video von den ersten Fahrversuchen,MfG ECKI http://www.myvideo.de/watch/5773807/Gele...ller_Car_System
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TEE RAM
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Hallo Mathias,der Faltenbalg ist aus Antrazidfarbiger Bastelpappe ge"faltet".Vielleicht habt ihr auch als Kinder eine sogenannte "Hexenleiter" gefaltet,bei der zwei Papierstreifen im rechten Winkel zusammengeklebt und dann immer übereinander gefaltet werden. MfG ECKI
TEE RAM
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Hallo V200,
das ist ja ein cooles Teil.
Klasse gemacht.
Gruß Uwe
Märklin HO Digital
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Das ist ja total toll. Sowas habe ich noch nie gesehen. Bis jetzt hat sich da keiner rangetraut auf Grund des zu starren Gelenks.
Welcher Radius ist denn maximal möglich? Wird der hintere Teil bei zu engen Radien sozusagen weggedrückt, also dass die Räder über den Boden schliddern und das Heck ausschert?
Hallo Dominik,der kleinste befahrbare Radius ist ca 200-220mm. Der Antrieb sitzt wie beim Original auf der hintersten Achse,Accus 1100mAh im Vorderwagen,um eine gleichmässige Achslast wegen der Kurvenfahrten zubekommen. Das Original Wikinggelenk,welches sich nur horizontal knicken lies,wurde durch ein Kugelgelenk ersetzt.Damit lässt sich das Gelenk in alle Richtungen verdrehen und da auch die Vorderachse pendelnt gelagert ist haben alle Räder Bodenkontakt.MfG ECKI
TEE RAM
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Hallo Ecki,
welche Steigung in % hast du denn in der Auffahrt?
lieben Gruss von südlich des Weisswurst-Äquators
Thomas
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Hallo Thomas,Die Rampe hat ca 20%, ist für den Bus aber das Maximum. andere Solofahrzeuge haben bis 25% bei entsprechenden Fahrbahnbelag keine Probleme.Gruss ECKI
TEE RAM
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danke
lieben Gruss von südlich des Weisswurst-Äquators
Thomas
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Hallo,
nicht nur der Bus ist schön, auch die Einbindung in den Bahnhofsvorplatz ist sehr gut gelungen und ich bin ein absoluter Fan von funktionierenden Faltenbälgen. Schön daß mal wieder an die Kartonfaltmethode erinnert wurde.
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