1. Frage: Von Roco gibt es ja die Kohle-Kübelwagen (z.B. "RO-46115"). Was sind das im Vorbild für Fahrzeuge? (Klar, Kohle-Kübelwagen) Welche arten gab es davon o.ä. Und sind die in Epoche 4 und 5 verwendbar?

2. Frage: Was ist eigendlich mit den RAG Bahn Hafen-Loks passiert? Fahren einige davon noch für die RAG oder sind die allesamt an andere Betreiber abgegeben worden?

zu 1.

könnte glaub ich ein recht passender Artikel im letzten oder vorletzten EJ gewesen sein...
Kann auch sein, das es um Fleischmann Wagen ging.

Zu 1.

Lt MIBA Güterwagen 4 wurden die Wagen im Ruhrpott noch im Jahr 2000 in festen Relationen eingesetzt. Dort auch der Kommentar, dass bei diesen Wagen der SET-Gedanke Sinn macht, da sie nur in Ganzzügen gefahren werden. So ab 20 Wagen aufwärts (beim Original)

Hallo,

Zitat von Modellbahn-Chris

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2. Frage: Was ist eigendlich mit den RAG Bahn Hafen-Loks passiert? Fahren einige davon noch für die RAG oder sind die allesamt an andere Betreiber abgegeben worden?

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so weit mir bekannt, fahren zwar noch einige Loks im RAG-Design. Die Loks sind aber bereits auf das neue EVU RBH übergegangen.
Letzte Sichtung einer RAG-Lok im DSO-SiFo war m. E. im Juli 2008.

Schöne Grüße
Dirk Möller

Moin Chris und Dirk

Mein erster Gedanke war R(AG) B(ahn) und H(afen) = RBH :

Dann Google gefragt und richtig

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von K.Wagner

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Zu 1.

Lt MIBA Güterwagen 4 wurden die Wagen im Ruhrpott noch im Jahr 2000 in festen Relationen eingesetzt. Dort auch der Kommentar, dass bei diesen Wagen der SET-Gedanke Sinn macht, da sie nur in Ganzzügen gefahren werden. So ab 20 Wagen aufwärts (beim Original)

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Moin Klaus

Waren das nicht Müllzüge in oder bei Duisburg :

Die gabes 2002 von Märklin unter Artikelnummer 48270 und 48271.

Fragt sich Uwe der Oegerjung

Zu 1.Die Wagen aus dem Märklin Set, das sind aber andere als die von Roco, zumindest siehts auf dem Bild so aus. Kann auch sein, dass das Vorbild des Wagens das gleiche ist, bloß andere Kübel aufgeladen sind.(Märklin: 3, Roco: 2) Aber das gibt mir schonmal Aufschluss, dass die auch noch in moderne Anlagen passen, Danke! Waren die Wagen eigendlich nur bei der DB zugelassen oder auch bei Privaten EVUs, bzw. der RAG? Ich habe nämlich einen Epoche 4-Wagen der Peussag, es gab aber noch 2 der DB/Ep. 5.

Zu 2. Dass einige Loks noch das RAG-Kleid haben, das konnte ich letzte oder vorletze Woche im Berliner Grunewald feststellen, da fuhr eine 145 (könnte auch ne 185 gewesen sein, habs nur kurz von der Autobahn aus gesehn) im RAG-Stil rum. Aber eben RBH. Demnachwären die Loks also immernoch eigentum der RAG, bloß die RAG Bahn Hafen hat sich umbenannt!?

Hi Chris,

zu 1.)
Es gab Wagen der DB und Wagen privater Unternehmen. Nach Studium des MIBA Buches scheinen die Privaten in Summe überwogen zu haben. Wichtig ist, dass die Züge in festen Relationen eingesetzt waren, d.h. eine Mischung von Preussag und DB in einem Zug hat es wahrscheinlich nicht gegeben - da weiß ein "Ruhrpottler" sicher mehr. Wenn - meine Vorstellung - waren die Wagen gruppenweise im Zug und wurden unterwegs dann den entsprechenden Anschließern als "halber Ganzzug" zugestellt.

Zum Punkt 2 oder 3 Behälter:
Märklin hat die ursprüngliche DRG-Variante rausgebracht, die sich bis Anfang Epoche 3 so einsetzen läßt. Dann wurde die Form der Kranhaken geändert - analog dem Roco Modell. Rocos Wagen entspricht den bei der DB gebauten Wagen. Es gab auch Versuchswagen mit Lenkachsen (oder Drehgestellen) mit 4 oder 5 Kübeln - habe das Buch derzeit leider nicht greifbar....
Müll wurde darin übrigens "offiziell" nicht transportiert.

Zitat von Uwe der Oegerjung

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Waren das nicht Müllzüge in oder bei Duisburg :

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Es ist höchste Zeit, daß ihr mal einen Blick in die Ruhmeshalle werft:

viewtopic.php?t=28818,-mein-huettenwerk.html

Dort findet sich Modell- und Vorbildfotos der Duisburger Kupferhütte, die bis heute auf die Zustellung per Kübelwagen angewiesen ist. In einem der Beiträge ist auch ein Google Maps Link, da kann man die Wagen von oben betrachten.

"Müllzüge" ... ich glaube es nicht!

Schöne Grüße, Frank