Hallo Martin!
Ok - da bin ich bei Dir!
NUR - in der Regel sind die vom Hersteller verbauten Entstörfilter niemals für Digitaldecoder (welchen jetzt genau?) abgestimmt.
Das kann funktionieren, meist aber nicht. Meist wird dadurch die Lastregelung ausgehebelt und deswegen das Fahrverhalten grottenschlecht.
Und da es bei der Motoransteuerungen große Unterschiede gibt, kann es gar nicht *den* Entstörfilter geben, der in jeden Fall funktionieren wird.
Gute Decoder haben deswegen eine Entstörung bereits eingebaut - weil niemand, als der Decoderhersteller selbst weiß, wie der Filter aussehen muss, damit die Regelung in seinem Decoder auch funktioniert.
Nun zusätzliche Filter einzubauen, ist in den meisten Fällen daher kontraproduktiv. Vorausgesetzt, der Motor ist nicht völlig hinüber.
Da nützt dann eh nix anderes, als entweder gleich den Motor tauschen, oder eben Entstörfilter einbauen und die Regelung deaktivieren.
Nur verstehe ich grundsätzlich das Problem nicht!
Bei analogen Anlagen ist es klar, dass die Funken, die die Störungen verursachen, ohne Filter eben direkt zurück in die Schiene fließen. Da beeinflussen sie u.U. andere Verbraucher und strahlen verstärkt durch die Gleise (die wie eine Antenne wirken) ihre HF ab, womit sie eben TV, Radio etc. stören.
Genau diese, vom Motor verursachten Störungen, können bei einem Digitaldecoder gar nicht "zurückfließen" - wie sollte das funktionieren?
Somit ist von dieser Seite eine Störung des Digitalsignales gar nicht möglich. Starkes "Bürstenfeuer" (= große Störspitzen), können allerhöchstens die Motorendstufe "grillen".
Nehmen aber keinen Einfluss auf den Prozessor, oder gar das Digitalsignal (ich gehe immer davon aus, dass der Decoder nicht auf billig getrimmt ist und daher entsprechende Bauteile zur Entstörung etc. hat!)
Auch die vom Motor dadurch erzeugte HF-Störungen sind in der Regel so gering, dass man sie normalerweise nur in unmittelbarer Nähe des Motors merkt.
Normalerweise wird dadurch nicht einmal eine Funkkamera (also das Funksignal selbst), die im Modell verbaut ist, beeinflusst.
Wobei dies natürlich stark von der Bauweise des Motors abhängt - je offener dieser ist, desto mehr HF-Störungen entweichen.
Diese Filter sind aber zb. absolut notwendig, wenn ein Modell funkferngesteuert werden soll - wenn dann noch die Empfangsantenne zu nahe beim Motor/Fahrtregler sitzt, sind Störungen vorprogrammiert (da kommen die Störungen aber auf den Umweg der HF, die durch die Zuleitung zum Motor abgestrahlt wird und über die Antenne des Empfängers eben das Signal beeinflussen ...)
Aber damit haben wir ja nicht zu kämpfen 
Wenn überhaupt, dann kämpfen wir mit Störungen, verursacht durch Funken, von der Schiene zum Decoder!
Und zwar einmal Schiene/Rad und gleich nochmals Rad/Radschleifer. Bei Märklin kommt da noch Skischleifer/Puko dazu!
DIESE Störungen/Spannungsspitzen können das Digitalsignal verfälschen und für abenteuerliches Verhalten sorgen.
Es liegt nun aber wieder am System und am Decoder, damit umzugehen!
Eigenartig, dass diese Probleme immer nur einige Systeme/Decoder haben.
: 
Nirgends habe ich bewußt die Mototentstörung erwähnt. 
oder etwa doch nicht? 
ops: (Physikalisch, meine ich 
