Zitat von Litra_EG

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Ich habe mir mal vom Ebay-Verkäufer rümpelfix1 (nicht bekannt oder verwandt) ein Bild ausgeliehen:

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Du hast dazu hoffentlich von besagtem rümpelfix1 die Genehmigung dazu? Ansonsten bitte raus damit.

Zitat von Litra_EG

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Nun sind beide aus Kunststoff gefertigt, die Roco ist lediglich so um die 30,-- Euro teurer. Bloß, warum nur sieht eine wie eine V100 aus, die andere nicht?

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Weil das eine ein erstes Handmuster und das andere eine Serienfertigung ist?

Vielleicht kann man ja das Chassis fuer eine aktuelle BR 214 (und Konsorten) als Umbaugrundlage nehmen:
http://www.bahnbilder.de/name/galerie/ka...oks~BR+214.html
(Die 214 vom Tunnelrettungszug sind glaube ich jetzt BR 714)

Zitat von epoche3b

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Kann mir jemand aus der Gemeinde mal erklären, was die Materialauswal für ein Gehäuse mit dessen Formgebung zu tun hat : Bitte setzt mir ein auf.

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Detlef,

"Metall", in diesem Fall Zamak, aus dem auch z.B. Matchboxautos hergestellt werden, ist immer wertiger. Grundsätzlich.

Kommt Häschen in die Apotheke: "Hattu Metallloks?" "Nein, nur welche aus Kunststoff." "Die sehen aus wie Möhrchen - muttu Metalloks verkaufen, dann komm ich öfter vorbei!" "Siehst Du, Häschen, und dewegen führe ich sie nicht."

Hallo Pitti,

Zitat von Dampf-Hase

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Nach der BR120.1....der völlig verunstalteten RamTEE.......hätte man doch wirklich umdenken können, wieder einer der Posten bei denen Märklin Unsummen zum Fenster herausgeschmissen hat! Es leben die Berater!

Gruß

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bei Auslieferung und Ernüchterung über die 120.1 bzw. RAm TEE waren diese Formen doch schon fertig.....

Zitat von Murrrphy

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Zitat von Litra_EG

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Bloß, warum nur sieht eine wie eine V100 aus, die andere nicht?

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Weil das eine ein erstes Handmuster und das andere eine Serienfertigung ist?

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Hallo Achim,

das "Hand"muster wird heute nicht mehr von "Hand" geschnitzt, sondern aufgrund der digitalisierten Konstruktionsunterlagen maschinell gefräst. Deshalb befürchte ich nicht ohne Grund, dass die "Quasimodo-V100" so kommt. Ich hätte diesen Thread sonst nicht gestartet.

Märklin-Leute lesen hier mit und denen muss klar sein: Wenn die Trix-V-100 so kommt, wird sie ein Flop.
Also: Ändern oder sogar stoppen. Es wird sie ohnehin keiner vermissen.

Freundliche Grüße

K-P

Zitat von K-P

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das "Hand"muster wird heute nicht mehr von "Hand" geschnitzt, sondern aufgrund der digitalisierten Konstruktionsunterlagen maschinell gefräst. Deshalb befürchte ich nicht ohne Grund, dass die "Quasimodo-V100" so kommt.

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Das habe ich auch schon gepostet, das will keiner lesen. Zumindest in dieser Ausführung ist die Lok so überflüssig wie ein Kropf, und der nächste Sargnagel für Mätrix.

Gruß, Volker

Hallo,

ich verstehe nicht, wie man soviel Wirbel um ein Handmuster machen kann.
Wartet doch die Serie ab und bildet dann euer Urteil !

Hi,

den Begriff "Schienenquasimodo" finde ich aber dennoch geil

Auch ich verstehe nicht, was man mit der V100 will. Wer was robustes ohne Zuruesten haben will hat mit der alten Maerklin V100 ein schoenes Fahrzeug und wer es genau will kauft sich die Roco.
Man haette besser das bestehende Fahrzeug hinsichtlich Antrieb (bitte kein SDS ) modifizieren sollen oder die neue V100 wird ein Kracher. Fuer letzteres gibt es allerdings noch richtig viel zu tun.

Zitat

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ich verstehe nicht, wie man soviel Wirbel um ein Handmuster machen kann.
Wartet doch die Serie ab und bildet dann euer Urteil !

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Zitat

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Das haben bei der Minitrix-V80 auch alle gesagt - sie kam im wesentlichen genau so, wie das Handmuster aussah, mit einem viel zu runden Dach ("Käferdach"). Die Details der V100 werden sicherlich noch besser, aber die Grundproportionen sind bereits festgelegt, die zu ändern wird teuer. Schließlich ist es eine Stereolithographie auf Basis der aktuellen CAD-Daten.

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Einer hat`s geschrieben, ein anderer hat`s sinngemäss wiederholt, der eine hat daraufhin bemerkt, dass er schon darauf hingewiesen habe, dies aber offenbar niemand zur Kenntnis nehmen wolle,
ein dritter wies eingangs schon auf vermurkste Trix-Loks hin: 1012, Ram, 120.1.

Bei denen war das Fiasko auch schon an der Stereolithographie ersichtlich und jetzt kommst Du wie die alte Fastnacht hinter dem Mond hervor!

Was soll das?

Manfred

Als Einsteigermodell für den Nachwuchs, möglichst aus Metall, wäre das Modell doch OK.

Rüdiger

Zitat von OttRudi

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Als Einsteigermodell für den Nachwuchs, möglichst aus Metall, wäre das Modell doch OK.

Rüdiger

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Willst du damit den Nachwuchs erschlagen?

Zitat von Muenchner Kindl

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Fuer letzteres gibt es allerdings noch richtig viel zu tun.

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Bitte.

Darum geht es nämlich.

Zitat von Udo Karl

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Wartet doch die Serie ab und bildet dann euer Urteil !

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Dann ist es aber zu spät. Formenänderungen an einem eigentlich schon fertigen Modell sind nämlich teuer. Wahrscheinlich zu teuer für etwas, das eigentlich preiswert sein soll(te).

Mit Modellkritik macht man sich hier nie Freunde. Ob am Handmuster oder am ausgelieferten Modell ist dabei egal;
es wird von einigen stets als Nörgelei abgetan.

Zitat

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Als Einsteigermodell für den Nachwuchs, möglichst aus Metall, wäre das Modell doch OK.

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Das jetzige Märklin-Modell als Einsteiger zu entsprechendem Preis auf Trix umgeleiert wäre wohl optimal.

Die Lok kam vor rund 40 Jahren auf den Markt und sieht noch heute akzeptabel aus.

Warum geht man immer davon aus, dass sich der *gesamte* Nachwuchs -unabhängig von der Altersklasse - mit jedem Schrott abspeisen lässt?

Gruss,
Manfred

Zitat von digilox1

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Das jetzige Märklin-Modell als Einsteiger zu entsprechendem Preis auf Trix umgeleiert wäre wohl optimal.

Die Lok kam vor rund 40 Jahren auf den Markt und sieht noch heute akzeptabel aus.

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Vielleicht ist die Märklin-V100 als Hobbymodell nicht optimal für den Hersteller? Mit HLA bzw. Allstrommotor muß selbst der Motor aus mehreren Einzelteilen zusammengeschraubt werden. Oder man muß Teile neu konstruieren.

Die neue Lok ist immerhin näher am Vorbild als die Gleiswarze. Und mit der wurden schon mehrmals Startpackungen angeboten, ein völliger Flop kann sie also nicht gewesen sein.

Es handelt sich aber nicht um eine "Edelgleiswarze" für den Feinkost-Albrecht, sondern um eine Lok für den Gleichstrommarkt, die vom Preis her mit Piko-Einsteigerloks und der neuen Roco-DR-V 100 konkurriert, preislich aber oberhalb dieser Loks angesiedelt ist. Von der Optik her, wenn sie in dieser Form kommt, allerdings deutlich darunter. Wenn man das dann noch mit der 74 aus gleichem Hause vergleicht, die zwar sparsam detailliert, aber in den Hauptabmessungen maßstäblich, und in den Proportionen stimmig, ist, dann ich mir einen großen Verkaufserfolg nicht so recht vorstellen.

Gruß, Volker

Viel mehr wirft es doch die Frage auf für wie "Anspruchslos" Trix die DC Bahner hält! Das ja viele bereit sind die gleichen Preise für ein Trix Modell zu zahlen obwohl es gegenüber der Märklin Version keinen Decoder, keinen Sound hat, hat man hier im Forum ja schon sehr oft gehört.

Aber wo bitte haben die Mobafans, egal ob Kunststoff oder Metall-Liebhaber geschrieben das sie alles kaufen????

Und wie ich schon schrieb, hier liegt der Hase im Pfeffer! Egal ob nun einsteigerfreundlich oder preisgünstig, man kann doch nicht davon ausgehen das der DC-Bahner alles nimmt und keine großen Fragen stellt.

Und egal ob, wie bodo schon sagte, die Form schon fertig war als die BR120.1 und der RamTEE ihre bedrohlichen Schatten voraus schickten, man kann immer noch etwas ändern! Böse gesagt wäre das kostenschonender als 13 Millionen für Berater auszugeben.

Ist für mich irgendwie nach dem Motto "Da friss und halt die Klappe". Wenn man schon dem Wunsch vieler DC-Bahner nachkommt die Modelle in Kunststoffbauweise anzufertigen, sollte man das wenigstens in einer Qualität machen die auch tragbar ist, und da zahlt man doch gern mal 30 Euro mehr wenn man dafür ein schönes Modell bekommt oder?

Und als roubustes Einsteigermodell hätte es auch eine etwas "gesuperte" Märklin Version getan, wenn man denn dieses Modell unbedingt braucht, denn es gibt ja sonst keinen der dies anbietet

Moin, moin,

wenn der Dampfhase auch wieder etwas zu krass geantwortet hat, so komme ich doch nicht umher selbigen etwas beizupflichten.

Lassen wir mal das Ausgangsmaterial aussen vor, aber die DC Gemeinde wollte keine Märklinableger mehr, sondern Eigenentwicklungen von Trix.

Nun sind sie auf den Markt, 129, Ram TEE usw. schöne Modelle auch noch aus hochwertigen >Legomaterial, ohne Decoder, SDS wurde auch gestrichen..ja wat wollt Ihr denn. :

Eure Rufe wurden doch erhört.

Für mich sind, wie auch nicht anders von Trix erwartet, die sogenannten Eigenentwicklungen absoluter Müll > aber wers braucht.

Die V100 ist ja wieder ein leuchtendes Beispiel.

MFG

Hallo Frank,

Zitat von X-Man

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Moin, moin,

Für mich sind, wie auch nicht anders von Trix erwartet, die sogenannten Eigenentwicklungen absoluter Müll > aber wers braucht.

MFG

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die V100 ist absolut nicht der Hit, jedoch die hochhaxige 18.4 scheint ja laut Fotos eher ein gelungenes Modell zu sein. Dies zeigt doch, dass Trix auch anders kann. Schade um die V100, zumal die Chancen für ein Vollmetallmodell einer 212 à la BR 290 dadurch eher schlecht stehen.

Ich weiss nur eins, sollte Märklin irgendwann doch mal eine 212 als Neuentwicklung in Vollmetall bringen, werde ich sicher Wege finden diese für 2L umzubauen.

Hallo zusammen,

kann evtl. jemand ein Foto des Handmusters verlinken, bei dem dieses nicht schräg von vorne sondern exakt von der Seite gezeigt wird, damit man mal die Neigung der Frontscheibe mit einer Seitenrißzeichnung vergleichen kann?

Ansonsten bleibt ja immer noch: neues Fahrgestell und altes Gehäuse drüberbasteln. Ich denke, da wird Rocos Gehäuse evtl. auch drauf passen. Aber dann brauchen wir eigentlich keine V100 von Trix.

Also erstmal ein korrektes Foto bitte...

meint
Diego

Hallo Diego,

Zitat von DiegoGarcia

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Hallo zusammen,

kann evtl. jemand ein Foto des Handmusters verlinken, bei dem dieses nicht schräg von vorne sondern exakt von der Seite gezeigt wird, damit man mal die Neigung der Frontscheibe mit einer Seitenrißzeichnung vergleichen kann?

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aus dem DSO: TRIX V100.

Schöne Grüße
Dirk Möller

Zitat von Bodo Müller

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Hallo Frank,

Zitat von X-Man

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Moin, moin,

Für mich sind, wie auch nicht anders von Trix erwartet, die sogenannten Eigenentwicklungen absoluter Müll > aber wers braucht.

MFG

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die V100 ist absolut nicht der Hit, jedoch die hochhaxige 18.4 scheint ja laut Fotos eher ein gelungenes Modell zu sein. Dies zeigt doch, dass Trix auch anders kann. Schade um die V100, zumal die Chancen für ein Vollmetallmodell einer 212 à la BR 290 dadurch eher schlecht stehen.

Ich weiss nur eins, sollte Märklin irgendwann doch mal eine 212 als Neuentwicklung in Vollmetall bringen, werde ich sicher Wege finden diese für 2L umzubauen.

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Hallo Bodo!

Naja vielleicht musst du gar keine großen Anstrengungen machen, denn die Hoffnung bleibt stets das Märklin Trix und LGB Abstößt und sich wieder darauf besinnt sich das Geld für doppelte Entwicklungen, doppelte Antriebskonzepte etc. spart und wieder auf den Markennamen Hamo zurück greift.

gruß

Dann sollen sie ehrlicherweise den Schienenquasimodo unter "Primex" verkaufen... oder gleich "Sprint", denn mit Modellbahn hat der #&$%§ ja nun gar nix zu tun.

Hallo Pitti,

Zitat von Dampf-Hase

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Hallo Bodo!

Naja vielleicht musst du gar keine großen Anstrengungen machen, denn die Hoffnung bleibt stets das Märklin Trix und LGB Abstößt und sich wieder darauf besinnt sich das Geld für doppelte Entwicklungen, doppelte Antriebskonzepte etc. spart und wieder auf den Markennamen Hamo zurück greift.

gruß

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von miraus gerne! Ich hätte nichts gegen eine Rückkehr zu "HAMO". Dann kann ich wenigstens im Märklin-Katalog blättern und hätte wieder freie Auswahl.

Hi,

wäre auch die sinnvollste und kostendeckende Alternative.

MFG

Zitat von DiegoGarcia

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kann evtl. jemand ein Foto des Handmusters verlinken, bei dem dieses nicht schräg von vorne sondern exakt von der Seite gezeigt wird, damit man mal die Neigung der Frontscheibe mit einer Seitenrißzeichnung vergleichen kann?

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Hallo Diego,

DSO ist ja oft platt, vielleicht hilft Dir ja das Bild in der TRIX-Datenbank weiter.

Freundliche Grüße

K-P