http://www.bahnonline.ch/wp/wp-content/u.../02/4229_01.pdf

Gruss,
Manfred

Hi,

der neue Handregler schaut richtig lecker aus

Zitat

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der neue Handregler schaut richtig lecker aus

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Ja! Ist etwa das Ding, das als "MX 3" jahrelang herumgeisterte - damals aber auf dem Gehäuse des MX 2/MX 21 basierte - und immer wieder verschoben wurde, weil die Display-Technik zu teuer oder noch nicht ausgereift genug war.

Hoffentlich ist das MX 31-Gehäuse mechanisch auch fest genug, um das relativ grosse Touch-Farb-Display des MX 32 sicher zu halten.

Auch jetzt verschweigt man einen Liefertermin - hoffentlich entpuppen sich dieses Ding und die Andeutungen zu "MX 10 oder MX 100" nicht schon wieder als "vaporware", wie so manche Ankündigung der letzten Jahre.

Überraschend ist der Optimismus bei ZIMO: Räumliche Expansion im angestammten Gebäude, Insourcing der Produktion und eine rund 50%ige
Erhöhung des Personalbestandes - ein ziemlich kühnes antizylisches Verhalten.

Bei den holländischen und norwegischen Edelmarken Philotrain und NMJ
hat man sich mittlerweile als OEM-Hersteller etabliert, kommen vielleicht weitere hinzu, wenn der neue Bestückungsautomat so rasant werkelt?

Gruss,
Manfred

Hey,

Zitat von digilox1

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.....kommen vielleicht weitere hinzu, wenn der neue Bestückungsautomat so rasant werkelt?

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Leider ist dem Bestückungsautomaten, der nach neuer Einheitlichkeit der Dekoder verlangt, jetzt der MX 64 zum Opfer gefallen und später - nach Abverkauf der Bestände - wird der MX 63 folgen. Vor allem auf der Qualität und dem guten Ruf dieser Decoder beruht m. E. der Zimo-Erfolg der letzten Zeit. Die neue Generation mit MX 620 und MX 64D hat doch mit einigen Problemen zu kämpfen. Zwar ist die Ablösung der Dekodergeneration mit 4 Funktionen richtig (und man ist ESUs LoPi weiterhin einen Schritt voraus), aber man kann nur hoffen, dass die neue Generation den Maßstäben, die MX63/64 gesetzt haben, auch gerecht werden kann.

Gruß Dietmar

High-End aus Österreich,

neue 32 bit Mikrokontroller im Handregler mit Farb-Grafik-Display erfordern vermutlich einen hohen Programmieraufwand. Da hier kein Betriebssystem zum Einsatz kommt dürfte das Ganze trotz Grafik sehr performant bleiben.

Schön finde ich die Analoginstrumente, so das als Ampere-Meter (passt auch zu Loks mit dieselelekrtrischem Antrieb) und im Tacho globales RailCom endlich mal erfahrbar und sichbar werden dürfte. Auch ansonsten ist wohl der Stromverbrauch immer eine guter Indikator für den inneren Zustand bzw. Wartungsbedarf einer Lok.

Viele Grüße
Frank

Zitat

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Die neue Generation mit MX 620 und MX 64D hat doch mit einigen Problemen zu kämpfen.

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Leider! Und nicht nur diese, auch die Grossbahndecoder leiden an den selben Problemen.
Und wie ein Blick ins MOBAZI zeigt,
http://zimoforum.huebsch.at/_layouts/1031/viewlsts.aspx,
greift bei ZIMO eine gewisse Hektik um sich, ohne die Probleme damit wirklich abzustellen.

Gruss,
Manfred