So von meiner L förmigen Anlage ist der rechte L Schenkel jetzt fertig.
Mit Bilder müßt ihr euch aber noch gedulden, habe zur Zeit keine Kamera.

Habe mir einen Kopfbahnhof gebaut. Nix besonderes aber me gefällt es ganz gut.
Mir macht das basteln Spaß. Mein Unterbau für die Landschaft habe ich aus Abfällen zusammengebastelt.

ALso aus Styropor und Holzabfällen. Das ganze mit einer dicken Alufolie überzogen und darauf Krepp. Dann Spachtelmasse und echten Felsen.

Sicher mit den Profis kann ich nicht mithalten, aber für mich sieht sie sogar schön aus.

Mein Kopfbf besteht aus 2 Personenzuggleisen und 2 Gütergleisen.
So angeordnet, daß wenn zum Beispeil der Personenzug eingefahren ist, die Lok abgekuppelt werden kann und die abgestellten Wagen umfahren werden können.

So macht das rangieren mehr Spaß.
Desweiteren habe ich dann noch ein Gleis zu einem Lokschuppen und eins zu einer kleinen Maschinenfabrik.

Signale habe ich leider noch nicht, aber alles dazu vorbereitet.

Das Konzept ist ein kleiner Endbf. der seine besten Tage schon hinter sich hat.
Dafür mußte der Pikobf Burgstein herhalten. Der war billig und so primitiv, daß ich da gefahrlos dran rumbasteln konnte.

Die Fassade habe ich kurzerhand mit Sand bestreut, sieht wie Putz aus und an diversen Stellen Habe ich Mauerfolie eingeklebt.
Wirkt so das der Putz dort abgebröckelt ist.

Aber ich schweife ab.
Meine Anlage ist L-Förmig, das L ist verbaut. Jetzt habe ich ja noch die rechteckige Grundfläche-207cm breit und 100cm tief übrig.

Am rechten unteren Ende komme ich mit dem Gleis aus dem L Schenkel heraus.
Nach einem halben Gleis schließt sich daran eine Linksweiche an.

Geradeaus gehts in den Tunnel und senkt sich auf die untere Ebene ab, in welcher sich die Kehrschleife befindet.

Von der Linkeweiche am unteren rechten Rand möchte ich über die Grundpallte diagonal in einen Endbf einfahren.DIe Linksweiche ist bereits auf Höhe der zweiten Ebene.

Also die Grundfläche von 207 mal 100 cm steht dafür zur Verfügung.
OK ein Rand von 12 Cm muß freibleiben.

Würde mich freuen wenn da jemand eine Idee hätte wie dieser aussehen könnte.

Eben daß interessanter Zugbetrieb möglich ist. Allerdings mit ganz normalen Links und Rechtweichen ( hab nix anderes) und wo man zum Beispiel Entkupplungsgleise setzt.

Hoffe eben auf die Hilfe von euch, was auf dieser Fläche sinnvoll ist.
Ach ja ich möchte ausschließlich Dieselloks fahren lassen.

Irgendwie habe ich ein Faible für Dieselloks bekommen.
Besitze jetzt ein V100 Rocco für Mäklin, eine BR 218 und V80 von Märklin.

Na ja und die Gleiswarze, die habe ich umlackiert und soll jetzt irgendeine Fantasieprivatlok darstellen.

Dazu habe ich 2 Privatwagen, mit diesen bestückt darf sich die Warze ab und an mal auf der Anlage blicken lassen.

Also falls jemand eine Idee hat, ich freue mich

LG
Angelina

Servus,
kannst du ne Skizze machen?

Dann kann man sich das viel leichter vorstellen.

Gruß
Olli

Ich habe wohl zu viel geschrieben, das verwirrt.

Also die Grundplatte ist 207 cm breit und 100 cm tief.
Und von unten rechts möchte ich schräg( diagonal) den Endbf gestalten.

Also eine rechteckige Fläche von 207cm mal 100cm. Noch alles also frei ,nur am Rand sollten ringsrum 10cm sollte frei bleiben.

Das Gleis soll also gewissermaßen von rechts unten nach links oben quer über die 207cm Breite verlaufen.

LG
Angelina

Hallo
Habe ja lange nichts mehr von mir hören lassen, da ich beruflich- als auch privat stark eingespannt war.

Kann leider noch keine Bilder meiner Anlage einstellen, da Moba ein echt kostspieliges Hobby ist* find*. So das ein Scanner bei mir wohl noch 6 bis 8 Wochen warten muß.

Hatte ja beschrieben, daß meine Anlage ein L ist. Also Grundplatte von 210cm x 107cm. Un am rechten, unteren Ende befindet sich der L Abzweig, der 253cm lang und 53cm breit ist.
Und eben jener Schenkel mit den Maßen 253cm x 53 cm ist im groben fertig.

Zunächst hatte ich mich dort für einen Kopfbahnhof entschieden, aber dann hatte ich eine ganz gute Idee. Vom Ende des Schenkels habe ich mir dann eine Brücke zum Schreibtisch gebastelt.
Dort habe ich einen riesigen Styroporkarton stehen, der eine komplette Wendeschleife aufnehmen kann.

Die Front habe ich dann landschaftlich und mit Tunneleinfahrt verkleidet.
Sieht sogar gut aus, so als ob der Zug das Zimmer verläßt.

Und wenn die Bahn nicht benutzt wird, sind die Brücke und Styroporkarton in 2 Min abgebaut und bei Bedarf genau so schnell wieder aufgebaut.

Ist schon cool, daß es so ein Forum wie dieses gibt, habe mir hier natürlich viele Ideen geholt.

Meine Grundplatte ist aus Fichte, klar die Rahmenbauweise ist besser, habe aber die Bretter und Vierkanthölzer geschenkt bekommen.

Ansonsten habe ich für den Landschaftsbau Styropor verwendet, denn wir haben auf der Arbeit Kartons in wirklich fast allen Größen und Formen.

Unsere Lieferfirma hat mir für 10€ genug überlassen, um damit 3 Anlagen bauen zu können.
Von daher besteht fast der komplette Unterbau aus Styropor.

Hatte für mich den Vorteil, billig und leicht verarbeitbar zu sein.
Für Trassen, Auffahrten und dergleichen, habe ich Pappe verwendet, die dem Panzerkarton von Nach ähnelt verwendet.

Erspart Frau die Stichsäge in der Whg..

Am längsten habe ich mit Felsen experimentiert, lange nur mit mäßigem Erfolg .

Bis mir dann der Gedanke kam, ich wohne ja am Rande des Odenwaldes und dort gibt es eins im Überfluß, nämlich Felsen.

Erst sah es nach einer Schnapsidee aus, aber wenn man nur lange genug sucht, findet man Steine mit Strukturen die zur Spur HO passen.

Zusammen mit dem Kreppapier von Noch habe ich super Felsenformationen hingekriegt ( schade das ich keinen Scanner habe).
Klar, die Anlage wurd schwer , aber selbst Nietzähler haben mich gelobt.

Und die Felsen selber waren nicht mal arbeitsintensiv,daß Krepp dem Felsen anzupassen dauerte da schon länger.

Mein Bf hat 5 Gleise, davon 3 Personenzuggleise und zwei Gütergleise, sowie ein Abstellgleis mit Schuppen.

Von zwei Gleisen aus, kann ich die Züge direkt in den mobilen Tunnel einfahren lassen.
Auf der anderen Seite zur Grundplatte hin, geht die Felsenformation, quer über die 55 cm breite Platte.
Der Zug färt dort durch einen Kurztunnel, auf die 210cm x 107cm große Grundplatte.

Der Kurztunnel trennt den Schenkel von der Hauptplatte wunderbar ab.
Zumal ich die Variante mit dem Kurztunnel auch real gesehen habe.

Man muß sich dann vorstellen, das ich zwischen Ein und Ausfahrt des Kurztunnels, 10 km Landschaft rausgeschnitten wurde.

DIe Nietzähler hatten an dieser Idee auch nix auszusetzen.

Fahren tue ich mit Märklin Digital ( mobile Station 2x), das müßte reichen, da ich nicht vorhabe mehr als 5 bis 6 Loks zu verwenden.
Allerdings sind Weichen, Lampen und Signale konventionell geschaltet.


Aber vor allem möchte ich mich hier für die vielen Tips bedanken, denn dank euch, sieht meine erste Anlage ganz easy aus.

Klar mußte ich Kompromisse machen, habe nämlich festgestellt, finanziell ist das Abenteuer Moba, für eine alleinerzeihende Mutter eigentlich schon eine Nummer zu groß.

So habe ich leider nur Fertigbäume verbaut, habe nämlich nen Karton mit ca 100 Stück in diversen Größen geschenkt bekommen.
Na ja, unser Baummeister aus den Niederlanden wird die Hände über den Kopf zusammenschlagen wenn er das liest

Auch sind die Abstände meiner Straßen und Bahsteiglaternen etwas weiter auseinander als es sein müßte.
Aber das kann ma ja noch ändern.

Ach ja, eine Frage hätte ich noch, habe bisher nur ein Ein und Ausfahrsignal, und diese beiden haben mich schon 74€ gekostet.
Gibt es auch Signale die nur stellbar sind, ohne Zugbeeinflussung, die müßten doch preiswerter sein?

Auf Bausätze habe ich dann doch keine Lust.

LG
Angelina

Hallo Angelina,

deine Beschreibung macht wirklich neugierig auf Bilder - wäre schön, wenn du da mal was zeigen könntest.

Zu den Signalen: Die Zugbeeinflussung ist ja quasi "ein Abfallprodukt" des Antriebes, es wäre auch nicht optimal, Flügelsignale verschiedener Hersteller zu mischen. Alternative wären wirklich nur Bausätze oder Lichtsignale ggf. als Dummies.