Hallo,
nachdem ich meine 120 104-5 (3353 mit c90 umbau) mal wieder auf mein Pragrammiergleis fahren gelassen habe, mußte ich starke Rauchentwicklung am Betriebe feststellen (Ich habe damals keinen Rauchsatz eingebaut!).
Der Decoder war auch ziemlich heiß......
Ich möchte nicht noch mehr schrotten, was könnte die Ursache sein ?

danke für Eure Antworten

Hallo,

aufmachen und Motor pruefen. Vermutlich ein HLA? Diesen zerlegen und reinigen, vor allem die Kollektorspalten.

Moin,

verharzter schwergängiger Motor mit dann folgender Überlast am Decoder?

Lief die lok denn noch? Wo genau kam der Rauch her? Was für ein Decoder ist drin?

Ok danke ,
ich wollte die lok bzw. eh auseinanderbauen, suabermachen, ölen, etc..

ja lok lief noch, in nen 6090er HLA

Hallo nochmal,
habe den motor meiner 120er ausgebaut und gereingt. Beim Drehen der Räder des Fahrgestelles (da kam ja auch der Rauch her!) mußte ich klickernde Geräusche feststellen. Wie bekomme ich denn die Achsen bzw. Zahnräder ausgebaut..?

Hallo,

ein klickendes Geräusch weist auf ein Schotterkörnchen oder ähnliches hin. Das sollte man eigentlich auch ohne Ausbau der Zahnräder finden können. Die Räder ganz langsam von Hand durchdrehen. Irgendwann sollte es eine Schwergängigkeit geben. Je nachdem, ob diese bei jeder ganzen Radumdrehung oder häufiger auftritt, kann man das entsprechende Zahnrad und auch den betroffenen Zahnzwischenraum eingrenzen.
Ausbau von Achsen und Zahnrädern bei Märklin geht bei dieser Lok ansonsten nur mit Spezialwekzeug (Radsatzabziehvorrichtung, Dorn zum Austreiben von Nietbolzen etc.). Da würde ich die Finger von lassen.

Gruß
Martin

Hallo Hillesheim,

die Achsen u. Zahnräder brauchst Du nicht auszubauen. Die würde ich erst mal gründlich reinigen. Zuerst entferne ich vorher die Elektronik - der Decoder mag keine Nässe. Ich bade die entweder in lauwarmem Wasser mit etwas Spüli oder benutze Lokreinigungsspray. Dazu nimmst Du noch einen einfachen Pinsel mit dem etwaige Partikel, Späne, Flusen usw. entfernt werden. Danach müßte alles leichtgängig zu drehen sein. Dann fettest Du die Zahnräder u. Wellen wieder, aber sparsam! Jeder schwört so auf seine eigenen Mittelchen, ich nehme Dr.Twillich B52 Lokfett - sehr sparsame Anwendung ist völlig ausreichend. Wenn Du jedoch ein stark abgenutztes Zahnrad entdecken solltest, muß das natürlich ersetzt werden. Dazu solltest Du aber gutes Werkzeug benutzen - Fohrmann ist z.B. ein bekannter Anbieter für solche Sachen. Irgendwelche Heimwerker Methoden sind für ungeübte Hände nicht zu empfehlen, wenn die Lok nicht auf dem Schrottplatz landen soll.

Gruß Johannes

Zitat von Johannes O'Donnell

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wenn die Lok nicht auf dem Schrottplatz landen soll.

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Genau DAS wollte ich nicht. Danke für die Tipps. Ich werde das Getriebe wie beschrieben mal reinigen....